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Formula E: orari e canali per seguire l'ePrix di Città del Messico

Come seguire la tappa di Città del Messico della Formula E: orari, canali e streaming.

Formula E: orari e canali per seguire l'ePrix di Città del Messico
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Redazione
Redazione
Pubblicato il 3 mar 2018

Un mese dopo l'ePrix di Santiago, in Cile, la Formula E si prepara ad affrontare il quarto appuntamento stagionale con l'ePrix di Città del Messico. L'evento si svolgerà sul tracciato intitolato ai fratelli Rodriguez, lo stesso che ospita la Formula 1 e, fino allo scorso anno, il Mondiale Endurance.

Dopo la vittoria in terra cilena, Jean-Eric Vergne (Techeetah) si presenta in Messico con 5 punti di vantaggio su Felix Rosenqvist (Mahindra) e 10 su Sam Bird (DS Virgin). Il francese, che nelle precedenti 4 gare ha terminato sempre nei primi 5 posti, proverà ad allungare ulteriormente sui diretti inseguitori, nonostante il riscatto di alcuni piloti verificatosi in Cile.

https://youtu.be/hHj1iUX9fDc

Ne è un esempio Andre Lotterer, compagno di squadra di Vergne, che in Cile è tornato competitivo chiudendo in piazza d'onore. In casa DS, se da una parte Bird insegue il primo posto, il compagno Alex Lynn dovrà compiere una risalita dopo il problema tecnico che lo ha costretto alla resa in Cile. Audi tenterà il riscatto col campione in carica Lucas Di Grassi, fermo a quota 0 punti.

 

Orari, canali e streaming ePrix Messico

L'ePrix di Città del Messico sarà visibile oggi 3 marzo con le qualifiche e la gara rispettivamente alle ore 19:00 e 23:00, visibili sia su Mediaset (Italia 2) che su Eurosport. In casa Mediaset, l'ePrix sarà visibile anche in streaming su SportMediaset.it.

Per il Round 5 del campionato di Formula E, la Prova 1 si terrà dalle 15.00 alle 15.45, seguita dalla Prova 2 da 30 minuti prevista nello slot dalle 17.30 alle 18.00. Appuntamento alle 19.45, sino alle 20, per la SuperPole.

Matteo Milani

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Commenti Regolamento
M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, e tu conosci le regole che regolano la pubblicità?

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi fa piacere, comunque per adesso è solo molto marketing e poca tecnologia.

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ho vista una di troppo per i miei gusti.

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono andato a cercare qualche dato per conto mio.
Non ho trovato nessun dato per l'altro ieri, ma per le precedenti manifestazioni.

La presentazione della formula E a Dicembre da Hong Kong il ha totalizzato 1,3M di spettatori con un picco del 6,39% (per confronto il superbike, che è in calo di share fa 1,5M di spettatori)
Fonte: http://www.corsedimoto. com/il-caso/in-tv-la-superbike-va-comunque-piu-forte-della-formula-e/
La successiva gara, il 13 Gennaio 2018 ha totalizzato un risibile dato di 387.000 spettatori e il 2.82%
Fonte: https://www.davidemaggio. it/archives/157700/ascolti-tv-sabato-13-gennaio-2018
Va aggiunto che il dato sull'evento sportivo si fa cumulando il dato delle emittenti che lo trasmettono. Nel caso della FE sono Italia 1, 2 ed Eurosport.

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anke nein.
Oh non ve stancate mai a sparare cag4te eh?
https://www.money. it/Formula-E-Roma-2018-gran-premio-Eur-elettriche

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Prego?
https://www.money. it/Formula-E-Roma-2018-gran-premio-Eur-elettriche

e
eL_JaiK (Ban totali: 1) 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah piu che altro (come immagino avrai gia scoperto haha) hanno ripreso il manga sulle pagine di Coro Coro magazine. Ma se guardi bene c'è un forum italiano abbastanza informato su tutto ciò e sulle nuove auto presentate!

R
Riccardo33 01 Jan 1970 @ 00:00

😁 se penso che c'era gente che ci spendeva un botto di soldi per aggiungere modifiche assurde...ah beh tempi!

R
Riccardo33 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ci avessi provato io al primo colpo l'avrei distrutta!😂

R
Riccardo33 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul serio hanno ripreso l'anime?! Grazie per l'informazione!
Mi metto alla ricerca 😁
Comunque che ricordi...

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

E, se hai seguito nel pieno la stagione, la spinta a livello progettuale (intesa non solo come miglioramento teconologico) c'è stata, c'è e ci sarà. Solo che i miglioramenti sono meno tangibili rispetto al passato.
Vero che la formula 1 sia una macchina da soldi, ma è altrettanto vero che vincere in quella macchina da soldi fa gola a tutti.
Seguo la formula 1 da che sono nato, e francamente sento questi discorsi sulla macchina da soldi da sempre in pratica. Così come si sentono i discorsi sulla noia delle gare, sulle gare vinte ai box.
La realtà dei fatti è che in un mondo così al limite, dove veramente le differenze (tra i top team) stanno nei dettagli è normalissimo che la differenza sia ridotta ai minimi termini.
Per carità, son tifoso ferrari anche io, e anche io, come ovvio, mi emozionavo all'epoca per quel dominio rosso, ma mi emoziono tutt'ora quando vedo una stagione come quella appena passata, o come quella precedente dove, anche se non con una ferrari protagonista, ahinoi, si è vista una bella lotta (di nervi soprattutto) per il titolo piloti.

Per carità ciò non significa che il prodotto non sia migliorabile, o che non debba essere criticato. Ma neanche che possa essere criticato a prescindere.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

E in tutta onestà (non perchè preferisca che la formula 1 sia in mano a sky) sarebbe anche ora che molti "finti appassionati" smettessero di tirar fuori sempre gli stessi discorsi che si fanno da 20 anni, almeno.

Discorso sky (che ripeto, è una cosa che mi fa veramente imbestialire).
La Rai dove stava quando c'era da rinegoziare i contratti? Con uno share medio in aumento, un ritorno (al ruolo che le compete) della ferrari la Rai ha preferito fare altre (discutibilissime) scelte.
La colpa non è unitamente degli americani.

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarò stato sfortunato io ma le gare che ho visto quest'anno mi sono quasi addormentato. Poi ora che sarà tutto su sky non perderò nemmeno il tempo ad informarmi, così come milioni di persone.
La F1 in mano agli americani sarà la fine.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Passi il discorso generale su red bull, e passi il discorso sulla spocchia di verstappen (che per altro è un personaggio e pilota che a me poco piace).
Ma ripeto paragonare buemi e vergne (che ripeto sarebbero comunque meglio di 5/6 paracarri con portafogli che circolano in formula 1 ad oggi) a gente come ricciardo e verstappen è, secondo me, un po' esagerato.
Il discorso del "non fanno piacere agli sponsor" regge poco. Di personaggi poco interessanti come buemi e vergne ce ne sono parecchi.
Semplicemente hanno poco portafoglio, e non sono sti talenti cristallini tali da poter sacrificare soldi importanti per i team minori.

Per come la vedo io, c'è gente per cui (da tifoso di tale sport) si rimpiange una carriera diversa (Hulkenberg su tutti), e altri che se mancano (ma non come personaggio) non ti strappi i capelli.

Nota personale su Ricciardo (giusto per chiarire, non sono un suo tifoso).
Avrebbe bisogno di un grosso cambio d'aria. In Red Bull ha chiuso dal momento in cui han deciso di promuovere quello sconsiderato (ma veloce, è da ammettere) incosciente di verstappen.

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so quanto grave.. penso poco. Ma alla ripartenza di un auto un meccanico addetto alle cinture è stato preso dentro.

D
Dani 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, il cambio auto avviene all’interno del box, un pilota è partito mentre un meccanico era ancora troppo vicino alla monoposto e si è ferito, niente di grave comunque.

m
mruser2 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce l'ho ancora in carica perché come la scollego si ferma subito

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Un ferito, addirittura?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Formula noia?
Da quant'è che non guardi una gara di formula 1?

Gli anni andati della formula 1 che tutti rimpiangono sono sempre stati come quelli attuali. Ma ci fossilizza sugli highlights che si mandano in onda ogni qual volta si parla della noia associata alla formula 1. Anche all'epoca non tutte le gare erano sfavillanti e piene di colpi di scena. Anzi il campionato appena trascorso e stato forse uno dei più avvincenti degli ultimi 15 anni.

La formula 1 è sempre stata, e sempre sarà, una lotta sul filo in qualsiasi campo. Progettuale, strategico, di performance e di qualsiasi altra componente.
Per non aver noia qui si ha bisogno di una sola cosa, che torni a vincere la Ferrari. Vedi come passera poi la noia a tantissimi.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahhahahhahaaahaah

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché che pretese avrebbe avuto buemi?
Dai ma seriamente stai parlando dei due Red bull in questi termini?

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh allora...

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso che l'evento è passato, è possibile sapere quale sia stato lo share sulle reti che l'hanno trasmesso? Così, per avere un numero sul reale impatto di queste manifestazioni.

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché le olimpiadi no e la formula E si?
Perché lo stadio ecologico con le infrastrutture no e lo stadio dei palazzinari dove ci andrete si e no con l'elicottero perché manca tutto, si?
Perché la funivia e non si pensa a risistemare l'atac?
Perché il termovalorizzatore no, ma la mafia delle discariche si?
E fatevela qualche domanda mentre oggi andrete a regalare l'Italia ai nuovi honesti.

M
Matrumbdl 01 Jan 1970 @ 00:00

Macché, lui osserverà tutto e tutti dalle sbarre

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Queste sono troppo veloci...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il rally andava forte in Italia perché vincevano Lancia e Fiat, adesso che vincono Ford e Peugeot va ancora forte, ma non più qui. In Italia anche il curling diventerebbe uno sport popolare se a vincere fossero degli italiani

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quelli che scrivono "che noia" io la trovo molto più divertente della formula 1 dove una volta guardavo solo la partenza, ora nemmeno quella.
Cmq l'anno prossimo ci sarà uno step evolutivo abbastanza grosso con batterie con autonomia maggiore e non si cambierà più la macchina in corsa.
Tempo al tempo perché ben presto sostituirà la formula noia ovvero la formula 1.

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Circuito adatto ai cart e poco altro. Pessimo non avere un tempo minimo per il cambio macchina. Risultato un ferito e il primo che perde 4 secondi

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che le altre squadre hanno fatto di meglio...

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquilli, che gli italiani che è noto abbiano poca memoria, tra poco avranno motivo di lamentarsi, appena andrà al governo il "dinosauro".

l
leonida73 01 Jan 1970 @ 00:00

semplicemente perchè i motori endotermici andranno a morire. sta già succedendo ai diesel e presto toccherà ai benzina.
il paragone con il rally è a dir poco azzardato e anacronistico

K
Kartar 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente d'accordo.

l
leonida73 01 Jan 1970 @ 00:00

incredibile... pensa durante i giri d'italia... le maratone... tutta colpa della raggi!
Mannaggia a voi che dite ste fregnacce!

K
Kartar 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho interpretato in questo modo, dato che in futuro le macchine elettriche sostituiranno quelle tradizionali, sia per l'inquinamento sia per il prezzo del petrolio, la formula E sarà il futuro perché ci saranno sempre più auto elettriche.

K
Kartar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto la corsa ieri e devo dire che mi é piaciuta, rispetto alla formula 1 c'è molta più competizione e i piloti devono essere bravi a gestire la batteria delle vetture.

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se sei interista ti capisco..

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00
M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi l'ha detto? Anche negli anni 80 il rally andava forte, oggi lo seguono in pochi, uguale la f1 sempre più in discesa.
Magari si presenterà qualcosa di più caotico, stile nascar

o
onsone 01 Jan 1970 @ 00:00

Formula più noiosa di sempre ottima per prender sonno

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che tragedia disumana..... quasi mi fai piangere.........

L
Lesssshit 01 Jan 1970 @ 00:00

Che noia...

L
Lesssshit 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie, anche Tesla aveva previsto che in futuro ci sarebbero state macchine elettriche.

R
Roy 01 Jan 1970 @ 00:00

per chi volesse rivedere le gare, basta andare su mediaset on demand, ci sono tutte le gare e altro materiale, io la sto seguendo, capisco che questo sia il futuro ma non mi ha entusiasmato molto per il momento

www. video.mediaset. it/video/formula_e/full_gare/gp-citta-del-messico-gara_814245.html

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Lotterer ha vinto 3 le mans ma con che auto?
E non puoi aver scritto una castroneria simile su Ricciardo (che è quello che buemi e vergne hanno incrociato) e su verstappen.
A Buemì, pur essendo nel circuito red bull tutt'ora, è stato preferito ancora oggi Hartley.
Buemì e Vergne sono due ottimi piloti, per carità. Darebbero filo da torcere a molti paracarri che circolano oggi in formula 1, ma veramente li si sta paragonando a Ricciardo e Verstappen??
Ma sul serio ne stiamo discutendo?

S
SONICCO 01 Jan 1970 @ 00:00

Conti invece tu con una risposta del ca**o, presumo.

S
Shimoto 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male che non conti una sega.

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, teoricamente sul rettilineo di questo GP, la F1 ha toccato i 370...

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché uno diventa esperto guardando 15 min de sta boiata...

S
Solaris 01 Jan 1970 @ 00:00

Favolosa la formula E. Grazie al portento Raggi ce l'abbiamo anche a Roma. Secondo me non le sague manco la Raggi sta str0nzata galattica.
Progetto scopiazzato da quell'altro genio di Aledanno, solo che lui voleva addirittura la Formula 1. Progetto buono solo a spende un altro po' de soldi pubblici.

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

ma infatti la F1 è la noia perché ormai si è raggiunta la perfezione, più o meno.
fai una cosa, guardati la gara stasera, senza pretese, e goditi questi mezzi andare facilmente in crisi un po' perchè acerbe un po' per il manto stradale sconnesso. è così che apprezzi il manico del pilota.
tra l'altro apprezzo il fatto che il pilota ha il deficit dell'aspetto uditivo.

M
MauRusso 01 Jan 1970 @ 00:00

che vi piaccia o no signori questo è il futuro delle corse

p
pako8x 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma mi contengo bene ;p

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piacciono le motociclette.
La F1 ho smesso di guardarla con l'inizio delle vittorie ai box invece che sulla pista.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu sei illimitato?

p
pako8x 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma perché sei limitato, non è colpa tua!!

Y
Yuri85zoo 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi sei uno di quelli che preferiva vedere i piloti morti piuttosto che

eliminare le gruppo B, tra l'altro ancora all'inizio della loro evoluzione ingegneristica.
ma grazie al cielo che esistono infinite categorie motoristiche minori, dalla M-jet all'etcc, dtm, infiniti monomarca, civ, gare coi camion... w il motorsport tutto. tranne il fan boost

w
wjolol 01 Jan 1970 @ 00:00

Grande Clara 👍👍👍🇦🇩

B
Bestmark01 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe se questo lo consideri un articolo sponsorizzato, misà che non hai visto nulla di questo blog

B
Boots Boot 01 Jan 1970 @ 00:00

vai in camporea!!

B
Boots Boot 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente non con la fe

i
ironmel 01 Jan 1970 @ 00:00

così però è troppo facile fare i "big like" :D

i
ironmel 01 Jan 1970 @ 00:00

redazione è l'account polivalente per le emergenze...nello specifico il pezzo è di un nuovo redattore per il quale non abbiamo ancora potuto creare l'account specifico visto che Nick sta male :(

però approfitto del feedback per aggiungere la sua firma a mano intanto ;)

i
ironmel 01 Jan 1970 @ 00:00

Aukey? a che serve lui quando basta iNiccolò? :D

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Il calcio mi ha allappato il c4zzo... Ormai vedo solo l'Inter e qualche volta neanche più quello

V
Vran 01 Jan 1970 @ 00:00

la nascar è la m3rda del motorsport.

V
Vran 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che pista da mongoloidi santo cielo

R
Redvex 01 Jan 1970 @ 00:00

Emozionante come un clistere di xanax

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sta roma napoli

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

già è noiosa la F1, questa poi...

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda vanno di moda le imprese spaziali di elon e le gare con le macchinine elettriche, sono scelte, purtroppo il web è questo, ma non solo fortunatamente.

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

praticamente fascino e passione pari a zero

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

2 palle

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Non guarda sono una ONLUS

C
Chase 01 Jan 1970 @ 00:00

roba da redneck

e
eSPi ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Guardatevi su YT Stadium Super Trucks, altro che F1 o sta roba.

PB02Gd_yC_g

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto solamente la prima gara, dopodiché un po' la noia (e anche alcune scelte non felicissime come il boost social, che però comprendo), un po' la scarsa pubblicità, non ne ho vista più nessun'altra...
Mi sa che stasera la vedrò, tanto non ho di meglio da fare

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Curiosità: sai cos'è un blog?

S
SONICCO 01 Jan 1970 @ 00:00

E sarebbe pure ora che rimpiazzassero quell'enorme calvario che è diventata la formula uno....

e
eL_JaiK (Ban totali: 1) 01 Jan 1970 @ 00:00

Wooo! Minchi4 ti dò 100mila like! Mi metti La Numero 1 di Dash Yonkuro! La mitica Dash 1 Emperor. Ho ancora tutto l'anime italiano da qualche parte. Ad ogni modo hanno ripreso la serie di Dash Yonkuro da un paio di anni, chiamata Hyper Dash Yonkuro. Ancora non c'è molto ma i protagonisti sono gli stessi della serie originale, con nuove versioni futuristiche delle loro auto. Quanti ricordi haha VOLA REGINA DELLE CORSE!

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi ha detto il contrario? Io no.
Ho detto semplicemente che con i circuiti attuali nemmeno ci arriverebbero a quelle velocità, sono cittadini...non ci sono rettifili di un certo tipo e non è incentrata alla velocità massima il tutto.
Credi non sappiano della formula magica che citi? "sono tutti un branco di scemi...vero?" A questo mi riferisco.
In ogni caso, se adegueranno i circuiti, con la next gen i 300 sono ampiamente fattibili.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà ma io, in tutta onestà, non ci vedo nulla di così eclatante.
Solo tanti contatti e sportellate che il più delle volte derivano dal livello bassissimo del parco piloti ee circuit ai limiti dell'assurdo per ristrettezza della sede stradale

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo perchè NON dovrebbero farci un articolo, la formula E è senza dubbio un qualcosa legato alla tecnologia. Detto questo, il boost social è veramente una gran c4gata!

p
pastor 01 Jan 1970 @ 00:00

Gran pilota Vergne, meglio di quasi tutti i F1

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

da piccolo avevo una mini 4wd, ma faceva alquanto pena...

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Relax man, questo è un paese libero! :P

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché? Installano un pannello fotovoltaico sulle macchine? :D

G
Gabriele Arestivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta con questa stupidaggine. Se un articolo è sponsorizzato vedrete la scritta "Sponsored" bene in vista. Please, cambiamo disco

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Partendo da 0 non é poi così difficile.

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

I gloriosi erano solo i 12 cilindri.
Questi v6 hanno comunque 1000 cavalli e superano i 350 km/h.
La formula e é un giocattolo.

I
IRNBNN 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto interessante...peccato l'orario. L'avrei seguito se fosse stato di pomeriggio, ma il sabato sera si fa altro xD

G
Gabriele Arestivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi proprio di no, seguiamo molto l'elettrico e seguiremo sempre di piu la Formula E. Abbiamo realireali un vídeo sulla Formula 1 nei giorni scorsi. Seguiamo le cose che riteniamo importanti

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi niente 24 ore di Le Mans, niente nascar, niente stock cars... ci sono tante bellissime tipologie di corse che ti stai perdendo, ognuna con le sue caratteristiche particolari e i suoi specifici regolamenti, circuiti e macchine.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Guardaci

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

V6 turbo, e con una MGU-K (motore elettrico) in grado di fornire 120 KW a qualsiasi numero di giri. La potenza complessiva sfiora ormai i 1000 KW, molti più di un V10

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Nono, a me piace tutto lo sport che rappresenta la massima espressione delle capacità umane e dei mezzi.
Sul terreno in cui si svolge un rally nulla è in grado di esprimere più potenzialità di vetture di gruppo 5 e 6.
Allo stesso modo sarebbe bene che sui circuiti asfaltati ci corressero solo Formula1, MotoGP e categorie cadette utili alla preparazione dei piloti.

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Credici.

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuol dire che arrivare ad una staccata da 250 KM/h o da 330 KM/h fa una differenza enorme

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

corrono su circuiti cittadini, dove li fai 300km/h?
mi immagino ti lamenti anche dei rally e delle gare di motocross...

m
mruser2 01 Jan 1970 @ 00:00

Sponsor ufficiale Aukey? Ai box anziché mettere benzina si collegano al battery pack?

A
Agostino D'Auria 01 Jan 1970 @ 00:00

"redazione"

A
Agostino D'Auria 01 Jan 1970 @ 00:00

credo nella prossima stagione

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, sono tutti un branco di scemi...vero?
Non c'è nemmeno un rettilineo per i 300 km/h comunque...al momento, cosa diavolo vuoi che vadano a 300, corrono in cittadine ad oggi per cui i 300 non li prendono nemmeno volendo...devono adattare i circuiti all'ultima generazione di vetture, perché queste si che sarebbero in grado di toccare e superare 300.

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Curiosità: vi pagano per sponsorizzare questo schifo di campionato con le macchine disegnate per essere belle e non veloci e con quella boiata del boost social? Giusto per sapere...

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Grosso limite, visto che l'energia cinetica varia con il quadrato della velocità

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

puzza di articolo sponsorizzato

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma queste macchinine elettriche ci arrivano a 300 KM/h?

n
nexusprime 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce l'ho insieme a tutte le altre di questo personaggio
Nel cartone arrivato in Italia correvano dietro le mini 4wd dando la direzione con un bastone da Hokey.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

che ricordi, con quelle radiocomandate aandavo allo stadio a divertirmi.

R
Riccardo33 01 Jan 1970 @ 00:00

O le gare di mini 4wd...bei tempi....

R
Riccardo33 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Quelle si che erano gare...