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Airbus, la parata per i 50 anni con A380 e Beluga XL è spettacolare

Sopra i cieli di Tolosa hanno preso il volo i giganti dell'aria.

Airbus, la parata per i 50 anni con A380 e Beluga XL è spettacolare
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Stefano Bontempi
Stefano Bontempi
Pubblicato il 30 mag 2019

Ci sono anche il “pensionato” A380 e il gigante Beluga XL annunciato a luglio dello scorso anno tra gli Airbus che hanno fatto la spettacolare parata sopra i cieli di Tolosa per festeggiare i 50 anni del costruttore europeo, nato nel 1969 a seguito di un accordo sottoscritto al Paris Air Show da Francia e Germania per la realizzazione del primo velivolo, l’A300, il primo bimotore del Vecchio Continente a doppio corridoio progettato per voli a medio raggio.

Airbus viene definita come “vetrina dell’integrazione europea”, e si prepara a proporre diverse iniziative fino al prossimo 17 luglio e che metteranno in evidenza i successi conseguiti in diversi ambiti, tra cui i voli commerciali, gli elicotteri, la difesa e lo spazio. E la parata dell’intera famiglia Airbus Commercial Aircraft accompagnata dalla Patrouille de France (le frecce tricolori d’oltralpe) ha rappresentato uno dei momenti più significativi e toccanti dei festeggiamenti in atto.

Questi gli aerei della spettacolare parata:

  • A220
  • A319neo
  • A330neo
  • A350
  • A380
  • Beluga XL

Le sfide per Airbus sono tante, dai taxi volanti a guida autonoma (il cui primo volo di prova è avvenuto a febbraio dello scorso anno) fin oltre i confini dell’atmosfera terrestre: il consorzio da anni sta lavorando a un razzo semi-riutilizzabile in stile SpaceX per non rimanere indietro nella corsa allo spazio. Nel frattempo, il suo principale concorrente – Boeing – si prepara ad effettuare questa estate il suo primo test di volo senza equipaggio verso la ISS in collaborazione con l’Agenzia Spaziale Americana.

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Commenti Regolamento
d
dari89 01 Jan 1970 @ 00:00
𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Noooooo. Ceeeerrrrrrrto che no!

"Dobbiamo fare un A380, chi ci da i soldi per il progetto?"

Il modello é fallito, con 600milioni di €. Chi aveva dato tutti quei soldi per costruirlo? Cerca un po', vedrai che non sono stati privati a finanziare il progetto.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

E c'è bisogno di rispondere così? E' una domanda più che lecita.
Quanti test di atterraggio sull'acqua si sono fatti?
Si sa bene che un atterraggio d'emergenza in oceano ha una percentuale minima di riuscita, quindi a che serve dare informazioni a riguardo ad ogni partenza?

n
nessuno12 01 Jan 1970 @ 00:00

il tuo messaggio è utile come l'impermeabile mentre si fa la doccia

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Io tifo per Fly lo oppure Our Lady Air 😆https://www.youtube.com/watch?v=hq8CtMyH8DU

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che la maggior parte del costo degli aerei sia in R&D, non nella costruzione in sé.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

No, é un fotomontaggio.

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbiamo Air Italy pronta a diventare compagnia di bandiera 😎

E
Eugenio Volcov 01 Jan 1970 @ 00:00

dopo aver dato prova della tua grande mente intellettuale , quì l'unica vera fonte di inquinamento sono i tuoi polmoni che consumano ossigeno. Ciao Leone!

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Selfini e Di Fail invece di provare a svenderla come avevano fatto i precedenti ce la infilano in quel posto per la sua intera dimensione. Tutto perchè quel de*ente del nano pelato ha buttato via il lavoro di Prodi.

p
peppe2994 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già. Il piccolo fastidio del web, beccarsi i commenti altrui.

Un modo interessante di procedere è quello di aprire un dialogo costruttivo dove esponi le tue ragioni, quindi attendo...

Chissà perché non lo fa mai nessuno, quando si tratta di scavare un po' sotto la superficie scappano tutti. Sorprendimi.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

in questo caso specifico mi pare di ricordare che volessero avere dei dati sulla dinamica di un incidente in queste condizioni per poterli applicare ad altre analisi forensi di incidenti avvenuti, non per cercare di rendere piu' sicuri gli aerei durante uno schianto, cosa abbastanza improbabile.

B
Babi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mamma...un delfino che vola!!!!😅

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

No mi fa inc4zzare che per ogni domanda, osservazione o ricerca di dialogo in questo blog ci si veda rispondere con presunzione e superiorità. Mi dispiace non aver pensato che anche per un aereo esistessero i crash test

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi lo puoi fare

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo metto in dubbio,era solo per precisare,il bello e che come e successo con fiat o altri quando questi vendono i soldi non tornano allo stato!

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono comunque soldi buttati.
Alitalia deve fallire.
È successo a tante compagnie aeree (vedi Swissair)

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

No tolgono i soldi dal fondo chesi usa quando aumenta il carburante

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per la flax tax (i riccastri evasori pagheranno due spicci) che è più costosa.

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Lanciano le auto da 10.000 piedi sul terreno? Wow

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Testa di catzo ho fatto una domanda, non un ragionamento. Non lo sapevo e l'ho chiesto invece di farmi coinvolgere dall'effetto dunning-kruger

L
Lory G 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dov'è il crash test?

L
Lory G 01 Jan 1970 @ 00:00

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco arrivato peppe il c0glione di turno

p
peppe2994 01 Jan 1970 @ 00:00

Di inutile c'è solo il tuo commento.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

se la pensi cosi per me sei un imbec1lle altro che genio...

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00
s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo usano per il trasporto di pezzi di aereo

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

A proposito di aerei... pare stiano pensando di aumentare le tariffe di luce e gas per finanziare nuovamente quel carrozzone di Alitalia che nessuno si compra

C
Chase 01 Jan 1970 @ 00:00

Pare proprio di si

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il Beluga XL è davvero così ?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino hai visto quanto sono in rosso?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

tranquillo che le aziende statali o parastatali estere non vivono perennemente in rosso come le nostre

n
nessuno12 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi?

n
nessuno12 01 Jan 1970 @ 00:00

FAA non dovrebbe dare proprio un c4zzo di niente a nessuno, sai cosa è?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

si come detto chissà perchè l'avevo pensato ma poi escluso...
è andata così! :)

a
alfazefirus 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente sí. Vengono fatti crash test per tutti i nuovi velivoli prima della commercializzazione. Le spese di R&D solitamente sono nell'ordine dei miliardi di euro, un 40/50 milioni avanti o indietro fanno poco danno.

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

esperimento piu' o meno unico che io sappia, successo nel 2012 in messico

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente era telecomandato :)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma pensa te che lo fanno anche con le auto, che inutile spreco

E
Eugenio Volcov 01 Jan 1970 @ 00:00

di norma prima di un atterraggio di emergenza i piloti dovrebbero vuotare i serbatoi, al più lasciarci due gocce per eventuale secondo giro se la prima discesa fallisce.

E
Eugenio Volcov 01 Jan 1970 @ 00:00

fatti un giro su flight radar forse non ti rendi conto che 6 aerei a fa un volo così è na goccia sul sole altro che oceano. con questa logica dovrebbero abolire tutti gli airshow comprese le frecce tricolori..

C
Castoremmi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono molto a conoscenza della storia di Airbus ma io sapevo che l'Italia si era tirata fuori volontariamente da questo accordo

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

L’a380 visto dal vivo è qualcosa di impressionante

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

E' normale fare crash test del genere? Voglio dire: sono decine di milioni di dollari in fumo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

grazie

L
Lucaz 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro andato anche bene visto che non si vedono fiamme.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sottile

D
Dunkirk 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che avrebbero dovuto fare per il 737 max 8

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

no ma a volte arrivo tardi... :)

l'ho capisci dagli altri messaggi che ho scritto dopo!

T
Tito.73 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei tardo?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

più fca! :)

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

XXL

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

è una buona domanda questa! :)

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

sai anche io ci avevo pensato però poi non so perchè lo ho escluso per qualche ragione...
facile che sia come tu dici, ripensandoci ora! :)

F
Federico Dina 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo champagne della first class era ancora nel frigobar o l'avranno bevuto prima?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

autopilot tesla

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa ma i piloti li hanno tirati fuori sani e salvi? O_o

n
nessuno12 01 Jan 1970 @ 00:00

e soprattutto airbus non riceve soldi e aiuti dalla FAA come invece fa da sempre Boeing

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

nel caso qualcuno stesse pensando di star assistendo ad un orribile incidente, quello e' un crash test voluto

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

bhe se lo merita tutto dopo quello che hanno fatto

D
Dunkirk 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel frattempo Boeing...
https://uploads.disquscdn.c...

V
Volpe 01 Jan 1970 @ 00:00

Airbus > Boeing

M
Mattoz 01 Jan 1970 @ 00:00

Il beluga è fottutamente XL