Volkswagen Golf pronta a rinascere come auto elettrica. Ecco come potrebbe essere
Arriva tra il 2028 e il 2029 e sarà una vera rivoluzione
Volkswagen Golf è un modello iconico ed estremamente importante per la casa automobilistica tedesca. Dopo 8 generazioni continua ad essere un vero best seller. Volkswagen non intende rinunciare alla Golf in futuro ed è già lavoro sulla nona generazione che sarà elettrica. Questo modello è quindi destinato ad essere completamente reinventato quando arriverà la prossima generazione prevista tra il 2028 e il 2029 e sarà un tassello fondamentale del piano di rinnovamento della gamma del marchio tedesco che comincerà con il lancio della ID.2.
La futura nuova Volkswagen Golf elettrica che qualcuno ha già iniziato a chiamare ID. Golf potrà contare sulle ultime tecnologie sviluppate dalla casa tedesca, sia tecniche e sia software. Parlare di una Golf elettrica non è una novità in senso assoluto dato che in passato la casa automobilistica aveva già proposto una versione a batteria di questo modello. La prossima generazione, invece, sarà sviluppata in maniera specifica per l'elettrico. Tuttavia, anche se sotto la carrozzeria cambierà molto, fuori manterrà i tratti distintivi del design che hanno caratterizzato la storia del modello. Inoltre, dovrebbe continuare ad essere proposta anche nella più sportiveggiante versione GTI.
Secondo i colleghi di Autocar che hanno provato a mettere insieme tutte le informazioni sulla futura Golf elettrica, questo modello segnerà il punto in cui i nomi dei veicoli storici della Volkswagen si fonderanno di fatto con il suo sotto-marchio ID. Ecco perché si parla già di ID. Golf.
ID. GOLF, COME SARÀ?
Il design dei concept ID. 2all e ID. Every1 anticipa quello che vedremo in futuro anche sulla nuova Golf e sui prossimi modelli Volkswagen. Dunque, uno stile più tradizionale che consentirà alla Golf di concentrarsi maggiormente sui gusti europei, dove la sua tradizione è apprezzata. Andreas Mindt, responsabile del design di Volkswagen, in una vecchia intervista con Autocar aveva sottolineato di stare già pensando a quali elementi di design sarebbero stati fondamentali per la prossima Golf, ma ha pure aggiunto che sarebbe stata progettata "senza essere retrò".
Dobbiamo guardare avanti e non indietro, ma i nostri valori sono importanti e dovremmo giocare con la nostra tradizione. Molti nuovi marchi che arrivano in Europa non hanno questo, quindi dobbiamo sfruttarlo. Bisogna rimanere fedeli alla Golf. La Golf è un marchio a sé stante all'interno di Volkswagen, e la GTI è un altro marchio all'interno di questo. All'interno di questi marchi ci sono diversi modelli con cui giocare. Ci sono molti contenuti interessanti che si possono utilizzare per il futuro della Golf.
Mindt avrà un ruolo chiave anche nella revisione degli interni della prossima Golf, e ha promesso che tutti i futuri modelli Volkswagen saranno dotati di pulsanti fisici per i comandi principali, allontanandosi quindi da quello stile eccessivamente minimalista che porta a centralizzare la gestione della vettura attraverso il solo sistema infotainment.
NUOVA PIATTAFORMA
La futura Golf elettrica sarà uno dei primi modelli Volkswagen a poggiare sulla nuova piattaforma SSP che nasce per essere flessibile per poter essere utilizzata come base per molteplici tipologie di vetture. La piattaforma SSP sarà inoltre costruita attorno alla nuova architettura software sviluppata da Rivian, che controllerà la maggior parte dei sistemi del veicolo e che permetterà ai futuri modelli Volkswagen di fare un importante salto avanti. Come ben sappiamo, da tempo il software è un problema per la casa automobilistica tedesca.
NUOVO AGGIORNAMENTO PER LA GOLF ENDOTERMICA
L'attuale modello endotermico non sparirà e sarà aggiornato per poter rimanere ancora sul mercato, anche in parallelo con la nuova Golf elettrica, almeno fino a che le normative sulle emissioni lo permetteranno. Proprio per questo, secondo la ricostruzione, è possibile che in futuro la Golf endotermica possa essere proposta solamente con motorizzazioni Plug-in.
[Render: Autocar]
La cosa divertente è che la Golf elettrica già ce l' avevano e sebbene avesse una batteria da 30 kW costava la metà dell'id 3. In austria dei preparatorio riuscivano a farci stare 50 kW. Ma sti fessi hanno fatto quel'obrobrio di id3.
La macchina elettrica NON si compra perchè è ecologica. Non frega niente a nessuno dell'ambiente. Si compra perchè è migliore sotto ogni aspetto ingegneristico, perchè è più confortevole e prestante.
Magari si tiene in piedi con le vendite in Europa centrale? In Italia non ne vedo più, nemmeno a Milano.
Io viaggio parecchio, non so in quali paesi viaggia lei, anche in Cina, ad onor del vero, non è che ci stiano tutte queste auto elettriche in circolazione, come la nostra propaganda green vuol farci credere.
Quello che c'è da capire è che dopo un post delirio da covid, lentamente si sta tornando a ragionare e capire che la mobilità elettrica è soltanto ipocrisia
Lo hai capito o no che la macchina termica la comprano solo i dinosauri o no? Viaggia, apri la mente, guarda cosa combinano gli altri paesi.
In Cina le termiche non le vuole più nessuno. Da noi ci vorrà più tempo, vista la mentalità generale ostruzionista.
Declino? Forse volevi dire flessione. E' la terza più venduta in Europa perchè la gente non ha soldi e si è spostata su Sandero e Clio
mamma mia che brutta omonima e dir poco GOLF solo GTI benzina e GTD diesel il resto e fuffa!
spettacolo
Dilla tutta... Rivian avrà pure 15 anni ma ha iniziato a vendere e consegnare macchine elettriche da 3 ...
Più o meno mista ..Scirolf
Io ne ho già una elettrica, la uso per le escursioni fuori porta
🙂👍
https://uploads.disquscdn.c...
E lo dici proprio tu?
La casa automobilistica più grande al mondo (o la seconda) si ritrova a collaborare con Rivian su settori chiave. Rivian nata 15 anni fa...
Il tutto per immettere sul mercato un'auto che costa di più delle altre ed offre meno.
Ricordiamo infatti che ad oggi la Golf plug in BASE costa quanto una Model 3 full optional...
perchè fa vomitare cosi
progettare una auto elettrica non è la stessa cosa di guardare 5 puntate di pimp my ride
tu la compreresti elettrica, di la verità
Ma che discorsi fai? Ci sono i retrofits elettrici per la vespa che è stata progettata più di cento anni fa, in una radio di 30 anni fa ci stanno le stesse batterie che oggi durano 3 volte di più, giusto per fare un paio di esempi... I progetti si aggiornano nel corso dei lavori, non è che sono alberi Cristo Santo
Ma quale rinascita! Già la Golf è in declino negli ultimi 5 anni a livello di vendite, in versione elettrica sarà la sua totale fine
L'ultima uscita sì, ma è un restyle del modello del 2012 (quindi 13 anni fa), in cui han cambiato 4 dettagli in croce ma il design più o meno è sempre quello
Grazie a dio
“Ecco come potrebbe essere
Troppo cara
Perchè sarebbe una Scirocco :D
What?
È soltato la Golf precedente a quella attualmente in gamma, mica è di vent'anni fa.
Solo perchè la guardi con gli occhi della nostalgia
mi riferisco a chimica delle batterie alla loro ottimizzazione in fase di ricarica, rendimento del motore elettrico, ottimizzazione degli chassis per le piattaforme elettriche razionalizzazione dei sistemi di gestione elettronica sistemi di climatizzazione ad alto rendimento ecc.
Non mi riferisco a display grandi grandi e alle lucine fuori e dentro l'abitacolo.
perchè non così https://uploads.disquscdn.c... o così https://uploads.disquscdn.c...
una curiosità, ma quando vi riferite a "tecnologie delle auto elettriche", esattamente a quali tecnologie vi riferite? Perchè spesso la sensazione è che non abbiate mai avuto un'auto in vita vostra.
per lo sviluppo di una auto ormai servono solo 24 mesi,
le tecnologie delle auto elettriche sono in evoluzione rapidissima
l'unica cosa che mi viene in mente è che se oggi iniziano a progettare un'auto commercializzata nel 2029, tra 4 anni uscirà una macchina già vecchia di 2 anni !
In VW campano di proclami per modelli che arriveranno in futuro
Concordo
Esce l'anno prossimo!
(Se l'anno prossimo non dovesse essere uscita, leggere nuovamente questo commento)
rinascere?
ma c'è davvero qualcuno che se lo sta chiedendo?
Golf 7.5 la più bella mai fatta, dopo la bruttezza a caro prezzo.
Ma la id.2 che fine ha fatto? Siamo a metà anno ormai e non ci sono in giro neanche le versioni camuffate.
Potrebbe? :D