Uber: tassisti australiani avviano una class action da centinaia di milioni di dollari

non so quante ne abbiano vinte i tassisti se si impegnavano di più a fare un servizio migliore e prezzi più decenti forse ci guadagnavano

no certo ma i tassisti è meglio che si inventano qualcosa per sopravvivere di sicuro ostacolare nuovi metodi di trasporto differente dal loro non sarà di aiuto

Quindi io sarei ricco, wow (dell'appartamento il mutuo)

Il lavoro in nero è sempre esistito e sempre esisterà qui stiamo però parlando di una cosa completamente diversa, legalizzata e che rischia di diventare la norma dei futuri rapporti di lavoro e distruggere tutto quel che è stato fatto di buono in favore dei lavoratori dipendenti... Non comprendere la situazione e minimizzarla mettendola al pari del lavoretto in nero è per me abbastanza grave...

Certo come la fascia da sindaco, terminato il mandato la devi restituire 😂
Senza perdere i requisiti la licenza non può essere revocata neanche da nostro signore in carne e ossa, lo stesso non può impedire che venga venduta a chiunque si voglia a patto che il nuovo titolare abbia i medesimi requisiti. E ti ripeto questa è legge uguali per tutti sul territorio nazionale italiano. Tu forse vivi in Cambogia? Magari lì le leggi saranno diverse

Della licenza se ne avrà possesso al massimo, non proprietà. Per il resto porti di nuovo ad esempio situazioni simili per giustificare questa ma non è una risposta, il peggio è che ridi quando ti faccio notare che è un servizio di pubblica utilità. Se questo è il senso di responsabilità che ci metti stiamo messi bene, e poi parli male degli uber. Mah.

Ma qui stiamo parlando di una multinazionale, cosa c'entra l'azienda di "tuo cuggino"

qui nessuno si preoccuperebbe del costo della corsa

questo è altro discorso. Un paese civile, in quanto tale, è regolato da leggi, più o meno discutibili. Non puoi dire che questi fanno bene, perchè danneggiano soltanto quei poveri disgraziati che pagano le tasse, tu stai giustificando tutti gli evasori. Questa si chiama concorrenza sleale, esattamente come i panificatori abusivi, ne più ne meno

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Mica è una carica parlamentare 😂Allora mi spieghi come mai acquistare una licenza per vendita di tabacchi costa un occhio della testa? Eppure è un'autorizzazione esclusivamente regolamentata e concessa secondo normative statali? Te lo dico io perché, prima che spari un'altra cazzat4, la concessione della licenza è rilasciata a mezzo concorso per verificare i requisiti ed adeguare il servizio per densità di popolazione. Esatramente come la vendita delle sigarette, dopo l'acquisizione se ne diventa proprietari

Riuscire a pagare un mutuo di 200 mila euro in 20 anni non è cosa per chi ha guadagni da poveri, poco ma sicuro

A casaccio proprio no: il numero totale delle licenze è stabilito e concesso tramite concorsi per Comune, ma un errore lo ammetto, infatti credevo che ereditare una licenza (che abilita ad una professione) concessa tramite concorso pubblico fosse un privilegio anche per la legge mentre ad oggi in Italia è un diritto per chi già la ha.
Saluti

Retaggio feudale? Licenza statale? Ma perché usi termini a casaccio? Non insistere, basterebbe ammettere di aver sbagliato

Sono anni che uso Uber in giro per il mondo e mai avuto un problema. Settimana scorsa ero a Napoli ed ho avuto la necessità di usare mytaxi visto che Uber li non c'è. Registro app e mi dice che se voglio posso pagare cash al taxista, importo stimato di 12,50 euro per la corsa. Accetto ed il taxi arriva in un battibaleno. Al momento di pagare mi dice 25. Gli faccio presente che sull'app il prezzo era 12,50 comincia tirando in ballo festivi, chiamata etc. Non insisto e pago. Scendo dal taxi e dopo 5 secondi mi arriva messaggio con ricevuta di 12,50 euro. Ecco perché odio i taxisti.

E in che modo sarebbero collegate le due cose? Perchè se dovessi collegare le due cose significherebbe che tu se ti fai un viaggio in aereo ti porti la macchina come bagaglio

Si chiamano regole. Quei tassisti, il loro pezzo di carta lo hanno pagato. Se non ti piacciono le regole, vai in Afganistan. Qui mi pare che fai il bello e cattivo tempo in base a come ti gira, signorino

Virgola.
Se aspettiamo i vari uber, car sharing, monopattini o robe simili nei paesini ... aspettiamo altri 200 anni.
Nel frattempo i morti non camminano, corrono.

Non la è.

La legge non afferma nulla del genere, il proprietario della licenza può cederla al comune se non trova nessuno a cui cederla

La tua propensione all’insulto ti qualifica, rimane il fatto che vendere licenze statali è frutto di un retaggio feudale al di là del fatto che sia legalmente accettato, come lo erano il delitto d’onore e il matrimonio riparatore. Auguri ai tuoi clienti!

Infatti è quello il punto se il tassista non mi da delle garanzie in più e costa di più perché dovrei sceglierlo?

Uber fa parte di quelle nuove multinazionali paracul3, si parano il cul0 perché uno pensa che son lavoretti così, part time, ma quando entri nel giro è finita, hai un algoritmo che ti gestisce e non esiste malattia o ferie, ti basta metterti offline per un paio di volte e sei finito non lavori più... Poi si parano il cul0 facendo contratti per lavoratori autonomi (che manco per il caxxo, direi più schiavo)... Le multinazionali per cui voler lavorare sono ben altre...

"in regola con il fisco?" Sono 20 anni che vivo a Roma, mai avuta una ricevuta nonostante io l'abbia espressamente richiesta ogni volta che ho preso il taxi

Vivo da 20 anni a Roma, in tutti i taxi che ho preso, alla richiesta di pagare con la carta/avere una ricevuta, ho sempre avuto risposta negativa

A Napoli il codice della strada non esiste.
Peggio ho visto solo a Catania, NYC, Istanbul e Cairo

Mah, prima che la gente Inizi a fidarsi credo che almeno un decennio debba passare, poi gli autisti di uber, purtroppo, sono già delle macchinette, in termini pratici cosa cambierebbe?

Ah i tassisti fanno l'esame di pedofilia per prendere la licenza?

Quindi i Tassisti son ladri 2 volte?

e la legge dice che le licenze quando vai in pensione vanno restituite al comune che le ridistribuisce. I Tassisti in Italia son tutti dei fuorilegge. Dura Lex Sed Lex

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Difficile non insultarti, minch1a e lo hai postato tu, bravo, i miei complimenti 😂

Gli insulti tienili per i tuoi parenti, questo per gli altri https: //www. ilpost. it/2017/02/22/come-funzionano-i-taxi-in-italia-spiegato/

sicuro ahuauhauhuha io manco ho la televisione a casa ma di taxi ne prendo e ci parlo con questi delinquenti legalizzati.

ah ok, su quello probabile, ma tesla non sarà certo l unica

anche il tassista è un perfetto sconosciuto il problema che molti si sono fatti la brutta reputazione di spennare chi usa il loro servizio a roma mi avevano calcolato pure le valige caricate nel prezzo ed era per 500 metri accompagnavo un disabile con stampella

quella sopra è Jasmine Jae,
quelli sotto ...non mi interessano :-P

intende le auto autonome dato che tesla è più avanti di altri con la guida autonoma ma comunque la fine dei tassisti tra 5 anni sarà finita in tanti posti

Oh ma allora sei cr3t1n0 e presuntuoso. La licenza di taxi è un'autorizzazione che verifica requisiti nei limiti imposti per popolazione dove svolgere l'attività. Uguale in tutto e per tutto a qualsiasi altra licenza concessa per esercizio commerciale, la differenza ad esempio, tra questa e quella di un ristorante, è che non c'è vincolo numerico delle licenze per attività ricettive da rilasciare per territorio. Il tassista è PROPRIETARIO della licenza e se vuole la strappa essendo libero di farlo, dandone comunicazione al comune. Sul tema vendita, dove tutti gli altri rincoglin1t1 parlano di sottobanco, si tratta solo che in fase di compravendita trattandosi di importi molto elevati, al momento del rogito chi vende dovrà versare le tasse sulla somma incassata, come accade con case, auto con iva esposta, etc.... Quindi come spesso purtroppo accade, si cede alla tentazione di trattare gli importi sul DIRITTO DI PROPRIETÀ omettendo dichiarazioni fiscali, il cosiddetto "nero" per risparmiare i versamenti delle imposte derivanti dall'incasso.
Mah, bambini saputelli...

In cosa differirà il servizio Tesla? Come mai giudichi che sarà inattaccabile?

sei tu che non capisci, la licenza non è mai "tua".

Capodichino - stazione marittima 3 anni fa: preghiere a ogni divinità conosciuta per manovre pericolose a dir poco, tariffa fissa di 25 euro con richiesta extra di 5 euro per “un caffè” al momento del pagamento. Ben venga Uber.

Guerra tra poveri paraculati e poveri normali

Il disumano ♥️ ahahahaha

"ma quella è una videocamera?" Clit.

Tutto amatoriale credici

Vuoi dire che uno di questo del video sotto ha i requisiti di qui tu stai parlando?
🤔😏😁

"Tassista romano..."
https://youtu . be/5gjhZ3gWZXc

Falso.
Quelli erano abusivi.

E andare a dormire a Zingonia con i tossici

Quando scendo a Napoli i taxi sono una comodità.
Tariffa fissa a 10 euro per Garibaldi.

L'ultima Incul4tura che ebbi fu a Milano all'Expo.

Quindi 30 anni fa....

Attacchi alla lingua ad uno straniero, si nota che tipo di persona sei, pasando al discorso di stronzate ne dici tante, casi di tassisti in Google ne trovi a migliaia anche, nessuno dice che tutti i Uber o tutti i tassisti sono degli angeli, sono essere umani e come tali si comportano, alcuni bene ed altri no

Quindi con l’avvento dell’elettrico i benzinai faranno una class action?

Ma cosa stai dicendo .... certo che di immaginazione ne hai, sei un taxista? Perché vedo che parli senza sapere, per essere
Uber in tutti i paesi che conozco devi avere la fedina penale pulita, ancora che scrivi?, perché nessuno qui a parlato.....

Se lavori bene è difficile che il primo abusivo che passa riesca a rubarti il lavoro.
Se la gente preferisce salire sulla macchina del primo sconosciuto che passa senza avere idea di chi sia ne di come guidi forse ci sono altri problemi a monte..

Ma proprio no che? La licenza va vidimata ogni anno seconto un estratto del tribunale. Ma perché parlate a vanvera?

Mi domando a quale norma si vogliono appigliare i ricorrenti se ... non esiste una norma che vieti a Uber di esercitare l'attività in Australia

Per fare il tassista devi avere la patente K, avere la fedina penale pulita ed essere un contribuente in regola col fisco. Per uber puoi essere anche jack losquartatore appena uscito di galera con la patente ed una automobile decente. Ancora continui?

Speriamo, così finisce 'sta storia infinita!

Se impari a leggere ti rendi conto che non ho scritto ciò, ci sono delle linee guide da seguire oltre non ho mai scritto essere un buon cittadino ma essere psicologicamente portato per fare un servizio stressante e saperci fare con la gente, diciamo che hanno più controlli dei taxi sto dove devo solo pagare il politico di turno o il mafioso per avere la licenza

No, la licenza per il trasporto di persone è regolamentata secondo la fedina penale e tributaria, nonché occorre la patente K per il trsporto di persone. Per uber bastano pantente auto e macchine decente, poi puoi essere anche un pedofilo appena uscito di galera

Tempo pochi anni e il servizio Tesla renderà Uber del tutto obsoleto.

Non credo che in Australia ed in altri stati abbiano questo problema...mi sa sia una cosa solo italiana.

Erano tassisti abusivi, senza la licenza e con macchine normali. Il disumano aveva un gran cuore e rallegrava la giornata con le sue storie su come era finito ar gabbio.

Leggi il gazzettino della Repubblica italiana prima di divulgare f3sserie

Controllato adesso roma, napoli, catania, milano e torino ho visto hanno mytaxi attivo

Questo è un bando per il comune di Treviso.. per il concorso di assegnazione di 2 licenze:

https:// www. comune. treviso. i t/wp-content/uploads/ 2018/02/2018- bando-taxi-Treviso .pdf

i requisiti sono quasi tutti di tipo burocratico standard (ce ne sono di analoghi per una marea di cose), come non avere pendenze, non aver grane legali, titolo di licenza media, iscrizione camera commercio (di cui dicevo prima).

L'esame pare tutto sulle regole di conduzione, codice della strada e affini.

Quindi l'unica cosa che ha senso è che siano regolamentate per dare un valore (viene anche specificato il valore della licenza nel testo) e quindi renderle "preziose" e invogliare chi le consegue a non fare cavolate per non perderle.

Un po' labile come base secondo me, ma è l'unica conclusione logica.

Cheers

P.S. Possibile che appaiano altri commenti simili.. nel senso doppioni di questo per le simpatiche regole di Disqus. Sorry. :(

Sono f3sserie dato che il casellare giudiziario sporco è motivo di revoca immediata della licenza

Questo è un bando per il comune di Treviso.. per il concorso di assegnazione di 2 licenze:

www. comune. treviso. i t/wp-content /uploads/ 2018/02/2018-bando-taxi-Treviso. pdf

i requisiti sono quasi tutti di tipo burocratico standard (ce ne sono di analoghi per una marea di cose), come non avere pendenze, non aver grane legali, titolo di licenza media, iscrizione camera commercio (di cui dicevo prima).

L'esame pare tutto sulle regole di conduzione, codice della strada e affini.

Quindi l'unica cosa che ha senso è che siano regolamentate per dare un valore (viene anche specificato il valore della licenza nel testo) e quindi renderle "preziose" e invogliare chi le consegue a non fare cavolate per non perderle.

Un po' labile come base secondo me, ma è l'unica conclusione logica.

Cheers

questo non è il taxi che ci meritiamo, ma di sicuro è il taxi di cui tutti abbiamo bisogno

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E cosa togli ad un nullatenente dove non gli hai mai controllato neanche il casellare giudiziario

semi-OT: l`aereoporto milanese di Linate non é raggiungibile _e non lo sara` per almeno altri 2 anni_ da Metropolitana, caso unico in Europa fra le citta' degne di tale nome: chissa` di chi é la colpa...

Vero, ogni periodo al suo "Golden Boy" per le notizie di questo tipo.

Cheers

Mai usato in italia ma solo perché non ho mai avuto bisogno di un taxi in italia, magari qualcuno lo usa anche qua. Lo ho usato però in spagna, regno unito e germania.

Questo è un bando per il comune di Treviso.. per il concorso di assegnazione di 2 licenze:

https:// www. comune. treviso. i t/wp-content/uploads/2018/02/2018-bando-taxi-Treviso.pdf

i requisiti sono quasi tutti di tipo burocratico standard (ce ne sono di analoghi per una marea di cose), come non avere pendenze, non aver grane legali, titolo di licenza media, iscrizione camera commercio (di cui dicevo prima).

L'esame pare tutto sulle regole di conduzione, codice della strada e affini.

Quindi l'unica cosa che ha senso è che siano regolamentate per dare un valore (viene anche specificato il valore della licenza nel testo) e quindi renderle "preziose" e invogliare chi le consegue a non fare cazzate per non perderle.

Un po' labile come base secondo me, ma è l'unica conclusione logica.

Cheers

Sai cos'è il gazzettino della Repubblica, te lo dico io. No. non lo sai, altrimenti non diresti queste MINCH1at3

"hai mai sentito dire che un taxi abbia avito un incidente o peggio sia mai stato coinvolto in un episodio di cronaca? No" LOLLISSIMO

Allora non vuoi capire? L'assegnazione è "gratis" ma una volta che una licenza è tua ne puoi fare ciò che vuoi tant'è che è soggetta anche ai diritti ereditari. Smetti per favore di dire inesattezze

una volta facevano anche un esame scritto dove dovevi dimostrare di conosce a memoria lo Stradario ma oramai credo che gli Stradari siano esposti giusto nei musei, vedo quasi tutti usare il navigatore

sí, le licenze _per legge_ una volta ottenute non si possono vendere.

Alcune categorie recitano a memoria solo le parti di una stessa legge che piú gli aggradano.

Non saprei.

Probabilmente, dato che serve l'iscrizione alla camera di commercio come conducente pubblico, si ricade sotto una funzione di servizio regolamentato dallo stato.

Sarebbe da verificare il perchè cercando la legislazione, ma non è che sia proprio una priorità. ;)

Sarei più curioso dei requisiti dove non vedo mai scritto nulla riguardo a certificazioni psicologiche o attitudinali... o almeno non nello specifico.

Cheers

"il colore delle palle" è bellissima

Abbasso Uber che discrimina gli utenti in base al colore delle palle. Viva i tassisti che non discriminano gli utenti e fanno prezzi onesti.

multinazionali? responsabili del massimo sfruttamento mondiale? andiamo bene

la Legge dice anche che la licenza non si puó vendere... quando decidi di andare in pensione la restituisci a chi te l'ha data, Comune .

Tra l'altro, dando un occhio, i requisiti base non sono molto distanti.

21 anni, patente B, corso in scuola guida per la certificazione, esame scritto e orale presso la camera di commercio per l'iscrizione al ruolo di conducente pubblico.

questo ti fa accedere al concorso del comune, ma sui dettagli di questi concorsi (che possono variare) non ho trovato molto, così al volo.

Cheers

Una licenza pubblica attribuita in base a concorso pubblico, va riattribuita in base a concorso pubblico, non certo in base a trattativa privata.

fare ricevute fiscali su pezzi di carta igienica invece... l`unico caso concesso alle aziende di detrarre costi con pezze giustificative da pezzenti:
direi che fra i due il piú pulito c`ha la rogna

Questa affermazione non è renda tanto a tua favore sai?

Ma che stai a di? Ma vatti a leggere le discipline sulle licenze di trasporto

Ok

Insomma stai confermando che le uniche cose che servono sono un'auto decente e l'apparenza di un normale cittadino 😂😂😂

"cuando"?

dai, questo è vero quasi in ogni categoria: Uber, tassisti,idraulici, commessi. ;)

infatti qui non si valuta il singolo (o gruppo) di guidatori Uber eventualmente problematici, ma si fa riferimento a specifiche violazioni di leggi e comportamenti scorretti da parte dell'azienda.

Poi normale entrare nel personale dato che con il tassista (o autista di Uber) ci si interfaccia in modo estremamente diretto e quindi si fa presto a fare un transfer delle proprie esperienze sull'intera categoria e/o azienda correlata. ;)

Cheers

Avresti ragione solo se tu avessi rispettato le leggi e, ciononostante, non ti fanno entrare.

No di certo ma prima di fare una stronzrt4 ci pensano 10mila volte, specialmente se hanno un mutuo sulla licenza che in caso di revoca gli porterebbe via anche la casa... Capito adesso?

Il mondo non è un videogame, bimbo

Morte ammazzate vorrai dire! Morte non certo per cause naturali.

Leggo semplicente i giornali, al contrario di te a quanto pare

No, ad esempio se il tuo è un terreno agricolo. Li non puoi costruire abitazioni

Onestamente non ne ho idea... so che le regole di abilitazione variano da comune a comune e che c'è un vero e proprio concorso da fare (organizzato dai comuni su base di necessità), ma le specifiche non sono mai andato a cercarle.

Cheers

Beh, ma i tempi non sono determinati dai requisiti, ma dal fatto che il numero di tassisti operanti viene tenuto "sotto controllo" basandosi su vari fattori tra cui la densità di popolazione di un determinato comune.

Se semplicemente la dessero come una semplice abilitazione (tipo una seconda patente per dire), rischieresti di avere 80 tassisti in un comune di 100 anime. ;)

Cheers

Hai ragione, non sono ne tassista ne me ne freghi più di tanto. Quando vedo scritte certe scemenz3 dovrei semplicemente girarmi dall'altro lato e lasciare uno come te nella sua situazione

il valore economico al limite lo deciderà lo stato a cui la licenza appartiene, non il cittadino a cui è stata concessa per erogare un servizio di interesse pubblico. tra l'altro, il fatto che succeda in altri settori non giustifica questa pratica. prova a fare un esposto alla guardia di finanza con i dati di quella inserzione su subito e guarda cosa succede.

Purtroppo come succede anche in alcuni paesi o città anche i taxi quando prendono la licenza sono perfetti e poi il degrado dovuto a mille situazioni e la mancanza di cura del propietario fan si che alcuni di essi siano in condizioni pessime ma ti puoi lamentare in Uber e se riceve molti lamenti dagli utenti viene richiamato è verificato e se non messo in ordine cacciato, mentre con i taxi possono andare anche mezzi rotti e fino a quando il taxista non decide di intervenire fa il suo lavoro a questo punto direi che la soluzione di Uber è decisamente migliore

Un po' l'uber dei tassisti Puoi anche scegliere di condividere il viaggio con qualcuno che sta per fare la stessa tratta, tutto assolutamente tramite applicazione.

Fanno tutti causa perché hanno tutti paura

Piano con le parole 1o perché potrei essere tuo padre e secondo son disposto a spiegarti ma non mi è dovuto. L'unica cosa al mondo in grado di offrire un deterrente ad una qualsiasi infrazione è la sanzione o l'intervento coercitivo, per finire con detenzione e pena di morte. Una lincenza DEVE avere un valore perché rende implicito il timore che questa venga revocata

No, ci mancherebbe, ma i tempi possono essere molto lunghi e le garanzie di ottenerla non proprio stellari, quindi una licenza emessa è un bene di considerevole valore.

Cheers

ogni volta che leggo "tassisti contro uber" penso che siano professioni morte che camminano. Hanno gli anni contati.

Ah beh, a Napoli... :D
Chissà che storiacce!

Ni.

La vendita è lecita, mi pare, se uno ha la licenza da almeno 5 anni. e può fare il prezzo che vuole, nel senso che non è regolamentato e che se trovi uno che te la compra ad un milione di euro puoi fare quel prezzo.

Ma anche in caso di vendita il comune di emissione deve approvare la cosa e lì gli iter e le regole variano in base a comune e regione, e non è quindi una cosa scontata.

Cheers

Certo che è corretto. Pensa se non esistesse una legge che tutela la proprietà privata, chiunque potrebbe venire a casa tua e coricarsi nel tuo letto. Le normative servono per rendere equilibrato il tessuto commerciale di un territorio

concordo con te però c'è anche da dire che, a quanto si legge, sono accusati di tali pratiche ma non si parla di prove, e la modalità no-win no-fee è solitamente rappresentativa di avvocati affamati... vedremo

È una legge e non c'è niente da spiegare, come l'omicidio è perseguibile al di la del torto ricevuto. È cosi e basta

Quindi una casa la posso costruire su un terreno se mi danno l'autorizzazione, altrimenti dormo sotto i ponti. Si è così. Si chiama regolamentare di condotta

a me il fatto di pagare in anticipo un prezzo chiaro e poter prenotare un "taxi" con la stessa app ovunque vada in Europa (e non solo) sembra il minimo nel ventunesimo secolo.

EDIT: la seconda è indubbiamente una comodità, il prezzo chiaro però è un requisito essenziale.

Se parli di Linate all'areoporto ci sono andato senza problemi anche con l'autobus che tra l'altro faceva comodamente capolinea a San Babila ed era otimizzato per i viaggiatori (spazio per valigie).

Si vede che non sai di cosa parli, per fare l’uber non ti svegli la mattina e decidi di farlo, anzi tutto ti segni a Uber e loro ti contattano se la tua macchina rientra nelle rigide specifiche che loro decidono paese per paese, cuando ti fanno un appuntamento ti fanno fare un test psicologico per vedere il tuo carattere e se sei ideale per il loro standard e non tutti lo superano, anche la macchina viene visionata e poi ci sono altri iter da fare che cambia non solo da paese a paese ma anche da città in città, Uber come altri servizi simili sono molto utili e così si leva la mafia che circonda il mondo dei taxi

Sei un ign0rant3. Fai silenzio per piacere

No è questione di torti... È perché è assolutamente LEGALE. Come gli annunci per comprare le licenze le trovi anche su subito

Perché paghi tramite l'applicazione (PayPal nel mio caso) e i tassisti vengono contattati sempre tramite l'applicazione.

No dai, io li becco sempre simpatici e ci parlo volentieri 😁

due torti non fanno una ragione.

Vero? Allora perché se vuoi comprare una farmacia o una tabaccheria servono centinaia di migliaia di euro?

I tassisti mi stanno poco simpatici, ma questa è concorrenza sleale bella e buona. Poi pagargli pure le multe per aumentare i driver, è allucinante. È come se io pianificatore con regolare licenza, devo subire la concorrenza sleale di panificatori abusivi, con attrezzi e condizioni igenico sanitari, all'acqua di rose... C'è pure chi li difende

guarda che la licenza è una concessione dello stato, non è un titolo nobiliare. se non eserciti il servizio la restituisci e questa viene riassegnata, poi che atti notarili attestino compravendite private è un'altra storia.

Sono solo minch1at3 mandate in onda dalle iene, c'è una querela grossa quanto una casa a riguardo

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*l'odio verso i tassisti

Non è principio, è ign0ranz4. Le licenze di esercizio sono numericamente regolamentate da appositi studi di settore, come qualsiasia licenza alimentare, per tabacchi, farmaceutica. Oltre un certo numero per comune non si può andare. Che sia venduta sottobanco la licenza da tassista è una strónzat4 grossa quanto una casa, se un tassita decide di vendere una licenza, chi la compra può fare un mutuo con ATTO NOTARILE, perfettamente a norma di legge

vi è un proprio mercato grigio a tal riguardo.

Comunque ci sono già app tipo mytaxi (usata un paio di volte in germania) che rendono il tutto molto più trasparente.

Ma dai, chi l'avrebbe mai detto che i fornitori di un certo servizio non amano la concorrenza (a volte sleale...) :D

La licenza è gratuita (beh, ha costi amministrativi), ma non è che se la chiedi automaticamente te la danno... altrimenti non ci sarebbe il commercio di licenze sottobanco che è uno dei tanti motivi per cui la categoria è incarognita da Uber.

Cheers

Ma che c4zz sta a di? 🤣🤣🤣

lo odiano quelli che non l'hanno provato

Ed anche se questi controlli li facesse i requisiti per diventare uber driver sono troppo bassi, alla protata di chiunque

Qualche anno di esperienze contro 60/70 anni di storia. Il tuo è un appunto inutile

diciamo che li sarebbero andati a toccare interessi un pò più grandi. Come per le sigarette elettroniche, da sempre hanno cercato di segarle. Però poi i malati li curiamo con i soldi pubblici.
Amministratori miopi. Ah, non sono del m5s :)

Invece la liberalizzazione di un servizio senza controllo è involuzione allo stato puro. Una licenza serve prima di tutto ad appurare che si abbiano determinate capacità e si rispettino certe normative per svolgere quell'esercizio pubblico. Da questo: hai mai sentito dire che un taxi abbia avito un incidente o peggio sia mai stato coinvolto in un episodio di cronaca? No. Pensa invece se qualunque psicolabile possa registrarsi ad un servizio come uber e portare gente con se in macchina, senza avere alcuna competenza o peggio avere cattive intenzioni...

ahimè ti do ragione.

allora dovrebbero agire sui prezzi perchè in Italia, rispetto al reddito, sono imbarazzanti.

Però quando volevano liberalizzare la vendita dei tabacchi come nel resto del mondo o meglio ancora ampliare i servizi di notariato a terzi, il governo italiano ha IMMEDIATAMENTE sedato ogni genere di iniziativa, ovviamente per il controllo diretto dei tributi che ne derivano! Vergogna!

non è un investimento, è la legge. No licenza? no taxi.

quello che dico io. In Italia c'è gente che ha pagato centinaia di migliaia di euro per una licenza. Ed allora?? Quante persone fanno investimenti sbagliati e vanno a picco?

Pazienza. Tanto sta comunque per morire.

da galera...offrirsi pure di pagare le multe ai propri correi purchè continuino

Concorrenza sleale ovunque