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Padova sperimenta gli shuttle modulari per il trasporto pubblico di domani

Presto la sperimentazione di shuttle modulari nella città veneta

Padova sperimenta gli shuttle modulari per il trasporto pubblico di domani
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 11 feb 2019

La startup di cui vi parliamo oggi si chiama Next Future Transportation e punta agli Emirati Arabi, ma nonostante questo è italianissima, per la precisione di Padova. Ed è proprio nella città natale che, in attesa di sbarcare ufficialmente all'Expo di Dubai 2020, Next inizierà a sperimentare il funzionamento del proprio sistema di trasporto alternativo.

La società, che lavora fianco a fianco con Paradigma Exponential Hub (Centro di innovazione per tecnologie esponenziali), ha ottenuto dal Comune di Padova un finanziamento di 250.000 euro per sviluppare (e produrre) un nuovo sistema di trasporto pubblico locale che il vicesindaco Arturo Lorenzoni ha definito "sostenibile, flessibile, intelligente e adattabile alle esigenze cittadine". Protagonisti sono gli "shuttle" che vedete nelle immagini, dei mezzi a quattro ruote elettrici e modulari in grado di trasportare fino a 10 persone l'uno, oltre all'autista.

Già, perché per una volta non si parla di guida autonoma e di orizzonti temporali indefiniti, bensì di un concept di trasporto praticamente pronto all'uso che si adatta in tempo reale alle esigenze della città. Ogni modulo, infatti, può spostarsi autonomamente, ma all'occorrenza può connettersi ad uno o più moduli per trasformarsi in un convoglio quando richiesto (la richiesta arriva dagli smartphone degli utenti, che tramite un'app dedicata potranno richiedere il proprio passaggio). Il sistema entrerà in funzione nel 2020 a Dubai in qualità di mezzo di trasporto per i visitatori dell'Expo | Dubai cambia volto per Expo 2020: i 10 progetti più stupefacenti |. Già nel 2019, tuttavia, dovrebbe partire la sperimentazione nella città veneta.

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Commenti Regolamento
N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

PS.
Parli proprio tu di pregiudizi
Rileggi i tuoi commenti.

Le comiche.
😂😂😂😂

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂😂😂
Commento da incorniciare, per vincere il premio: Rosicone dell'anno.

100km al giorno,non prendi l'autostrada, vivi a Milano...e dove li faresti?
Dai dillo che sei povero e abiti nella periferia, tipo Bergamo 😂😂😂😂

A Milano come detto ci sono passato per lavoro il più delle volte.
Robe fuori dal mondo.

PS: guarda le classifiche delle provincie con più incidenti, normalizzate per numero di abitanti/auto, così sono livellate e ti ricredi....tra i più incapaci ci sono i bauscia di Milano (con danni di decine di migliaia di € perché hanno i macchinoni) ma poi le assicurazioni stangano i poveracci napoletani per le truffette da 1000€ .

Bello sentirsi superiore a parole, ma coi dati analizzati in modo corretto viene fuori tutt'altro...

Scial belo ! (come direbbe la donnina che vai a trovare ogni tanto)
Altra tradizione tipicamente milanese con fatturati da capogiro.
😂😂😂😂😂

E
EttoreTurbodiesel 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono arrivati fino all'Arcella e poi se li sono fregati!

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei molto confuso...dici che al sud guidano peggio e poi aggiungi che a Milano sono quasi tutti del sud... 😂😂😂😂

Ho alle spalle oltre 400.000km, in 12 anni di patente


Tutti quei km in pochi anni significa che li hai fatti al 90% tutti in autostrada ....in città accelera-frena come tutti i bauscia... CONFERMATO.

PS: Ciliegina. Immagino tu sia uno di quelli che cambia corsia per sorpassare a destra e sinistra per non perdere tempo, come ho visto appunto in autostrada e tangenziale in avvicinamento a Milano coi macchinoni 😂😂😂

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho guidato a Milano e siete proprio impediti alla guida...
Guidate a scatti accelera/frena, clacson...insomma come alle prime armi.
Cercate sempre di prendere il millimetro di spazio e non date mai le precedenze, vi buttate in mezzo come se foste inseguiti da qualcuno.

Poi i parcheggi...doppie file, tante. Auto posteggiate malissimo (ho visto smart prendersi 2 parcheggi e SUV da bauscia nuovi prenderne 3 in orizzontale per evitare di farsi rigare l'auto nuova)

Il tipico venuto dal sud ormai è da 20 anni che sta al nord e ha capito che non è tutto oro al nord, anzi....

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi oggi? Wow, dove sono? Non li vedo... :( Ci avete mentito!

x
xbukowskyx 01 Jan 1970 @ 00:00

10 di questi attaccati per fare una curva hanno bisogno di 300 metri di spazio

x
xbukowskyx 01 Jan 1970 @ 00:00

Li vedo già a Roma

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

Si comunque vanno molto piano nel video, sembrano pensati per zone pedonali a 30 km/h massimo, oltre ad avere il piccolo problema di non poter gestire un dosso o una buca essendo rasenti terra

B
Babi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono fatti di polistirolo??
Come si muovono traballano tutti😬😬

I
IGN_mentale 01 Jan 1970 @ 00:00

I tombini!

T
Torto 01 Jan 1970 @ 00:00

E le palline attaccate sotto? scommetto li riusciranno per fare girare la droga aggratis

T
Torto 01 Jan 1970 @ 00:00

Aahahahaha ma se qui (padova) non funziona nemmeno il tram. Mi faccio una risata.

F
FalcoPellegrini ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

E si perché TUTTI i padovani pagano il giro.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Con tutta la buona volontà dubito seriamente che due persone con 250.000 euro possano arrivare dove uber, tesla, Google etc. con migliaia di persone, milioni di km percorsi e miliardi di investimenti non sono arrivati. Però magari prenderanno tecnologia in licenza

M
Mirco Romanato 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbe sostituire anche i taxi.
I due fondatori dicevano che finché non sarà sicura (e anche regolamentata a dovere) la guida autonoma son previsti gli autisti. Ma son già costruiti per essere autonomi in futuro

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino le best3mmiė quando non vanno... 😜

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Edit

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

L'avevo vista in TV 'sta cosa. Funziona negli emirati perchè l'infrastruttura è costruita apposta attorno al progetto ma da noi non è adattabile allo stesso modo. Sono tipo dei robot che stanno dentro le linee e nulla più.
Mi sa che il comune si è fatto intortare per bene.

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

E la metro leggera?🤔🤔🤔

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Che comunque sia creano posti di lavoro. Se è utile avere su dei conducenti che di fatto saranno dei controllori e non si lasciano tanto per non licenziarli la vedo una cosa molto giusta.

Il mondo in cui stiamo vivendo si sposta sempre di più verso l'automatizzazione e molti lavori andranno a scomparire venendo rimpiazzati da occupazioni riguardanti il settore dei servizi e dei controlli.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

potrebbe benissimo essere a guida autonoma a dubai ma non autorizzato a livello europeo e quindi a guida umana. mi sembra che si voglia spaccare il capello su una notizia dove le cose su cui ci vorrebbero chiarimenti sono ben altre :)

F
FrancescoB 01 Jan 1970 @ 00:00

A Torino mi pare non ci sia il conducente e sia tutto automatico. Comunque ci può stare in un convoglio di vari vagoni, ma qui di parla di micro-moduli da 10 persone.. infiniti conducenti! :-)

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbe specificato meglio allora. In questo caso non si parla di autista ma Stewart o agente di linea in italiano.

H
Homo Baskens 01 Jan 1970 @ 00:00

PD Master Race

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

magari non è un errore. il veicolo è a guida autonoma ma potrebbe servire la supervisione unama in fase di salita e discesa dei passeggeri

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

"Protagonisti sono gli "shuttle" che vedete nelle immagini, dei mezzi a quattro ruote elettrici e modulari in grado di trasportare fino a 10 persone l'uno, oltre all'autista."
L'articolo nel link riporta guida autonoma ma l'articolo parla espressamente di autista. Correggete.

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la metro gialla (o metro 3) di Milano è a guida autonoma ma richiede comunque sia un conducente per il controllo al momento della ripartenza e fermata del treno.

L
Luke_Friedman 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono i video dei prodotti funzionanti...

S
Stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre meglio del tram che abbiamo a Padova,e chissà che sto giro qualcuno oltre i padovani paghino il "giro"

F
FrancescoB 01 Jan 1970 @ 00:00

Si può essere! Qui a PD hanno le idee un po' confuse in termini di trasporti, pensa che stanno progettando una linea del tram che partendo dalla stazione passerà per i due ospedali cittadini, peccato che abbiano già firmato per costruire il nuovo ospedale in tutt'altra zona della città! :-)

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

magari più che autista sarà un superviesore/controllore. si occupa di agganciare/sganciare capsule e controllo biglietti... almeno suppongo

P
Pino Lino 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembrano delle scatolette con ruotine piccole, fatte di carta velina che dovrebbero girare in elettrico a batterie ( praticamente saranno sempre in carica, oltre al costo non indifferente delle batterie da cambiare per ogni modulo). Mi sembra più un trenino di Gardaland che dei veicoli che possono essere abilitati alla circolazione assieme agli altri. Non li vedo molto sicuri. Vedremo...

F
FrancescoB 01 Jan 1970 @ 00:00

Next is an advanced smart transportation system based on swarms of modular self-driving vehicles

Dal sito della società.

i
ilDrake 01 Jan 1970 @ 00:00

"HoMe RuN"

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

sono modulari, ci vogliono gli stessi autisti che circolano oggi sugli autobus... solo che se hai poche prenotazioni non fai circolare un mezzo di 12 metri praticamente vuoto

L
Lerry 01 Jan 1970 @ 00:00

a roma spariscono nelle buche

L
Lucano 01 Jan 1970 @ 00:00

l'hai detto tu, è vecchio !

F
FrancescoB 01 Jan 1970 @ 00:00

10 + autista? mi risulta siano a guida autonoma, anche perchè sennò quanti autisti ci vorrebbero e che senso avrebbero?

F
FrancescoB 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensavo di essere l'unico a cui "urticassero" scritti così! Anche perchè poi ci sono solo per alcune fermate..

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

se non ci sono le auto volanti ma solo gli asini è colpa dei politici :P

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

stessa cosa che ho pensato anche io pero credo che li usino su percorsi particolari e nonsustrade normali

v
vincy 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerando la città non mi sorprenderebbe se fosse una mossa per fare vagoni separati:
In uno i padovani, in un altro I siciliani e in un altro gli immigrati stranieri.

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

I tram intasano il traffico solo in Italia, quando si parcheggia sulla loro corsia ed il tram è obbligato a fermarsi creando coda dietro di se....

Il filobus funziona solo se ha le proprie corsie riservate e se non c'è lo stesso parcheggio selvaggio, anche riesce a spostarsi un pò per schivare gli incivili

S
Senzanima 01 Jan 1970 @ 00:00
T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

capisco quello che dici ma per questo basterebbe una razionalizzazione dei mezzi di trasporto (anche se non si arriverebbe comunque ad un dettaglio così elevato)

però forse è di difficile attuazione e questa potrebbe essere una buona soluzione...
grazie

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà verranno testati nella zona del kioene arena proprio tra qualche mese...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, da oltre un secolo si sta girando dentro la ronda con i motori a combustione. trovare soluzioni efficaci, valide a qualsiasi latitudine, valide per qualsiasi fascia sociale, che posso adattarsi alle più svariate necessità non è una cosa che si fa in due minuti.

sicuramente però, se non si inizia mai non si arriva di sicuro

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

ehmm..... si sta girando intorno a una rotonda da tempo.....

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Filobus, giusto!
Molto meglio ( non sto scherzando ).

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

già me li vedo sui cubetti di porfido delle città italiane

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

pensa quando verranno centrati da una lamborghini aventador in quel di dubai...

A
Andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

Esercizio di stile. Nel continente Europe, così vecchio/antico non potranno mai esistere questo tipo di sistemi di trasporto, ve lo vedete girare per le città Italiane piene di buche, pavé, ciottoli, nei centri storici, borghi e quant'altro…?.... ma vale anche per molte città europee. Va giusto bene a Dubai, città che di per sé ha un centinaio di anni di storia, dove tutto è stato costruito e concepito nel ventesimo secolo. Peccato, perché penso che di idee ben più realistiche e oggettivamente concrete ne esistano a migliaia nel mondo, ma guarda caso non vengono mai prese in considerazione...troppo facile? O troppo scomode per alcuni?

d
db1997 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

In compenso gli occupanti delle vetture che ci si infilano dentro in collisione non si fanno nulla.

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Maremma ladra gli orari degli autobus... chi sarà mai il genio del male che si è inventato quel sistema da girone dantesco!!

grazie a Dio ora ci sono app come Moovit che mi danno l'orario reale senza dover fare i salti mortali... anche se poi sono cmnq sempre in ritardo o ne skippano uno ogni tanto...

Cheers

F
FedeChicca 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono scritti con le differenze d'orario a partire dalla prima fermata, come a Trieste?

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

non ti preoccupare che in italia non li vedrai mai, soprattutto a Padova

d
db1997 01 Jan 1970 @ 00:00

A Padova nemmeno le cose semplici sanno fare. Hanno scritto gli orari dell'autobus in modo da farti venire l'orticaria

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

il presente è semplicemente la strada verso il futuro. se non hai un idea di futuro giri in tondo

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso faccio anch'io dei render e ci scrivo sopra una storia.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia impressione è che si guarda troppo spesso al futuro tralasciando il presente.
Meglio progredire per piccoli passi ma tradurli nella realtà e non fantasticare.

Nel 1990 ci si aspettava un 2000 con le auto volanti e siamo ancora qui.

f
firenight 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi aggiorno quando saranno trovati ridotti a pezzi di latta in zona arcella

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

che non mandi in giro un autobus di 12 metri con dentro 3 passeggeri. ho 50 prenotazioni? aggiungo capsule per 50 posti più 10 liberi. ho 6 prenotazioni? bastano 1 o 2 capsule.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari! (nel senso che prima o poi la maggior parte delle malattie saranno curate)

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Prevedo problemi stradali.
Ma il buon vecchio tram?

i
ilDrake 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente per quelli avranno previsto delle maniglie esterne a cui attaccarsi....onestamente non la vedo un'invenzione rivoluzionaria, non riesco a coglierne i vantaggi rispetto ai mezzi tradizionali, a parte che sono elettrici quindi inutilizzabili viste le infrastrutture per la ricarica. L'unica cosa che fa Wow è l'estetica e la modularità però entrambe non contribuiscono alla praticità.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sfuggono i vantaggi di questa soluzione... :(
e non metto in dubbio che ci devono essere!!!

s
sancio 01 Jan 1970 @ 00:00

Un futuro senza disabili.

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh... dopo il progetto della "monorotaia" siamo certi che anche questo sarà un investimento ben ragionato e che porterà un sacco di "vantaggi" alla "stupenda" viabilità di Padova.

cheers

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

su strada aperta lo vedo molto pericoloso in caso di incidente, non mi sembra che sia in grado di proteggere gli occupanti in maniera decente