Toyota Corolla Cross, debutta la nuova versione Full Hybrid da 1,8 litri
Già ordinabile, nelle concessionarie arriverà a maggio
Toyota amplia la gamma della sua Corolla Cross in Italia con l'introduzione del nuovo powertran Full Hybrid di quinta generazione con motore endotermico da 1,8 litri. Il nuovo modello è già ordinabile ed arriverà nelle concessionarie italiane del marchio giapponese nel corso del mese di maggio.
NUOVO MOTORE
Questo nuovo powertrain Full Hybrid è composto da un motore benzina 4 cilindri di 1,8 litri aspirato da 72 kW (98 CV) con 142 Nm di coppia, e da un'unità elettrica da 70 kW (95 CV) con 185 Nm di coppia. Complessivamente, a disposizione ci sono 103 kW (140 CV). Il tutto è abbinato ad una trasmissione E-CVT. Per passare da 0 a 100 km/h servono 9,9 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 170 km/h. I consumi dichiarati secondo il ciclo WLTP sono pari a 4,9-5,3 l/100 km per emissioni pari a 112-121 g/km di CO2.
Rispetto al modello con il motore di 2 litri elettrificato, questa nuova versione passa da una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante multilink a una barra di torsione ad alta rigidità, che consente di guadagnare spazio nel bagagliaio (+37 litri). Le sospensioni anteriori rimangono le stesse.
Il modello con il powertrain di 2 litri di cilindrata non riceve modifiche tecniche. In questo caso, ricordiamo, complessivamente a disposizione ci sono 146 kW (197 CV). La Corolla Cross con questo powertrain è disponibile pure con la trazione integrale grazie all'integrazione di un secondo motore elettrico da 30 kW (41 CV) sull'asse posteriore. La nuova Corolla Cross con il motore da 1.8 litri elettrificato è disponibile solamente con la trazione anteriore.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Anche a seguito dell'introduzione della nuova motorizzazione, gli allestimenti della Corolla Cross rimangono due: Trend e Lounge. Il primo, di serie offre, tra le altre cose, cerchi in lega da 18 pollici, fari Bi-LED, climatizzatore automatico, il nuovo pacchetto di sistemi di sicurezza attiva Toyota Safety Sense 3 di ultima generazione, sistema multimediale Toyota Smart Connect con schermo da 10,5 pollici, connettività Apple Carplay e Android Auto, digital cockpit da 12,3 pollici, portellone posteriore ad azionamento elettrico e vetri posteriori oscurati.
Invece, scegliendo l'allestimento Lounge, si avranno in più interni in pelle e tessuto con sedili riscaldati, Blind Spot Monitor, e tetto panoramico. Capitolo prezzi. La Toyota Corolla Cross con la nuova motorizzazione Full Hybrid-Electric da 1,8 litri parte da 37.300 euro, mentre con il powertrain da 2.0 litri, si parte da 38.800 euro (prezzi chiavi in mano).
VIDEO
Dimmi un solo punto in cui quanto ho scritto va in contrapposizione a quello che hai detto.
Perchè io stavo parlando del greenwasshing e di quanto anche la tanto osannata Norvegia faccia poi molto per contribuire all'inquinamento del pianeta vendendo il suo petrolio a fronte di tante Corone che entrano nelle loro tasche...
Ed anche oggi dirai una cosa intelligente un giorno futuro probabilmente molto molto lontano...
Parlo del fatto che mentre discuti se è giusto fare nascere prima l'uovo o la gallina, l'importante è fare nascere un ciclo di non emissioni virtuoso
Te lo ripeto, come sempre le cose sfuggono al tuo profondo acume...: ho semplicemente elencato dati verificabili e riscontrabili allo stato attuale.
Di che passi parli?
Come troppo spesso acade i tuoi scritti sono pieni del nulla cosmico...
Forse bisogna fare un passo alla volta e non tutti insieme... Anche perché esiste la plastica e ancora serve
Quindi hanno indicato una data in cui termineranno l'estrazione di petrolio?
Io non ho problemi caro, ho semplicemente indicato dei dati reali e assolutamente incontestabile. Tu invece di analizzarli e farti domande cosa fai?
Forse fingi di non conoscerli per poterti sentire più sicuro delle tue posizioni?
Certamente non intendi commentarli ma offendi.
Anche tu però sei peggio di un disco rotto.
Che diesel avevi, la mia Mercedes Classe C 250CDI in 5 minuti a circa 0° mi fa l'aria calda.
Ma ricordati di mangiarla la banana 😁😁😁
In realtà la nicchia sei tu che hai un villa e box auto con impianto FW e scrocco di corrente al lavoro, vorrei sapere quanti italiani stanno nella tua stessa condizione.
Certo.
È una transizione, spera che non gli venga in mente di fermare le esportazioni... Perché sei tu quello che ha il problema...
Veramente bella, ma dovrebbe partire da 10 k in meno
Assieme a tonnellate e tonnellate di verdissimo petrolio. (sono solo il terzo esportatore mondiale con 1,09 miliardi di barili l'anno).
E' il primo paese al mondo per la caccia di balene.
Esporta oltre 73,4 miliardi di m3 di gas naturale.
Hanno una tra le flotte più grandi al mondo, e le navi vengono utilizzate per trasportare il petrolio dai giacimenti del mare del nord, per esportare materie prime, per pescare e per traghettare merci e passeggeri.
Hanno poche strade, nessuna autostrada e le ferrovie sono efficienti solo al sud.
Ma tu guardi solo all'idroelettrico e alla diffusione di EV (alta in una percentuale ma su un parco mezzi piccolo).
Per la cronaca qui le produzioni da idroelettrico (fonte
https://www.rivistaenergia.it/2022/04/idroelettrico-il-gigante-dimenticato-dellelettricita-rinnovabile/: https://uploads.disquscdn.c...Io non mi posso lamentare, sto bene dove sto.
4 mesi all' anno di campeggio continuato in un paradiso, oltre tutto il resto..se mi manca qualcosa prendo l'aereo e vado...tutto senza avere l'auto ibrida.
Almeno ha gli interni.
Hanno ancora mercato, altrimenti non ci sarebbe almeno un modello per casa.
Chiaro, non siamo più negli anni '90.
Mille euro di differenza mi sembrano un po' pochini.
Circa 200€ al mese a parità di auto
C'è un dettaglio non da poco... Che con le elettriche non devi andare quasi mai al distributore
Hanno il 100% di energia verde e la esportano pure... Non solo petrolio
Per te sembra sempre tutto facile...se le persone no hanno soldi, non hanno soldi, il problema più grosso è quello, poi ci sono a ruota tutti gli altri, infrastrutture..ecc ecc
Certamente l'installazione di un sistema di accumulo non è una scelta dettata da una motivazione economica. Chi li ha quasi sempre è perchè ha avuto accesso al 110% (e allora avrà un tornaconto), gli altri perchè sono stati tratti in inganno da chi glieli ha venduti.
Io vorrei cercare di esprimere idee libere dal "giustificare proprie scelte" e nel modo più imparziale possibile. Non so se ci riesco, ma è quanto provo a fare.
Non vedo ironia...
Hanno una risorsa nel sottosuolo e la utilizzano. Se non lo facessero presumibilmente non avrebbero risorse per garantirsi il tenore di vita che hanno in quel paese e fare le scelte che stanno facendo.
Forse c'è una incoerenza di fondo se spacci tutto per un percorso green. E questa incoerenza è definita proprio dall'espressione greenwashing, non dal termine ironia.
Comunque come sempre con te si va a parlare di altro, non riesci mai una singola volta a restare in argomento.
Ovviamente un'altra cosa che ho omesso di dire, è che anche il FV ha un costo.
Anche quello si ripaga da solo nel tempo (ai prezzi di oggi e considerando di NON acquistare l'accumulo sono almeno 7/8 anni, con accumulo si tende al pareggio attorno ai 20 anni. Infatti è consigliato solo se rientrante nel 110%) ma a prescindere dall'avere o meno un BEV.
Se consideri la ricarica casalinga gratis, oltre al costo dell'accumulo, andrebbe considerato anche in parte il costo sostenuto per l'installazione del FV.
Questo solo per indicare che molti ragionamenti sono un po' semplicistici e possono tendere a trarre in inganno.
A livello economico, escludendo problematiche grosse che comunque possono verificarsi anche su endotermiche, in pochi anni (a spanne direi tra i 3 e i 7, dipende poi da quanti Km si percorrono) su vetture di segmenti D e superiori si rientra della spesa iniziale maggiore e si inizia a risparmiare.
Su vetture di segmenti inferiori invece il rientro è molto molto più lento e per percorrenze molto piccole forse neppure avviene (un ossimoro poichè proprio in quel contesto sarebbero talmente efficienti da causare pure pochissime problematiche di rifornimento o disagi dal passaggio tra le 2 tecnologie).
Io non sono contrario alle BEV.
Quello che proprio fatico a sopportare è l'utilizzo di informazioni false e/o tendenziose per giustificare qualcosa che non ha necessità di essere giustificato. E questo vale anche per chi è contrario al mondo elettrico.
Hanno ragione loro, per adesso, se vendono ancora a questi prezzi. Io non compro una media SUV a 40.000 euro, se la tenessero, ormai ci hanno fatto passare la voglia di comprare auto
Dice che:
Quindi si capisce che per lui è gratis in entrambi i luoghi casa e lavoro.
A lavoro non è la normalità, anzi...
A casa non è la realtà quotidiana ma una eccezione.
Quindi quei 150€ per 100.000Km sono un dato astratto e assolutamente non reale.
Lui stesso considera corretti e riporta i dati di una model S che spende di carburante circa come una endotermica in autostrada a 130Km/h... Ecco in Diesel 150€ sono circa 2000 Km. Altro che 100.000Km...
Ora pensala fuori dall'autostrada e nel sua habitat più reale con velocità più basse, diciamo che faccia 5 volte meglio?
ecco che i 150€ diventano 10.000Km.
Risulta ingigantito il risparmio di una decina di volte, magari gli era scappato uno 0 di troppo.
Allora ai conteggi aggiungi da 5.000 a 10.000 € di accumulatore a seconda del tipo e potenza...
Non hai FV ma hai la capacità di capire da solo se quando parcheggi:
- c'è il sole alto in cielo e il FV produce al massimo
- il sole è basso e il FV produce non al massimo potenziale
- non c'è sole e il FV non produce.
Solità falsità di fondo...
Vorrei sapere come puo aver ricaricato gratis a casa coi pannelli. O lavora e viaggia di notte e parcheggia di giorno oppure ha caricato si a casa ma pagando la corrente al suo gestore energetico.
Il FV non ricarica i pannelli se non saltuariamente ed è abbastanza ovvio visto che la maggior parte di noi parcheggia la propria vettura a casa quando il sole non c'è propio (inverno) o restano poche ore di luce (estate).
I vantaggi economici restano, certo. Ma si ingigantisce sempre il tuttto in modo illogico e scrivendo cose non vere.
A breve gli verranno levati tutti i benefit fiscali ...piu le navi stanno facendo problemi ad imbarcare auto elettriche
Quindi invece chi fa una pizza gourmet buonissima è illogico che mangi qualcosa di differente?
Chi produce una vettura fantastica e comodo è un pazzo ad averne una di un marchio differente?
Oppure chi fa vestiti di alta moda è un matto se si mette una tuta o un paio di calzini da 2€x3 paia del mercato?
Ma che stai a dì? Cambia spacciatore!!
Edit: ma poi a ben pensarci quale sarebbe la legge olandese o norvegese che si propone per "la fine dei motori endotermici"?
Questa è, come al solito, un'altra tua balla?
Come TUTTE le auto attualmente in vendita (eccezion fatta per MG e Tesla)
Veramente troppo costosa direi che non avrà molto successo.
Che non ho soldi tipo?
Grade auto la station ma se la importassero la mia scelta ricadrebbe sua berlina che ha una linea davvero interessante.
Non sono affatto uscito dal discorso.
Sei tu che vuoi dimostrare che la media è rappresentativa della stragrandissima maggioranza delle persone, in questo caso ti invito a considerare TUTTI i parametri che rappresentano questa media , e non solo la percorrenza, altrimenti i tuoi conti non tornano.
P.S. la 4090 vale come pompa di calore? Posso detrarre al 50%? L'alimentatore nuovo è considerabile "lavoro a traino"?
Vabbè. Allora ti dico che la media compra la panda e la y a 10k, vive in appartamento, non ha un garage dove caricare e nemmeno i pannelli.
Quindi?
Quelli come me che ne capiscono.
🥱🥱🥱
La media è buona solo per avere ragione sul blog
Nel mondo reale contano solo le infinite combinazioni di esigenze dei singoli.
Volevo solo ribadire che i tuoi conti e le considerazioni valgono quanto i miei.
Non c'è un risparmio o uno svantaggio in termini assoluti, esistono solo le esigenze e le situazioni del singolo.
Per te è un risparmio, per me no.
Abbiamo entrambi ragione e non c'è una verità assoluta.
La libertà di scegliere il mezzo più adatto alle proprie esigenze è sempre il risparmio maggiore.
La Mg non la considero
Ora ripeti i conti con l'auto media, ovvero segmento a o b che, prima degli aumenti folli costavano tra i 10 ed i 15k.
Considera Che, con il mio uso, al posto di una diesel da quella cifra, dovrei passare ad una model 3 long range.
Sono già 30k di differenza
Hai voglia di bolli e di ricariche con juicepass per recuperare.
Lascia perdere, al primo problema senza garanzia perdi tutto quello che hai risparmiato in anni di utilizzo
E ma ora gli stanno arrivando tutte le stangate
Questa te la posso anche passare. Resta il fatto che costano troppo.
E dici poco... La nostra società si basa sulla "moda"...
Ad un mio amico dovrebbero consegnare la versione 2.0L a breve, curioso di vederla perché dal vivo non l'ho ancora vista in giro dalle mie parti.
Vedrei meglio tipo filobus o i contatti a terra come la polistil
Ehm... no, dicevo di più ma non così tanto 🤣😂🤣
Non vedo ironia ma greenwashing.
Ancora cambi discorso...
A Zurigo se ti interessa c'è la
https://www.paracelsus-recovery.com/it/trattamento-adhd/, non so se ti è vicina, ma potrebbero essere di aiuto.600km è il "pieno" cmq spesso mi capita di arrivare a casa e di ripartire subito dopo per un 100 150 km per imprevisti, diciamo che con l elettrico non andrei bene
Il mio cul0 non è in vendita.
Ma io volevo darti molto di più
XD
Non lo ha mai detto questo...
Compri questa e dai altri 30 000 a me.
Dunque se dici "cara" anche a tua moglie, le stai dicendo che ti costa tanto? 🤔
10 secondo e sono a posto per altri 600km?
un conto è farlo per voglia un conto per forza
Ma chi se le fila le station
No, caxxata per caxxata trovo più probabile che amplieremo l'utilizzo del ns. cervello potendo ricorrere al teletrasporto...
Certo vedendo ciò che scrivi si capisce che il lavoro da fare per ampliare sia tanto...
Il punto era: "Però se serve il pieno si fa in tre minuti"
tu hai detto che vai a casa...
Cavolo ma davvero non sei in grado di seguire 3 post susseguenti...
Le cliniche in svizzera hanno chiuso o costano troppo care per il tuo reddito da espatriato?
Nettamente peggiore (per plastiche, rivestimenti e finiture) della controparte Station. Assurdo e costa molto di più
Ma io devo caricare per tornare a casa, non tornare a casa per poter caricare.
Scacco matto!
dimmi dove posso trovare una 716 Boxster nuova a 46k€ che la vado ad ordinare domani
mi pare giusto! :)
Follia
rischi di mancare il buco se fai troppo in fretta
E dopo 10 secondi posso ripartire con quanta autonomia in più rispetto ai 10 secondi prima?
Perchè i 3 minuti erano intesi per il ripristino di una autonomia di quanto? 600/700 Km?
Io non la prendo perchè volevo spendere molto di più...
37.000… e ho detto tutto
Non è mai abbastanza
Volevi scrivere 65k e ti è uscito 46k?
troppo cara è già stato detto?
Però se serve il pieno si fa in tre minuti
È una Toyota, direi che non essere una Tesla non è un problema per questo modello*
*Do per scontato che questa non perda le ruote
Boxster usata però..
Bella. La 1.8 lounge perfetta.
Però 39,3k? A 46k ci compri una Porsche Boxter.
Questi si drogano peso.