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"Hey BMW": nel 2019 debutta l'Intelligent Personal Assistant

L'avanzato sistema di controllo vocale in stile MBUX sulla nuova Serie 3

"Hey BMW": nel 2019 debutta l'Intelligent Personal Assistant
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 7 set 2018

BMW Intelligent Personal Assistant è il nuovo sistema di controllo vocale avanzato firmato BMW Group che a partire dal 2019 permetterà agli utenti di dialogare con la loro vettura semplicemente pronunciando la formula "Hey BMW". L'assistente va dunque ad affiancarsi a "Hey Mercedes" e all'assistente digitale di PSA e SoundHound.

La digitalizzazione dei modelli BMW prosegue senza sosta, e il debutto di questo nuovo assistente non è altro che la conferma di un impegno che risale a diversi anni fa, quando con BMW Connected il costruttore di Monaco ha introdotto un assistente personale in carne ed ossa connesso dalla centrale operativa. 

Oggi il concierge diventa digitale, ma l'intelligenza – promettono in BMW – non cambierà. Per accedere alle numerose funzioni della vettura (non solo quelle strettamente legate all'infotainment), sarà sufficiente pronunciare "Hey BMW" o, in alternativa, "Hey" seguito dal nome che più ci piace. Preferenze che è possibile impostare anche dal profilo digitale del cliente (il BMW ID).

Apprende con il tempo ed è anche proattivo

Grazie alla connessione a internet e all'utilizzo dell'intelligenza artificiale, il BMW Intelligent Personal Assistant apprende le abitudini di chi guida ed è in grado di dare supporto in vari contesti. Per esempio, il sistema imparerà a conoscere le nostre preferenze per quanto riguarda la posizione del sedile di guida e del volante, memorizzando inoltre le destinazioni più frequenti. Sarà così sufficiente pronunciare "Portami a casa" per avviare la navigazione verso la nostra abitazione.

Come già visto sull'MBUX di Mercedes-Benz, anche in questo caso sarà sufficiente dire "Hey BMW, ho freddo" per fare in modo che la vettura alzi la temperatura dell'aria condizionata, oppure "Hey BMW, mi sento stanco", per attivare un ambiente più rilassato grazie ad una combinazione tra illuminazione, musica e temperatura dell'aria. 

E ancora, nessuno conosce la vettura meglio dell'Intelligent Personal Assistant, a cui sarà possibile fare domande in merito al funzionamento della macchina ("Come funziona l'High Beam Assistant?") o chiedere se il livello dell'olio motore è corretto. Si tratta infine di un sistema proattivo, in grado di avvertire il conducente in caso di problemi ("La pressione degli pneumatici è bassa"), ricordando inoltre le scadenze per la manutenzione e offrendosi di prenotare un appuntamento in officina se necessario.

Non manca infine l'integrazione con Microsoft Office 365 e Skype for Business, con accesso a mail e calendario. 

E se proprio vi sentirete soli, l'Intelligent Personal Assistant di BMW sarà in grado di rispondere alle domande più disparate, sostenendo anche conversazioni informali.

Debutto sulla nuova BMW Serie 3

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Accessibile non solo dalle vetture dotate di BMW Operating System 7.0 (gratis per i primi 3 anni per la nuova BMW Serie 3 da novembre 2018 e installabile su X5, Z4 e Serie 8 da marzo 2019 tramite aggiornamento software) ma anche in casa tramite un altoparlante intelligente, o fuori casa tramite l'app per smartphone, l'Intelligent Personal Assistant sarà in futuro compatibile con altri assistenti vocali digitali oltre ad Amazon Alexa.

Grazie al collegamento con l'Open Mobility Cloud di BMW e all'uso dell'intelligenza artificiale, le capacità dell'assistente personale migliorano con il tempo e consentono al sistema di aggiornarsi in modo rapido anche via OTA (tramite la funzione Remote Software Update). 

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Commenti Regolamento
M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarebbe stato meglio integrare in modo importante i sistemi di Google ed Apple?

R
Renato Accorinzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, come hai detto tu non hanno il Know how e ti ritrovi a lavorare praticamente da solo!

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ya! Pizza Merkelita! Ak!

S
Stefano Lanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey BMW, dai schiantare la macchina non appena mia suocera si mette al volante

V
Vulcan 01 Jan 1970 @ 00:00

hei BMW mi è partito il durello ! attivare pompatronic

S
Stefano Lanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey BMW, mi sento stanco di vivere

S
Stefano Lanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey Bimbo Menomato Wagon

S
Stefano Lanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Detti alla macchina la tua ultima relazione sull'andamento dell'azienda

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto!
Hahahaha!!!

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey FiCA

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

lo so. A me ha contattato una società svizzera che si occupa della realizzazione di questo genere di sistemi per grossi produttori tedeschi e appunto cercavano gente per lavorare in quell'ambito.
In università erano anche venuti quelli di ItalDesign alla ricerca di gente in grado di lavorare alla "digitalizzazione" dell'auto. Il problema è che non avendo know how non hanno nessuno da affiancarti quindi sei abbandonato a te stesso nell'imparare il lavoro. Non molto allettante direi.

R
Renato Accorinzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabile, intanto loro sono disperatamente alla ricerca di gente specializzata nel settore informatico in ogni ambito (UI, Machine Learning, Progettazione software, DB, Sicurezza ecc ecc manco fosse Google) perché sanno che questo è il futuro, vogliono fare tante cose ma ovviamente non sanno dove metterci le mani! Il futuro sono i servizi e i dati degli utenti che si raccolgono attraverso i servizi che offrono. Sanno benissimo che tra qualche decennio i soldi non potranno più farli vedendo auto ma servizi!

R
Renato Accorinzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è il problema che si presenta quando una cosa non è standardizzata. Senza tralasciare il fatto che i dati degli utenti saranno il petrolio del futuro, questo lo sanno anche i marchi dell'automotive oramai; anche per questo c'è la rincorsa alla tecnologia sulle auto. Il futuro sono i servizi, attraverso questi, si archiviano mole di dati spaventose!

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

E con le FCA come faranno?
🤔

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

"Hey BMW ricordami di accendere le frecce quando svolto."
https://uploads.disquscdn.c...

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Se con ogni marca faranno così, c'è da suicidarsi!

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Il zolito italianen.
Baffoni, mandolino!
🤣🤣🤣

R
Renato Accorinzi 01 Jan 1970 @ 00:00

però poi ti rispondono in 2! 😂

R
Renato Accorinzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey Subaru baracca!

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey Koenigsegg

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo, io però fossi in loro farei sfrturrare quelli google ecc..

troppi assistenti e nessuno reagisce sempre uguale

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL

M
Marco.L 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey Ssangyongg, hey sassayong, hey caxo! Fankulo!

M
Marco.L 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey Ssangyongg, hey sassayong, hey cazzo! Fankulo!

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Hey BMW stavo pensando di farmi una alfa https://uploads.disquscdn.c...

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

"Hey BMW è vero che il lavoro rende liberi?" per attivare un rilascio di Zyklon B dal sistema di condizionamento dell'aria.

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

P1 - 'hey! Biemvu!'
BMW - Io non capire! Ezzere tetesco!

🤣

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

SI, ma sono tedeschi

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

Prenota anche la bara dal coroner con largo anticipo e avvisa la moglie ed i parenti stretti

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Aaah così si potrà dare ogni volta il nome dell'amante alla vettura, in modo da avere il cubo parato in caso si chiami la compagna col nome dell'amante.

Dovrebbero scrivere anche questo nelle brochure che danno ai bontemponi che girano sulle high end della casa bavarese

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

alcuni usano già Alexa

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

"hey bmw, attiva lo sfanalamento automatico"

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so, però la frese è inequivocabile, spero in una traduzione fatta male

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto ci provano, è probabile che tra un paio di anni si affideranno a uno di quei tre nel mentre non ha senso lasciare il monopolio dei dati in mano ad altri...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

rilassarti ancora di più quando sei stanco e alla guida è il modo migliore per andare al cimtero, non voglio pensare siano così fuori di testa. Son tedeschi ma a tutto c'è un limite, spero

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

"un ambiente più rilassato"

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

no. Col tempo si accorgeranno di non poter competere, di avere troppo da investire e allora abbandoneranno. I produttori d'auto e il software non sono granchè amici.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

magari attiva la musica a palla, fa flashare tutte le luci e mette l'aria condizionata a 5° per tenerti sveglio

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma usare già i vari Alexa, Siri, Assistant di google pareva brutto???
Servono realmente altri mille mila assistenti tra l'altro a pagamento?? Mah...

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

"Hey BMW, mi sento stanco", per attivare un ambiente più rilassato grazie ad una combinazione tra illuminazione, musica e temperatura dell'aria."

Io direi più "hey BMW, mi puzza la vita" 🤣

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Quoto

R
RagnoCammello 01 Jan 1970 @ 00:00

Attiva anche la riproduzione di una ninna nanna e ti porta nel fosso più vicino a riposare

M
MR TORGUE 01 Jan 1970 @ 00:00

ma usare dei nomi meno... distaccati?
che ne so... Kitt o robe del genere.

d
darthrevanri 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello di Mercedes pare funzionare bene.

C
C. Bianco 01 Jan 1970 @ 00:00

"Hey BMW, mi sento stanco", per attivare un ambiente più rilassato grazie ad una combinazione tra illuminazione, musica e temperatura dell'aria."
Non la vedo come soluzione ideale

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Li odio, li maledico e spero gli succeda qualcosa di male :)

j
jcrtron 01 Jan 1970 @ 00:00

"Hey BMW ricordami di accendere le frecce quando svolto."
"No."

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

spero funzioni meglio delle altre impostazioni vocali di altri marchi che non funzionano mai!