Renault Captur, ecco le nuove foto spia del restyling
Sono attesi diversi cambiamenti all'anteriore con un look ripreso da quelo della Clio restyling
Per la Renault Captur si sta avvicinando il momento di ricevere un restyling. L'attuale generazione, ricordiamo, ha debuttato nel 2019 e dunque sta arrivando il momento per la casa francese di aggiornare la sua vettura per mantenerla competitiva sul mercato. Un muletto del facelift è stato, adesso, intercettato durante i classici test di sviluppo su strada. Come si può osservare dalle foto spia, la Captur presenta un camuffamento concentrato prevalentemente all'anteriore e al posteriore.
Si tratta delle zone della vettura su cui saranno introdotte le principali novità.
NUOVO LOOK
Guardando le foto, all'anteriore possiamo intravedere i nuovi gruppi ottici. Nonostante le pellicole nascondano i dettagli è possibile che la Captur adotti un design molto simile a quello della Renault restyling con nuovi fari a sviluppo orizzontale con, sotto, le luci diurne a LED a forma di freccia. Anche il paraurti e la griglia dovrebbero essere ridisegnati.
Al posteriore, invece, sono attesi solamente alcuni ritocchi al paraurti e una nuova grafica per i gruppi ottici. Ovviamente non dovrebbero mancare nuove tinte per la carrozzeria e nuovi cerchi in lega. Renault dovrebbe essere intervenuta anche sull'assetto per migliorare la dinamica di guida.
Le foto spia non permettono di dare uno sguardo all'interno dell'abitacolo. Renault ha pure applicato delle pellicole sui finestrini delle portiere posteriori per impedire ai curiosi di sbirciare dentro. Tuttavia, non dovrebbero arrivare grandi rivoluzioni. Sul facelift della Captur dovrebbero essere resi disponibili nuovi rivestimenti e un sistema infotainment di ultima generazione.
Per quanto riguarda i motori, è difficile che arrivino grandi novità. Le versioni ibride continueranno ad essere proposte. Possibile che Renault sia intervenuta per ottimizzare ulteriormente questi powertrain e renderli più efficienti. A listino dovrebbero continuare ad essere disponibili anche tutte le altre motorizzazioni.
Ancora non sappiamo quando debutterà il restyling della Renault Captur ma si parla di entro la fine dell'anno con la commercializzazione che potrebbe partire nei primi mesi del 2024. Non rimane che attendere maggiori informazioni sul facelift di questo modello del costruttore francese.
Beh per la manutenzione io sono del parere che va fatta sempre prima delle indicazioni che vengono riportate sul libretto di manutenzione. Per esempio se per cambio olio e filtri il libretto indica 30000km, di sicuro fare il cambio qualche migliaio di km prima non gli fa male, anzi. Per la distribuzione è lo stesso, se viene indicata a 150000km, almeno sulle mie auto l'ho sempre fatta con un buon 20% di anticipo sulla percorrenza indicata.
Il 1.0 ecoboost mi incuriosisce molto, sembra un motore ottimo anche se ho letto di problemi di affidabilità nel tempo, tipo la cinghia di distribuzione a bagno d'olio che potrebbe rilasciare particelle di plastica che col tempo vanno ad ostruire il passaggio dell'olio dalla coppa. Sarà vero? Manutenzione non corretta?
Aldilà del parere puramente estetico che è molto personale, se preferisci avere un auto con una dinamica più sportiva e appagante vai senza pensarci sulla puma, se invece preferisci una vettura più morbida e decisamente meno sportiva (almeno nell'assetto) vai sulla Captur.
Personalmente le ho provate entrambe ed hanno appunto stili di guida assolutamente opposti, la puma sembra molto più una berlina, è più stabile, ha meno rollio. La captur accenna, senza averli del tutto, tutti quei difetti che hanno i suv per via appunto del suo assetto morbido, rollio, meno stabilità in curva, spostamento delle masse in situazioni più critiche che causa sbilanciamento.
Io, ma parlo per me, sceglierei la Puma e poi il motore Ford Ecoboost è una garanzia, per diverse volte premiato come motore dell'anno. E' un gioiello.
A me piaceva molto, perché ha delle linee morbide.
non entro nello specifico perchè non sono il mio genere e non ho approfondito, però la puma ha dalla sua parte che è più giovanile e frizzante ESTETICAMENTE. dotazioni, motori, spazi ecc. lascio ad altri il giudizio
se ti sei fatto andare bene il primo modello, il secondo ti dovrebbe sembrare il paradiso in terra
da fuori non avrei mai detto che la captur è più spaziosa della puma
non se ne sentiva il bisogno,la captur 2020 è bellissima
Con il restyling avevamo parzialmente risolto, il problema della prima era il bagagliaio, non pervenuto
La cosa che stupisce di più è l'incredibile sintonia con gli smartphone: non fai a tempo a comperarne uno con tutti aggeggi all'ultimo grido (vedasi prezzo) che già ce n'è uno nuovo? Naturalmente a prezzo esorbitante, sennò che piacere c'è? Mettiamoci pure che questi signori hanno almeno 40 fabbrichette (vedasi volkswagen) in Cina con relativa mano d'opera dal costo di un piatto di ceci. Sennò che guadagno (e che guadagno) c'è? Ma quanto siamo polli?
La cosa che cambierà di più sarà sicuramente il prezzo che aumenterà XD
Guarda...
Sono a favore dell'abolizione del family feeling.
È l'ultimo dei problemi quello.
Ecco. E pure il family feeling è curatissimo...
Ed il mio vicino doveva comprare proprio quel roito della Bayon...
Quella però è solo BEV
La tua punto
Ma guarda ho letto l’analisi di un designer e diceva che le linee così invecchieranno bene, poi chi lo sa se è vero, comunque in termini di consumi è pazzesca io non ho mai avuto auto ibride, sempre benzina o diesel. Unica cosa che un po’ mi fa storcere il naso è la qualità degli interni..
La Captur costa meno, è più spaziosa, e ha più scelta di motori. E secondo me è molto più bella, soprattutto come interni.
Quella attuale in confronto al primo modello è un capolavoro di design. Gli interni della vecchia poi erano un plasticume orribile.
Ovvio, ci sono peró auto che piacciono quasi a tutti, il design di Yaris Cross spiazza, é sicuramente originale bisogna vedere tra 10 anni se invecchia bene.
A me piace tantissimo, ma come sempre tutto è soggettivo!
Questa
Il posteriore della Yaris Cross o piace o non piace affatto.
Diciamo che su dieci che provano uno lo azzeccano
Esteticamente questa senza pensarci
Il primo modello è moscio
Ero indeciso anche io, alla fine ho preso la Yaris Cross😅
Austral ?
Captur secondo me offre qualcosa in più della puma
L’etech 160 fantastico. Consumi irrisori, gestione ibrida ottima, consumi ev ottimi. Chissà se con android automotive la cosa potrà migliorerare lato UI.
Mi hanno sempre convinto i motori ma non il design della Captur. Speriamo la migliorino.
ni
Se vuoi risparmiare prendi la captur gpl altrimenti vai di puma, oppure ci sono tante altre valide alternative.
Avevo appena finito di digerire il design della attuale ed ero arrivato quasi a farmelo piacere, ora devo ricominciare da capo.
(Io ho il primo modello)
Meglio questa o la puma? Come motori. A breve voglio cambiare la mia super puntozza.
non c'è già la megane e-tech?
Secondo me, proprio come Citroen, si stanno hyundaizzando, fari sdoppiati e sparsi qua e là. In Hyundai hanno design molto strani ma in qualche modo fanno scuola
Spero facciano, come si diceva, una versione allungata
Sarà uguale alla vecchia con frontale megane elettrica e android automotive a bordo. La vecchia è uno dei b-suv più riusciti, in particolare lato ibrido.
Sembra una citroen 💀
Macchina molto gradevole devo dire...