Sistemi di assistenza alla guida: l'UE li vuole obbligatori

Bene!!!!

Capirai...

Lo uConnect c'è

Sì ma calcola che ogni 3 o 4 anni si aggiornano tutti i modelli.
Diciamo che entro 2 anni quasi tutte le macchine li avranno di serie.

Parlando di nuovi modelli hai sicuramente ragione, anche perché con la pubblicità ci stanno marciando tutti.
Invece i modelli nati anche solo nel 2016 difficilmente vedranno un'aggiornamento a breve e al di là di qualche possibile trovata pubblicitaria mirata non penso toccheranno i listini degli optional.

captur 377 litri
tiguan 600 litri

socuro che non ti confondi con il koleos?

Non va molto distante lo spazio della capture da quello del tiguan

Ottimo!!!

ho attualmente una focus berlina e una captur non aggiunge niente come bagagliaio.
come suv avevo identificato tiguan. la kadjar è bellma ha molto beno bagagliaio.
ho una famiglia con un 1 bimbo piccolo e 1 altro in arrivo quindi lo spazio ci vuole di sicuro.

piccolo??? vai di sharan allora :)

Capito.
Beh non è male ma per quello che cerco ha il bagagliaio piccolo

Questo è il tuo punto di vista, ok, ma immaginati avere una scatoletta, essere di fretta, e vedere uno con una macchina da 50'000€ o più fare i 50. Per prima cosa pensi "se avessi una macchina del genere col c4zzo che farei i 50, che spreco di soldi", e per seconda cosa gli lanci anche due colpi.

Vero, purtroppo.

Tolto il suo caso specifico che non conosco, ormai il copia incolla è diventato uno sport su internet.
Vedo video di youtuber con scene di film famosi della Disney che dovrebbero pagare milioni di euro di diritti per utilizzarli o musiche famose per cui dovrebbero pagare diritti SIAE folli.
Blog che pubblicano foto di cui non sono proprietari, copia incolla di articoli, dichiarazioni, stralci di libri etc etc nella più palese violazione di ogni proprietà altrui.

Ormai persone che non sanno fare nulla si inventano youtuber......c'è una deprofessionalizazione folle.

Devo andarmi a rivedere la cronologia di Facebook.
Comunque era un post spacciato per suo e invece l'aveva copiato.

Sono auto vecchie. Intendo le nuove che sono uscite quest'anno tipo la Fiesta mi sembra li monti di serie o comunque costano pochissimo.

Mamma mia che discorsi ragazzi... abbasso i poverih

Ben venga... Sarebbe anche ora... Io mi sono preso la nuova hyundai i20 e Apparte il lane assist(che purtroppo suona e basta) avrei voluto il sistema di anticollisione e il sensore dell angolo cieco, pultro non disponibili... Per il resto grande macchina...

Non sono obbligatorie. E' obbligatorio avere a bordo dotazioni invernali. Siano esse le gomme invernali o le catene. Nessuno ti obbliga a comprare 4 gomme, ti obbligano solamente a comprare un paio di catene (anche da meno di 30 €) che metti tranquillamente nel bagagliaio. Con quelle puoi girare con le estive e sei comunque a norma.

Dipende dal produttore e dalla pubblicità che vogliono farsi al momento .. io un anno fa per Focus St line e 2008 li avrei pagati come extra anche negli allestimenti già completi.
Mokka X, Renegade e 500X li avevano ma solo negli allestimenti migliori.
Ho dato una rapida occhiata agli allestimenti attuali e non mi pare siano cambiate le cose.

ora li pubblicizzano come di serie su molte macchine "piccole" come VW UP! o Polo .. ma per assusrdo su fasce di prezzo dai 20.000 ai 25.000 tornano a farteli pagare.

Esattamente!

Questo è un problema. Non viene vista come un'aggiunta alla normale sicurezza nella guida, ma come una scusa per guidare male o distratti. Questo è il tipo di marketing che poi non aiuta a migliorare l'educazione stradale della gente (insieme alla natura tossica di base delle persone alla guida).

Ma io non faccio testo, perchè sono abbastanza radicale su questo tipo di discorsi.

Cheers

la cosa piu' terrificante e' la pubblicita' "oh!" di Opel, praticamente suggeriscono che fare attenzione alla guida e' per fessi, tanto che te frega, ci pensa il freno automatico!

hai mai girato con una bmw? io ho una serie 7 nuova di stecca, e ti assicuro che vedere una scatoletta andare a 50 all'ora ti invoglia a superarla, emotivamente anche solo per il fatto che la vedi proprio come una scatoletta. Se vedi un audi o un bmw a 50 all'ora fa tutta un'altra impressione.

Narra

Quali figure?

cosa c'entra l'auto decente? i 90 li puoi fare con qualsiasi macchina

Ma se non danno nemmeno il DAB di serie...certo che c'e' un cartello nei prezzi delle auto da far paura, se penso che per avere DAB, Android Auto o Car Play si arriva a spendere quasi quanto il 20% dell'auto stessa lo trovo ridicolo, su auto da 10K euro...sono optional che alle case automobilistiche costano pochi euro ma che se li fanno pagare oro...senza contare gli optional dell'optional se non prendi quello non puoi avere l'altro...bah ridicoli.

Per quello c'é gia una legge.

Ci vogliono il palo e la frusta per questi... in pubblica piazza.

Cheers

E' vero che troppi aiuti abbassano il livello di competenza del pilota perchè un po' si "siede", ma considerando, come dici tu, che ci sono di mezzo delle vite... è davvero una scelta di necessità.

Anche perchè è chiaro che una corretta educazione stradale è impossibile qui da noi.

Le auto autonome, ma per tutti, non arriveranno mai troppo presto.

Cheers

Ottima cosa.

Anche il guidatore più assennato può sbagliare o distrarsi per un secondo... e a volte basta solo quello.

Questi sono gli "obblighi" che mi piace vedere implementati.

Cheers

Dimentichi quelli che passano col rosso, lo slalom dei motorini e i pullman che ti sorpassano a destra nel traffico.
Per le bici il grosso problema è la mancanza di piste ciclabili

La situazione parcheggi a Torino è allucinante

Hai visto le recensioni di omniauto ed automoto? Cercale su YouTube.

si si, allestimento intens con telecamera posteriore e tutto incluso a una cifre "modesta"

ok.... e? :D
nel senso che era full optional e non hai dovuto spendere una follia?

io la panda l'ho cambiata adesso perchè dopo 10 anni bisogna cambiare l'intero impianto, altra cosa, se la compri usa poco il city o ti rovina lo sterzo.. ti blocca proprio lo sterzo mentre stai guidando

il gpl è sporco.. renault adesso deve mettere sul mercato il motore diesel + elettrico

Dipende dalla macchina.. sabato ho preso a mia sorella la capture a 15000€ dando ddentro la sua panda

molto bene.... nell'ultimo periodo mi sono interessato all'acquisto di una nuova vettura, ma per avere tutti gli aiuti alla guida disponibili sul mercato si doveva necessariamente puntare su allestimenti top costosissimi.
almeno così uno può puntare solo alle "sciocchezze" sapendo che le cose importanti sono tutte installate

Lo ha già.

Ovunque non puoi montare gomme con indicazione minore della velocità massima del veicolo.

Sì ma ormai li montano di serie quasi tutte le nuove auto.

Oddio ancora in giro sta quel pagliaccio del signor distruggere?
Mamma che figure di m che ha fatto tempo fa, peccato sia solito bloccare le persone che smascherano.

Sì ma poi lo devono usare e su questo ci sono dei problemini.

Quanti km ci hai fatto se posso chiedere? Io ho letto di sta maledett@ valvola wastegate che puntualmente si usura e ti fa cambiare la turbina, anche perché vorrei cercarne una usata

Motore stupendo! Non consuma nulla, ha ottime prestazioni e rimane sempre un'ottima macchina per un pò tutti gli usi!

Vabbè si il tagliando classico è scontato!
Beh, grazie di tutto, molto gentile!

Il tagliando è in base ai km percorsi, ogni 6 mesi basta controllare il livello dell'olio motore e magari aggiungere qualche grammo.

Ma devo fare un tagliando annuale a parte per le bombole?

Ne ho tre a 10km da casa, quello non sarebbe un problema

Parto subito col dire che se la usi in montagna hai bisogno di coppia in basso, quindi il 1.2 aspirato non va bene. Al contrario il 900 turbo o il diesel vanno bene. In autostrada invece, anche il 1.2 una volta lanciato non è male, ricordiamo che il peso è basso... Con uno o due passeggeri la cosa cambia.

Le attenzioni di cui parlo sono le stesse delle smart:
- Tagliandi anticipati con olio 5w30 invece del 10w40 consigliato dalla casa. Questo perché lavora meglio alle basse temperature. Di contro va cambiato prima perché essendo più fluido se ne consuma un po' di più. Se Fiat consiglia il cambio a 15k km lo cambi a 10k e se a posto (numeri a caso, solo per esempio).

- All'accensione non partire di scatto, per i primi 30 secondi lasciare il motore al minimo.

- Fin quando la temperatura non è salita al livello giusto non tirare le marce.

- Favorire un'andatura regolare anche se a giri più alti. Questo per far lavorare la turbina sempre allo stesso numero di giri. Esempio, se conosci la strada e devi fare seconda->terza->seconda nel giro di 100 metri ti conviene mantenere la seconda e non aumentare di velocità.

I casi di turbine saltate a 50k km ci sono, ma bisogna anche capire ogni quante auto... Ricorda che se una persona si trova bene non scrive nulla, se si trova male scrive il triplo dei problemi realmente avuti.

In ogni caso, se il tuo uso è principalmente autostrada e montagna ti conviene un motore diverso e magari un'auto diversa. La Panda è comoda in città.

Magari prendi in considerazione la Seat, ha un cilindro in più che forse fa al caso tuo... Inoltre il prezzo non è molto distante, anzi!

Valuta la presenza di distributori di metano, sono molto meno diffusi che quei di GPL!

Sempre stato di questo parere, anzi obbligatorio prima ancora montarlo su veicoli di commerciali e di grandi dimensioni, considerato che se sbaglia un camionista spesso si verificano stragi!

Poi dovrebbero incentivare il passaggio a GPL e metano anche per i diesel!

Idea del 2006 aveva un 900 turbo? Io ho una Y del 2002 con il 1200 da 111k km e va ancora bene.

Molto molto esaustivo, vorrei chiederti un'altro paio di cose se posso approfittare. Ho letto su diversi forum proprio di un difetto ad una parte della turbina che ne genera spesso la rottura sui 50km. Quanto c'è di vero? Inoltre volevo chiederti che cure o attenzioni particolari dovrei porre su un'auto simile? E infine, dato che per assurdo non ho trovato informazioni costanti sulla cosa, che tipo di manutenzione ordinaria dovrei fargli? Taglia di a parte? Revisioni?
Ah, comunque ho diversi amici col vecchio modello a metano 1.2 e, si, non hanno molto spunto, ma alla fine hanno un buon andamento anche in autostrada. Alla fine io la userei per quello è per strade di montagna. Direi che con 80cv è il turno la miglioria rispetto alla precedente dovrebbe essere tangibile.
In ogni caso grazie in anticipo per le risposte 😁

Beh le auto GPL non producono polveri sottili, non è proprio poco.

Rendessero obbligatorio anche il bluetooth, sarebbe una buona cosa.

anche le auto a benzina, non solo quelle a gasolio
peccato che tra quelle più dannose in ambito cittadino ci siano quelle a gpl e metano

In assenza di M_90
https://uploads.disquscdn.c...

anche le bmw possono andare a 60 eh

Essendo la cilindrata bassa la turbina lavora costantemente.

le turbine di norma lavorano sempre, magari non si "aprono" sotto determinati regimi

In ogni caso fare 100k con una Panda significa tenerla almeno 10/15 anni, altrimenti non ha senso un cittadina.

Ah allora la mia idea del 2006 che ne ha 230k in misto ha fatto un viaggio nel tempo.
ps di problemi di motore non ne ha avuti molti, ma di trasmissione e accessori svariati

Scegliendo Fiat scegli un marchio che ha molta esperienza nel settore.

In particolare la Panda è un'ottima auto, il motore 900 turbo ha una buona ripresa e una buona potenza. Calcolando che l'auto sta sotto la tonnellata avrai delle prestazioni più che buone.

Il metano è il carburante migliore e se implementato di fabbrica fa lavorare il motore allo stesso modo della benzina. Questo perché la miscela benzina/aria/metano viene corretta continuamente per avere le migliori performance in potenza ed affidabilità.

Inoltre avrai dei costi sul carburante irrisori, addirittura si parla di un 20% meno di un diesel... che però richiede molta più manutenzione (olio, filtri, ecc.).

Il pieno (da bombola vuota) richiede dai 3 ai 5 minuti, a seconda delle pressione che eroga il distributore.

Come difetti c'è la durata del motore e della turbina. Essendo la cilindrata bassa la turbina lavora costantemente. Per questo motivo prima che arrivi a temperatura non va mai tirato e tenuto a giri troppo alti.

Ci sono persone che lo stressano troppo e a 100k/120k km salta qualcosa. Altri che con un uso corretto e manutenzione regolare vanno avanti molto di più.

In ogni caso fare 100k con una Panda significa tenerla almeno 10/15 anni, altrimenti non ha senso un cittadina.

Se sei orientato ad un segmento superiore ti consiglio la nuova Seat Ibiza. E' disponibile con il 1000 tre cilindri turbo da 90cv. Motore molto più robusto. Partendo da 16.000€ siamo quasi al livello della Panda (considerando sconti o auto a km0).

Anche Seat (in realtà il gruppo VW) ha delle centraline tarate molto bene. Fanno partire l'auto a 3 cilindri a benzina per poi passare ad uno su tre a metano, poi 2 su tre ed infine tre su tre. Molto interessante visto il prezzo e la qualità VW dell'auto. Consideriamo anche la manutenzione molto più economica rispetto ad una Polo.

Ah beh allora una cosa sola: il macchinone consuma e il pilota è handicappato

Bombola che sporge in basso, occhio alle buche.
Metano più caro del GPL.
Cercala con il motore più performante che trovi.

Beh, tralasciando che era sottinteso in posti dove il limite è superiore, io non posso rischiare di ammazzarmi perché trovo uno dietro una curva che va ad almeno 30km in meno di me... Poi magari li superi ed è il tipico facoltoso 60enne o il 40enne in carriera col telefono all'orecchio. Non so quanti se ne si siano ammazzati con tutte le bestemmie che gli ho tirato.

Grazie al piffero, ma al momento mi serve limitare al massimo i costi di gestione per spostarli su altro... E anche una risposta seria non mi dispiacerebbe

giustissimo. Ho sempre pensato che la sicurezza debba prescindere dal segmento a cui appartiene la tua auto. Un conto sono gli optional come il sedile riscaldato, l'impianto stereo, car play ecc., un altro sono i sistemi che possono salvare la vita alle persone.

finalmente

coltello per le gomme e chiave per la carrozzeria. Smettono subito.

Considerato che mi sono preso una multa per essere andato a 57kmh dopo anni che andavo su quella via a 80 90kmh o corro o sto nei limiti.

È una panda. Ecco il difetto

Semiot. Ragazzi a proposito di auto, stavo puntando all'ultimo modello di panda a metano, quella 900 turbo. Qualcuno di voi la possiede o ne sa qualcosa riguardo funzionamento ed eventuali difetti?

Il problema sono quelli col BMW, suv e affini che vanno a 50. Roba da farli accostare e prenderli col crick

Sulla prima parte son d'accordo, sull'ultima guarda meglio che non dico niente...

dovrebbe sbattere in galera quelli che con la loro scatoletta utilitaria vanno a 60 allora con limite 70 o 90 causando grossi disagi al traffico. Starci dentro con un bmw o altre berline è una tragedia, poi c'è sempre il pericolo che quello dietro non freni in tempo. Se uno non ha i soldi per comprarsi un auto decente che se ne stia a casa

Ottima cosa. Chissà che prima o poi la media degli automobilisti arriverà a giudicare un auto in base ai parametri di comfort e sicurezza attiva e passiva anziché per lo scatto bruciante al semaforo

c'è pure gente che si ammazza per un posto libero.

Quanto l'hai pagata? Io ho trovato la yaris my17 km0 Hybrid Active a 15mila senza permuta ma l'impossibilità di poter avere un infotainment al passo coi tempi mi ha fatto storcere il naso non poco e preferivo il posteriore del modello vecchio.

Basterebbe un mirror del cellulare, ognuno avrebbe il suo personale cellulare corrisposto sullo schermo della vettura, conoscerebbe già cosa e come fare ed il suo utilizzo, indipendentemente dalla piattaforma, marca e modello (ma poi non ci guadagnerebbero sopra, perchè il loro scopo è quello, mica fornire semplicità all'utente, ma cercare di far in modo di poter spillare i soldi cercando di far rimanere sotto la TUA influenza l'utente il più possibile)

Ehhh da qualche parte i soldi li devono pur prendere😂

Esiste un sistema di mantenimento della corsia che non dipenda dalle strisce sull'asfalto?
Data le strisce spesso sbiadite quasi del tutto o cancellate, sono più le volte che la mia vettura non le "vede".

A parte che in generale, a mio parere, tutti questi sistemi andrebbero accompagnati da una manutenzione a regola d'arte delle strade.

E ti fanno pagare a parte il climatizzatore :D

Se ne salverebbero molte di più non dando la patente a chi non la merita o revocandola a vita ai criminali.

Ho preso una Yaris ibrida proprio due mesi fa. La adoro. Con tutta probabilità la mia prossima macchina sarà una plug in o una totalmente elettrica.
Concordo però sull'infotainment. Avrebbero potuto fare di più, è l'unica cosa che cambierei di quell'auto. Quello che ancora fa incaxxare è che si ostinano a mettere i navigatori proprietari al posto di usare maps o here...

Intanto la panda già da un po' monta la frenata automatica

Le yaris hanno anche un infotainment del secolo scorso senza apple carplay o android auto ma questo è un dettaglio.

Le Toyota Yaris di basso livello hanno questo e altro già di serie...

Era ora!

Si, direi che le gomme da neve a palermo salverebbero molte vite...

Non si parla di fantascienza...
Toyota offre questi sistemi di serie sulle Yaris a diesel e benzina, non si parla neanche delle più costose ibride...
Auto che nuove non costano neanche 10.000 euro...

Non sempre sono prerogativa delle auto top gamma.
Toyota offre avviso di frenata e frenata di emergenza, abbaglianti automatici, rilevamento di corsia e riconoscimento di segnali perfino sulle Yaris di più basso livello. Auto che nuove non costano neanche 10.000 euro...

Premesso che la prima panda stava a circa 9 milioni di lire e con l euro ora costa più del doppio, se ci pensi la tecnologia oggi è a buon mercato. Ricordo il mio primo navigatore satellitare:una milionata in bianco e nero. Oggi hai il gps su telefoni da 80 euro.
Secondo me margini per mantenere un prezzo non eccessivo ci sono.

in germania praticamente la regolamentazione su cosa puoi fare con l'auto (velocita' massima accettabile ecc.) praticamente parte dalle gomme e considera il resto dell'auto solo in seguito... non e' una brutta idea francamente.

personalmente sono contrario a cose che aiutino le persone stup1de ad essere ancora piu' stup1de pero' salvare le viti e' sempre importante.

tipo qui: https://youtu.be/-5FX2DI5Fcw

In realtà le invernali fanno la differenza anche dove non nevica mai a patto che le temperature siano rigide e l asfalto umido ecc.
Insomma è sbagliato pensarle solo come gomme da neve.

Vergognati con quel trattore a comandare !
Scherzo ovviamente.

Olanda e uk hanno in mente di bandire tutte le diesel nell arco di una decina di anni o meno.
Se un governo vuole lo fa. Vedi le tv col digitale terrestre.
Non dico che sia una cosa infausta, dico solo che possiede gli strumenti per farlo.

Tu scherzi, io l'ho chiesto veramente all'assistente vocale (non rivelo quale sia ^_^), dicendo di trovarci due belle donne per stasera, sai qul'è stata la risposta:

- fammi fare una ricerca su internet ahahahaha

Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n.285, articolo 173.

Ricordo ancora la mia lotus elise priva di abs, airbag ecc accadde la stessa cosa se ricordo bene nel 2001 quanso obbligarono il costruttore nel fornire di serie l abs perchè entrò in vigore una norma simile,
Lo trovo giusto bisogna rendere la sicurezza attiva a buon mercato e diffonderla il più possibile.
Una volta il cruise control sttivo era privilegio solo di mercedes classe s oggi lo trovi un pò ovunque.

semplicemente i costi si abbasseranno perchè saranno piu' richieste, adesso queste tecnologie sono fatte strapagare solo perchè optional, vedi ad esempio il DAB che ha un costo ridicolo di produzione ma l'optional lo fanno pagare da 250€ in su in base al modello semplicemente perchè solo 1 persona su 10 lo richiede...

Bah non lo so, non sono esperto, però di una cosa mi rendo conto:

- che il punto comune è sempre il buon senso delle persone e di come utilizzano i vari apparati forniti dalla tecnologia (e non solo, vale anche per l'alcol,le droghe ecc...)

i pedoni e i ciclisti sono imprevedibili
e nessun produttore di sistemi di guida autonoma potrebbe prendersi la responsabilità di un indicente
Questi sistemi sono implmentabili per l'uso su austrode e strade extraurbane

Guarda che vi era GIÀ da prima questa legge, nel 2017 è stata inasprita

https://uploads.disquscdn.c...

Utilissime le gomme da neve in Sicilia. In un raggio di 100km da dove sto io ha nevicato 2 volte negli ultimi 10 anni.
Ovvio che se stai in montagna il discorso cambi, ma renderle obbligatorie in tutta la regione sarebbe ridicolo. Idem per altre regioni dove immagino ci siano situazioni identiche.

Veramente ha scritto il contrario :/

Nessuno ti può obbligare a cambiare auto. L'obbligo sarà per i produttori che da una certa data dovranno mettere di serie su qualsiasi auto determinati dispositivi di sicurezza.

MI dici dove hai letto che sia stata approvata una nuova legge che regolamenta l'uso del cellulare in macchina?

Sognare non costa nulla...

E poi qui a Torino vedi:

- persone in bicicletta che vanno sui marciapiedi o sulle strisce pedonali (che è vietato dal codice della strada)
- gente che, nonostante sia già stata deliberata ed applicata la nuova legge sulle restrizioni dell'uso del cellulare, se ne sbatte e continua a farne uso durante la guida (tanto nessuno la applica)
- Vetture parcheggiate in doppia e persino in terza file alcune volte, che inficiano il traffico (mi sembra Napoli ^^, senza offesa)
- gente a cui se gli fai capire che sta commettendo un'infrazione non solo si incaxxano ma ti mandano pure a sfancularti

Il problema principale è uno ed è sempre lo stesso: Le persone!!!

Si parla di auto di nuova immatricolazione, non le nostre attuali auto quindi

mettendo qualche operaio in cassa integrazione che domande

la panda nuova la trovi a 13'000€ (ovviamente senza considerare gli sconti)
la Polo nuova che costa 14'000€ ha i sistemi di sicurezza di serie in 11 modelli su 12, (rilevamento pedoni, frenata automatica, rilevatore di stanchezza)
entro il 2020 credo che arriveranno su tutte le auto

e secondo te da dove escono i soldi per pagare questa tecnologia?

Sulla fiat panda dici? Quella dove non ti danno manco un infotainment neanche tra gli optional..

Pensa all'elettronica di consumo che spinta dalla concorrenza offre sempre maggiori funzioni nella stessa fascia di prezzo.
Nelle auto invece l'evoluzione dell'elettronica è molto più lenta. Da una parte è bene che i sistemi siano sicuri, ma dall'altra quanto vuoi che costino i sensori e qualche chippetto del Kaiser? I prezzi sono artificiosamente alti per creare diversi listini per una stessa vettura.

Magari con la standardizzazione obbligatoria dei sistemi di sicurezza all'inizio ci marceranno, tuttavia poi i prezzi si livelleranno e i produttori dovranno puntare su altri aspetti per diversificare la gamma (penso a ibrido, guida autonoma e infoentaintment evoluti)

Quindi anche una Fiat Panda dovrà avere tutte queste implementazioni di sicurezza? Se il costo rimane invariato e la "qualità" anche....penso che le vendite raddoppino rispetto ai già buoni dati.

Sulle gomme la regolamentazione è tutta abbastanza assurda..a partire dal battistrada minimo fino alla mancanza di limitazioni sulla vecchiaia delle gomme..

E aggiungo, la gente continua a risparmiare sulle gomme dimenticando che è l'unica parte dell'auto che ti tiene in strada

Sia la Panda, che la Volkswagen UP che altre auto di pari categoria montano già da tempo, come optional, la frenata automatica.
Cruise adattivo ecc. stanno drasticamente scendendo di prezzo, venendo adottati mese dopo mese su ogni nuovo modello presentato.
Tempo qualche anno e, volente o nolente, tali sistemi saranno di serie su ogni segmento.

Pochi giorni fa discutevo con un amico sostenendo che questi dispositivi dovrebbero essere obbligatori su tutte le auto.
Personalmente nell'ultimo cambio auto ho considerato imprescindibili questi Optional a dispetto di altre comodità di cui posso fare a meno.
.. e dopo un anno direi che le poche volte in cui la frenata di emergenza è entrata in allarme ne sono stato davvero grato !

assolutamente favorevole... ma penso costoso... non la vedo una cosa fattibile su una panda da 7k o un auto di pari fascia o addirittura inferiore

Salvare 10mila vite all'anno non sarebbe male...