Il volo più lungo della storia pronto a ripartire: 20 ore e 18 mila km

20 ore in aereo. mi vien la nausea al pensiero - anche se immagino che star in ballo due giorni non sia meglio.

Lascia stare discorsi troppo complessi per chi al massimo avrà preso l'easy jet malpensa fiumicino.

I voli con scalo sono per poveri. Si perde del tempo e il tempo è denaro.

Questo sì, ma dipende dal catalogo. A volte non esistono proprio i sottotitoli ufficiali in italiano perché doppiamo tutto.

.... per fare il puntiglioso antipatico....
Domanda: vi passa la voglia di prendere l'aereo?
Autorisposta: decisamente si.

Il concetto si capisce ma è mal posto....

Al massimo ti passa la voglia di camminare O.o 18000Km a piedi anche avendo tutto il tempo libero del mondo la vedo dura u.u

Voglio lavorare per una azienda che paga così!!!
in molti settori le diarie non sono così alte o addirittura ci sono clausole ''trasferta esente'' che a fronte di stipendi un pò più elevati non prevedono nessun bonus.

sugli aerei hanno l'attacco per le cuffie con doppio cavo aux.. come se fossero canali separati.. quindi non puoi usare le normali cuffie con solo un jack. ma mi hanno risolto il problema informandomi dell'esistenza di un adattatore..

in effetti mi sono espresso male..
ok la lingua originale, ma i sottotitoli solo cinesi o inglesi o francesi mi paiono una stupidata..

Intendevo dire che sarebbe bello avere una compagnia di bandiera decente ma non avendola non possiamo lamentarci se non troviamo i film italiani o doppiati (cosa che personalmente non sopporto, ma è un mio problema).
L'adattatore è una vera svolta e sì, è un mondo per bassi.

beh, a parte le mutande, sarebbe una bella notizia

Ahahah ma non é che sono convinto io, ci sono articoli regole ben precise sull'entità degli stipendi, ovvio ci sono dei range in cui può variare qualcosa in base alla tipologia del contratto, settore e livello del dipendente, ma più o meno i costi sono doppi dello stipendio netto, non oltre il quadruplo di quello detto da te!

Convinto tu contenti tutti.

No fidati,sennò informati su un netto di 1,5 k devi raddoppiare

Non conta solo lo stipendio ed i contributi, conta l'amministratore, l'amministrazione, l'azienda stessa ecc. Tredicesima e quattordicesima non si contano? Conta il costo totale su un anno e vedrai che non si andrà molto lontani dai 300 giornalieri.

Mi sa che stai sbagliando qualcosa, se un operaio prende netti 1500 non costa al lordo 6600 € calcolando circa 22 gg lavorativi, ricalcola sarai più fortunato...

Intendi che ti svegliano alle 3 di notte?

Per questo c'è la maratona di Mentana :D.

In che senso "cuffie per la musica con doppio jack audio"?

Non ho capito :(.

Lo so, però ho riportato i dati che ho incontrato sulla mia pelle.

Anche di più, 300 è ciò che costa alla società in un giorno normale, con la trasferta anche di più probabilmente

...un po' contraddittorio come commento...

300€ giorno è il costo del lavoratore in trasferta?

Con 1500 euro, al giorno d'oggi non ci fai nulla.

Se pagano gli altri certo.
Fai conto che un dipendente da 1500 € al mese costa alla società 300 € al giorno, quindi già solo di stipendio tra andata e ritorno ci sono 600 €, senza contare albergo (per due notti), cene e colazioni ecc.
Se quello che ci va prende 3000 € al mese raddoppi e già solo di diaria costa 1200 €, a cui aggiungi le notti e i pasti e arrivi tranquillamente a 1600/1700 €, un aumento del 35/40%

Vedi sopra

Se pagano gli altri certo.
Fai conto che un dipendente da 1500 € al mese costa alla società 300 € al giorno, quindi già solo di stipendio tra andata e ritorno ci sono 600 €, senza contare albergo (per due notti), cene e colazioni ecc.

Saranno muratori bergamaschi

Ci sono diversi problemi nel realizzare velivoli supersonici, sia di natura tecnica che di natura operativa. Volare in supersonico aumenta di molto la resistenza, influendo quindi sui consumi, e l'aerodinamica e i profili alari sono molto diversi per un aereo supersonico o subsonico, bisognerebbe quindi o adottare geometrie variabili (con aumento dei costi di progetto e manutenzione) oppure si rischierebbe di avere un aereo molto inefficiente in una delle due condizioni di volo. A causa del rumore dovuto al boom sonico inoltre potrebbero esserci delle limitazioni sulle zone in cui il velivolo può volare sopra mach 1, potrebbe non essere possibile volare in supersonico se non sopra l'oceano o aree non abitate. Per quanto riguarda l'adozione di motori elettrici in aviazione al momento è impensabile, le densità energetica del combustibile è di 40/45 MJ/kg, quello delle batteria arriva all'ordine di 1 MJ/kg, quindi significa che per avere la stessa energia prodotta da un kg di jet a-1 bisognerebbe imbarcare 40 kg di batteria. Inoltre il combustibile brucia durante il volo mentre il peso delle batterie rimane costante, quindi l'autonomia sarebbe minore a parità di energia imbarcata. Poi i prototipi di aerei supersonici che sono attualmente in sviluppo hanno comunque una capienza molto limitata rispetto agli attuali aerei di linea ( prendendo ad esempio il caso di Boom si parla di 55 posti, il concorde ne portava circa 100) quindi i prezzi non sarebbero sicuramente economici

Sempre che in quelle 6 o 7 ore di volo in più non cada l aereo ;)

Francamente non ci ho mai pensato all'adattatore delle cuffie.. sembrerà stupido ma non ci ho proprio pensato.. mi hai dato una bella idea ahahah

Per quanto riguarda i film, non capisco perchè debbano essere come sono ora.. che poi non sono sempre in lingua originale.. spesso hanno traduzioni solo per il cinese e inglese.. in oltre Alitalia non copre tutte le tratte.. e sopratutto gli orari.. e comunque non sempre c'è un aereo Alitalia disponibile.. Il 99% dei film prodotto ha le traduzioni anche in altre lingue.. cosa costa avere anche il pacchetto di traduzione lingua per i film?

Poi condivido il fatto che il peggiore di tutti i problemi sia lo scarso confort.. io sono 1.85 e (3 cm a parte) ho i tuoi stessi problemi ahah

bah probabilmente si tratta della stessa cosa di cui mi parli tu, ma io non parlo solo di sapore, ma anche di digeribilità.. io se mangio un prodotto comprato a terra (acquisti aeroportuali) su un aereo sto meno male che mangiando i loro prodotti.. me li porto sullo stomaco per 2 giorni...

Ma quale corridoio... devi rimanere confinato al tuo posto per tutta la durata del volo :D

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

odd10 bellissima AHAHHAHAH amo ste battute XD
la spammo immediatamente a tutti i colleghi XD

questi aerei però perdono quasi metà della capienza passeggeri...

Infatti io preferisco la versione con lo scalo ogni volta che torno a casa.

Va in picchiata cosi simula l'assenza di gravita e la hostess può servire le bibite:)

Quatar!

tra modificare un modello attuale con interni differenti e serbatoi maggiorati e sviluppare un aereo supersonico civile c'è una differenza di 15-20 anni di sviluppo e qualche decina di miliardi di euro di investimento.

Infatti.
Inoltre Qatar e non Quatar.

Le navi già si muovono con motori elettrici (alimentati da motori a diesel).

Beh si vede che non hai mai provato quella dei pullman, se c'è, altrimenti se ti scappa puoi solo pregare che si fermino il prima possibile.
Per il cibo posso darti ragione, dipende dalla compagnia. Mai provato cibo sull'aereo comunque.
Per il fatto del movimento è molto scottante, soprattutto per i mezzi claustrofobici, per quelli che s'annoiano e per i fumatori. Io non avrei problemi sinceramente, poi cambia da persona a persona ovvio

tanto ci saranno venditori infiltrati di EasyJet a bordo pronti a piazzarti gli occhiali filtranti xD

ahaahaha

C'è qualquadra che non cosa.

Ci sono comunque, ai lati della zona centrale. Non lo "percepisci" perché le poltrone sono ruotate una contro l'altra e sembra non ci sia il corridoio fra loro.
Alla peggio si camminano sopra la testa.

Infatti sono abbastanza d'accordo a spezzare un po' il viaggio, soprattutto se la differenza di ore è esigua. Poi dipende molto dal tipo di viaggio (affari o vacanza)

non Quatar ma Qantas, la compagnia australiana.

"morboso" ?

io ci sono andato per 16h di lavoro e non riesco a capire perchè sia così assurdo :) Se il cliente paga e vuoi fare bella figura si fa! come hai detto tu!

[immagine]
"Ecco un esempio di come potranno essere gli interni"

c'è qualcosa che non quadra..... magari ci vorrebbe anche un corridoio, che dite?

Ma vedremo quando saranno operativi i prezzi

Adesso immaginate di fare un viaggio di 18 000 Km a piedi.
Dite che vi passa la voglia di prendere gli aerei?
A me decisamente si.

Guarda che airbus e arion gia lo hanno sviluppato è avra prezzi normalissimi. Si dice 2021 sarà operativo

Stà tranquill(a?), ti racconterò come è la situazione l'anno prossimo quando ci torno, sta volta mi guarderò un pò meglio in giro, però non credo che la Corea pulluli di gn0cch3, almeno spero, hanno un aria così innocente...

Aspettiamo di vedere i prezzi di questi voli e poi li confrontiamo di quelli tradizionali con lo scalo.
Un A 380 ti porta in Australia con il suo confort e qualche ora in più e porta il triplo dei passeggeri

Io pensavo che invece il muso fosse ancora più scuro perchè prendeva il sole in faccia!
Hahaha!!

Così devi pagare i costi per l'atterraggio, per il decollo, per la pulizia, devi pagare la gestione dello spazio dell'aeroporto, devi pagare ore in più a piloti e hostess, devi fare più manutenzione, l'aereo fa un ciclo in più e riduci della metà la sua vita utile...

Vabe eccezioni, ovvio si fa.

Ma lascia perdere tecnologie che oggi non ci sono e forse le vedremo in futuro, nel concreto oggi volare a velocità supersonica risulterebbe molto costoso, ma pure a velocità subsonica

La mia non era una speranza di vederli progettare, perché se vogliono li progettano fidati se non l hanno gia fatto, ma di questione puramente di interesse economico che ancora ora limitano queste tecnologie

No no è che prima eri nel beneficio del dubbio :)

ahahhaah

Ma pare così brutto allungare il viaggio qualche ora e fare scalo per rifornimento?

il muso poi lo hanno riciclato chiaramente da un altro aereo...
proprio come fanno con i cofani sulle auto!!!
ahahahha

Hanno riprogettato ora questi velivoli per pecorrenze di 20 ore, mi aspetto che riprogettino pure il settore motore con impiaanti a basso impatto ambientale che siano ibridi

Perché con la tecnologia presente (e futura) per avere un aereo elettrico con una tale autonomia devi caricare dieci container di batterie.
Io sono un grandissimo sostenitore della mobilità elettrica, ma a meno di rivoluzioni epocali (che non si vedono neanche col telescopio) è impensabile far muovere aerei o navi con energia elettrica.

Già è un incubo per me che più basso di te! Sono poche le economy decenti, devo dire di aver viaggiato bene con Air New Zealand...lo spazio era maggiore rispetto ad altre compagnie, senza dimenticare il servizio a bordo, veramente ottimo!

Ma pagare il doppio perché se utilizzano motori elettrici e tecnologia diverse? Ho detto ora dovrebbero focalizzarsi su questo nell adottare questi sistemi e diminuire le ore di percorrenza

Cialis o viagra?

Se il cliente paga si fa questo e altro...

Ma dai...

Volevo sottolineare una cosa.

La foto dell'aereo, che si vede, ha il tipico colore di un case per pc, una volta di colore bianco, ma adesso ingiallito orridamente.

Sarà per via delle lunghe percorrenze?

Che poi 500 mica è obbligatorio soggiornare in un 5 stelle

c'è chi va in Australia per 5 ore di lavoro effettivo...

...io lo so.
E pensa vanno in bagno in coppia addirittura! 🐷

Ti sei tradito, ora sappiamo ufficialmente che non sei femmina.

Non è che te ne vai in vacanza in Australia per una settimana eh...
A meno che concorrano altri motivi particolari che non siano una vacanza

Guarda, ho proprio adesso ho un led blu che mi spara in faccia e ho sonno lo stesso.
Figurati se non ci fosse.

Questo si chiama ragionare, sono d'accordo...

Permettimi di dissentire ma è una emerita cavolata quello che hai appena detto.. io stesso per motivi di lavoro sono andato in australia per gestire un lavoro di due (DUE!) giorni.. Se si è impegnati si è impegnati

Certo che parlo per me. 500 euro non incidono particolarmente. Non è Ryanair

parliamo di voli business/first class di 15000km, una notte in albergo è un costo trascurabile rispetto al biglietto (che sarà comunque più caro del volo con scalo).
Un milano-Sidney A/R in business lo paghi tranquillamente 5000euro

Tu pagheresti un biglietto il doppio ma anche di più per arrivare a new York 2 o 3 ore prima?

Con un viaggio a lungo raggio non si da A/R in giornata, ma minimo torni indietro dopo una settimana (anche per lavoro).

Con tutta quella luce blu col cavolo che riesco ad addormentarmi.

perchè non conviene econimicamente
https://www. youtube. com/watch?v=n1QEj09Pe6k

Per non parlare del consumo esorbitante a spingere un jumbo a velocità supersoniche

è proprio il tempo che manca.. molte volte chi fa questo tipo di viaggi con frequenza elevata con i 500 danari si pulisce il cu1.0

Ma parla per te. Ma guarda questo...

A dirla tutta contro il cibo pessimo non c'è proprio nulla da fare, la percezione dei gusti è estremamente blanda con la pressurizzazione che viene applicata nella cabina.
Potresti avere la pizza più buona del mondo, ma se mangi quella pizza su un aereo, e mangi una pizza congelata di sottomarca a terra, quella di sottomarca sarà più buona

c'è il piccolo problema del muro del suono... Per superare Mach1 la progettazione di aerei e motori va rivista profondamente e l'efficienza cala in modo devastante sia a velocità di crocera ma ancora di più in decollo/atterraggio. E' il motivo per cui lo sviluppo di Aerei civili supersonici è stato quasi abbandonato dopo concorde e Tu144.

Con Ryanair TO-BRI li fai in un'ora e mezzo. Niente scali.

Molti meno posti e qualche posto in economy, insomma prezzi dei biglietti popolari insomma...

Per il grande pubblico non si arriverà mai a velocità supersoniche di nuovo.
Il concorde ha fallito anche perché non era economicamente sostenibile, i consumi di carburante aumentano in modo esponenziale con la velocità e il pubblico è molto più propenso a pagare la metà per volare il doppio del tempo.
Se esisterà qualcosa di simile al concorde sarà rivolto alla classe business, ma passeranno decenni prima di vedere qualcosa di simile per i comuni mortali, se mai sarà disponibile...

Spero abbiano rivisto anche i bagni, 20 ore per 200 persone immaginate cosa può succedere...

Non è che 500 euro in più per fare scalo e stare in albergo, facciano questa grande differenza.

Se sei un frequent flyer compri un adattatore per le cuffie (costa 50 centesimi), i film devono essere in lingua orginale, se vuoi l'Italiano prendi Alitalia.
Detto questo, il vero problema è il comfort dei sedili che, in economy specialmente, è inaccettabile. Sono alto 188 cm e per me è un vero incubo.

Sì, ma non è mica una scelta eh. Nella maggior parte dei casi un giorno di viaggio in più (due tra andata e ritorno) non si hanno a disposizione. Senza contare la spesa extra per il soggiorno di scalo.

Vai di maratona di mentana hahaha

Ora che pure questo scoglio è superato direi che è arrivato anche il momento di aumentare le velocità, con motori elettrici e quant altro perche dopo decenni e decenni, a parte il concorde, rimanere a velocità di crociere di 800-900km/h è alquanto morboso

Cibo? Bagno? È noto che la toilette degli aerei sarebbe da evitare come la peste. È il posto con la più alta concentrazione di batteri. Il cibo è sempre un'incognita e comunque non ti puoi muovere

Io uno scalo di un giorno in hotel, me lo farei. Aereo moderno finche vuoi ma una stanza di albergo è sempre una stanza di albergo

Piuttosto che vedere lo Hobbit però mi vedo i video della comunione dei miei cuginetti... :D

Chiamato?

E in queste 20 ore e passa, chissà quanta gente frequenterà i bagni di bordo per diletto.
Capisci a me. 😉

intanto per fare firenze-brindisi o torino-brindisi fai scalo a Fiumicino!

Un paio di stagioni di una serie tv che non hai visto e via... Passano in un attimo.

top

Preferisco il treno se devo scegliere

fai a tempo a spararti

tutto dipende dal grado di comfort offerto
io mi sono sparato un volo in business da 14 ore e all'arrivo quasi mi era dispiaciuto abbandonare la poltrona letto con massaggio

stesso viaggio al ritorno in economy è stato un suicidio infinito

Da fare almeno una volta nella vita.

Ho fatto 4 viaggi con oltre 14 ore di volo… Un inferno a dir poco!

Preferisco di gran lunga il sistema Emirates:
- Ottimi aerei (A380)
- Ottimo intrattenimento e cibo
- 2 ore per sgranchire le gambe a Dubai

premetto dicendo che sono una persona che viaggia molto e secondo me, avere un volo da 20 ore è da omicidio..
Ho fatto voli in Cina, in America, in India, in Korea etc etc.. la durata di questi viaggi varia tra le 11 e le 14 ore..

In primis non si può viaggiare 20 ore con il confort medio degli aerei che ho preso..

posti non adeguatamente grandi per permettere di dormire sufficienti ore, cibo pessimo, poche possibilità di muoversi e "sgranchirsi le gambe", wifi estremamente costoso, film quasi totalmente in lingua originale, cuffie per la musica con doppio jack audio (quindi impossibile usare le proprie cuffie), sedile con reclinazioni ridicole o che limitano troppo lo spazio delle gambe.. senza contari per un fumatore.. diventa davvero stressante.. (mi comprerò del tabacco da fiuto ahah)

capisco che le compagnie aeree debbano anche rientrare dei costi e guadagnarci.. ma piuttosto mi faccio uno scalo.. 20 ore così sono un'inferno

Hobbit + LOTR entrambe extended edition e alle 20 ore ci arrivi :)

Per me lo sono ancora, provati recentemente.

Ad essere sincero non ci ho fatto molto caso, tieni presente che avevo appena compiuto 12 anni

Prima dell'avvento di flixbus (parlo estate 2014) erano ottimi, tra i pochi ad avere Wi-Fi e spazio decente.

che due marroni.... preferisco spezzare il viaggio... soprattuto se si è fumatore come me.... potrei uccidere qualcuno in volo... piu che altro ... tornerei a pensare ai voli ultrasonici

Marino ;)

In strade provinciali, nel mio caso feci Gallipoli Torino: le prime tre ore tra curve quasi continue sono difficili, poi tira liscio per 10 ore.
Tranne quando annunciano con l'altoparlante che si fermano per una sosta alle 3 di notte.
Li vuoi morire.

Sono andato in Cina da fumatore e non mi è pesato più di tanto, non tanto quanto stare chiuso in una scatola sospesa in aria per delle ore, in economy, senza manco riuscire a dormire (faccio fatica a casa mia se sento un minimo rumore, figuriamoci in aereo)

"primo collegamento diretto tra Europa e Australia realizzato dalla Quatar"
attento g4briele:
1 Non esiste alcuna Quatar, al massimo Qatar :)
2 Il volo cui fai riferimento è stato operato da QANTAS

e poi non è quatar.. Qatar. si vede proprio l'italiano ..

Le uniche che reggono sono star wars, Harry Potter e le saghe di porno di Rocco Siffredi degli anni 90.
La scelta dipende da te

beh il bus ha scossoni, curve, sedili piccoli

fai in tempo a spararti una serie intera

20 ore nonstop...miii, manco la maratona del signore degli anelli versione integrale!

Bisogna avere l'abitudine. Io feci 16 ore in pullman andata e ritorno e la prima volta è un esperienza quasi traumatizzante, la seconda la supportai meglio.
Lo so che si parla di mezzi totalmente diversi (con l'aereo non puoi uscire, in compenso hai cibo pagato, bagno e sistemi multimediali) però almeno secondo me è così

O la ragazza/moglie/figli/mutande

Attento che non ti assegnino uno steward... un errore al check in e... :D

Cheers

o i bagagli

Per fortuna, o sfortuna, al momento non devo farli per lavoro i viaggi lunghi (al peggio sono dovuto andare in Sardegna per ora), ma visto che sto cercando di andarmene da qui e ho studiato lingue... beh.. :D

Chi vivrà vedrà.

Cheers

O cambi lavoro :D

il primo volo a lunga percorrenza europa-australia è stato fatto da qantas, non quatar...

va che non sono le hostess che pensi tu!!!
ahahahah

Ah beh, se si potesse scegliere... il problema rimane che per raggiungere certe zone o l'aereo o prendersi una vacanza molto, ma molto più lunga. ;)

Cheers

Guarda che Joe D'Amato non ha una compagnia di volo

beh se le hostess tengono compagnia 20h non sono tante.

Non vorrei fare nessuno dei 2 potendo

Bah mi è bastato😂
In ogni caso, ripensandoci ne è valsa davvero la pena, sicuramente il viaggio più bello degli ultimi 10 anni 😍

Io non so se lo preferirei allo scalo (vedi commento sopra)

Bei tempi :D

Per l'Oriente c'è sempre la cara vecchia transiberiana in caso. ;)

Un po' più lenta, ma molto più panoramica. :D

Cheers

Sinceramente non so se lo preferirei alle 23 ore (con uno scalo) già proposte. In fondo se si vola in business o si e frequent flyer (o si paga l'ingresso alla lounge) potrebbe essere più comodo spezzare il viaggio aggiungendo alla fine poco più di tre ore.
Soluzione comunque interessante e da valutare.

Ahaahahaaahahaah
Ho già fatto viaggi in oriente con 11 ore e mi sono bastati, io l'areo lo sopporto per 3/4 ore poi comincio ad essere insofferente.
Quindi finchè se si gira in europa non mi da noia.

a me non pesa tanto... per lo piu preferisco viaggiare di giorno e spararmi mille film. non mi ci trovo molto a dormire su quei sedili :D

Oddio, se consideri che ora devi prendere almeno due voli da Singapore a New York, mettendoci 23 ore più una di scalo (con tutto lo stress, fatica e pericolo per i bagagli che uno scalo comporta)... direi che una soluzione di questo tipo, con un aereo non di classe turistica e tutti gli annessi e connessi... ha un suo senso.

Ovviamente se si può pagare il prezzo. ;)

Cheers

Già ho rischiato di morire di noia nel 2011 Malpensa-Incheon(Corea del Sud)...poco più di 12 ore...

Beh non male , un buon sonnifero e basta ansie da transfer , c ho sempre il cagotto di perdere le coincidenze

Mi viene male solo a pensarci..