La notizia non è di oggi, ma trova nuove conferme: dopo i massicci investimenti per ammodernare e ampliare lo stabilimento Skoda di Mlada Boleslav, annesso alla sede storica del costruttore ceco, questo potrebbe seriamente diventare una gigafactory, una mega-fabbrica di batterie per il Gruppo Volkswagen e sfornare anche vetture per altri marchi.

La fabbrica di Mlada Boleslav comprende attualmente una struttura per l’assemblaggio di pacchi batterie, il primo installato da una società del Gruppo Volkswagen fuori dalla Germania, con capacità di 255,000 unità l’anno da utilizzare per la produzione di modelli propri come Skoda Enyaq, che nasce qui accanto alla classica Octavia in una fabbrica ad elevata automazione, o inviare ad altri stabilimenti del Gruppo.

Tuttavia, il potenziale dello stabilimento è assai maggiore e permette di ampliarsi presto alla produzione delle celle, i componenti base delle batterie, dotandosi anche di un impianto per il riciclaggio, due iniziative in linea con gli annunci del Gruppo Volkswagen che ha dichiarato di aver impostato la sua futura strategia su 6 gigafabbriche di auto e batterie una delle quali è prevista appunto nell’Europa dell’Est.

Secondo Michael Oeljeklaus, capo della produzione e della logistica di Skoda, la Repubblica Ceca è un terreno perfetto per questo genere di sviluppo: “La produzione di celle della batteria non è importante solo per Skoda ma anche per il Paese che offre condizioni ideali per la produzione di batterie. Abbiamo molti materiali e fornitori e ottimi collegamenti con il resto d’Europa, quindi saremo in grado di supportare altre strutture del Gruppo Volkswagen".