sono riusciti a farla ancora più brutta dell'originale

Per l'epoca.
Poi oh, tiene e anche molto bene, per quanto si possa capire dal sedile del passeggero e con pneumatici vecchi di sette anni, ma i veicoli e pneumatici moderni sono di un'altra categoria.

Pure le altre che ho citato, dato che fanno parte della classifica ufficiale redatta con il nuovo metodo di certificazione.
Se si guardasse la classifica vecchia la Plaid si fa superare da un po' tutti.

Sembra quasi una Focus.

https://uploads.disquscdn.c...

Concordo in pieno

Mi ricorda una Celica T23 pasticciata con inutili bodykit stile anni 2000

così è veramente ridicola. la Model S si appresta a queste modifiche, non la 3....

Però ci sono la AMG GT63S e la Panamera Turbo S con 400 cv in meno. E la M3 Touring, lei con la metà dei cavalli.

Per la cronaca, le supercar non ci sono sul nuovo tabellone solo perché nessun produttore ha provato a girare dopo che hanno cambiato il metodo di certificazione.

E io che credevo che un'elettrica avesse un motore elettrico perché tale quando in realtà bastava che fosse un'endotermica

La vendi?

È tra le prime 20 auto di sempre e davanti a lei non c’è manco una Ferrari, una bugatti o altre hypercar.

A parte essere orrenda (secondo me), ma quella finta griglia davanti? Ma che e' quella roba? Mha...Il bello e' proprio che non hanno la griglia e sti qui la aggiungono finta, vabbe'...

nella categoria elettriche? wow

Purtroppo non ho mai avuto il piacere di guidarla, ma ricordo che i tester di Quattroruote dell'epoca rimasero sbalorditi dalla tenuta di strada di quell'auto.

Fa vomitare, la calndra posticcia poi non ne parliamo.

Mi dispiace deluderti ma al Nurburgring di curve ce ne sono parecchie e la plaid s ha fatto il record della pista.

Ma quante volte date la stessa notizia. C’era già stamattina l’articolo

L’ho avuta per molti anni, presa nuova. Ci sono yaris che oggi costano di più

Perché offendere la bravo?

Vomitevole

No

Aspetta. E' una macchina bellissima e nei rally ha vinto di tutto, ma il telaio del modello di serie faceva abbastanza schifo già all'epoca

ci metti un motore normale, tipo uno ci ha messo un v8, quello si che è tuning estremo che cambia tutto

auto che erano in mano a ragazzi poi crescevi e prendevi auto più consone, questa se la prendono dei 50enni, PS io avevo la Clio Williams non troppo preparata ed era già un ottimo kart come tenuta in strada

fino alla prima curva

fa meno schifo del solito bravi

Per esempio?

Quanti problemi, se non ti piacciono le elettriche nessuno ti costringe a comprarle

E dopo che te la sei mangiata?

Hai davvero una delta integrale? O_O
P.s. la delta integrale in mezzo alle curve ancora adesso si mangia parecchie macchine.

Che lavorone !! Quattro decalcomanie e quattro cerchi in lega. Minc..ia in nel week end l'avrei fatta meglio.

il problema è il posteriore..la model 3 come anteriore non la trovo sgradevole..dietro sembra una berlina da obeso medio

Hai una Delta Integrale Martini?! o_o

Segno di quanto il design delle auto sia lontano dalla loro odierna funzionalità

Questa è eccessiva

è possibile averla anche più tamarra?

Ah sì, su quello non c'è dubbio! I cinesi ultimamente mi stanno stupendo, parlando di elettriche, mentre gli amati tedeschi cercano sempre sti design eccessivi e fin pesanti

Vero, ma certa concorrenza offre soluzioni decisamente più sofisticate ed apprezzabili

Puoi toglierla eh, come una pellicola

Le prese d'aria sono al 90% vezzi estetici già ora

Bellissima sembra una Bravo!

Era veramente difficile rendere brutta quell'auto che è già brutta di suo. Ma loro ci sono riusciti.