Suzuki Cappuccino, in arrivo una piccola roadster per sfidare Mazda MX-5?
Il debutto sarebbe atteso tra la fine del 2026 e l'inizio del 2027
La piccola roadster Suzuki Cappuccino è stata prodotta dal 1991 e il 1998. Pare che a distanza di quasi 30 anni, questo modello possa tornare sulle strade. Le piccole auto sportive sono una specie in via di estinzione. Tuttavia, da un po' di tempo si vocifera che Suzuki stia lavorando su di una piccola roadster a due posti che potrebbe arrivare tra la fine del 2026 e l'inizio del 2027. Progetto portato avanti con Toyota e Daihatsu che a loro volta potrebbero lanciare sul mercato una loro versione.
Da parte di Suzuki al momento non c'è stato ancora alcun annuncio ufficiale ma secondo alcune indiscrezioni la casa automobilistica potrebbe far rivivere il nome Cappuccino. Tuttavia, a differenza del modello originale del passato che rientrava per dimensioni nella categoria delle kei car giapponesi, si prevede che la nuova Cappuccino cresca di dimensioni per poter arrivare a competere con vetture del calibro della Mazda MX-5.
PRIME INFORMAZIONI
Secondo quanto riporta la stampa giapponese, la nuova roadster di casa Suzuki avrebbe una lunghezza di 3.895 mm, con un passo di 2.410 mm. Misure molto vicine a quelle del concept Daihatsu Vision Copen del 2023, la cui futura versione di serie potrebbe essere strettamente correlata al modello di casa Suzuki. In ogni caso, le maggiori dimensioni permetteranno a Suzuki di installare sulla vettura un motore più potere rispetto a quello del modello originale del passato.
Le indiscrezioni parlano di un tre cilindri turbo da 1,3 litri di origine Toyota, che eroga tra 120 e 150 cavalli. In alternativa potrebbe essere scelto un quattro cilindri aspirato da 1,6 litri. La trazione sarà posteriore.
Parlare dello stile è ancora troppo presto anche se circolano già diversi render (tra cui quello che proponiamo) ma sebbene questo progetto sarà sviluppato congiuntamente da Suzuki, Toyota e Daihatsu, pare che ogni modello avrà una propria identità. In ogni caso, se questo progetto sarà portato davvero a compimento, ne sapremo certamente di più nel corso dei prossimi mesi visto che al debutto mancherebbe ancora diverso tempo.
Se davvero Suzuki farà rivivere la Cappuccino, la vedremo anche in Europa? Viste le sempre più restrittive normative sulle emissioni potrebbe essere difficile. Non rimane che attendere novità per capire meglio i contorni di questo progetto.
[Render: CarScoops]
No no non volevo far polemica... È vero che il nome può addirittura condizionare le vendite. Ma nomi "poco adatti" lo sono anche quelli sopracitati per la storia che hanno avuto le generazioni precedenti
non capisco gli esempi che hai fatto cosa c'entrano, non ho detto che l'auto è brutta, anzi mi piace molto, ma non mi piace il nome, lo trovo poco adatto per un auto, ripeto parere mio, ma se la cosa ti da fastidio me ne farò una ragione
Se fanno una mx5 senza cambio manuale spero falliscano.
Se la fanno con un cvt spero pure che soffrano fisicamente.
18 carte di mx5 ne compri una di 20 anni, e non necessariamente tutta intera. Nuova sta a 40+, e han tolto il 2.0.
Espresso macchiato.
in italia sarebbe perfetta per andare a fare colazione ahahah
Aspetto la Suzuki Espresso macchiato (made in Estonia)
esisteva una kei car chiamata così
Quanti ricordi su GranTurismo con la Daihatsu Copen e le Suzuki Cappuccino a fare le coppe per le keicar
Perché invece il nome DELTA con l'aborto degli anni 2000 ci stava a pennello... Y 2025 a 30k...
Almeno è un nome divertente
18 carte
ehh
definizione di NON COSTA MOLTO
Che odora di caffè.
Ho pensato la stessa cosa anche se sembra essere di una versione precedente (quindi è possibile) però macchina interessante..
esattamente
non costa molto, anzi è la roadster più popolare al mondo
3 cilindri o meno, vogliamo ancora vedere belle auto... ed una roadster o coupe di piccole dimensioni, lo sarebbe per forza... brava Suzuki
Niente male, peccato per il 3 cilindri.
Suzuki Swift sport
beh una vecchiotta si trova a relativamente poco...
sbav
see cheffiga se fosse davvero così
Se avrà un Wankel come range extender, lo sarà, eccome ;-)
perchè è un nome ridicolo per un auto...parere personale ovviamente
Perché no direi
Sarebbe una ventata d' aria fresca
Niente male, ma in Italia non può arrivare con quel nome
GT vibes
Sì è sempre chiamata così🤷🏻♂️
Ci fosse una MX5, con un ibrido tipo Honda della Civic, la prenderei domani
la mx5 è il mio sogno. il problema è che sono maledettamente povero
Basta che non arrivi con questo nome.
Ci sono anche esempi di sportive ibride che non fanno minimamente rimpiangere le controparti termiche, anzi, aggiungono qualcosa senza togliere nulla (anche se adesso mi vengono in mente solo esempi costosi).
Il frontale ricorda vagamente una JAG.
credo che una mx5 ibrida non verrà minimamente considerata dal mondo miatista
Un quattro cilindri, ottimo.
Non male, soprattutto per la novità TP, ma credo la futura MX-5 ibrida sarà più appetibile per il nostro mercato.