BMW i3, 700 km di autonomia con la batteria di Lion Smart
La nuova batteria di Lion Smart porta l'autonomia della BMW i3 a 700 km con una singola carica.
BMW i3 ha inaugurato la mobilità sostenibile del costruttore di Monaco di Baviera a seguito della presentazione avvenuta nel 2013. Dotata inizialmente di una batteria da 22 kWh, nel 2016 l'accumulatore ha subito un aggiornamento passando a 33 kWh, estendendo automaticamente l'autonomia fino a 150 km. Quest'anno, invece, è stata introdotta la versione sportiva i3S capace di 184 CV (14 in più rispetto al modello standard).
In attesa di una nuova generazione che, però, potrebbe non arrivare secondo le indiscrezioni raccolte qualche mese fa da Automotive News, la vettura è stata modificata sotto la carrozzeria da Lion Smart. Il fornitore tedesco di servizi di sviluppo per lo stoccaggio di energia elettrica ha installato una nuova batteria con capacità di 100 kWh in grado di immagazzinare una maggior quantità di energia senza snaturare la struttura del veicolo.
L'azienda tedesca afferma che il pacco batteria garantisce alla compatta elettrica un'autonomia di 700 km circa con una singola carica, anche se non siamo a conoscenza sul tipo di procedura utilizzata per conseguire tali risultati (WLTP o NEDC) né sui tempi di ricarica. Ricordiamo che sull'attuale i3 l'80% dell'autonomia viene recuperato in 39 minuti presso le stazioni di ricarica CC 50 kW oppure in 7,5 ore attraverso la corrente a 16 A.
Ciao, scusami interessa moltissimo anche me, se poi riuscita a trovarne una da modificare ?
Se è vero che sono 700 km ma fossero pure realisticamente 550-600 mi chiedo cosa aspetta la bmw a venderla così
La parte di sviluppo AR/VR procede? Io avevo provato ma la clientela era/è introvabile.
I due lavori procedono.
Sto ancora senza auto, solo bici elettrica.
Al centro commerciale dove lavoro c'è ancora la ricarica a scrocco. 😂
alla fine come è andata?
Ma non capisco perché non la venda di serie la bmw ...
7,5 ore con 16 Ampere! Se la batteria ė di 100 kW, con 16 Ampere ci vogliono almeno 28 ore e mezzo.
No assolutamente, ma sono mi sono buttato nell'altro ambito da poco più di un anno, non ho ancora la certezza che rimarrà un'entrata fissa per quanto finora non mi posso lamentare e non me la sento assolutamente di licenziarmi.. Allo stesso tempo il mio lavoro di commesso mi piace troppo. Vuoi davvero sapere altro? 😂
Cmq, se mai servisse
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Con il primo lavoro come sviluppatore di software ar e vr in teoria non troppe.. Poi si vedrà, manca un anno.
E lo capisco, questo stile divide parecchio, però davvero mi piace un sacco, oltre a essere super ricercata nei materiali e nella progettazione e parliamo del 2013....
infatti volevo mettere tranne tesla, ma non volevo essere preso per un fun boy (anche se lo sono)
allora non fa per te
non confondere cx con downforce.
Ricaricare? Zero. L'auto? Ma penso sui 50
Per rimediare i soldi per la ricerca dovranno pur rubarli a qualcuno. Almeno all'inizio.
Sono chiamati early adopters mi pare.
Un po' come quelli che comprano il nuovo iPhone senza manco averlo visto.
Sei rimasto fregato dagli iPhone vero? :D
Comprensibile.
Infatti questo coso si vede chiaramente come ricerchi il CX estremo.
Ma dopo non ti fai male se vai a sbattere?
Perche' la percorrenza cresce in modo esponenziale.
iLiquid. It's Magic!
Brevetto Apple probabilmente.
E' una BMW mica una FIAT!
Che pretendi.
Lo fanno perche' cosi' le compra solo chi e' veramente interessato.
Un po' come gli iPhone tutti uguali tutti gli anni.
Fatality!
Modificare in cosa?
Hai la tastiera in latino?
Poi mi dici in totale quanto ti costa.
Spendi meno almeno finche' non devi sostuire le batterie.
Queste macchine sembrano solo una caccia ai fantasmi!
Ho fame.
L'auto del futuro!
Erano una moda pure gli smartphone...le fotocamere digitali...il mondo cambia, fatevene una ragione
Altra moda assurda, speriamo passi in fretta...
Vero ,sembra che lo facciano apposta, ma la nuova Auris è spettacolare...
Ricarica gratis al centro commerciale dove lavoro e allikea a 2 km e mezzo da dove lavoro.
Ripeto, non male viaggiare gratis, e aimé tra poco così farò.
Se rubi la corrente elettrica al vicino di casa, si.
In tutti gli altri casi spendi comunque (meno, ma spendi).
Sono anche passati 5 anni... la tecnologia fa un passetto avanti ogni giorno, si è evoluta un po'.
Due mesi di viaggi verso il lavoro gratis... Non male.
Appunto, potrei nel frattempo farmi tutti i mostri di monsteM Hunter da solo.... Ma proprio tutti.....
Auto stupenda, e concettualmente unica, spero aggiornino infotainment e sistemi di sicurezza/guida autonoma
Visto che stiamo parlando di un'implementazione pratica basta provarlo e verificare.
Domine dimitte illi appareat scripsi ut conatus per rudere concrevit, amen.
Quelle le paghi già di tuo :D
Ma che calcoli hai fatto? A casa la carica (infinita, ci metterebbe una vita) ti costa 8€ (contando che i 60€ di costi fissi li paghi di già per la casa... ma quei 60€ di costi fissi mensili non vanno ad aumentare se consumi più elettricità e comunque li paghi fi già per la corrente che usi a casa).
Le ricariche veloci ti costano sui 30 centesimi. Quindi per caricare 100kwh ti costerebbe 30€.
e poi in casa non accendi nullaXD
La coppia e lo spunto sono tipici dei motori elettrici che forniscono sempre la coppia perfetta in ogni occasione
Senza dimenticare il risparmio estremo in termini di peso usando però materiali economici per non far esplodere i costi
ma il problema è funziona in teoria o anche in pratica?
Infatti è fatta di plastica (più o meno)
Ma non paghi le bollette dell'enel?
Biblici? A 3kwh sono 35 ore con una efficienza del 95% :D
le colonne di ricarica enel sembra che costano 50 cent per kw, significa 50 euro per 700, forse, km. a casa si spenderebbero circa 30 euro con i costi bolletta inclusi, in tutti i modi non cu sarebbe energia per tutti a questi livelli
Vista a Roma quando sono tornato dai parenti. Purtroppo da noi non ha senso.
Chi dice che è brutta vorrei vederlo in foto.
...la gente non capisce un cazzo e parla...uscite dal medioevo almeno.
La amo dal primo momento che l'ho vista, stupenda come tutte le BMW, ora con batteria booster ancora più oggetto del mio desiderio, ne devo trovare una usata e poi farla modificare
Più o meno 25 km al giorno di andata e ritorno
Aspetto che mi dai 50 mila euro per tutte le tro1e che ti ho portato
Quello è il mio hobby!
le parole chiave qui sono "proof of concept"
Io 50 giorni
Beh, ad occhio questa mi sembra che possa avere il cx di una Viennetta.
Beh, almeno un sottile velo di mistero su questa "magica" tecnologia si solleva.
Che brutta gente che frequenti !
E scommetto che come lavoro rubi i cavi di rame e li bruci in certi "villaggetti" di periferia
Se fosse uscita così, no invece meglio metterci una batteria del trapanino bosch.
Io l'ho guidata spesso a Milano col Car Sharing. Ovviamente ho fatto pochi chilometri per volta ma l'autonomia è davvero risicata. In compenso uno spunto davvero notevole per la tipologia (0-100 in 7 secondi con un'ottima coppia da subito). Non mi è piaciuta in curva e frenata per via delle ruotone troppo strette. Il vero problema è che costa un battello di soldi e per un'auto prettamente cittadina sono un po' troppi.
E che aspetti? 😂
praticamente io potrei fare un mese di andata e ritorno dal lavoro "senza" spendere una lira
detto cosi' sembra omeopatia... pero' se funziona funziona.
Davvero non si capisce
Interessante autonomia, sempre brutta come se non ci fosse un domani rimane 😂
una domanda nasce spontanea: ma le devono fare per forza così brutte?
"This battery concept does not require the usual sense wiring for voltage and temperature monitoring as well as the data bus cable. The resulting free installation space allows a previously unimaginable packing density of the cylindrical cells. Due to the cells and electronics completely embedded in a liquid, a "wireless" construction of the battery stack is possible by means of acoustic and optical communication between the cells, which uses the liquid itself as a medium for data transmission. The liquid used is ideal for use in mobile high-performance batteries thanks to its excellent thermal, electrical and fire extinguishing performance properties."
O_0
la tesla non mi pare che sembri un ovetto kinder - semplicemente l'elettrico aggiunge costi che quindi per rientrare in certe fasce di prezzo vanno sottratti ad altri dettagli, aggiunge peso che quindi va ridotto da altre parti e infine c'e' una ricerca di un CX estremo per incrementare l'autonomia.
Intendevano che percorre fino a 150km in più rispetto al modello da 22kwh
Data la maggior capacità permette correnti di carica e scarica maggiori... Può darsi che il ratio C sia migliore
uhmmmm bella domanda
se con 33 kwh percorre 150 km come può farne 700 con 100 kwh?
Bella domanda...👍 👍 👍
230Wh/kg e 460Wh/l, dice la foto.
perché la maggior parte delle macchine elettriche devono sembrare uscite da un ovetto kinder e fatte di plastica????????????? :/
Sembra veramente una batteria ben fatta, però vorrei vederla dal vivo, ho imparato a non fidarmi mai dei rendering...
Avrebbe fatto piacere sapere le attuali dimensioni e il peso...
C'è qualcuno che possiede la i3? Ne vedo sempre in giro, mi chiedo però se però si arriva ad avere quello che BMW promette.
fosse vero, sorvolerei sui tempi biblici per la ricarica casalinga.. 700 kilometri sono cosa buona e giusta per un pieno decente