Volkswagen GTX: la prima sportiva elettrica sarà la ID.4
Volkswagen utilizzerà la sigla GTX per identificare i modelli sportivi elettrici; la prima auto a disporne sarà il crossover ID.4.
Volkswagen utilizzerà la sigla GTX per identificare i suoi modelli sportivi elettrici. Il costruttore tedesco non sfrutterà quindi i vecchi identificativi per i nuovi modelli a batteria ad alte prestazioni. Sicuramente un modo per creare uno "stacco" con il passato ma c'è comunque qualcosa di più. Infatti, la lettera "X" è un chiaro riferimento alla trazione integrale. I modelli sportivi a batteria, infatti, disporranno di un doppio motore elettrico e quindi della trazione integrale.
Ecco perché il primo modello GTX debutterà sul crossover ID.4 – che abbiamo visto recentemente in nuove immagini – anziché sulla berlina ID.3 che sarà lanciata sul mercato in estate. La compatta tedesca, infatti, sarà proposta al momento solamente con un singolo motore e con la sola trazione posteriore. Non è escluso che in futuro un modello sportivo non possa arrivare, ma per il momento, Volkswagen si concentrerà sulla ID.4 GTX. Nei piani del marchio tedesco c'è anche la coupé ID.5 e anche lei sarà offerta in una versione sportiva GTX.
Modelli che saranno sicuramente molto divertenti da guidare. Per quanto riguarda la ID.3 sportiva sembra che si dovrà aspettare parecchio, almeno sino al 2024. Tuttavia, una piccola anticipazione delle caratteristiche di questa piccola sportiva si possono probabilmente trovare all'interno del prototipo VW Golf eR1. Quello che è certo è che Volkswagen vuole continuare ad offrire modelli sportivi ai suoi clienti anche con le motorizzazioni elettriche.
Per quanto riguarda la ID.4, il costruttore ha dato di recente qualche piccola anticipazione sul crossover elettrico che debutterà nel corso del 2020. In particolare, sarà costruito sulla piattaforma modulare MEB svelata nel 2018 e potrà offrire sino a 500 Km di autonomia. A bordo ci sarà molto spazio e l'ID.4 offrirà una strumentazione completamente digitale.
Ok. Ma avevo escluso un modello dalla domanda perché siamo tutti d'accordo che la KA+ non sia "un capolavoro" e hai risposto su quello. Fiesta - Puma - Focus - Kuga - Mondeo costano 3-5 mila euro meno delle equivalenti VW a parità di allestimento.
Ka+ e Up è l'unico caso che non fa testo.
Boia cane che roba...
Qui c'è un intero thread, prima di scrivere sarebbe il caso di leggere ciò che hanno detto gli altri
Bella questa Volkswagen kajar...il blu di Francia le dona molto. Anche nella versione del rosso Clio è molto bella
Una volta, oggi è legge
Prchè invece di pontificare non leggi per intero il mio post e magari l'intero thread?
La macchina in questione NON aveva tale dispositivo
Nessun legame, a parte quello che se un pilota non sa nemmeno parcheggiare, su un auto sportiva non deve salire, per l'incolumità sua e degli altri.
suv, sportivo, elettrico! ormai questo blog pare Zelig!
Quale sarebbe il legame tra sport e saper parcheggiare?
Mah.
Esiste già ed è legge.
Informarsi prima di parlare?
Sai spari sempre cose senza senso
Mi interesso soprattutto di quello che ancora non conosco
Sei nel posto giusto allora
BMW + Qashqai
Non so come si chiami il modello, non mi intendo di automobili
Peccato che la Ka faccia più scifo di qualsiasi altra auto in. commercio, sia per materiali che per estetica. Sembra la Dr1 della Ford
CHR? In teoria si dovrebbe applicare ai nuovi veicoli dal 1 luglio 2019, ma probabilmente solo a quelli di nuova omologazione (come hanno fatto per l'obbligo della eCall)
Boh, il fatto di cui ho scritto risale ad un mesetto fa e quella non l'aveva.
Era una di quelle ibride termico /elettrico Toyota che sembrano la macchina di Goldrake
Visita oculistica caldamente consigliata
E' già obbligatorio per tutte le elettriche / ibride, mi sembra solo sotto ai 20 Km/h però.
Siete così sicuri che saranno "molto divertenti da guidare"? Già che si parla di SUV...
Ovviamente dipende poi da qual è il metro di paragone
Solo per info: quale modello Volkswagen costa meno dell'equivalente Ford a parità di allestimento/motorizzazione? Mi viene in mente solo UP vs Ka+.
Allora speriamo che lo rendano obbligatorio, perché così in fase di avvio della marcia sono veramente pericolose
è peggio dei già orribili SUV coupè
Aspetto la versione top di gamma Ti.
Certamente la Mach-E è il SUV avversario con caratteristiche e linee simili, ma VW come al solito riuscirà a mettere più qualità a un prezzo più contenuto.
il lento inesorabile declino di ciò che è considerato esteticamente bello...
Quante ne sapeva Kant, se fosse ancora qui guiderebbe una Vw.
Giuro che non ho letto il tuo commento prima di fare il mio😂🤦🏻♂️
Auto nata già vecchia, meglio aspettare la RTX.
Per colpa della Critica del Giudizio di Kant quell' affare può essere considerato bello. Male male.
I SUV di sportivo hanno solo l'acronimo, altrimenti non si spiega perchè la maggior parte di quelli che hanno il SUV non sanno far manovra, guidare e parcheggiare 😂.
Critiche a parte, assomiglia alla Mach-E della Ford (mi rifiuto di associarvi il nome della muscle car per ovvi motivi), quindi non è che VW sta facendo miracoli, è una buona casa automobilistica, e come tutti, si sta adeguando a motiri elettrici con una buona offerta di SUV, dato il mercato va in quella direzione.
Come al solito lo stile teutonico di VW emoziona, affascina e lascia stupefatti.
Più o meno come uno speciale di Porta a Porta.
Veramente troppo bella 😍
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Sarà il suv sportivo per eccellenza, sicuramente avrà una piacevolezza di guida unica, tanta potenza e potrà driftare. Vw sta riprogettando il concetto stesso di auto, le vecchie auto sportive con motori a combustione hanno ormai gli anni contati.
C'è, dovrebbe chiamarsi AVAS, Acoustic Vehicle Alert Systems, proprio per questa ragione. Questo almeno in Europa
A me l'idea della trazione elettrica piace molto, ma devono fare qualcosa per il rumore. Tempo fa io ed il cane Chicco abbiamo rischiato di essere spalmati a terra da una di queste vetture.
La tizia alla guida non aveva guardato nello specchietto, e noi non avevamo sentito il motore.
E' pericoloso!
Scaffale! xD
Mi dispiace, le GTX sono il passato, preferisco comprare le RTX. Macchina nata vecchia.