Honda e: svelato il nome della citycar elettrica da 200 km

ancora vorrei capire perchè così tanto entusiasmo per questa honda che è ancora più brutta delle altre...mistero..

"visto che il motore è integrato nelle ruote e la complessità meccanica si riduce"

Questa non è una verità assoluta ma una possibilità, il motore NON è integrato nelle ruote in tutte le auto o moto, ci sono problemi di masse sospese non proprio semplici da gestire.
Infatti ad oggi la stragrande maggioranza delle auto elettriche non ha i motori integrati nelle ruote.

Per quanto riguarda il cx dici benissimo ma dillo anche a tutti quelli che oggi comprano quei "ducato/fiorino/tir" che chiamano suv e vanno tanto di moda

Puoi sempre usare questo
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In ogni caso scaricandola non completamente i cicli di ricarica sempre quelli sono, completi o no... Puoi anche ricaricarla 1000 volte al 50% facendo solo 100 km , sempre 100.000 (o meno) sono ... Non si scappa.

2022 da quello che credo e vedo leggendo anche siti giapponesi...
2020 per Jazz
il 2021 dovrebbe essere per la Hr-v.
A oggi non ci sono nemmeno muletti della Hr-v e la Jazz verrà presentata in Giappone al salone di Tokyo a fine anno (24 Ottobre - 4 Novembre).

Con il ciclo Wltp. Però potevi anche risponderti da solo.

200 chilometri di autonomia ma come vengono fatte queste rilevazioni? Mica come la VW che mandava su un rullo il veicolo senza nessuno a bordo, nemmeno i sedili e poi diceva che con un litro ci faceva 20 chilometri.

con 10 minuti di metano mi faccio una carbonara

la prossima type r sarà ibrida. se non riesco entro al 2021 a farmi la fk8 mi tocchera puntare sull ibrida.

Anche io civic e prelude ricambi al giusto prezzo come per un'altra auto di quel segmento

sì, è possibile e c'è già e-Tron che lo fa

Tesfonda

Quanti anni per la Civic ibrida secondo te?

Dipende quanto cicli di ricarica la garantiscono... 200km x 500 cicli (all'incirca sono i cicli di elementi al litio standard) sono solo 100.000 km. Un po' pochini. Bisognerà vedere il prezzo dell'auto e quanto costerà il ricambio della batteria

Fregheranno le telecamere

Veramente il motore nella ruota li aumenta i consumi.

Se vivi in quelle situazioni ovviamente non è la macchina adatta, ma se vivi in città e devi solo andare - tornare del lavoro e fare la spesa va benissimo.

Non lo dice mica il medico di comprarsi la macchina elettrica da 25000-30000 euro (che poi, ecoincentivi alla mano qui in Trentino sarebbero 13000-18000 euro).
Detto questo rare volte ho fatto tratte autostradali importanti a bordo di citycar e tutte le volte mi sono pentito.
Preferisco usare i mezzi o noleggiare qualcosa di decente nel caso in cui ci sia bisogno.

Chi compra una utilitaria, solitamente, non ha bisogno di percorrere 300km al giorno.

Tutto ruota intorno a questo.

Comunque pian piano si arriverà a quello che dici... occorre che qualcuno investa e qualcuno compri.. 😁

10 minuti per un pieno? pensavo fosse veloce come il gpl

Gli stessi specchietti che monta Audi E-Tron...mica una novità assoluta!!
Ma se li fanno i crucchi và tutto bene...(e li omologano senza problemi...)

Normali ricambi a prezzi normali...possessore di Honda Jazz da 10 anni...

I ricambi Honda sono salatissimi

Ci vorrà ancora del tempo per la Civic dato che dopo Jazz faranno HR-V (sullo stesso pianale).
La Civic non è uscita da molto con il nuovo modello e l'ibrido di nuova concezione I-MMD lo stanno mettendo sui nuovi modelli, perciò Civic sarà una delle ultime per noi...

Ma a livello legislativo è previsto, almeno in Italia, di sostituire gli specchietti con telecamere?

Si, per te e tanti altri sicuramente (e mi ci metto pure io), ma non bisogna dimenticare che già così sarebbe adatta a tanti che non necessitano di chissà quali autonomie. Io credo che meno del 1% di chi non avrebbe problemi con l'autonomia ridotta possiede comunque un'elettrica, ed il problema per questi è il costo; problema che rimarebbe anche se arrivassero all'autonomia da te auspicata .

200km, mezz'ora per un 80%, la strada è lunga....
Quando trasformai a metano la mia opel corsa, circa nel 2000, con 2 bombole faceva solo i 250km, ma in 10 minuti era piena, ma soprattutto se senza gas, continuavo a benzina, non rimanevo a piedi.
Quando saremo sui 500km, 15minuti per un 90%, e colonne di ricarica sparse in tutta italia/europa, finalmente si ragionerà.

Niente Honda Civic ibrida?

la Golf mk1 è del 1974, la Honda n360 del 1967, quindi al limite è la golf mk1 che sembra una honda N360. Stessa cosa di quelli che dicono che sembra una fiat 127 quando la fiat 127 è del 1971 :D

Inutile dire che da amante della Panda e di tutte le vetture disegnate da Giugiaro, e old style apprezzo anche questa Honda e, speriamo in un prezzo competitivo grazie agli incentivi (ammesso che durino)

Boh così diventano davvero piccoli secondo me, ma andrebbe provato di persona...

Grazie al piffero, ma si parlava di specchietti 😂

Per quanto riguarda gli specchietti non so che impatto abbiano sulla aerodinamica, ma dubito sia molto rilevante.

esistono anche gli imprevisti: parti, a metà strada ti ricordi di esserti dimenticato una cosa e devi tornare a casa a prenderla. Oppure: la strada è bloccata per lavori/incidente e devi fare un giro più lungo (mi fermo ma esempi ce ne sono miliardi). Non sempre la vita è tutta come programmato. Con 200 km sulla carta che saranno effettivi a batteria nuova 140 o anche meno in un viaggio di 100 km io avrei già l'ansia ancora prima di partire.

non capisco perche farla bella fuori e così brutta dentro

200 km è il dato sulla carta; la mia auto sulla carta fa il 14, con me sopra più dell'11 non ha mai fatto. Se vai in giro con fari, riscaldamento (o finestrini abbassati o aria condizionata), autoradio, acceleratore sempre bello schiacciato vorrei vedere a quanti km arriva. Poi mi piacerebbe sapere quanti ne farà la batteria fra 6-7 anni. 200 km dichiarati sono pochi e basta

andrebbero implementati sul display dietro il volante dividendolo in 3 parti a sinistra lo specchio a sinistra, in mezzo tachimetro e computer di bordo, a destra l'altro specchio, ovviamente reso facile da vedere

Come per ogni cosa, più ne aumenti la complessità e maggiori saranno i pontenziali problemi in cui si può incorrere.

C'è tutto un settore che si chiama modernariato/finto modernariato.
Ci sono designer di fama mondiale che riprendo idee degli anni 50 / 80 e li ripropongo in chiave moderna.
In questi anni stanno ripensando a piene mani da quegli anni e questa auto ne è un esempio

Per intenditori.
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Ma essendo gli schermi laterali, sono abbastanza inutili. Poi implementarli sullo schermo centrale in che modo? Dipende anche lì. Come la Kia che lo fa solo quando metti la freccia? Tanto vale tenere gli specchietti normali… Per me un'innovazione deve portare un beneficio, questi li trovo meno immediati e utili.

Se per qualsiasi motivo si rompe la telecamera o ha un guasto mentre sei in viaggio? Per carità anche lo specchietto tradizionale si può rompere, ma si sostituisce "velocemente" e ad un prezzo abbordabile, in questo caso dubito. È un pezzo di elettronica in più, c'è uno schermo in più. Non mi piace. Ma è un parere personale…

Se sei fortunato, a me basterebbe giusto per 2 giorni

È uno dei motivi principali. Davvero poco utile

e spera di non danneggiarle...mi sa che il ricambio sarà abbastanza salato

Fantascienza che viene "disegnata" graficamente dagli stessi designer che disegnano queste auto come molti altri oggetti.

....considerato il numero medio
di colonnine nelle nostre città......risponde allo 0,1% dell'utenza cittadina razionale

Meno autonomia significa più ricariche....

Priva di specchietti 😅

Veramente il retro moderno è usato in tantissimi film di fantascienza per immaginare il nostro futuro

se ben implementati con gli schermi centrali sono molto più comodi perchè evitano di muovere la testa per guardare

Io davvero non sopporto le telecamere al posto degli specchietti

Giusto alle smart EQ potrebbe dar fastidio...

Immagino che non sai neanche da che parte sei girato per dare risposte del genere. Spendili pure 30k per un'auto da città che potrai usare giusto SOLO in città. Poi dimmi se è un buon investimento.

Immagino che tu sia uno di quelli che compra la berlinona o il suv da 7 posti anche se vive in città perché una volta, nel lontano 2003, sei andato al mare in Puglia in macchina e, non si sa mai, potresti voler ripetere l'esperienza prima o poi.

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Nah, si vede che è un auto particolare, essendo elettrica capiranno subito che si tratta di un auto hi-tech.

20km da casa = 20km x 2, pignoleggiando.

E la volta che vuoi spostarti di più non puoi, bell'affare.

risponde esattamente al 90% dell'utenza cittadina con razionalità

gia mi immagino sarà fermata di continuo da carabinieri/vigili urbani per contestare la mancanza di specchietti retrovisori

Ma che problemi hanno quelli che dicono che è BELLISSIMA? 🤢🤢🤢

Infatti non è per tutti

Beh, io lavoro a 20 km da casa, quindi non è così infattibile.

Sono innamorato, però azz..200 km

splendida, davvero. Poi quella plancia con inserti in legno è a dir poco favolosa. Qualcosa di simile lo vidi e provai su I3 della Bmw. Veramente una favola.

chi lavora nel settore automotive conosce i livelli qualitativi di Honda. A me piace davvero tanto ma sono un caso a parte, le auto o devono essere molto piccole o molto grandi. Il problema è che con un'autonomia del genere dichiarata, in realtà poi si tradurrà in?
Non saprei ma mi ispira davvero tanto.
p.s.
Una considerazione doverosa, iniziate ad informarvi bene sulle caratteristiche delle batterie e soprattutto su chi produce le batterie del veicolo che avete preso in considerazione. Sarà quello l'aspetto fondamentale. Ad oggi Panasonic è il top.

5 giorni al lavoro e il fine settimana in giro

30k mi sembrano più realistici

Bellissima, speriamo in un prezzo da citycar

Dipende anche 3-4gg di autonomia se per il tragitto casa-lavoro-spesa in centro. Ovvio che se uno lavora a 50-80km da casa ci fai la giornata, poco utile e stai sempre a ricaricare come lo smartphone

E' strabella ma 200km che ci fai?

Costo? I soliti 25k €?

Due spanne sopra tutto il resto.