Cerca

Formula E Roma 2018: seguila in diretta su HDmotori | Live Blog | Video

Ci siamo, tra poche ore partirà ufficialmente il primo gran premio di Formula E italiano. L'evento vedrà Roma protagonista in una giornata di sole primaverile che scalderà i tifosi e le gomme delle monoposto elettriche. Vi

Vai ai commenti
Niccolò Roli
Niccolò Roli
Pubblicato il 14 apr 2018

Ci siamo, tra poche ore partirà ufficialmente il primo gran premio di Formula E italiano. L'evento vedrà Roma protagonista in una giornata di sole primaverile che scalderà i tifosi e le gomme delle monoposto elettriche. Vi abbiamo già anticipato gli appuntamenti principali e il calendario della giornata | Formula E Roma: come e dove seguire il primo E-Prix d'Italia | Orari ed eventi |, ma di seguito vi mettiamo l'agenda completa:

  • 08:00 1° Sessione prove libere
  • 08:55 Roborace
  • 09:35 CBMM E-Bike
  • 10:30 2° Sessione prove libere
  • 12:00 Qualifiche Formula E
  • 12:45 Super Pole Formula E
  • 13:45 E – Race (simulatori) presso la Gaming Arena
  • 14:00 Sessione Autografi presso l'Allianz E-Village
  • 14:00 Roborace
  • 15:00 Drivers Parade
  • 15:30 Posizione in griglia
  • 16:00 CBMM NIOBIUM ROME E- PRIX 2018 presentato da Mercedes EQ
  • 17:05 Premiazione

Come avrete notato, rispetto alla Formula 1 non solo tutte le fasi importanti si svolgono nella stessa giornata, ma gli eventi sono veramente tanti e i piloti, oltre a gareggiare, devono anche parlare con fan, pubblico e cimentarsi in simulazioni di guida.

La Formula E ha anche un regolamento molto particolare che permette agli appassionati di regalare un po' di potenza extra attraverso il fanboost, una sorta di premio che è possibile inviare tramite social e web ai vari piloti. Chi raccoglie più voti potrà usufruire in gara di questa potenza una sola volta. Inoltre tutti i piloti devono fare un pit stop per cambiare auto (l'autonomia è ancora limitata e non permette di finire la gara) ma non è possibile cambiare gomme se non per foratura o problemi analoghi. Infine ricordiamo che le monoposto sono praticamente tutte uguali e che solo i piloti, gli interventi software delle squadre e altri piccoli particolari permettono ad un team di vincere.

Dunque oggi non solo potrete seguire Nicola Villani che commenterà in diretta su Italia 1 la gara, ma potrete unirvi a noi nei box e all'interno del circuito con il live blog, le dirette e tutte le sensazioni dalla pista con S9+… e non mancate al Tech Bruch di domenica alle ore 11.30 a Roma.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

si che cul0

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sfugge forse il motivo per cui l'elettrico non si è imposto nel mondo dell'automobile?

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

La metro 24h esiste in poche città che io sappia. Forse New York e Londra, per sentito dire e solo nei weekend.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti prego, raccontami ancora la storia delle p*ll3 di verstappen.

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Parliamo di circuiti cittadini con tante decelerazioni studiate ad arte per favorire il recupero dell'energia... Ovviamente se la serie ambisce a sostituire la f1 non può offrire solo quelle... E prima che queste auto riusciranno a reggere uno spa o un Monza ne passerà di acqua sotto i ponti...

D
Domenico Belfiore 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto notando un forte segno di ripresa all'interno della scuderia Ferrari è ci voleva dopo tempo

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti per il f4nboost l'ho scritto tra le parentesi che comprendevo il perché è stata fatta, ma che comunque la reputavo una p0rcata.
Non mi è piaciuta per nulla, c'è tanto da lavorare.
In confronto alla F1 sembra una gara di go kart il sabato pomeriggio tra amici. Anni luce di differenza (ed è anche normale, visto che ci sono una ottantina d'anni di differenza).

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

Pietosissimo... Moscia come poche, nessuna info sulla velocità delle macchine, telecronaca pessima (ma è Mediaset non mi aspettavo chissà cosa), schema dei tempi bruttissimo e non si capisce quando uno supera l'altro... Insomma non è il primo anno questo di formula-e (in generale non a Roma) e avranno sicuramente mille cose da migliorare ma così è alquanto scandaloso

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

225 veramente nelle corse cittadine.
Ho letto 120... e nelle gare sembravano che andavano piano

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui a parlare di cose che non esistono e con le cose che non esistono non puoi andarci al lavoro, tanto per dirne una

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

hai mai visto una f1 a monaco quando tocca un muretto?
non sono fatte per essere autoscontri...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Considerato che la maggior parte del tempo la mia utilitaria sta chiusa in garage o sul posto auto dedicato in azienda e che il fine settimana prendo la cabrio e vado affiga il carsharing a guida autonoma é un'ottimizzazione del tutto.
Se mi viene a prendere nel punto in cui mi trovo e mi porta dal punto A al punto B allora è un futuro nel quale vorrei vivere se non crepo prima di qualche malattia venerea.
Inoltre l'idea di potermi ubriacare abbestia e tornare a casa in sicurezza dopo una serata balorda mi alletta parecchio visto che a Milano non c'è manco la metro 24h... Chissà perché se la tirano così tanto i milanesi quando alla fine come servizi sembra un metropoli del terzo mondo.

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Si l’auto tradizionale che volendo puo andare anche a gas naturale ( gpl o metano ) senza le limitazioni enormi delle attuali auto elettriche

Il futuro e il futuro e secondo me sei troppo ottimista, forse e dico forse tra venti anni ma ripeto e il futuro e il futuro e incerto

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

muoio dalle risate!!!

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché i 90 commenti per la recensione di p20?

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahha hahahahha...

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Considera che almeno 100 sono di m90

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

La fame onnipresente

F
Francy Ssr Ssr 01 Jan 1970 @ 00:00

con la Ferrari davanti c'è sempre futuro :)

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah no ma adesivo le porta ne acchiappa a bestia

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se passi sul aito concorrente ci stanno le milfona

F
Francy Ssr Ssr 01 Jan 1970 @ 00:00

Formula E non è nulla al confronto

F
Francy Ssr Ssr 01 Jan 1970 @ 00:00

Me ne fotto, domani c'è la f1

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno li c'è la gnocca della chiara...milfona...

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

C e adesivo

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahaha no dai e anche facile da raggiungere e tutto nostro xd

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Per una live 😂

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella Delle auto è roba per professionisti, cioè per il milanese...top

F
Francesco R. Berardocco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia quanti commenti, 140! Agahahhaha

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Si

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quello è il super slow motion offerto da s9 ?

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

il fanboost serve adesso che devono pubblicizzarla per creare un coinvolgimento diretto con il pubblico (poi sicuramente lo elimineranno perché premia solo i piloti di casa e quindi è influenzato da dove si corre)
sul caos generale concordo. è stata gestita male, disorganizzati nella rimozione delle macchine, assente o quasi la raccolta dei detriti.
sulle riprese mediaset stando un velo pietoso...

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

il circuito era di 2,85km per giro quindi sono 57 km. non è male considerando che vanno al massimo. le f1 (vero vanno di più) e fanno 300km ma con ben 100kg di benzina

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto la gara... Bah. Spero che come prima cosa Mediaset perda i diritti, perché è vergognoso quanta diamine di pubblicità faccia durante la gara. I due telecronisti si sono sovrapposti una marea di volte, ad un tratto hanno iniziato a parlare entrambi di cose diverse e non si capiva na fava.
Il f4nboost è una pūtt4nata colossale, che deve essere eliminata subito (anche se comprendo il motivo dell'inserimento).
Poi c'è un caos generale che mi fa rimanere un po' così. Piquet ai box fermo in mezzo come giovedì che non sapeva cosa stesse facendo, con nessuno che lo aiutava. Tre quattro piloti fermi in mezzo al c4zzo per 4-5 giri senza uscir fuori dall'auto.
Poi i circuiti cittadini... Davvero brutti e inutili.

M
M3r71n0 01 Jan 1970 @ 00:00
Niccolò pilota 2019 con le sue power bank vincerebbe sicuro ahahah

XD XD XD

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahhahahaa si

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh saranno stra alleggerite e quindi anche fragili

T
Tizio Caio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo nic e andre😂😂

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sono tutte iper leggere e in carbonio e sospensioni durissime quindi tutto si scarica sulla scocca

S
Svasatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì sì il treno.

B
Bestmark01 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma é una mia impressione o queste scatolette elettriche sono un po' fragili? Un minimo contatto con il muretto e la sospensione é andata

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Si appunto il futuro, e per il presente che latitano, ti farei poi notare che nel 1910 non c’erano alternative se non il cavallo e, quindi il paragone e un po forzato

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque per un attimo credevo che piquet ci stava rimanendo secco fermo li nell’auto xd

Comunque il finale e stato divertente dai :)

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Di sicuro neanche lontanamente paragonabile alle F1 ma anche ad altre competizioni di tipo super turismo con auto a motore a combustione

Poi dico, ma invece del cambio d’auto che trovo alquanto ridicolo, visto che queste competizioni dovrebbero spingere la tecnologia, non potevano studiare un sistema per cambiare la batteria al volo?

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti.....pero l’elettrico e il futuro...... con 28kwh di batterie che pesano 320kg e durano ben 20 giri scarsi xd

K
Kol 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche esperto di Formula E mi spiega come gestiscono le batterie?

L
Leo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so bene 💦💦

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

ma una recensione di una macchina? :D

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Su instagram

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hanno neanche carico aerodinamico

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Leo 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è la Boi?

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Migliaia? Mi sembra ne mettano 4 (o 8?) in parte pagate da Acea (comune)

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa farebbe da cornice, il Palalottomatica, il Colosseo quadrato o quella cacchio di mano davanti l'obelisco?

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo 120kmh?? Non è poco??

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Dicevano lo stesso quando Alonso, per alcuni grande pilota, molte volte gli finiva dietro con la stessa macchina.

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ricordo che anche fiaschella è stato pilota Ferrari

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Pardo con la formula E che c'entra?

M
MasterBlatter 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo sono anni che il carsharing o simila doveva diventare il futuro, lo stesso per le ibride o elettrico o idrogeno o macchine cittadine o macchine volanti

C
Code_is_Law 01 Jan 1970 @ 00:00

Si possono sapere i team delle auto roborace?

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensare che passo su quelle strade quasi ogni giorno ed e strano vederle in tv, ovviamente quasi ogni giorno nel traffico, ma non e che si potrebbe lasciare cosi che un giretto me lo farei volentieri xd

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei sapere cosa ci trovi di tanto divertente sui brizzolati ;)

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

E qui ce n'è un altro (di "vecchietto") che concorda ;)

Purtroppo il Bel Paese per l'ennesima volta sta perdendo il treno, chissà se come al solito ci salveremo in corner.

M
M3r71n0 01 Jan 1970 @ 00:00
Non trovi??

NO. Siamo sulle stessa fascia d'età e io l'anno scorso sono stato a quello di napoli.
Fidati, si vergognano moltissimo di più i giovincelli... inoltre i ragazzi della redazaione fanno sentire tutti a proprio agio.

ps.: Puoi sempre andarci con tuo figlio... o con tutta la famiglia :D

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Nic, cancella la foto del pasto che è vergognosa

m
moichain 01 Jan 1970 @ 00:00

orgoglioso di far parte del gruppo schaeffler!!!

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

la faranno vedere una macchina della formula E smontata per vedere i meccanismi la batteria ?

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Eheheheh ti capisco... Comunque per l'età non preoccuparti. Età media dei nostri incontri e sui 25 e ci sono tanti brizzolati ahahha

S
Simone Facchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, hanno cambiato la programmazione. La differita delle qualifiche inizia alle 14 su entrambi i canali. Alle 15:45 invece la diretta della gara

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non c è sempre :)...

Vieni domani al White rabbit alle 11.30 xd

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Machina grande!
Machina rossa!

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai detto tanto di quelle caxxate in un colpo solo che alla fine della giornata DEVONO darti per forza un premio.

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

italia 1

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque il rumore che fanno sembra quello della metropolitana :P

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

A me risulta che su Italia due stiano trasmettendo altro, non è sul "35"?

d
db1997 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche secondo me sarebbe più bello

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, più di una volta è stata colpa della Ferrari. Poi è abbastanza sf1gato.
L'anno scorso ha perso parecchi punti e gli hanno espressamente chiesto di fare da spalla a Vettel, per cui mi sembra ovvio che si sia "depresso".

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è un canale in TV dove trasmettono la gara?

G
GuessWho'sGuest 01 Jan 1970 @ 00:00

LIVE formula E: fine ore 12:02

A breve le statistiche

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

mi trovi in disaccordo, soprattutto per quel che riguarda la formula 1.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si la contraddittorietà delle dichiarazioni di marchionne è nota, anche se la linea è cambiata da settembre in poi.
Quello che ne veniva fuori era comunque che ci sarebbero stati con una maggiore autonomia, proprio come citavi tu sopra. Con Alfa Romeo indirizzata sulla formula 1, l'unico marchio che rimane è maserati (e se ne parla da un po' già).

Per quel che riguarda l'elettrico in generale è notizia di ieri (o ieri l'altro) della conferma di una ibrida jeep per il 2020, oltre alle continue voci sul suv ibrido ferrari e su uno tra i due maserati alfa.

C
Claudio Antonetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi domando... ma non sarebbe stato più "intrigante" un campionato con auto Gran turismo? Tipo l'Audi delle 11.34?

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti io ho detto, precisamente, "FCA sicuramente sarà parte del circo, non si sa come ma ci entrerà" non a caso. ;)

Le batterie del gruppo McLaren le ha provate per prima FCA. Ma questo non significa che Marchionne entrerà con Maserati in Formula E (a breve). Ti basta leggere tutte le sue dichiarazioni testuali dell'ultimo anno e mezzo. Si contraddice più volte e chiosa con una riflessiona FINANZIARIA sul mondo dei motori elettrici. :)

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

le redbull o combattono o non vinceranno più nulla, almeno fino al 2020/2021, quindi se non combattono arriveranno sempre dietro ai primi 3. ad oggi i top team sono solo due, ferrari e mercedes(ma direi anche l'anno scorso), solo loro possono fare gare "tranquille"(se così vogliamo dire) perchè hanno le capacità per arrivare nelle prime 3 posizioni, "dovreste seguire con un filo di attenzione in più i week end di gara" cit. verstappen spinge sempre l'auto al massimo perchè sa benissimo che chi non ha sotto una ferrari o una mercedes parte con un handicap pesantissimo(vuoi per soldi, sviluppo ecc ecc), se seguissero tutti i tuoi ragionamenti tutte le gare finirebbero allo stesso modo, ferrari e mercedes che se la giocano e gli altri che si accontentano e rimangono zitti dietro giusto per portare l'auto a fine gara... poi ci lamentiamo dei pochi sorpassi, ovvio visto che gente che ragiona come te, che il pilota deve "accontentarsi"... ma per favore... fa bene verstappen, unico pilota vero con le p*ll3 nelle retrovie che ci prova sempre e non ha paura di nessuno.

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

l'unica cosa sensata che hai detto è il dato di auto elettriche in norvegia...giusto perchè è un dato oggettivo e insindacabile

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Vettel non ha fatto nessun terzo settore importante.
Nel sector 3 fra i due ci sono solo 7 millesimi...è Raikkonen che nell'ultimo giro aveva 2 viola nei primi due settori ed un clamoroso giallo nel terzo settore.
Vettel si è migliorato nei primi due (verdi) e poi ha battuto di 7 millesimi (settore viola) il miglior tempo di Raikkonen nel terzo settore, e complessivamente ha superato il findalendese.

Se Raik non avesse perso tutto nel terzo, ma si fosse semplicemente replicato col giro precedente...sarebbe stato davanti a Vettel di circa 40 millesimi.

Questi i migliori settori dei due piloti Ferrari
S1:
Raik: 24.006
Vett: 24.044

S2:
Raik: 27.109
Vett: 27.122

S3:
Vett: 39.929
Raikk: 39.936

Tot:
Raik: 91.051
Vett: 91.095

Raikk ha perso tutto nell'ultimo giro, all'ultimo settore per "demerito" suo...
l'ideal time lap è a favore di Raikkone di 44 millesimi. Peccato che non abbia replicato il suo stesso ultimo settore, perdendo di fatto la Pole.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ma la Formula 1 ha si e no 5 anni di vita."
Si, credeteci pure

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pilota di tale caratura deve pensare al camponato. Portare la vettura al traguardo significa questo.
Combattere con le unghie e con i denti e finire la metà delle tue gare con 0 punti porta a nulla.
Lottare con le unghie (come fanno TUTTI i top driver), portare la macchina al traguardo limita i risultati nulli in classifica.

Tra i top driver non c'è nessuno che si accontenta della posizione in cui sta, e se pensate questo dovreste seguire con un filo di attenzione in più i week end di gara

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Più lo streaming live sul sito :D

c
ca600lg 01 Jan 1970 @ 00:00

da quasi profano (ho provato a vedere solo la prima gara) chiedo: ma questa formula E, piace!?? chiedo da appassionato di motorsport ad altri appassionati

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

un pilota deve sempre provare a vincere, e se non riesce almeno sul podio ci deve arrivare. questa cosa che il pilota deve pensare a portare l'auto a fine corsa ha rovinato la f1, perchè si pensa all'auto piuttosto che ai sorpassi, alla voglia di vincere, e verstappen fa bene a combattere con unghie e con i denti, questi sono piloti di f1, non chi si limita e si accontenta della posizione che si ritrova. guardate la formula E che è meglio, la f1 è un'altra cosa.

S
Simone Facchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. Evidentemente la replica de I Liceali su Italia 1 era più importante 🙈

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è errore e errore. Verstappen, ad oggi, ha troppa foga e questa cosa con la formula 1 non fa il paio.
Non conta saper guidare solo veloce, conta soprattutto capire i diversi momenti della corsa. Nelle prime due gare della stagione (come in molte altre della passata, e della precedente) Ves ha commesso errori, che per un simile livello, sono banali.
La Red Bull ha si dei limiti, ma la macchina devi portarla a fine corsa

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che han fatto un po' un casotto.
Il programma è iniziato alle 0:30 con le libere della formula e, prosegue adesso con la SBK, per tornare poi sulla formula E.
Una congestione di eventi, imho, gestita veramente male quando dalla tua hai 7 canali a disposizione

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio che gli capita di fare errori, deve dare sempre il 150% visti i limiti delle redbull, se vai sempre al massimo ti capiterà di sbagliare. anche bottas nel gp della settimana scorsa ha sbagliato 2/3 volte quando era secondo frenando troppo o uscendo fuori per andare a prendere vettel, spremendo l'auto e le gomme al massimo.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

A balocco nel mese di dicembre ha girato una vettura da formula e del gruppo con batterie 2018.
Si inserirà con il marchio Maserati.
Alfa Romeo è indirizzata sulla formula 1 (e non come quest'anno come mero title sponsor)

S
Simone Facchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

No comment :D

La guida TV (spero aggiornata) dice che la differita delle qualifiche inizierà alle 14 sia su Italia 1 sia su Italia 2

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ferrari no, è fuori discussione ad oggi (troppe componenti standard per lo spirito Ferrari).

Marchionne, poi, è stato molto contraddittorio con le esternazioni sul mondiale "elettrico", prima sì, poi no, poi forse...poi non si sa.
FCA sicuramente sarà parte del circo, non si sa come ma ci entrerà, ma se dovesse farlo con un proprio marchio, come team, sarà Maserati e/o Alfa Romeo.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Un pilota non è solo guida veloce.
Verstappen ha talento, ma rimarrà un grande incompiuto (se non cresce) visto che ad oggi riesce, in ogni gp, a compromettere il risultato finale.
Ad oggi in due gran premi siamo a due grossi errori che lo portano ad avere solo 8 punti.

Ha ancora tanta, tantissima strada da fare. E il fatto che gli venga perdonato la qualsiasi non lo aiuta affatto.
Senza dimenticare il discorso Heineken

S
Steen 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno ha provato il 4K di Sky sulla F1?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Nope, secondo me.
Il gruppo FCA entrerà (probabilmente il prossimo anno, sicuramente nel 2020) con maserati-marelli

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

verstappen è il giovane più promettente della f1, potrebbero rinnovargli pure il contratto con un solo gp terminato perchè sono due anni ormai che le redbull fanno pietà, e non è certo colpa del pilota se a metà corsa muore l'auto o se, come la settimana scorsa, mentre entri in curva si spegne tutto. ricciardo ormai ha 28 anni, è vecchio, è sul viale del tramonto, se non lo prenderà un top team dovrà ritirarsi dalla f1 per forza di cose.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma hanno imposto i loro giustissimi paletti: macchina tutta loro e batterie loro, senza soste. Ci vuole una bandiera in queste gare che non si capisce per chi tifare e perché.

N
Nicolò S. 01 Jan 1970 @ 00:00

Che Verstappen sia il prescelto di Helmut Marko, è OGGETTIVO, lo dicono tutti, ed è dimostrato dal fatto che VES ha rinnovato il contratto con Red Bull dopo una stagione opaca, e Ricciardo no.
Questo lo dicono i maggiori esperti di F1, non solo io.
Che poi sia un gran talento, poco ci piove.
Ma dire che Vergne è uno scarso scarto, è da persona che ai tempi ha visto solo i primi 4 in griglia, non tutti....

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quando finisce il gp, giusto per rimanere in tema fare un articolo/offerte sulle powerbank?

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma che caxxo, quello arriva primo e ricchionen si becca mezzo secondo a giro. Capisco che Vettel è il campione ma almeno datti verso, arriva secondo visto che la macchina che ha si sta rivelando ottima.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

verstappen è stato scelto perchè è il pilota giovane più forte al momento e non perchè è il preferito di qualcuno, nessuno può dire il contrario, affermarlo significa non capire niente di f1. evidentemente non te li ricordi i gp quando c'era vergne, poi si sa che in f1 entra anche se hai soldi e sponsor, ma se sei bravo e hai le qualità ti fanno rimanere perchè un posto lo trovi sempre.

P
Patafrosti 01 Jan 1970 @ 00:00

Be' oramai sa di essere la seconda guida

N
Nicolò S. 01 Jan 1970 @ 00:00

Vergne scarso? Ma seriamente? Io ti ricordo che nel 2015, alla Toro Rosso, fu preferito Kvyat al suo posto per una questione di soldi e sponsor, e da Verstappen perché era, e tutt'ora è, il prescelto da Helmut Marko. Le qualità c'erano tutte, qualche anno prima se la giocava, a parità di macchina, con un certo Ricciardo, che è uno dei migliori in griglia ora.
Ma di che stiamo parlando?

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

Ferrari in formula e si può fare ?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti gli scarti della f1 insomma, quanto erano scarsi piquet e vergne...

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno asfaltato apposta, ma non ti preoccupare, finito tutto rimettono le buche al loro posto. L'importante è avere migliaia di colonnine elettriche per 4 auto in croce

L
Leo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tifi per il Team Agnelli/FCA? :D

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Tornando seri. Che tipo di articoli, sulla formula e, seguiranno ad oggi?

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che sulle reti Mediaset non abbiano poi tanto le idee chiare :D

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo 2

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Nic con quanti Power Bank sei partito??

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Karma. cit.

S
Simone Facchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ore 10.15 - Mediaset Italia 2: "Studio Roma"
Ore 10.30 - Mediaset Italia 2: diretta prove libere 2 Formula E
Ore 11.15 - Mediaset Italia 2: "Studio Roma"
Ore 12.40 - Italia 1 e Mediaset Italia 2: "Studio Roma"
Ore 14.00 - Italia 1 e Mediaset Italia 2: differita qualifiche Formula E
Ore 15.00 - Italia 1 e Mediaset Italia 2: "Studio Roma"
Ore 16.00 - Italia 1 e Mediaset Italia 2: diretta gara Formula E
Ore 17.00 - Italia 1 e Mediaset Italia 2: "Studio Roma"

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per carità

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

È il pilota più inutile degli ultimi anni. Non si merita neppure di stare in Ferrari. Vettel è sempre li a cambiare le sorti della gara o a provare a farlo, ricchionen invece si piazza al terzo posto e li rimane. Sempre se non va fuori per qualche motivo.

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

ha ha briatore
...sei fuori ! :D

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

È l'unico che da un senso a ste powerbank con le ruote. Almeno la città fa da cornice. Scommettiamo che sta gara farà il record di visualizzazioni? Chissà che non diventi una "moda" anche in f1, altro che Montecarlo.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00
m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

'Spe, oggi ci sono solo da fare i complimenti a Vettel. Ha tirato fuori un giro buono, con un settore finale importante. Le due vetture hanno comunque una leggera differenza di velocità sul dritto (circa 4km/h)

C
Claudio Antonetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessante questa formula E... Ora aspetto che sti trasformi nel campionato di Wipeout però!

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Vettel ha un bidone dell'immondizia al posto del cuore per non far fare la pole a Kimi

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovremmo chiamare lui https://uploads.disquscdn.c...

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Però per Kimi un po' mi dispiace... Non riesce a dare mai la zampata finale

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00
F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sto 1-2 Ferrari? Tanta roba

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me Roma è proprio il posto meno indicato per questo genere di manifestazione

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vi interessa anche questo campionato elettrico faccio la live https://uploads.disquscdn.c...

t
the dark 21 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto interessante

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Where is palmer?

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ragazzi, ma su che canale?

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

non lo so, io in moto a roma quando prendo le buche non mi diverto mai.

D
Damiano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok 👌🏼

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

:D

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la live qui vi consiglio un bel sintetizzatore vocale per Villani, così mentre fa la telecronaca in tv la fa in automatico anche qui XD

F
F_Mulder 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel programma.
Mancano solo le Wacky Races e Roma è apposto per questo weekend

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Yep. Il via è alle 16.

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

bello :D

D
Damiano 01 Jan 1970 @ 00:00

Il grosso è alle 15.30 giusto?

G
Gupi 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi seguo live dal GP vero 😉 https://uploads.disquscdn.c...