Volkswagen potrebbe lanciare una ID.3 GTI il prossimo anno
Con il restyling della compatta, potrebbe arrivare una versione sportiva a marchio GTI
Una Volkswagen elettrica con il marchio GTI? Da tempo se ne parla, soprattutto dopo che la casa automobilistica aveva svelato anni fa la ID.GTI Concept. In realtà, oggi la casa automobilistica propone modelli più sportiveggianti delle sue elettriche ma con il marchio GTX. A quanto pare, sarebbe in arrivo la prima Volkswagen GTI elettrica e potrebbe non essere una variante della futura nuova ID.2 come da tempo si parlava. Infatti, stando ad un rapporto della rivista tedesca Auto Motor und Sport, Volkswagen sarebbe al lavoro su di una ID.3 GTI che potrebbe arrivare verso la metà del 2026.
DEBUTTO CON IL NUOVO RESTYLING DELLA ID.3?
Stando al rapporto, l'incremento di prestazioni della GTI rispetto alla GTX non sarebbe particolarmente ampio. Si parla infatti di circa 340 CV contro i 326 CV odierni. Non ci sarebbe la trazione integrale ma solo quella posteriore. Dunque, un solo motore elettrico, in quanto pare che Volkswagen intenda rimane fedele alla filosofia GTI con due ruote motrici.
Tuttavia, anche se la ID.3 GTI non sarà molto più potente dell'odierna GTX, i tecnici tedeschi starebbero lavorando sul telaio e sull'assetto per migliorare la dinamica di guida. Secondo Auto Motor und Sport, inizialmente una ID.3 GTI non era prevista. Tuttavia, Volkswagen ha in programma un secondo restyling per la sua compatta elettrica in modo da prolungare il suo ciclo di vita, visto che la nuova Golf elettrica è un po' in ritardo e potrebbe arrivare non prima del 2028/2029.
Visto che ci sarà un secondo aggiornamento per la ID.3, Volkswagen avrebbe quindi deciso di introdurre una versione più sportiva a marchio GTI. Questo restyling, stando a quanto si sa oggi, dovrebbe andare ad allineare il design e la tecnologia della ID.3 a quelli della più piccola ID.2. Il possibile arrivo di una ID.3 GTI è sicuramente una novità interessante. In ogni caso, trattandosi di un rapporto, va preso con le dovute cautele. Non si può quindi fare altro che attendere novità da parte della casa automobilistica tedesca.
Ad Aprile in Germania è dominio VAG fra le elettriche.
Nella top ten BEV c'è solo 7ima BMW IX1, il resto è tutto VAG, con e iD7, iD3 ed iD4 sul podio.
Il fatto che facciano dei restyling per i prox due anni è cosa buona devono sostenere le vendite fino al 2028 quando arriveranno i primi modelli su SSP.
ormai i marchi tradizionali sono allo sbando, non sanno come chiamare le auto o come nel caso della ID.3 la fanno decisamente più brutta della Golf. Non c’è bisogno di una GTI elettrica ma di una EV con tecnologia allo stato dell’arte come fa Tesla, Lucis, Hyundai, KIA e alcuni marchi cinesi. E poi la devono finire di fare 1000 modelli con dotazioni di base ridicole, ecco questo è il mio pensiero.
Speriamo colgano l'occasione per rifare del tutto gli interni ma, essendo un restyling, ne dubito.
Sarebbe da chiedere all'unica persona che l'ha acquistata
Anche se è "solo" un allestimento di un modello già esistente, richiede risorse che possono essere usate meglio
quindi non possono fare un modello nuovo e un allestimento di un modello già esistente contemporaneamente....
La stanno facendo, non è una cosa da 0, ma potrebbero concentrare gli sforzi per farla arrivare prima, sopratutto in un momento critico come quello che sta vivendo
Se fosse una azienda sana si, ma è una azienda in allarme rosso, che non può permettersi di fare altri passi sbagliati
Bah, troppo pesante la id3 per avere qualche velleità sportiva. Avrà senso con una buona cura dimagrante, ma la vedo dura su quella piattaforma.
è troppo difficile da fare. aumentare gli ampere è decisamente più facile. fare una macchina piccola che non sia un suv con 50/60 kwh di batteria è complicato. e soprattutto che costi poco...
non è di certo 1 metro di telaio che costa di più
prima ne devi trovare una
non possono fare nello stesso tempo entrambe le cose?
Giustamente, è quello di cui ha realmente bisogno il mercato...
Non sarebbe il caso di pensare a velocizzare l'uscita dell ID2? Troppo difficile?
aumentano gli A ed hanno risolto. Tanto sono solo cv di picco...
Farei subito un race contest
contro la 600 e-bort
siamo alle comiche finali