Cina: arriva un nuovo treno ad alta velocità a levitazione magnetica da 600 km/h
Il China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) è al lavoro su un nuovo treno ad alta velocità a levitazione magnetica, in grado di raggiungere la velocità di punta di 600 km/h
Il China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) è al lavoro su un nuovo treno ad alta velocità a levitazione magnetica, in grado di raggiungere la velocità di punta di 600 km/h (373 miglia orarie). Sviluppato dal più grande produttore di treni in Cina, il veicolo entrerà ora in fase di test e entrerà in produzione entro il 2021.
Raggiungere il muro dei 600 km/h è senza dubbio un risultato molto importante, anche se il record attuale è detenuto dal Maglev giapponese (603 km/h), seppur non su una tratta commerciale. Il nuovo treno cinese dovrebbe essere in grado di coprire la rotta Beijing (Pechino) Shaghai in circa 3 ore e mezzo, contro le 4 ore e mezzo richieste per percorrere la stessa tratta con un volo di linea, nonostante la velocità più alta di quest'ultimo.
Il prototipo del CRRC è stato presentato inizialmente nel 2015, anno del conseguimento del record giapponese. Proprio il Giappone sta preparando una nuova tratta maglev per collegare Tokyo e Nagoya; questa dovrebbe aprire nel 2027 e raggiungere una velocità massima di 505 km/h (314 miglia orarie).
Andreotti si starà rivoltando nella tomba a leggere certe c4zz4te
Guarda che la tratta Bologna Firenze è al 90% in galleria e li dentro il GPS non prende, quindi usa dati dall'odometro del treno (che a volte sbaglia).
Non c'è alcun treno commerciale (a parte le corse prova che sono arrivate ai 356 khm) che fa i 350 sulle tratte AV.
Se non credi a me cerca "av 350 Italia" su google, ciao e buona giornata :)
Guarda uno non vorrei insistere, ma ci sono treni che fanno Roma-reggio Emilia in 3 ore, un po' in 2:30 e almeno uno di Italo che la fa in 1:50... Tutti segnano i 300, quello segnava i 350.
Come poi un contachilometri GPS possa non essere affidabile non si capisce... Metti anche che sballi di 15km/h, comunque poco cambia
Si si, chiaro, era per dire xD
Guarda sono del settore, ti assicuro che la tratta è omologata per la velocità massima dei 300.
Il display del treno non è affidabile, se il treno supera i 300 viene rallentato automaticamente dal sistema di sicurezza.
Guarda ero sul treno e l'ho visto sullo schermo... Dipende dagli orario
ts ts la tratta roma - ostia lido oltre che piu elegante e pulita va anche piu veloce
No. Le corse prova sono arrivate a quella velocità, ma linea resta omologata ed utilizzata a 300 per il servizio commerciale.
Comunque tra Firenze e Bologna Italia va anche ai 350
Viste le distanze e il territorio i 600km/h sarebbero inutili e impraticabili. Già adesso la TAV non raggiunge la velocità massima
Dipende perché si viaggia, se per vacanza o per lavoro
Se ci sono riusciti con un treno, perché non dovrebbero riuscirci con una sedia, come quella del professor xavier. https://uploads.disquscdn.c...
Certo, la famiglia che il 10 di Agosto va a Rimini, tendenzialmente vuole rimanere meno tempo possibile imbottigliata sula A1. Ma esistono anche quelli che in 10 giorni toccano 9 stati e passano 12 ore al giorno appunto spostandosi ed ammirando luoghi e paesaggi. Poi, se qualcuno sogna il l'Orient Express a 500 km/h o il treno o delle Alpi a 250 km/h, beh, mi pare abbia poco senso: il bello é proprio la loro lentezza che rende piacevole il viaggio e permette di godersi il contorno. Ogni modo di spostarsi può avere una sua velocità, lenta o veloce: dipende che cosa si sta facendo e lo scopo dello spostamento. Spesso lo spostamento è la vacanza.
Infatti c'è scritto "Shaghai", non Shangai.
germania proprio no 😂😂
poi nella tratta mi-rm c'è un treno ogni 15 minuti, penso solo in giappone facciano di meglio
Anche i vacanzieri desiderano ridurre i tempi per gli spostamenti.
Dovunque tu voglia andare e per qualunque motivo, minore il tempo di viaggio meglio è.
fidati che in cermania stanno molto dietro
monaco-berlino, stessa distanza tra milano-roma, hanno inaugurato solo l'anno scorso il collegamento ad alta velocità e ci mette un'ora in più, c'è un treno ogni 2 ore (contro 15 minuti di mi-rm) e costa il doppio
era una semplice battuta la mia
I km già non li usano un USA, se è per quello. Sia mai che usino il SI.
l'idea che ci siano delle schermature per i vagoni altrimenti saltano tutti i peacemaker (oltre a qualsivoglia dispositivo elettronico) proprio non ti è passata per la testa?
quoziente
la cosa più ridicola è la direttissima Roma Firenze ancora a 250km/h
eh?
Pieni di gente che per anni ha investito per riempire le tasche di mafia e altri amici a scapito del territorio (vedi scarti industriali sotto la A31, il Mose, la BreBeMi solo per citarne alcune.
Direi che se finalmente ponderiamo gli investimenti poi così male non è.
1) sono arrivati fondi per 50 anni e non ci sono ancora autostrade degne di questo nome, dubito sia colpa del mancato ponte (che tra l'altro non si capisce cosa dovrebbe collegare al momento)
2) tecnicamente fattibile sì, ma anche inutilmente avveniristico (ovvero complesso e costoso) e realizzato senza la serietà giapponese.
Prima va infrastrutturata la Sicilia (e già qui ce ne sarebbe da dire e fare) e poi quella campata unica in zona sismica ne vogliamo parlare?
il magnetismo tra binari normali e maglev dipende dalle tecnologie utilizzate. Basterebbe schermarli comunque per evitare problemi.
Si dovrebbe far correre i binari nuovi paralleli a quelli vecchi, senza scambi come hai detto.
Per le stazioni, se c'è spazio, si possono affiancare ai binari di destinazione presenti, altrimenti come hai consigliato, dei nuovi binari di arrivo interrati.
Inoltre potrebbero creare fermate fuori dalle città e percorrere l'ultimo tratto con metro/treni frequenti che arrivano in stazione/centro, un po' come si fa coi collegamenti aeroporto/centro città in diversi paesi paesi (Italia compresa).
Cioè bisogna solo volerle fare le cose, non trovare scuse. Ad oggi ad esempio trovo assurdo che per arrivare in aeroporto a Venezia, dalla stazione treni di Venezia/Mestre bisogna prendere un autobus....
Quoto
Il ponte sullo stretto https://uploads.disquscdn.c...
Su questo siamo d’accordo, ma un certo grado di corrispondenza tra desideri del popolo e linea politica c’è
Comincia tu, possibilmente senza fare code
Credo che gli elettori che votano in maniera pienamente consapevole siano una ridotta minoranza
guarda che si sfruttano le stazioni normali come ultimo miglio (deve pur frenare da 600,km/h) e le nuove tratte sono fatte tutte fuori dalle città...
La politica fa quello che chiedono gli elettori in definitiva
Hai dimenticato anche : pieni di gente che non vuole investire e politici incapaci.
c'è da dire che anche il territorio in Italia non aiuta molto il trasporto ferroviario ...una cosa è creare una tratta in pianura senza montagne , laghi ,vallate... un altra è scavare roccia ogni 10km ! è anche vero che se MAI si inizia mai si porterà un vero risultato! per ogni spostamento SOTTO le 3 ore a parità di tempi(3 ore per andare a Londra in aereo non sono paragonabili ad una giornata in treno per raggiungere la stessa ma roma-milano 1 ora di aereo + tutto il tempo perso per muoversi e sicurezza varia : vince il treno) il treno dovrebbe essere il mezzo di trasporto scelto!
si ma basta cio sgto paragone ! visti : 1) posizione degli aeroporti rispetto alla città in cui vai 2) tempi di check-in ed eventuale recupero valigia all'arrivo SE un volo dura 1 ora dovete aggiungere almeno altre 3 ore ( e RESTO BASSO) quindi se un volo ci mette 1 ora diciamo che sono almeno 4 ore perse !!! quindi se il treno ci mette 4 ore e mezza CONVIENE il treno ! in termini di tempo
si magari io vivo in stazione, ma mi fa piacere sapere che quando viaggi (sia per piacere che per lavoro)tu vada a visitare solo gli aeroporti delle città...... e non vada nel centro delle città. Bravo, un genio
Intanto potrebbero andare a 400 se lo permettesse anche l'infrastruttura e non è il nostro caso. Inoltre considera che all'aumentare della velocità dei convogli aumentano esponenzialmente i costi di manutenzione, secondo me è stato trovato un buon compromesso tra costi e velocità.
Certo tu che vivi in stazione prendi il treno.......🤓😚😃😁
Certo tu che vivi in stazione prendi il treno.......🤓😚😃
Distinguiamo: non esistono solo i vacanzieri ma anche chi è costretto a spostarsi per lavoro e deve/vuole minimizzare i tempi morti (lo spostamento non vacanziero è, di solito un tempo morto e rubato alla produttività o comunque utilizzato male). Senza contare che lo stress del viaggio esiste: diminuendo il tempo del viaggio stesso, si diminuisce anche quello stress.
Spero che tu stia scherzando perché stai facendo una figura barbina
parlò quello che vive nel paeisono e va a lavoro a 3 km e ha tutta la famiglia nell'arco di 20 km
In Giappone hanno costruito dei condomini dentro uno stadio se è per quello... Direi che si tratta di contesti diversi, direi
Grazie al ca.... Siamo pieni di centri storici, borghi e paesaggi da salvaguardare, direi anche che ci voglia un po' di tatto nella cosa, non siamo Pechino
Intanto puoi farti un giro tra Brescia Bergamo e Milano se ti fa sentire meglio
Via della seta? Non hanno un mega progetto in corso per l'alta velocità
Pechino-Mosca?
la velocità può far comodo anche per non doversi svegliarsi alle 6 del mattino o arrivare a casa alle 9....guarda che il tempo speso in viaggio è tempo buttato, privo di profitto lavorativo, sociale o familiare.... chiamatosi tempo morto
se il relax sta all'arrivo vorrei arrivarci velocemente...un pò come quando hai il cagotto che si affaccia..prima arrivi meglio è!
Il trasporto è fondamentale per uno sviluppo economico. Potersi spostare velocemente tra le città non è una cosa fa sottovalutare
si tra 300 anni si andrà a piedi 😂😂😂
scherzo, non saprei se il treno sarà il futuro, mi farebbe strano andare a new York in treno sarebbe un po' umido ma non è detto che non si invention qlk.
comunque anche i velivoli si evolveranno, solo Joel resterà così
😂😂😂
a lui lo lanciano dall'aereo per risparmiare tempo
🤦🏻♂️ spero sia ironico
Cina: arriva un nuovo treno ad alta velocità a levitazione magnetica da 600 km/h
Trump: bannerò la velocità, i km e le h
che da noi purtroppo viene limitato a 300
i nostri TAV sono i più lenti...
limitati a 300 km/h anche se potrebbero andare anche a 400 km/h
Ma perché tutta sta voglia di velocità. Prendiamoci i momenti di relax e di lavoro per noi e non per sto maledetto denaro
Con questa scusa in tante zone d’Italia hanno ancora una connessione a 56k.
Ma in Giappone, per dirne uno, come hanno fatto?
Hanno raso al suolo le montagne?
🤔
Vecchio di 30 anni perché sono 30 che la devono fare e ancora sono in alto mare. A quest'ora dovremmo essere qui a parlare di tav2.
E tu non sai che in Italia vengono giù che una bellezza i ponti e gallerie
10000 incidenti in autostrada dall'inizio dell'anno, ma spostare il traffico merci su rotaia fa schifo!
Pensa che io ancora me li ricordo, c'era la farina la pasta ecc tutto a peso
Perché non lo sai che li è tutta pianura?
Penso che quelle regioni abbiano altri problemi più importanti della velocità dei treni
Na grande rottura di pelotas... Non ha un kaiser da fare, io l'ho bloccato
che?? era una battuta vero?
che il treno sia il mezzo di trasporto del futuro lo sanno anche le scimmie......solo in italia molti non ci arrivano...tanto c'è ryanair......
Ma l'eccellenza italica (siamo i migliori al mondo!!!1!1) vuole il tav (ovviamente a spesa pubblica), tecnologia e progetto vecchio di 30 anni.
si, se ti prendono al volo con i ganci..........le operazioni di imbarco ceckin decollo e atterraggio, manovre in aeroporto ect devono sempre essere considerate. considera inoltre che spesso gli aeroporti non sono in centro città come la stazioni....
Dillo Ai romani di 2000 anni fa...
Tanto schifo non fa la vecchia cara Italia
Va beh ma per l'Inter il ritardo è un servizio offerto al viaggiatore
Ce ne sono già tanti in pianura
👏
Ti sbagli, i nostri treni AV sono secondi ad altri in Europa.......Germania,Francia,Spagna su tutti. Che poi siano in grado di superare i 300km/h non si discute, ma attualmente sulle nostre linee sono “bloccati” appunto a 300km/h. Mentre hai ragione nello scrivere che la lievitazione magnetica é una tecnologia molto costosa, che in pochi paesi si possono permettere.
Così ha più senso!
devi considerare il tempo trascorso negli aeroporti
sono secondi all'ETR 1000
Credo calcolando anche i tempi di check-in, imbarco e sbarco. Di volo è chiaramente molto meno
Pechino-Shangai 4.30 ore in aereo? Ho i miei dubbi
A vede che? Ihihihi
Devo darti ragione :(
si per una città. da li in poi le cariole
https://uploads.disquscdn.c...
Come ricerca sì, come infrastruttura no.
Da pechino a shanghai circa 1200 km. In aereo ci vogliono un po' meno di 2 ore.......
conosco 4/5 regioni che dissentirebbero facilmente con quello che hai detto
Purtroppo la politica "non sempre" fa la scelta più lungimirante...
E noi qua a protestare perché non si devono fare i buchi nelle montagne... 😞
Pensa che caxxo di “progresso” c’hanno spacciato...
Una volta molte città italiane erano dotate di tram e filobus... Firenze compresa... ma la FIAT doveva vendere i suoi autobus a gasolio e fu smantellato tutto.
Ieri guardavo un servizio sui negozi che vogliono abolire la plastica... tutti gli alimenti in vetro e vendita a peso... praticamente quello che faceva mia nonna nel suo negozio nel secolo scorso
Improponibile come costo interrare le linee. Sul fatto dell'inquinamento concordo.
Falso. La linea alta velocità in italia funziona benissimo. le alte tratte sono pietos3
Lo siamo ancora
Mi ricordo quando ero piccolo l'emozione di prendere coi genitori il "pendolino" nuovo fiammante.
In Italia eravamo maesrti sui treni ad alta velocità. Sembra passato un secolo.
Trump sta pensando al ban
Un treno a questa velocità può rappresentare un pericolo alla sicurezza nazionale a meno che non sia Amtrak
Beati loro, volevo fare il biglietto per il freccia rossa per andare a Milano a vedere l'Inter e solo a vedere i ritardi mi è passata la voglia.
E' da vedere quanto potrà andare. Anche i primi Shinkansen arrivavano a 450km/h, ma per motivi di sicurezza non li facevano andare oltre i 250km/h.
Rispetto alle centrali a carbone cinesi?
Giuro che anche questa è l
ievitata.https://uploads.disquscdn.c...
Sono troppo avanti, BAN
bello non è il termine giusto, diciamo utile
I tram in città possono essere una manna, a Firenze hanno fatto un bel lavoro
il treno a livello di infrastrutture ha un impatto ambientale più alto dell'aereoporto
Neanche un render?
Io vieterei l'accesso agli americani