Renault Captur Vs Toyota Yaris Cross, confronto tra B-SUV. Motori e prezzi

e si ma non esistono ne motori con più di 100cv ne automatici

Guardi all'asilo può andarci lei, veda lei se per l'infanzia o per altro dato che io non l'ho offesa in merito al quoziente intellettivo. Poi se è invidioso che al sua Toyota ha avuto un solo guasto in 21 anni mentre io non ho cambiato le lampadine non è un mio problema, ho specificato che ho cambiato quelle abbaglianti ma non le posteriori, la invito ad avere una comprensione del testo migliore le prossime volte. Detto ciò proceda pure con le sue discussioni con interlocutori più eruditi, dato che sebbene non mi conosce, io non sono abbastanza intelligente per lei.

Renault Clio 15 anni neanche le lampadine... mi sta facendo il verso? La invito a proseguire la discussione in un asilo d'infanzia. Lì troverà interlocutori più adatti al suo quoziente intellettivo 😂

Se fai tutti quei km vai di gpl

Mi dispiace deluderti ma come ho detto nel commento sopra per emozionarmi alla guida servono almeno 6 zeri sul conto corrente per acquisto e mantenimento, ne bastano 5 se te la vuoi noleggiare ogni tanto.
Quindi credo puoi trarre le conclusioni corrette che la Dacia non fa parte di questa categoria.

Si, diverse case giapponesi (Suzuki e Honda anche) hanno fatto scandalo perché sembra utilizzassero airbag diversi rispetto a quelli usati nei crash test per le auto in vendita in alcuni mercati. In Europa nessun problema fortunatamente e in ogni caso è una roba recente da quello che ho capito, non degli ultimi 20 anni.

Pensavo a un altro casino successo con un fornitore di airbag ma lì il problema ha colpito anche diversi marchi europei e la colpa era del fornitore.

certo anche io ho riportao la mia esperienza...15 anni neanche le lampadine

Io cerco una nuova auto per fare 30mila km l'anno, non so cosa scegliere. Sono orientato su Captur ma non so se il 160CV o il full hybrid

Io non voglio fare pubblicità a nessuno. Il 21 anni con le Toyota ho avuto un solo guasto peraltro piuttosto raro. Più affidabili di così forse non sono nemmeno le Rolls Royce. Poi ognuno rimanga con le proprie opinioni.

La tua... come la mia di 15 anni con una clio, ma questo non vuol dire che la mia clio o la tua toyota siano state migliori di altre auto

E chi l odice che a me regala emozioni? Magari a qualcuno si e a qualcun'altro no... E' una cosa soggettiva l'avere emozioni guidando un'auto.

Sì me li aspetto sempre, lo so che le loro auto del gruppo VAG con TDI indistruttibile riescono a fare 20/30 km/l

Non è affatto una statistica. È soltanto la mia esperienza. Punto.

Questa è una statistica che lascia il tempo che trova. Intanto i volumi di vendita di 20 anni fa non saranno quelli di oggi quindi i casi di guasti influiscono le percentuali in maniera positiva o negativa.
Per lo stesso motivo posso dirti che ho avuto una clio 3° serie dal 2007 al 2022, oltre la manutenzione ordinaria ho cambiato solo un filtro gasolio a causa di gasolio sporco presso un distributore, non ho mai cambiato una lampadina di una freccia o faro posteriore. solo quelli degli abbaglianti.
Però non fa testo perchè rispetto a 20 anni fa le auto sono fatte peggio tra l'altro.

Azz e dire che pensavo di aver trovato un prezzo interessante nella Yaris Cross Trend 130CV a 27k

Perché é il 116 e toyota il 130

Cioè in Mazda hanno ottimizzato l'ibrido toyota meglio di Toyota? 😁

Non meno importante la resistenza al rotolamento,strano ,ma vero praticamente é ultima... https://uploads.disquscdn.c...

Ok allora in quel caso lo posso capire anche se c'è da dire che i prezzi possono essere simili ma gli allestimenti non penso dato che fra le due top ci sono 7000€ di differenza

Consuma uguale alla swift di media che é mild hybrid,la yaris va meglio in autostrada nella classifica in generale ,ma li non si sta sfruttando per niente la parte ibrida,la mazda 2 è prima con la versione da 116 cavalli,mg ne ha quasi 200..... https://uploads.disquscdn.c...

Esatto...a parità di prezzo mi prendo una Polo rispetto ad una classe A...
Ma che c... di confronto è?
A parte che vorrei vedere la parità di prezzo come fai a farla se non con la segmento B strapiena di optional e la segmanto C solo con le ruote altrimenti credo che i casi siano davvero pochi

la base del tuo commento da dove viene?

Se dovessi scegliere un'auto per le emozioni che mi suscitano dovrei avere in banca un conto con almeno 6 o 7 zeri.
Quindi o non scelgo nessuna delle due o scelgo la meno peggio fra le due che a livello estetico per me è la Captur. Toyota per quando sia rinomata per affidabilità e tecnologia a parte forse un modello ha linee per me difficili da digerire

Non ricordo bene la situazione e forse non erano nemmeno gli airbag, ma Toyota non ha fatto danni con daihatsu imbrogliando su non ricordo cosa negli ultimi 20 anni?

Il "comfort di guida" non lo dà (solo) il motore.
Soprattutto è dato da sospensioni, insonorizzazione, qualità dei materiali, climatizzazione, ecc

Gli pneumatici montati di serie non sono un granché,ma alla fine dopo li puoi cambiare

Il problema degli airbag è un problema di un fornitore esterno che ha colpito anche altri marchi e c'è gente che sta ancora aspettando il ricambio

Orribile davvero, mille volte meglio il frontale precedente.

Penso intenda tra le full hybrid. Toyota c'è solo full inutile compararla con gli allestimenti da 22k

Occhio che arrivano i gasolari che ti vengono a dire che 25/30 lo facevano con la loro Audi a diesel del 2001

Guarda chi ha scritto l'articolo.
Strano che ancora non lo conosca.

Ovviamente Intendo a parità di full hybrid

Ma è un articolo sponsorizzato da Renault? Ottomila descrizioni per la captur "braccio robotico pazzesco, bocchette bellissime, 700 porte USB, sedili ribaltabile incredibile, fari a led assurdi, presa da 900v" e per la yaris vi limitate a un "ah si c'è lo schermo da 9 o 10.5 pollici"

Darò un occhio, interessante

A meno che non si facciano tanti km a mio avviso la scelta migliore è la Captur Tce 160cv, non consuma troppo, niente cambio lento o cvt e ha prestazioni che le altre motorizzazioni si sognano.

Gusti. A me la Yaris non piace proprio, soprattutto gli interni sono davvero inguardabili e plasticosi.

Perchè lui ha una MG, non ti sembra sufficiente?

Ma sei serio?
una parte da 22K fino a 32K, l'altra da 28K a 39K

Mg promette bene, bisogna vedere l' affidabilità nel tempo ma più concorrenza c'è meglio è per il povero consumatore

A me la vecchia Yaris mi ha lasciato 2/3 volte a piedi, una ricordo ancora che stavo andando in montagna (non sul monte bianco, era un viaggio tranquillo) e alla fine aveva smesso di andare un cilindro del motore.
c'è da dire che in 10 anni le plastiche interne erano brutte come all' inizio 😅 cioè solito brutto design ma non erano peggiorate di una virgola e senza mezzo scricchiolio mentre la mia attuale Ford di 10 sembra aver fatto una guerra da quanto cigola ed ho comunque avuto altri problemi. Per la mia esperienza quindi direi che sì sono più resistenti ma non immortali le Toyota e il costo ormai è troppo alto.

Anche io ne sono rimasto stupito, ma dalla comparativa di quattroruote le Toyota non escono benissimo contro Renault a livello di consumi. La Clio ha prestazioni superiori e consumi inferiori all'ibrido Toyota da 130, mentre ha prestazioni molto superiori e consumi solo leggermente superiori alla 118 cavalli. Se cerchi la comparativa su youtube di quattroruote vedi tutto.

Confermo quanto dice Gabriele però considerate che le prove dell' altra rivista sono in pista e simulano il traffico ma non creano un vero traffico. Col traffico urbano la Yaris guadagna molto, poi dipende anche da come guida l'autista ovviamente che che chi la porta fino a 40 km/l. Poi le condizioni e la tipologia di traffico influiscono tantissimo, considerare che in alcune situazioni la Swift come quasi come la Yaris e meno di mg3 mentre normalmente consuma di più.
peró dalla prova dell'altra rivista l'atteggiamento di mg3 sembra ottimo e il prezzo di partenza è notevolmente più basso di Yaris oltre ad essere un po' più grande .

Le prove 4ruote dicono questo,la clio ibrida in città fa oltre i 30,la toyota sta sotto non ricordo ora preciso il valore

Prezzo della Renault troppo simile alla Toyota per perferila. 🤷🏻‍♂️

"Lato consumi peró ormai toyota é stata superata dall ibrido mg"

Ne dubito assai

Dal 2003 viaggio in Toyota: Avensis D SW, Auris 2000 D e poi Yaris Hybrid. In 21 anni un solo guasto sulla Avensis, il volano, poi dal 2011 la perfezione, nemmeno una lampadina bruciata. Precedentemente avevo una Mercedes 190E e ogni tanto in officina dovevo andarci. Con le Toyota non ho più un meccanico, soltanto i tagliandi prescritti. Mia figlia in venti anni due Yaris 4D, tanti chilometri e nemmeno un guasto. Si può volere di più?

Le toyota sono famose al mondo per i fuoristrada

Certo che lo puoi scrivere, non ho detto che serve la mia approvazione.
Ho detto che i commenti sull'estetica sono inutili.
Quindi, puoi anche scrivere che ti piace o che ti fa schifo, ma scrivi cose inutili.

Posso scrivere che il frontale è peggiorato o serve la tua approvazione? Non è inutile, chiamasi parere soggettivo.

si era un pronto consegna che avevano li... poi tra assicurazioni, garanzie extra, interessi e mazzi vari arrivò a 25/26 ma il prezzo di partenza dell'auto era 24 sceso a 23..... per fortuna per altro perché solo 2 mesi dopo costava qualcosa in più e c'era meno roba a bordo. detto questo tra grandini e cristalli quell'assicurazione da 700€ mi ha risparmiato quasi 6000€ :D

poche vendite e poi puntano tutto sulle BEV pure.

ok, ma se non parte l'airbag o la macchina non frena mi sembra un problema. Non capisco se i problemi che toyota ha avuto, ed ha anche oggi, siano stati amplificati a dismisura o quelli delle altre marche siano stati tenuti nascosti. Leggo commenti sul motore della captur dove viene descritto come problematico e non testato eppure non trovo notizie di problemi. O almeno, notizie che arrivano ad uno come me che di auto si interessa poco e non va sui forum.

I motori toyota sono famosi ...per tutto

Perché lhanno tolta?

Ma la storia delle Toyota fantastiche da dove arriva? non sono loro che hanno dovuto fare richiami su richiami per freni che non funzionano, ruote che si staccano e tutto quello accaduto con daihatsu? Non è per difendere Renault di cui non so nulla, è una domanda generale. Fiat per cose meno gravi è stata vista come il male reincarnato ma Toyota non mi sembra da meno...

😅

23K per la plugin? Complimenti! A me proprosero 27 K. Alla fine presi il gpl

Lato consumi peró ormai toyota é stata superata dall ibrido mg e toyota sopratutto in città,ho visto la comparativa youtube 4ruote.

La differenza sta che la captur alla fine la paghi almeno 5k in meno. I listini lasciamoli perdere, io presi la plugin a 23k..

Ma perché dovrei scegliere una Renault ad una Toyota. Sceglierei, a parità di prezzo, una Toyota segmento B rispetto ad una Renault segmenti C.
Auto Europee oramai davvero fuffa.

Penso che anche mio suocero avrebbe optato per la 130 CV, anche se lui il fastidio causato dall'eccessiva rumorosità in fase di accelerazione lo nota assai meno...... perché ce sente poco.

Lo conosco gia. Ma il toyota consuma ancor meno e ha un affidabilità gia dimostrata nel tempo. Poi per carità anche il renault potrebbe essere iper affidabile.

Nemmeno io ricordo dove e quando ne hanno parlato. Si diceva della centralina, ma se non vado errato è soprattutto grazie al nuovo motore da 130 CV. Su quest'ultimo, il fastidioso effetto scooter (più che altro è una questione di rumorosità percepita nell'abitacolo) sembra si sviluppi assai meno, e perciò l'auto risulta più silenziosa e confortevole.

Sarà pure la strada da seguire, su questo posso concordare. Per "effetto scooter" intendo quando si affonda decisi sul pedale dell'acceleratore, magari per effettuare un sorpasso o in fase di ripresa. L'effetto di per sé non sarebbe fastidioso, ma il rumore che produce lo è abbastanza. È una questione di acustica, come dicevo. Di decibel che filtrano nell'abitacolo.

E allora prova l’etech perché consuma nulla, va benissimo e ha ottime prestazioni, in particolare queste rispetto il CVT

Il full Hybrid Renault é affidabile quanto un politico

Se è di un segmento superiore e costa MENO a maggior ragione è da considerare perché il cliente medio lo farà.

La ZS HEV non può aver venduto né 25000 né 2500 pezzi visto che è ordinabile da 15gg.

Ma è ordinabile e chi sta guardando Cptur e Yaris cross avrà anche ZS (sia HEV che non) come avrà Duster.

Si ok. Ma il 90% di un auto la fa il motore con riguardo a consumi comfort di guida prestazioni ecc

La macchina non è solo quello, deve essere anche comoda dentro

Sulle etech non c’è cinghia ma catena.

Si ma l ibrido non é robusto, esteticamente invece non é nemmeno male

Sì è quello che si intende, comunque io ormai non ci faccio più caso, la macchina è molto lineare e si comporta come una elettrica. Sì in montagna fa parecchio casino, ma ormai sono veramente abituato 😅

con la 130cv l'effetto scooter si è ridotto e sono migliorati i consumi. per il fatto della mensola dove poggiavi il cellulare è stata tolta a favore del display infotainment piu ribassato (di poco) e grande di prima.

motore della toyota migliore, nella versione 132cv. interni ed estetica soggettivi. sono comunque gradevoli (non belle) entrambe.

praticamente l'unica cosa da valutare che è il motore non l'hai considerato...

Se è di un segmento superiore, perché dovrebbe essere preso nel confronto?
Lo ha scritto chiaramente: simili perché hanno venduto 25.000 vetture nei primi 9 mesi.

Io non so bene cosa si intende con effetto scooter. Ma se si tratta del fatto che accelera lentamente per poi accelerare quando la macchina è in movimento, allora sarebbe la strada da seguire. Possiedo una ibrida da 2.5l e 230cv. Arrivo a percorrere 1100km se accelero lentamente o come uno scooter. 800km se invece devo accelerare come mi hanno insegnato (0-50kmh in 50m)

Basti pensare quando va cambiata la cinghia del motore: sulla Renault dopo 10 anni o 70k km. Sulla Toyota dopo 25 anni o 300k km.
Giusto per rimanere in tema affidabilità. Toyota fornisce 15 anni di garanzia. Renault sempre ancora 3 anni mi sembra. Qualità francese non può offrire di più.

Essendo più potente il motore elettrico che è quello che poi gestisce il finto cambio è migliorato tutto il sistema.. Io ho la 115 cavalli, se avessi potuto scegliere avrei preso la 130 all’epoca

Sono d’accordo con te, Toyota non si batte, è talmente sicura dell’affidabilità del suo sistema che propone una garanzia quasi infinita sul mezzo.. Io mi sto trovando benissimo e una volta imparata a gestire, in città i consumi sono irrisori. Vedo il benzinaio una volta al mese, facendo tra i 25/30km/l

Mah, conosco tante persone con l’etech senza alcun problema dopo oltre 100.000 km (tanti per una prettamente urbana). Io ho l’etech da 4 anni e non ho mai avuto un problema. Se ragioni così, non provi nulla di nuovo.

Devi valutare l'affidabilità meccanica, non l'infotainment. E' un'auto, perbacco! Il sistema ibrido Toyota è immortale, quello Renault su Clio/Captur pare dare problemi e comunque è poco collaudato.

Ho scritto "inutili siano i commenti sull'estetica.".
Compri in base ai commenti qui su HDmotori tu?

Non ho scritto che l'estetica è inutile.

Nell'ultimo video/prova recensione che ho visto affermavano (non ricordo ora la fonte, perdonami) che avevano rimappato per eliminare quasi del tutto quell'effetto (la prova era su una corolla)

Sono soggettivi ma si compra un auto anche e soprattutto per quello.

Per me il nuovo family feeling di Renault mi sa di vecchio, in parte sicuramente è voluto per richiamare generazioni del passato ma non mi fa effetto nostalgia, anzi.

Peccato che dentro toyota sia alla frutta, comunque quando vai a contrattare la captur la abbassi molto piu della yaris

Mah, non ti credere

Tra android automotive, costo minore ecc… molto meglio la captur. Peccato abbiano tolto la plugin, la mia è fantastica

Da utilizzatore ibrido toyota e con prius del 2005 in famiglia posso dire che una cosa sono i dati tecnici da nuove un'altra sono i giudizi sull' affidabilita' a 10 anni o a 150.000 km.... ricordo poi i possibili 15 anni di garanzia dei giapponesi. Chiaro che per mantenere la garanzia sono richiesti tagliandi regolari... ma pensate ad acquistare una yaris usata fra 5 anni con ancora 10 anni di garanzia.... questo e' un valore aggiunto... una captur con 100.000 km non la prenderei una yaris invece si...

Non è che manca.
Questo è un confronto tra Captur e Yaris Cross.
Punto.

Questo ti fa capire quanto inutili siano i commenti sull'estetica.
Lasciano il tempo che trovano.

Invecchiará presto peró,la cambiano troppo spesso.

La Captur é una delle piú economiche ormai,il design invecchierà presto secondo me ,lo cambiano troppo spesso, se pensi costa circa 3000 mila euro in piú di listino della Duster che fanno sconto 0,nella realtà sono ancora meno.

Il duster...a 24k ci prendiamo la gpl

Con un benzina puro tipo la MG ZS. Che da Gennaio ci sarà anche GPL, per cui avrà motorizzazioni confrontabili con la Captur

Mio suocero ha la Yaris Cross da circa un anno, Hybrid 115, allestimento Trend. Mediamente, riesce a percorrere anche 25-26 km con un litro di benzina, utilizzo soprattutto urbano ed extraurbano.

Il modello attuale (purtroppo) è stato leggermente rivisitato all'interno, nella consolle centrale. Adesso non offre più la comodissima (parere mio e del parente) base d'appoggio per lo smartphone (o quello che volete voi) che era posta subito sotto il display dell'infotainment. Peccato, soprattutto per i nuovi acquirenti. Un bel punto a vantaggio del modello attuale, da quel che ho letto, risiede nel nuovo tipo di trasmissione. Non ho capito se la modifica riguarda il cambio o si è trattata di una "semplice" rimappatura dell'elettronica, ma da quel che so, adesso, quando si spinge sul pedale dell'acceleratore e quindi si attiva l'intervento del motore termico, l'effetto "scooter" si nota assai di meno, rispetto a qualche tempo fa. Io posso solo confermare che in quella di mio suocero, tale (fastidioso) effetto si fa sentire parecchio, ed è soprattutto una questione di acustica. Il motore in accelerazione (affondo deciso sul pedale) sembra quasi un diesel, giuro. Assai rumoroso.

Pensa un po', per me vale l'esatto contrario 😆

La Captur di oggi è BELLISSIMA 😍😍

il frontale della Captur è peggiorato negli anni, ora è più bello quello della gemella ASX.

Quindi per chi non ha 28 k per la Toyota base con che cosa devo comparare questa Renault?

cmq cè anche la trend 130cv

Eccerto se paragoniamo il 90CV da 15 a L e 0-100 in 10 minuti con un full-ibrido hai ragione.

Se invece stiamo su quello che ho scritto e cioè confrontiamo HEV con HEV i prezzi sono simili.

in che senso 23-32 mila euro sono un prezzo simile a 28-40 mila euro?

In questo confronto manca MG ZS HEV che costa meno di entrambe ed è pure più grandicella (4,4mt) quasi un segmento sopra.

I prezzi delle due sono troppo vicini, spiace per Renault. Poi le macchine vanno viste e provate, lette le prove.

Ma è come se vendi un'elettrica a prezzo simile a Tesla, allora prendo Tesla.

Se vendi un ibrido a prezzo simile di Toyota, allora prendo Toyota.

Yaris molto più affidabile a livello motore, tuttavia entrambe troppo costose