Cupra Tavascan, il nuovo SUV Coupé elettrico da 340 cv e 500 km | Video
Il nuovo SUV Coupé elettrico può contare su di un'autonomia fino a 550 km
Cupra ha tolto i veli sulla nuova Tavascan, un nuovo SUV Coupé elettrico. Si tratta del secondo modello a batteria della casa automobilistica spagnola che va ad affiancare la Cupra Born. Cupra svelò la concept car della Tavascan nel lontano 2019 al Salone di Francoforte. Adesso, è finalmente giunto il momento per il marchio, di presentare il modello di serie.
Nuova Cupra Tavascan arriverà sul mercato nel 2024. Per il momento, non ci sono ancora informazioni per quanto riguarda i prezzi.
DESIGN ED INTERNI
Questo nuovo modello è stato progettato e sviluppato a Barcellona e sarà poi prodotto in Cina, presso la fabbrica del Gruppo Volkswagen di Anhui. Cupra Tavascan poggia sulla ben nota piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen e misura 4.644 mm lunghezza x 1.861 mm larghezza x 1.597 mm altezza, con un passo di 2.766 mm. Il bagagliaio può contare su di una capacità di 540 litri. Il design mantiene la filosofia sportiva del marchio e al frontale sono presenti fari LED Matrix coi tre elementi triangolari e il logo illuminato. Al posteriore, invece, il SUV Coupé presenta gruppi ottici a sviluppo orizzontale. Anche dietro, il logo è illuminato.
Il SUV Coupé si potrà avere con cerchi da 19 a 21 pollici caratterizzati da un design pensato per ottimizzare l'efficienza aerodinamica. Questo modello sarà offerto nelle colorazioni Tavascan Blue, White Silver, Atacama Desert, Urano Grey, Hypernova Red e Centry Bronze Matt.
Per quanto riguarda gli interni, dietro al volante troviamo il display della strumentazione digitale da 5,3 pollici in cui saranno mostrate le principali informazioni di marcia. Centralmente, invece, spicca un display touch da 15 pollici del sistema infotainment vero e proprio da cui è possibile gestite tutte le principali funzionalità della vettura. L'interfaccia è stata rivista per rendere più intuitivo l'utilizzo delle funzioni a disposizione. Non manca nemmeno un Head-Up Display. Ovviamente, l'auto può essere gestita da remoto attraverso l'app My Cupra. La Cupra Tavascan può contare pure su di un impianto audio sviluppato in collaborazione con Sennheiser e dotato di 12 altoparlanti. La dotazione di serie prevede anche la presenza di sedili sportivi con poggiatesta integrato. Gli interni sono realizzati in tessuto al 90% composto da poliestere riciclato o microfibra riciclata.
MOTORI E SICUREZZA
Nuova Cupra Tavascan sarà offerta sia con un singolo motore elettrico e la trazione posteriore e sia con un doppio propulsore e la trazione integrale. In entrambi i casi, a disposizione c'è una batteria da 77 kWh (utilizzabili). Entrando più nei dettagli, il modello con un solo motore elettrico può contare su 210 kW (286 CV). Invece, quello con doppio propulsore su 250 kW (340 CV).
Nella versione più performante, chiamata Tavascan VZ, il motore posteriore eroga 210 kW con 545 Nm di coppia, mentre quello anteriore 80 kW con 134 Nm di coppia. Parlando di prestazioni, Cupra ha fornito informazioni solamente sulla versione VZ che è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi.
Il SUV Coupé elettrico mette a disposizione le modalità di guida Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual e Traction (solo versione con doppio motore e la trazione integrale). Parlando di autonomia, grazie alla batteria da 77 kWh la Tavascan con singolo propulsore elettrico (Tavascan Endurance) può contare su di una percorrenza di 550 km secondo il ciclo WLTP. Per la più performante Tavascan VZ, l'autonoma scende a 520 km (WLTP).
Per quanto riguarda la ricarica, Cupra fa sapere che in corrente continua, da una colonnina da almeno 135 kW è possibile passare dal 10 all'80% di carica della batteria in meno di 30 minuti. Ai clienti, il costruttore offrirà anche le wallbox Cupra Charger per poter ricaricare direttamente a casa. Il recupero dell'energia può essere configurato in 4 livelli differenti attraverso i paddle dietro al volante. Tra gli optional della vettura è disponibile anche la pompa di calore.
Sul fronte della sicurezza, la nuova Cupra Tavascan può contare su sistemi di assistenza alla guida come Predictive Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaption, Side Assit, Lane Assist, Exit Warning, Exit Assist, il sistema Car2X e tanto altro.
[Aggiornato il 24/04/2023 con video]
VIDEO
Formentor mi piace 1000 volte di piu
io continuero a comprare auto DIESEL .
Invece ti sbagli sotto la carrozzeria (che già è diversa per leghe e zincatura) delle auto apparentemente uguali ci sono innumerevoli differenze. Rigidità della scocca, lavorazione dei longheroni, qualità organi meccanici, tipo dischi e pastiglie freni, componenti delle sospensioni, tecnologia delle saldature, marca ed efficienza delle centraline, guaine e componentistica elettrica, materiali per insonorizzazione abitacolo, guarnizioni e fissaggio portiere, qualità materiali plastici, pellami, stoffe. Per i motori potrei aprire un capitolo a parte... Nell'immaginario collettivo capisco sia lecito pensare che una tiguan sia uguale ad una tarraco o ad una formentor ma non è cosi. Audi e Volkswagen sono una cosa, Seat a Skoda un'altra
Costa 2 reni?
Che sia il modo Seat per dire che valgono quanto una BMW?
Non so dirti, cupra sforna design per me freschi. Anche formentor mi risulta molto ben riuscito. Sarà soggettivo ma trovo le linee aggressive ma senza cadere nel troppo tamarro
a questo prezzo è infinitamente superiore, in propio tutto, la Polestar 4.
Ibiza 6L TDI 150 (la terza serie)
Leon 5F TGI 110 (la terza serie)
ciao
(ancora)
Estrattore d'aria, aerodinamica ricercata, led da tutte le parti e, suppongo, freni a tamburo al posteriore. Scelta sicuramente efficace per il mezzo che è (ovvero una specie di van coupe) ma un filo disallineata con l'estetica sportiva del mezzo.
Non è certo un marchio aristocratico e vuole proprio fare breccia nel cuore dei tamarri di tutta Europa.
Infatti di braccianti italiani non ce ne sono, ed a quelli non italiani gli fanno raccattare i pomodori.
Tu, i tuoi amici e la tua famiglia lavorate 10 ore GG per 6 GG su 7 con 10 GG di vacanze l'anno e senza diritti sul lavoro?
Campi di pomodori e mangi prodotti senza nessuna sicurezza alimentare come i cinesi?
Se vuoi mettere la discussione per paradossi e buttarla in caciara si può chiudere qui caro mio 🙄
Ma basta con sta m3rda di suv coupé
anche le Tesla fatte a Shangai sono auto cinesi, e considerato le imperfezioni degli assemblaggi dei primi modelli Tesla prodotti in USA la qualità in questo caso ci ha pure guadagnato... occorre però fare una precisazione lo stabilimento di Shangai è 100% Tesla mentre lo stabilimento di Anhui è 50% Volkswagen Cina e 50% JAC Motors.
Sul discorso della cina che sembra "avanti" nell'elettrico bisogna specificare se sui volumi di produzione (allora si) sulla disponibilità di materie prime (si) sulla capacità di inventare tecnologia (decisamente no)
curioso di capire cosa ti colpisca al punto di dire “davvero bella”.
Io ci vedo solo un monovolume coupè un po’ più alto da terra. Linee goffe, un pachiderma che prova a sembrare sportivo con qualche linea netta, ma rimane sempre un macigno da quasi 2 tonnellate. Per non parlare di quanto sembri sgraziato un musetto così corto su un corpo così “tanto”
fortunatamente è solo una moda del momento… passerà…
averceli
Con i prezzi assurdi di adesso pure le Seat mantengono il valore ormai
ma la cupra fa solo suv carrozzoni da papponi di città?
Per lo stesso prezzo mi prendo un pulmino camper
Beh sono pochi anche lì, ma la classe E l'hanno fatta bene sotto questo aspetto.
Mah insomma, secondo questo tuo ragionamento anche tutti i modelli Tesla che escono dalla Gigafactory di Shangai sono auto cinesi.
Non credo che progettazione e sviluppo della Tavascan siano in mano ai Cinesi, per quanto, a mio modesto parere, non è detto che sia un male, visto che sull'elettrico sono avanti anni luce rispetto alle case europee.
Più la seconda, se poi uno ha un pò di voglia di documentarsi sull'efficenza, le auto europee sono imbarazzanti rispetto a Tesla e Lucid. Pure Kia e Hyndai fanno meglio.
si colpa mia a non ricordarlo
Sembra un gorilla gobbo
Si ma a 49 trovi la model Y o ti adegui ai prezzi del riferimento o non venderanno niente.
ennesimo SUV elettrico che non disdegna le linee sportive ...andrá ad intasare il solito segmento oramai saturo di soluzioni che prendono le briciole lasciate da Tesla...rimaniamo in attesa per la roba sotto i 20000 euro
Come per la id4,q4 and co , ovviamente meglio model y
Ma a 45 trovi la born. Questa a 60 mila sarà in linea con la concorrenza in gamma di skoda Enyaq, id4 e q4 etron
Vero.!! Non solo delle elettriche... ormai sembra essere lo standard.. disegnano un cruscotto malamente e appiccicano letteralmente un display a caso..sembrano tutte soluzione "aftermarket" tipo i display che si montano nel vano radio delle macchine meno recenti...
Se compro una macchina la compro perché deve piacermi e non pensando solo a rivenderla. E comunque la Golf tiene si il valore ma non più come un tempo, ormai è stata soppiantata dalla t roc, quella si che la vendi in due giorni.
Da sempre
Accendiamo la musica a palla... così autonomia scenderà da 500 a 400-😅😅
La differenza tra una seat ed una volkswagen è la stessa che passa tra un daikin siesta ed un emura. Non ti accorgi delle differenza perché non le vedi ma sotto la carrozzeria ci sono e come
La cosa che odio di più in tutte le auto elettriche sono quegli orribili display grossi quanto un MacBook. Totalmente antiestetici
È davvero bella. Temo costerà senza senso però. Oltre 45 è un no (anche a 45 è un no, ma almeno sarebbe in linea con altre alternative)
Una bmw di quelle da viaggio. Non ho idea del modello esatto
mi sa che ti sei fatto una peroni di troppo
effettivamente sulla nuova Leon non ho sentito benissimo
io ho la vecchia 5F
infatti sono 21 anni che guido Seat...sarà come dici
minchia un troz vs formentor?
siete ancora amici?
il troc è terribile
Modello... o esemplare? Se mi dici esemplare, posso concordare..
ahhaha anche la rima!!!
poeta non ti ricordavo...
Smorza?
Sempre che non ti vada per traverso
Mah
È la mobilità 2.0
Se non ci sono due metri di lamiera in altezza per lato ormai un'auto non piace più
https://media2.giphy.com/me...
Si vede che siete rispettosi degli altri...
É un mondo pieno di auto, poi se sono SUV é pieno di auto ingombranti, inquinanti, pesanti e poco pratiche per le città e i box auto. In Norvegia tassano le auto in base al peso (con franchigia per le elettriche fino a 500 kg). Spero che prima o poi accada pure nel resto del mondo: vuoi un'auto grossa e inefficiente (pesante)? Paga e paga e strapaga
Sì, rimandano le imprecazioni all'anno prossimo. Prima o poi dovranno fallire con la loro politica dei prezzi
Si, può capitare a tutte le auto di qualsiasi marchio, il problema è l'assistenza inesistente di Vw
Che non ti diano l'auto di cortesia se resti a piedi non è capitato, è la regola coi contratti VW. Al massimo ti danno un'auto per 3 giorni, poi ti arrangi
Non pensavo vivessimo in un mondo alto 1,40 m
VW e assistenza non possono stare nella stessa frase. Paghi un'auto 40.000 euro e non hai nemmeno l'auto sostitutiva in garanzia. I giapponesi e perfino Renault fanno molto meglio
Andrebbero vietati, punto. Non c'è spazio per auto così ingombranti, soprattutto in larghezza e altezza
https://www.youtube.com/watch?v=TH2CHf8iKKEProbabilmente tre
Nota a margine: la Cecoslovacchia non esiste dal 1993... il mio passaporto dice Repubblica Ceca... ;-)
Ennesima dimostrazione di SEAT (gruppo VW) che, con delle linee interessanti, anche un brand fino a ieri da "poveri" può diventare appetibile.
Poi, alla fine, è sempre una variante del progetto ID4 e consorelle varie... però, almeno in video, rende "bene". Mi riservo una visita al concessionario per vederla dal vivo.
bella è bella, ma chissa quanto costerà
Costerà un rene...forse anche 2.
A me è capitato di rimanere a piedi con moto bmw.
Il modello difettoso esiste sempre
Mi sembra tutto assolutamente esagerato ma può essere che tu l’abbia trovata sf1g4ta.
Come al solito si fa di tutta l’erba un fascio: trovi l’iPhone che ha rogne quindi fan tutti schifo.
Prestazioni ridicole.. ma almeno è carina.
ci saranno almeno 400 kg di troppo
sono le solite storielle che raccontano i detrattori di vari brand e/o marchi..non solo a livello automobilistico
La cosa più importante è la curva.
Sai che me ne faccio del picco se si ha solo fino al 30%, quasi niente.
L'importante sono i tempi di ricarica 10-80%
Le Tesla sono le uniche che si spingono a 250kW su batterie da 400V e a seconda delle celle usate hanno tempi di ricarica che vanno dai 23 ai 30 minuti circa sul 10-80%.
Il picco serve se vai di fretta e vuoi ricaricare il più veloce possibile fino al 40/50% e fare tratti corti e veloci.
Non capita sulle auto ben progettate e collaudate.
Ha fatto bene :)
Nelle città normali se parcheggi sui marciapiedi (che son per i pedoni) c'è la multa. Se i vigili son furbi, anche la rimozione forzata :)
Immagino peserà come la gemella ID.5, tra le 2,1 e le 2,3 tonnellate :)
Ho una Leon pure io 😊 al netto di qualche assemblaggio non perfetto, dopo 2 anni non è niente male!
Semmai avrei da lamentarmi del software.
Avrei pagato tranquillamente 500€ in più per un comparto hw all’altezza di gestire il software.
è carina dai, almeno ha una linea originale..sicuramente meglio delle ultime Audi con linee sempre piu vetuste
assomiglia in modo sfacciato ad una mercedes
Concordo..👍
170kw è ancora poco. Già ora le 80kWh arrivano a picchi di 250kWh. Fine 2024 avere ancora una macchina che carica a 170kW come picco... siamo un po' indietro
Wow! Suv coupè tamarreggiante, elettrico, con un sacco di cavalli, questo è un progetto valido che incarna le perversioni del popolo.
investire cosa? i motori attuali sono praticamente perfetti. Perche, cupra ha fatto dei numeri con quale motore? diesel.
buona anche per il metaverso! :)
ennesima auto inutile per un mercato ipersaturo di questi giocattoli inutili
tanto sono destinati a finire che senso ha investire ancore nei diesel? purtroppo il destino è già scritto 😔
i cinesi non sono più bravi e capaci è solo che noi occidentali li si è portato la conoscenza e gli strumenti poi loro ci hanno inc*lato, creando fabbriche tutte loro e rivendendo a noi occidentali gli stessi prodotti ad un prezzo molto più basso ma anche meno qualitativo, ma a noi va bene lo stesso
finalmente c'è cupra che smorza un pò il mercato con design originali e non fa i soliti copia e incolla di molti brand
Questo pensa che i pomodori li raccolgano a 15euro/h, con il medico del lavoro che gli insegna i movimenti, in serre rinfrescate e con un bel posto letto in suite baby luxury
in realtà sono vetture prodotte ed assemblate in Cina a marchio Cupra... di Seat non c'è niente, a parte il centro stile e di Volkswagen ci sono le navi che le trasportano da Anhui o Qingdao all'Europa.
Poi sono macchine belle (per chi gradisce lo stile) probabilmente fatte bene ma comunque sono auto cinesi.
L'ultima Leon la trovo molto bella e sicuramente più bella della Golf
Beh allora se lo sai è inutile che li incensi sti cinesi.
Mah veramente il formentor anche da usato costa un botto
Io nemmeno sulle Mercedes, per dire... 🤷🏻♂️
Anch'io non capisco come non trovino un modo più armonioso di inserire questi schermi nelle plance... la maggior parte sembrano posticci messi dopo. Solo su qualche modello (es. Mercedes) li ho visto inseriti come si deve.
può capitare anche con una Porsche. Una persona non fa statistica
All'inizio sembrava una vaccata, invece con Cupra sono riusciti a creare un marchio che ha molto appeal (vedi formentor) rispetto a Seat. Peccato solo che a livello di prezzi sono schizzati alle stelle.
Come ti ha detto X Wave devi vedere anche con che mezzi vengono ottenuti certi risultati. Mi piacerebbe che esistesse un programma televisivo intercontinentale del tipo : "Scambio lavoro" dove un tuo pari cinese per un mese viene qui e tu vai la. Al secondo giorno secondo me ti ricoverano e passi il resto del mese in malattia...
Dicono che per ricaricare in 30 minuti da 10 a 80 serve come minimo una colonnina da 135kW.
Non viene detto che il picco è 135kW.
Poi che oramai VW, come tutti oramai, usa celle di diversi produttori scrivendo così si parano il culo.
I Cinesi semplicemente lavorano 10 ore al giorno, 6 gg su 7, con un salario medio che è un quarto del nostro, diritti sul lavoro prossimi allo zero e probabilmente con una settimana di vacanza.
Per quanto riguarda i pomodori, la protezione alimentare in Cina è probabilmente inesistente....vedi tu se vorresti vivere in un contesto del genere 🙄
Anche a me non piacciono. Ho espresso un giudizio certamente più "diplomatico" del tuo perché, al di là dei gusti personali, gli interni sarebbero da valutare meglio, magari tramite una presa diretta presso una concessionaria, ma l'effetto visivo che restituisce nel primo impatto non è assolutamente dei migliori e, a me personalmente, non entusiasma affatto. Il tablettone centrale, ripeto, stona di brutto nel contesto generale e mette in secondo piano tutto il lavoro di ricerca e accuratezza svolto per rendere gli interni più originali. Detto questo, ad alcuni potrebbero comunque piacere (e piaceranno).
Si però... Marchio spagnolo ma verrà fabbricata in Cina. Beh allora non lamentavi e andate tutti a coltivare i pomodori... ah già per il 90% in UE arrivano dal Marocco e Turchia...
Si riferiscono alla colonnina.
Già ora le 77 oramai hanno picchi di oltre 170kW
Infatti guarda non capisco proprio, più che vietarli, chi li usa come mezzo in città. Abito in un piccolo comune di provincia, ho un macan e mi trovo benissimo. Da un po' ho iniziato a lavorare in città, le prime due settimane ci andavo con quella, ma è invivibile, ansia dei parcheggi, ansia di grattare i marciapiedi, ansia vandalico e furti, ansia di non passare nelle vie strette, ora ho ritirato fuori la vecchia grande punto e sto senza pensieri
io direi che avrà prezzi da tesla model y
ma quando vieteranno i SUV nelle città ?
dovrebbero farlo con decorrenza immediata
una X4 con interni Tesla.
price da 60k in su, immagino.
Io mi fermerei a Bella fuori. Gli interni sono veramente orrendi!
sarà nella fascia di Model y non vedo sorprese
Un conoscente è rimasto a piedi in meridione l'estate scorsa con una Formentor. L'assistenza VW ha fatto le spallucce perche 'ci dispiace, non ci sono centri assistenza in zona'. Ha dovuto pagarsi l'auto a noleggio :D . Tornato a casa, ha venduto la macchina.
Cosa peserà, 2.5t come al solito?
VW ID.5 parte da 55k, questa sarà simile... o anche peggiore, il gruppo VW tende sempre ad alzar il prezzo dei modelli ad ogni giro. Tanto finché qualcuno glieli compra...
Carino ma inutile
Bellissimo
A me non piace per nulla a livello di design. È proprio brutta!
Un furgone ribassato ma comunque un furgone
Se ci tieni così tanto, vai lì e riprendile!
Opera con il favore delle tenebre (cit.), mi raccomando... 😎
no diesel? scaffale.
Finalmente i tamarri green di paese avranno la macchina adatta a loro
Le hanno messe lì in bella mostra sulla tavascan D:
2 auto diverse e non parlo solo per il tipo di "combustibile“
Non credo meno di 50k euro quindi fuori budget per quasi tutti
Chi te le ha rubate??? Hai sporto denuncia alle autorità?
Molto bella e accattivante fuori; potrei dire lo stesso per gli interni, ed invece no: quel tablettone gigantesco, anche se di indubbia utilità, risulta essere un bel pugno nell'occhio. Stona moltissimo con le linee sinuose e ricercate della plancia.
Vuoi mettere il Tascan con il Tabasco???
Mi hanno rubato le maniglie! Non male comunque
Molto bella e cattiva. Cupra ottimo brand
Dopo il tascan manca solo il tascrin
Non l'hanno detto, ancora troppo presto.
Prezzo?
bello, ma preferisco il formentor