SEAT MÓ 50, ecco il nuovo scooter elettrico per la città
La batteria può essere rimossa per poter essere ricaricata a casa
SEAT MÓ 50 è un nuovo scooter elettrico pensato espressamente per l'utilizzo in ambito urbano. Questo nuovo scooter va ad affiancare i modelli SEAT MÓ 125 e SEAT MÓ 125 Performance che già conosciamo. Il nuovo SEAT MÓ 50 è pensato soprattutto per i giovani ed è equivalente ai classici scooter 50 cc endotermici. Il nuovo modello sarà lanciato nel primo trimestre del 2023. Per il momento non ci sono dettagli per il mercato italiano. I prezzi ancora non sono stati comunicati. Lo scooter elettrico sarà disponibile nei colori Barcelona Grey e Tarifa Blue.
BUONA AUTONOMIA
Esteticamente, questo nuovo scooter elettrico è del tutto simile agli altri modelli della gamma SEAT MÓ (ricordiamo che questi scooter sono realizzati da Silence). Il suo motore elettrico dispone di una potenza continua di 4 kW (7,3 kW la potenza di picco). La velocità massima raggiunge i 45 km/h. SEAT dichiara che sono necessari 3,8 secondi per raggiungere la velocità di punta partendo da fermi.
Ad alimentare l'unità elettrica una batteria da 5,6 kWh che permette un'autonomia fino a 172 km utilizzando la modalità Eco. Si tratta di un dato molto interessante pensando che stiamo parlando di uno scooter specifico per un utilizzo prettamente in ambito urbano. E parlando di modalità di guida, oltre alla Eco, lo scooter offre le modalità City e Sport. Come in tutti gli scooter del marchio spagnolo, la batteria può essere rimossa per poter essere facilmente ricaricata a casa da una normale presa di corrente. Ottima soluzione nel caso non si disponga di una presa di corrente nel box di casa. Un pieno di energia richiede 6-8 ore.
Attraverso un'app per smartphone sarà possibile visualizzare alcune informazioni dello scooter come la sua posizione e l'autonomia residua. SEAT MÓ 50 dispone pure di due porte USB per poter ricaricare il proprio dispositivo mobile. Molto ampio il vano sotto la sella. SEAT fa sapere che è possibile collocare fino a due caschi. Lo scooter può contare pure sulla frenata rigenerativa. Lucas Casasnovas, responsabile di SEAT MÓ, ha dichiarato:
SEAT MÓ 50 porta la mobilità urbana elettrica ad una nuova generazione di motociclisti che godono della libertà di muoversi in città senza emissioni e senza rumore. SEAT MÓ 50 offre lo stesso piacere di guida della più potente versione SEAT MÓ 125, in un pacchetto più adatto ad un pubblico più giovane, senza compromessi in termini di qualità, capacità o connettività.
Bravo sei un fenomeno! Insegnami tu che l’hai presa alla nascita 😂
Ah ok , sei giovane. Vabbè, ognuno ha le sue opinioni
Sai la differenza tra 50ino e 125?
E io sto parlando con uno che non capisce.. hai bisogno di velocità? C’è il 125.. Giorgio parlava che il 50ino non va bene in città..cosa assurda perché c’è un determinato targhet di riferimento
Non so dove vivi ma mai visti i 70 in città
Ho la patente da 19 anni
Scusa, una curiosità, quanti anni hai?
su questo concordo, quando è possibile ( dai 16 in su) almeno un 125, che secondo me basta e avanza se si fa solo città
Che checca
Lo vendono già da Mo?
È inciviltà, e soprattutto fastidio arrecato quando con i 2ruote si tenta di passare per forza tra le auto per guadagnare spazio quasi a sfiorare le auto, e chi è in auto di conseguenza o si sposta in continuazione per "farvi piacere", cosa snervante, oppure se ne sta e si deve arrischiare a vedere il 2ruote toccargli la carrozzeria.
Se sei in strada e non hai spazio te ne stai buono e aspetti.
Appena puoi passi.
quindi tu sei in cosa con lo scooter in città, aspetti la cosa e non superi nessuna auto?........Mi chiedo se hai mai avuto una moto in vita tua (non mi sembra inciviltà sai?)
Infatti, il ciclomotore non è mai stato pensato per essere guidato differentemente da un'auto con diritti di poter superare o tagliare il traffico a piacimento.
Sono le persone che adeguano a loro necessità l'uso di un mezzo che non potrebbe fare quello che si sostiene sia lecito.
Anche perché potrei allora arrogarmi il diritto di tagliare e zigzagare con la macchina mettendo in pericolo chi usa il ciclomotore, visto che possiamo farci le regole a nostro servizio
Giusto. Ma poi si puo comprare uno scooter senza un utilizzo preciso? Da città, da campagna, da mare, da autostrada....Esiste, si chiama scoooter a benzina da almeno 300cc. che palle!!!!!
ah si mi ricordo quando avevo 15 anni....si si.....andavo proprio a 45 km/h.....ahahahahahahahahahahahahahaha. Chi l'ha fatto ha avuto una brutta infanzia
"Auto o ciclomotori si presume debbano affrontare il traffico nello stesso modo, ovvero stando in fila e senza fare zigzag per arrivare in testa alla fila soprattutto a semaforo rosso"
Ma anche no, civiltà o non civiltà. Allora vado in macchina
ma dove che a milano sta un semaforo ogni 10 metri, ragazzi e su non dovete pensare a delle strade un piu a veloce percorrenza dovete pensare al reale centro città dove un cinquantino puo e deve andare.
che macho
Accetto il consiglio. Se e quando mossa educatamente allora stai certo che accetto ogni tipo di critica. Quando invece parti come hai fatto con me in questo tread, e vomiti gratuitamente insulti o cerchi di soverchiare con dozzinale arroganza le opinioni altrui e usi troppa confidenza, allora riceverai solo la stessa moneta😉
Certo, e tu per natale impara a essere meno permaloso
Tu e l'italiano allora dovete fare pace perché non vi trovate proprio!😊😊
Io non ho insultato nessuno e non mi sono lamentato di nulla, ho detto obiettivamente che hai scritto una c4g4t4, se scrivi su un blog pubblico devi accettare le critiche, evidentemente non sei abbastanza adulto da farlo, il nasconderti dietro ironia e faccine non cambia la situazione, mai dato un giudizio alla persona, solo al.commento
Anche a me il mondo piacerebbe fosse perfetto, ma così non è
Sento di dissentire su questo, nel senso che non si dovrebbe poter andare quanto ci va secondo la nostra necessità o disponibilità di strada libera.
Ci sono dei limiti e vanno rispettati, che in alcuni casi questi siano troppo conservativi posso essere d'accordo ma non è ragione valida per astenersi dal rispettarli.
Il dubbio che ho su questi 50ini elettrici è che 172km di autonomia siano calcolati a una velocità e accelerazione tipo del 50%, quando in realta, data la poca potenza il gas è sempre al massimo. Un 125 elettrico in città magari lo usi davvero al 50% e di conseguenza l'autonomia dichiarata è più realistica. O sono timori infondati?
Non è ritenere o meno, sulle 2 ruote, salvo momenti di punta, si va di +
Ho risposto nel merito della velocità di 45 km/h ritenuta bassa, che io invece ritengo sufficiente per la maggior parte degli ambienti urbani.
Auto o ciclomotori si presume debbano affrontare il traffico nello stesso modo, ovvero stando in fila e senza fare zigzag per arrivare in testa alla fila soprattutto a semaforo rosso.
Quando si accetterà questo fatto come un gesto e modello di civiltà allora non sentirete più il bisogno di andare a 1000 km/h.
Ma qui si parlava di 2 ruote non di auto, ovvio che in auto in città si va decisamente più piano.
Ahimé la media reale della velocità nel traffico urbano, a seconda delle zone, spazia dai 30 ai 45 km/h.
Poi ci sono quelle situazioni in cui la strada si apre e allora schiacci e sei a 80-90-100 km/h in un attimo ma sono eccezioni e comunque non influenzano molto la media finale.
Se hai fretta tutto ti sembra lento, anche chi va a 70 km/h in macchina sulla sua corsia tranquillo e beato.
Dobbiamo disimparare ad avere fretta a tutti i costi e andare più piano, non dico necessariamente a 30 km/h, ma sarebbe già buono stare sotto i 60 km/h, consumiamo di meno, meno effetto tira e molla e tutto forse scorrerebbe più liscio.
Che tanto il semaforo successivo lo becchi comunque rosso quindi che te ne fai della velocità se poi devi inchiodare?
Agogno il futuro in cui le auto si dovranno muovere in modo del tutto autonomo per gli spostamenti casa-lavoro, mentre ti puoi godere un libro o un sonnellino.
No tu sei uno sbruffone cafone, che più parla più dimostra la sua idiozi4.
EDIT: e per tua informazione, se ho voglia di scrivere cag4te lo faccio...io o chiunque altro. Non ti sta bene? Allora il buon Aristarco si arma di pazienza e, anziché insultare, si fa il suo bel blog personale HDaristarco..così parli tu con chi vuoi tu di quello che vuoi tu!😊
E comunque c’è la versione 50 è la versione 125… se hai bisogno di correre prendi la versione 125. Punto.
L’utente con cui stavo discutendo non riesce a capire questa basica differenza.. e molti altri concetti semplici 🤷♂️
E allora sei in multa.. bravo!
Mio percorso casa-lavoro-casa sono 30km circa che percorro a una velocità media di 34/35km/h
Si arriva lo stesso a destinazione, rispettando le regole e in sicurezza sia propria che degli altri
Io sono rilassatissimo, sei tu che scrivi c4g4t3 e poi ti nascondo dietro l'ironia
Si e non è mai successo che i 50ini facessero i 50, manco il Califfone di mia zia
Più che strano forte direi c0gli0ne forte. 🤦
Il codice della strada prevede da sempre il limite di 45kmh per i cinquantini a cui questo è equiparato.
Ci sono gli incentivi anche per quelli. Un mio amico ha preso il Niu mqi gt evo ad un ottimo prezzo.
Perfetto. Allora stai rilassato e basta.
Non mi risulta essere tuo zio
Rilassati zio.
non ci sono più i fermi , adesso usano le centraline.
Che ironia? Una c4zz4t4 rimane una c4zz4t4
Mò lo compro, te aspetta eh
Ma scherzi, oppure non hai colto l'ironia del paragone?!? Ammazzaò, e fattela una risata!😅
E io ti ripeto che è più facile che faccia i 70 almeno e non i 45, così come gli altri utenti che trovo sulle 2 ruote.
Più di una volta sono passato da scooter 125/300 in città; se poi la vostra idea di città è solamente il centro storico alle 8 del mattino con ciotolato allora ok.
Io col 50ino ci andavo a scuola fullgas ad 80/90
Anche a me...ma visto tipo non perdo nulla
Eh ma il buon Giorgio, che mi ha bloccato, fa il centauro di professione ed e sotto i 70 all’ora, in centro abitato, non si spettina nemmeno 🤦♂️🤷♂️
Mio figlio ha una perego elettrica e ti assicuro che non è nemmeno paragonabile ad uno scooter elettrico, altre str0nz4t3 ne abbiamo?
Confermo non è legale
macchè lui sfreccia ai 70km/h vicino alle scuole, fa zig-zag nel traffico sorpassando a destra.. tanto "non prenderà mai la multa"
io ci vado, ma quando sono in città difficile che faccia piu di 50 km/h ma in rari casi. Quindi ripeto se ti fai le scampagnate è un altro discorso ma nel traffico del centro ( per cui sono concepite queste tipologie di due ruote ) è difficile che riesci a superare i 30
Si vede che voi sulle 2 ruote non ci andate....
si vede che non abiti in una grande città per dire che 45 sono pochi
quindi ricapitolando è normale:
-modifiche illegali di un veicolo (tanto non ti fermeranno mai)
- fare i 70 con limite 50 (tanto la multa non la prenderai mai)
"Uno scooter elettrico va bene se è equiparabile ad un 125, per cui fai i 90 km/h ed oltre al centro puoi fare anche la statale o tangenziale a scorrimento lento."
Non so se hai letto l'articolo ma ci sono la versione 50 e la versione 125 che corrispondono alla controparte termica.
la versione 125 va a 95 (dal sito del costruttore).. e tu ti stai lamentando che la versione 50 che equivale ad un 50cc che per legge fa i 45km/h faccia, guardacaso, i 45km/h.. sei strano forte
Stiamo parlando della realtà delle cose, non di quello che vorremo che fosse o che in teoria dovrebbe essere.
Uno scooter termico fa i 70 nella stragrande maggioranza dei casi e non prenderai mai la multa.
Uno scooter elettrico va bene se è equiparabile ad un 125, per cui fai i 90 km/h ed oltre al centro puoi fare anche la statale o tangenziale a scorrimento lento.
Tutto il resto sono putt4nate da funboy
ma allora se non è legale di cosa stiamo parlando?
i 50cc o equivalenti come in questo caso, sono soggetti a limitazioni. Se ti piace bene e lo compri, altrimenti passi avanti.
Non è legale ma nessuno potrà mai provare il contrario previo revisione del mezzo.
non sono così convinto che rimuovere i fermi sia "legale" in ogni caso sopra i 50 sei in multa (in città) per cui questo scooter da città è a focus col targhet di riferimento
Sono originali sbloccati, a libretto e come componentistica nessuno potrà mai multarti, se non per eccesso di velocità ovviamente.
i 50cc fanno i 70/75 ma non sono originali, usciti dalla fabbrica fanno i 45 km/h
per il discorso biciblette, invece, ti appoggio in pieno
Io giro in moto ed i 45 li faccio solo i primi 3/4 km per scaldare il motore.
Se trovo libero meno dei 70 non faccio mai
In paese e città sinceramente quando mai vai oltre i 50?
l'unico scooter elettrico che ha un senso, più o meno . tralasciando il costo
Perchè i 50cc fanno i 70/75 in linea di massima, le biciclette rompono ampiamente i koglioni se non stanno in parte e questo largo almeno il doppio come ingombri.
I 45 km/h vanno bene solo in caso di traffico congestionato altrimenti sei lento, senza se e senza ma, soprattutto sei sempre a manetta.
I giovani non credo lo vogliano lo scooter elettrico che fa i 45
Questo è molto carino, ma c'è un problema: costano troppo.
Starà sui 4000€, che per uno scooter sono davvero tanti.
Non è vero, in città 50 km/h sono anche troppi.
È uno scooter pensato per i più giovani soprattutto, che di cavolate ne fanno, e più aumenti la velocità e più le cavolate sono rovinose.
Non ho mai trovato un 50ino di intralcio a nessuno, male che vada si mette di lato come le biciclette e lo sorpassi in sicurezza.
Quoto. Su eBay a 490 vendono una Perego elettrica giocattolo nuova che fa quasi lo stesso scopo....ed erano gli anni 80/90. Questi aggeggi elettrici di oggi li spacciano come risposta green, e il bello è che è pieno di polli che se li comprano..e pure con l'idea di aver fatto l'affare del secolo. Bah..
effettivamente... però è omologato come un 50cc, e quindi deve andare a 45km/h
Poi ovvio, sto robo anche in città è comunque troppo lento, meglio qualcosa che faccia alemno 60/70km/h, tanto con la B fino a 125cc li porti senza problemi :)
Scusate ma 45km/h dove minkia vai?
Già sulle strade col limite dei 50 sei un intralcio ed un fastidio, le altre manco puoi pensare di affrontarle praticamente.
E' uno scooter da città nel senso che puoi circolare serenamente solo dove ci sono i 30, quindi a Bologna ahaaaahaaahhaha
PS scusate ma ogni volta che ci penso mi viene da ridere, condoglianze
E pensa che questo è uno dei più belli
Li fanno brutti apposta gli scooter elettrici?
bello davvero!!!!!!! speriamo che non costi come una casa :)