Google Assistant è ora supportato da BMW Connected

Non credo,sei tu che citi pezzenti e fanboy in una discussione tra sconosciuti,ma qualcuno ti fara insegnare le buone maniere cosi starai zitto nella tua tristezza

sfigato? mi confondi con te stesso

Si, chiaro
ho preso la palla al balzo per definire ulteriormente dettagli su un tema che viene spesso calcolato poco o preso alla leggera..
Forse sarebbe meglio così, ma allo stesso tempo chi ne risente, non risolve con l'ironia.. Anch'io ne abuso quando posso o quando mon c'ho ca77i per discuterne, soprattutto perché inevitabilmente riconosco in me uno che profetizza tanto (bene?.. dipende da chi ascolta) e rantola totalmente contro i propri interessi, per pigrizia, per abitudine, ma anche per obbligo..

Guarda che ero ironico...

Ok, così è molto più chiaro e sono perfettamente d'accordo con ciò che scrivi. A me non piace nemmeno il fatto che più passano i decenni e più cose si debba sentire il bisogno di fare nella stessa unità di tempo. La vita è sempre più una corsa. Anche questo è fonte inevitabile di stress.

Interessante! Non sarebbe male anche la possibilità di accendere motore e aria condizionata qualche minuto prima di salire dallo smartphone, credo già si possa fare. Peccato che i sistemi top di BMW siano optional davvero troppo costosi, specie sulla serie 3.

I cavalli si "rompono" anche loro e sono ben piu sensibili delle auto. Un amimale è molto più impegnativo di un mezzo ed occorre un rapporto simbiotico per permettere una efficiente reciproca convivenza, ma tutto cio non esula da sforzi e sscrifici, ma esula dalla dipendenza di fonti piu complesse che possono crearti scompensi senza nessuna possibilità di interazione riparatoria, come con un cavallo, una bici un auto, un mezzo pubblico e così via, ma maggiore complessità occorre per far funzionare le cose, maggiori sono i punti deboli da accettare e subire se qualcosa non va perche non siamo in grado di risolverle autonomamente, come se già non fossero troppe le cose che ci creano dipendenza tra quelle indispensabili e quelle totalmente inutili..

Meglio avere situazioni piu affidabili e rodate che cose fonti di stress e sicuramente l'auto combinata a traffico, indisciplina stradale ed altri fattori, fa preferire mezzi pubblici dove sono minori i numeri in gioco soggettivamente parlando.

Riporto quanto scritto sopra:
"Anche questa feature renderebbe nuove comodità, come ha fatto da sempre tutta la tecnologia, anche quella bassa, ma più diventa complessa e più aumentano punti deboli per tenerla funzionante ed efficiente e nel contempo, più ci si abitua e più si rimane disorientati se qualcosa non va."

Ho citato qualunque tecnologia, anche la bassa tecnologia e il discorso è ben piu ampio relativo a lo stress che si paga per avere comodità, una società piu complessa con una dimensione sempre meno umana..
Io mi sono posto la domanda..

Tutto ok, solo finché le cose vanno bene, ma negli ultimi anni la qualità ed affidabilità del prodotti popolari e in netto ribasso, salvo poche eccezioni, tutto per assecondare un economia globale aggressiva che sfrutta consumatori e la parte piu bassa della filiera che li produce..
Fino a qualche decennio fa non era necessario e una vita più semplice non era icona di vita peggiore.

La qualità della vita calcolata dal minor stress (=piu serenità e si tromba di piu e meglio) piuttosto che dal fattore di possedimenti, denaro oggetti etc..

Poi c'è qualcuno che vuole propinare lo stress come fonte positiva.. Si fotta, che forse trova cio che cerca

Le dipendenze esistono da sempre. Una delle più comuni che non hai citato è l'auto come estensione irrinunciabile delle gambe. In qualunque città, ovunque ti giri, è pieno di auto in seconda fila con le 4 frecce solo perché fa fatica fare 500 metri (o meno) a piedi dal parcheggio più vicino o spendere 1 euro di parchimetro. Inoltre fa scandalo se si vuole personalizzare una zona dove ci sono negozi perché se ne favorirebbe il fallimento per i motivi sopra citati. Tanti si lamentano di queste inutili (a loro dire) mode e comodità tecnologiche ma scommetto che nessuno si lamenta della comodità del gettonatissimo parcheggio in seconda fila. È ridicolo, lo so, anzi, raccapricciante. ;)

da quel che so android auto non è il massimo.. ma d'altronde anche carplay è abbastanza basilare e con poche app

Ma non metto in dubbio che possa essere usato guidando in sicurezza, ho scritto che per me non e indispensabile per ora, ognuno e libero di fare ciò che vuole e comprare tutto quello che vuole,non lo giudicò. Non mi scandalizza niente fidati:)

A parte che non hai capito a cosa servirebbe (in parole povere, non lo usi in macchina :D) non capisco questa visione o tutta bianca o tutta nera delle cose, un infotainment (immagino sia quello che ti scandalizza) può tranquillamente essere usato alla guida, è la persona che dovrebbe usarlo con moderazione, se già parti prevenuto e preferisci non averlo, allora è perché sai di non poterti controllare, ed è grave...

Mi confondi con te stesso,cosi sfigato da essere un fan di una azienda!

Infatti io non uso mai l'automobile, sempre meglio non fidarsi delle nuove tecnologie. Molto meglio invece puntare sui ben rodati cavalli!

quindi riassumendo con un esempio; meglio non utilizzare le macchine, perché se queste poi un giorno dovessero rompersi, nessuno saprebbe più come spostarsi

A parte che non ho mai avuto un account google ,ma non sento la necessità di essere sempre connesso per ora,soprattutto in auto.

Sarò vecchio per queste cose, ma "l'integrazione di certe comodità" che potrebbero semplificare la propria vita hanno inevitabilmente la controparte.

Anche questa feature renderebbe nuove comodità, come ha fatto da sempre tutta la tecnologia, anche quella bassa, ma più diventa complessa e più aumentano punti deboli per tenerla funzionante ed efficiente e nel contempo, più ci si abitua e più si rimane disorientati se qualcosa non va.

Gli esempi sono numerosi in tutti i settori, basta pensare la cosa più comune ad oggi, uno smartphone senza abbastanza batteria ed ognuno di noi prova una frustrazione temporanea pari a rimanere mutilato (ed in fondo è così a tutti gli effetti, sebbene "l'arto ricresce a breve")
Analogamente senza corrente elettrica in casa, o senza traffico dati o senza campo o quando un social smette di funzionare (non per tutti,solo per fare una serie di esempi)

Cosa può accadere se ci si abitua anche con l'auto ad avere queste comodità?
Che quando non vanno, cosa normale per tutti oggi, diventerà una nuova scocciatura perchè si diovranno ridimensionare a ritroso le nostre abitudini.

Ma l'aspetto peggiore credo lo vivranno le generazioni che si integreranno totalmente a queste cose senza neppure conoscere le alternative ed in tal caso l'effetto mutilazione in caso di disfunzioni è dal punto di vista emotivo, più realistico.

Potrei anche menzionare tutto ciò cghe riguarda le nostre informazioni che devono essere acquisite per far funzionare al meglio tutto ciò, sempre di più, nulla di che se non c'è nulla da nascondere e se non ci sono "malintenzionati", ma già ora lasciare qualche dato e si è tempestati tra telefonate o email indesiderate, lavori totalmente inutili e che "saccheggiano la nostra serenità!" (suppongo per la maggiorparte di noi).
E su questo gira la nuova economy che insieme a tutte le "comodità" crea una serie di contrastanti servizi che miano comunque il nuovo agio acquisito..

Allora, tutto ciò, a che pro?

Meglio "faticare" e stare più tranquilli?
Meglio faticare meno e farsi tartassare dalle conseguenze di quella parte della tua vita non seriamente privata e da eventuai disfunzioni che ti segano queste comodità?

Cosa crea meno stress tra tutto ciò?

.. quindi penso (ribadisco, nessuna novità su quanto questo avviene in fondo da sempre) .. raccapricciante

sarà un applefag

Con la frammentazione a cui ci ha abituato non mi meraviglierebbe se lo mettessero ad esempio sulle auto benzina e non diesel e l'update successivo soltanto nelle auto con 5 porte

Perché

Perché?

Pensassero ad integrare Android Auto piuttosto...

No grazie

Raccapricciante