Volkswagen T-Roc, continua lo sviluppo della nuova generazione. Video spia
Si avvicina la presentazione del nuovo crossover; non ci sarà la versione Cabrio
Continuano i test di sviluppo da parte di Volkswagen sulla nuova generazione della T-Roc, un modello molto importante per la casa automobilistica tedesca visti i risultati di vendita che riesce ad ottenere. Nel corso del tempo abbiamo già visto diverse foto spia del nuovo crossover. Adesso, un video spia di CarSpyMedia consente di vedere in azione un muletto del nuovo modello intento ad effettuare una sessione di test sulle strade delle Alpi.
La vettura appare ancora camuffata, soprattutto davanti con una serie di elementi postici per nascondere le novità di design. Si può notare anche la presenza di diversi sensori per raccogliere i dati di guida. Del resto, come possiamo leggere sul posteriore dell'auto, il muletto era intento ad effettuare test sull'impianto frenante.
In ogni caso, le immagini del video permettono di fari un'ulteriore idea sul nuovo look della prossima Volkswagen T-Roc. Le proporzioni non sembrano differire particolarmente da quelle dell'attuale modello. Il nuovo look, quindi, sarà un'evoluzione di quello attuale. Davanti, in particolare, sotto il camuffamento ci si aspetta che il nuovo modello presenti una mascherina con un design più sottile rispetto a quanto vediamo sull'attuale modello. Nuovi saranno anche i fari, mentre al posteriore i gruppi ottici potrebbero essere collegati tra loro da una barra luminosa.
Pare che Volkswagen abbia rivisto leggermente anche la linea del tetto. Il lunotto posteriore appare, infatti, maggiormente inclinato. Con la nuova generazione, Volkswagen T-Roc non sarà più proposta nella versione Cabrio che abbiamo avuto modo di provare in passato. Numeri di vendita troppo bassi per giustificare lo sviluppo di una nuova variante Cabrio.
Non ci sono immagini dell'abitacolo. Ci si aspettano, comunque, diverse novità a partire dall'introduzione del nuovo sistema infotainment che abbiamo visto sul recente restyling della Volkswagen Golf. Per quanto riguarda la meccanica, invece, non ci sono informazione precise ma è possibile che sotto il cofano troveremo alcune delle unità oggi presenti sulla Golf.
Non rimane che attendere novità sul lancio di questo modello.
[Video spia: CarSpyMedia]
I listini ufficiali dicono quello. Una 500x mi spiace ma manco dipinta tantomeno con un automatic fiat.
Sul sito la danno a 29k ma forse è una promo. Oppure una 500x anche lei base, quasi full hybrid, 1.5 130cv automatica dct 28k...
Ecco!!!
Se non si ha problemi di ZTL e simili resta la soluzione migliore (per questa macchina almeno).
Il diesel è morto
la prima versione era carina, poi l'hanno peggiorata sempre di più. Ora è inguardabile, e anche la qualità degli interni è crollata miseramente.
La T-Roc va presa con il 2.0 TDI con cui si viaggia benissimo consumando poco.
A livello di listino per la CHR base servono 4k in più rispetto alla T-roc base col 1.0. Se prendi la T-Roc con il 1.5 automatico (DSG) sei allo stesso prezzo. E questo parlando dei benzina, Il 2.0 TDI (manuale) costa tanto quanto la CHR.
Non fa schifo di per se. È un auto solida (su base golf leon etc) e con buoni adas. Quello che non torna è che allo stesso prezzo (troc base 1.0 e cilindri manuale 30k) ci sono mezzi piu moderni.
Un esempio.
chr listino base 30k . Full Ibrida e automatica... cosi per metterne una
Taigo by brasil
1.0 r line? Penso che fosse riferito a questo l ironia del tipo
Ok, chiaro. Grazie
Era nata bene, ma più ci mettono le mani sopra e più fanno danni
Non saprei. Io ho una Golf.
Quindi non mi puoi dire che odio la marca.
concordo, macchina da anziano manca solo il cappello sul lunotto posteriore.... tra la Polo e il Troc non si sa chi ha il design più noiso.
forse con questa che esce non sarà più campionessa di incassi, è veramente brutta. L'attuale ha sempre avuto un design noioso a dir poco, al pari della Polo, entrambe poi non le davano con un accessorio importante, il cappello da anziano sul lunotto posteriore. Cmq ritornando alla nuova, fa cag.r3
Si R-Line però…
per curiosità quale sarebbe una macchina riuscita per te?
Domando, per sincera curiosità, uno che dice che la t-roc fa schifo che auto guida e quali auto gli piacciono delle stesso segmento? Così, per capire dove sta il problema
Sabato.
7
7 e mezzo.
A carne.
Luisa.
Si lo so. Del Bravo.
Io quando mi passa uno con la troc divento veramente verde di invidia e a volte rosso di amd.
Mi hai tolto tutta l'intera frase di bocca.
Io non sono un alfista ma mi fa schifo lo stesso.
Quando la vedo mi pare di essere in Brasile.
Nel senso negativo del termine...
...
...
E' questa la vera campionessa di incassi per VW.
Quando esce la versione Adero?
T-Roc Adero?
Brutta bestia l'invidia nel non potersi permettere una t-roc (che obiettivamente va presa almeno col motore 1.5)
Perché non c'è la 1.0 in versione R?
Io ho la versione R e non ha il motore del ciao….
Io non sono alfista, va bene uguale? La troc e’ una macchina oscena, di nessun contenuto e con un design messo giu’ da un cieco con il gusto dell’orrido. Quando le vedo in giro, con il motore di un ciao, l’assetto R line e le lucine sul paraurti che le fanno sembrare un traghetto, provo solo pena per lo sventurato alla guida (che pensa di girare con una Lambo)
Lunedì.
scusate tra quanto arriva l'alfista a dire che la nuova t-roc fa schifo?