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Cupra Tavascan, il nuovo SUV Coupé elettrico da 340 cv e 500 km | Video

Il nuovo SUV Coupé elettrico può contare su di un'autonomia fino a 550 km

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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 24 apr 2023

Cupra ha tolto i veli sulla nuova Tavascan, un nuovo SUV Coupé elettrico. Si tratta del secondo modello a batteria della casa automobilistica spagnola che va ad affiancare la Cupra Born. Cupra svelò la concept car della Tavascan nel lontano 2019 al Salone di Francoforte. Adesso, è finalmente giunto il momento per il marchio, di presentare il modello di serie.

Nuova Cupra Tavascan arriverà sul mercato nel 2024. Per il momento, non ci sono ancora informazioni per quanto riguarda i prezzi.

DESIGN ED INTERNI

Questo nuovo modello è stato progettato e sviluppato a Barcellona e sarà poi prodotto in Cina, presso la fabbrica del Gruppo Volkswagen di Anhui. Cupra Tavascan poggia sulla ben nota piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen e misura 4.644 mm lunghezza x 1.861 mm larghezza x 1.597 mm altezza, con un passo di 2.766 mm. Il bagagliaio può contare su di una capacità di 540 litri. Il design mantiene la filosofia sportiva del marchio e al frontale sono presenti fari LED Matrix coi tre elementi triangolari e il logo illuminato. Al posteriore, invece, il SUV Coupé presenta gruppi ottici a sviluppo orizzontale. Anche dietro, il logo è illuminato.

Il SUV Coupé si potrà avere con cerchi da 19 a 21 pollici caratterizzati da un design pensato per ottimizzare l'efficienza aerodinamica. Questo modello sarà offerto nelle colorazioni Tavascan Blue, White Silver, Atacama Desert, Urano Grey, Hypernova Red e Centry Bronze Matt.

Per quanto riguarda gli interni, dietro al volante troviamo il display della strumentazione digitale da 5,3 pollici in cui saranno mostrate le principali informazioni di marcia. Centralmente, invece, spicca un display touch da 15 pollici del sistema infotainment vero e proprio da cui è possibile gestite tutte le principali funzionalità della vettura. L'interfaccia è stata rivista per rendere più intuitivo l'utilizzo delle funzioni a disposizione. Non manca nemmeno un Head-Up Display. Ovviamente, l'auto può essere gestita da remoto attraverso l'app My Cupra. La Cupra Tavascan può contare pure su di un impianto audio sviluppato in collaborazione con Sennheiser e dotato di 12 altoparlanti. La dotazione di serie prevede anche la presenza di sedili sportivi con poggiatesta integrato. Gli interni sono realizzati in tessuto al 90% composto da poliestere riciclato o microfibra riciclata.

MOTORI E SICUREZZA

Nuova Cupra Tavascan sarà offerta sia con un singolo motore elettrico e la trazione posteriore e sia con un doppio propulsore e la trazione integrale. In entrambi i casi, a disposizione c'è una batteria da 77 kWh (utilizzabili). Entrando più nei dettagli, il modello con un solo motore elettrico può contare su 210 kW (286 CV). Invece, quello con doppio propulsore su 250 kW (340 CV).

Nella versione più performante, chiamata Tavascan VZ, il motore posteriore eroga 210 kW con 545 Nm di coppia, mentre quello anteriore 80 kW con 134 Nm di coppia. Parlando di prestazioni, Cupra ha fornito informazioni solamente sulla versione VZ che è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi.

Il SUV Coupé elettrico mette a disposizione le modalità di guida Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual e Traction (solo versione con doppio motore e la trazione integrale). Parlando di autonomia, grazie alla batteria da 77 kWh la Tavascan con singolo propulsore elettrico (Tavascan Endurance) può contare su di una percorrenza di 550 km secondo il ciclo WLTP. Per la più performante Tavascan VZ, l'autonoma scende a 520 km (WLTP).

Per quanto riguarda la ricarica, Cupra fa sapere che in corrente continua, da una colonnina da almeno 135 kW è possibile passare dal 10 all'80% di carica della batteria in meno di 30 minuti. Ai clienti, il costruttore offrirà anche le wallbox Cupra Charger per poter ricaricare direttamente a casa. Il recupero dell'energia può essere configurato in 4 livelli differenti attraverso i paddle dietro al volante. Tra gli optional della vettura è disponibile anche la pompa di calore.

Sul fronte della sicurezza, la nuova Cupra Tavascan può contare su sistemi di assistenza alla guida come Predictive Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaption, Side Assit, Lane Assist, Exit Warning, Exit Assist, il sistema Car2X e tanto altro. 

[Aggiornato il 24/04/2023 con video]

VIDEO

Commenti Regolamento
g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Formentor mi piace 1000 volte di piu

M
MIMMO 01 Jan 1970 @ 00:00

io continuero a comprare auto DIESEL .

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece ti sbagli sotto la carrozzeria (che già è diversa per leghe e zincatura) delle auto apparentemente uguali ci sono innumerevoli differenze. Rigidità della scocca, lavorazione dei longheroni, qualità organi meccanici, tipo dischi e pastiglie freni, componenti delle sospensioni, tecnologia delle saldature, marca ed efficienza delle centraline, guaine e componentistica elettrica, materiali per insonorizzazione abitacolo, guarnizioni e fissaggio portiere, qualità materiali plastici, pellami, stoffe. Per i motori potrei aprire un capitolo a parte... Nell'immaginario collettivo capisco sia lecito pensare che una tiguan sia uguale ad una tarraco o ad una formentor ma non è cosi. Audi e Volkswagen sono una cosa, Seat a Skoda un'altra

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa 2 reni?
Che sia il modo Seat per dire che valgono quanto una BMW?

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so dirti, cupra sforna design per me freschi. Anche formentor mi risulta molto ben riuscito. Sarà soggettivo ma trovo le linee aggressive ma senza cadere nel troppo tamarro

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

a questo prezzo è infinitamente superiore, in propio tutto, la Polestar 4.

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

Ibiza 6L TDI 150 (la terza serie)
Leon 5F TGI 110 (la terza serie)
ciao

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

(ancora)

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Estrattore d'aria, aerodinamica ricercata, led da tutte le parti e, suppongo, freni a tamburo al posteriore. Scelta sicuramente efficace per il mezzo che è (ovvero una specie di van coupe) ma un filo disallineata con l'estetica sportiva del mezzo.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è certo un marchio aristocratico e vuole proprio fare breccia nel cuore dei tamarri di tutta Europa.

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti di braccianti italiani non ce ne sono, ed a quelli non italiani gli fanno raccattare i pomodori.
Tu, i tuoi amici e la tua famiglia lavorate 10 ore GG per 6 GG su 7 con 10 GG di vacanze l'anno e senza diritti sul lavoro?
Campi di pomodori e mangi prodotti senza nessuna sicurezza alimentare come i cinesi?
Se vuoi mettere la discussione per paradossi e buttarla in caciara si può chiudere qui caro mio 🙄

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma basta con sta m3rda di suv coupé

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

anche le Tesla fatte a Shangai sono auto cinesi, e considerato le imperfezioni degli assemblaggi dei primi modelli Tesla prodotti in USA la qualità in questo caso ci ha pure guadagnato... occorre però fare una precisazione lo stabilimento di Shangai è 100% Tesla mentre lo stabilimento di Anhui è 50% Volkswagen Cina e 50% JAC Motors.
Sul discorso della cina che sembra "avanti" nell'elettrico bisogna specificare se sui volumi di produzione (allora si) sulla disponibilità di materie prime (si) sulla capacità di inventare tecnologia (decisamente no)

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

curioso di capire cosa ti colpisca al punto di dire “davvero bella”.

Io ci vedo solo un monovolume coupè un po’ più alto da terra. Linee goffe, un pachiderma che prova a sembrare sportivo con qualche linea netta, ma rimane sempre un macigno da quasi 2 tonnellate. Per non parlare di quanto sembri sgraziato un musetto così corto su un corpo così “tanto”

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

fortunatamente è solo una moda del momento… passerà…

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

averceli

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i prezzi assurdi di adesso pure le Seat mantengono il valore ormai

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

ma la cupra fa solo suv carrozzoni da papponi di città?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per lo stesso prezzo mi prendo un pulmino camper

P
Paul The Rock 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh sono pochi anche lì, ma la classe E l'hanno fatta bene sotto questo aspetto.

A
Alucard 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah insomma, secondo questo tuo ragionamento anche tutti i modelli Tesla che escono dalla Gigafactory di Shangai sono auto cinesi.
Non credo che progettazione e sviluppo della Tavascan siano in mano ai Cinesi, per quanto, a mio modesto parere, non è detto che sia un male, visto che sull'elettrico sono avanti anni luce rispetto alle case europee.

A
Alucard 01 Jan 1970 @ 00:00

Più la seconda, se poi uno ha un pò di voglia di documentarsi sull'efficenza, le auto europee sono imbarazzanti rispetto a Tesla e Lucid. Pure Kia e Hyndai fanno meglio.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

si colpa mia a non ricordarlo

H
Hamed 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra un gorilla gobbo

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma a 49 trovi la model Y o ti adegui ai prezzi del riferimento o non venderanno niente.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

ennesimo SUV elettrico che non disdegna le linee sportive ...andrá ad intasare il solito segmento oramai saturo di soluzioni che prendono le briciole lasciate da Tesla...rimaniamo in attesa per la roba sotto i 20000 euro

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Come per la id4,q4 and co , ovviamente meglio model y

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma a 45 trovi la born. Questa a 60 mila sarà in linea con la concorrenza in gamma di skoda Enyaq, id4 e q4 etron

c
cipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero.!! Non solo delle elettriche... ormai sembra essere lo standard.. disegnano un cruscotto malamente e appiccicano letteralmente un display a caso..sembrano tutte soluzione "aftermarket" tipo i display che si montano nel vano radio delle macchine meno recenti...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se compro una macchina la compro perché deve piacermi e non pensando solo a rivenderla. E comunque la Golf tiene si il valore ma non più come un tempo, ormai è stata soppiantata dalla t roc, quella si che la vendi in due giorni.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Da sempre

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Accendiamo la musica a palla... così autonomia scenderà da 500 a 400-😅😅

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza tra una seat ed una volkswagen è la stessa che passa tra un daikin siesta ed un emura. Non ti accorgi delle differenza perché non le vedi ma sotto la carrozzeria ci sono e come

A
Acquariocapri 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa che odio di più in tutte le auto elettriche sono quegli orribili display grossi quanto un MacBook. Totalmente antiestetici

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

È davvero bella. Temo costerà senza senso però. Oltre 45 è un no (anche a 45 è un no, ma almeno sarebbe in linea con altre alternative)

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bmw di quelle da viaggio. Non ho idea del modello esatto

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sa che ti sei fatto una peroni di troppo

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

effettivamente sulla nuova Leon non ho sentito benissimo
io ho la vecchia 5F

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti sono 21 anni che guido Seat...sarà come dici

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

minchia un troz vs formentor?
siete ancora amici?
il troc è terribile

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Modello... o esemplare? Se mi dici esemplare, posso concordare..

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahhaha anche la rima!!!
poeta non ti ricordavo...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Smorza?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre che non ti vada per traverso

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

È la mobilità 2.0

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ci sono due metri di lamiera in altezza per lato ormai un'auto non piace più

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00
S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che siete rispettosi degli altri...

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

É un mondo pieno di auto, poi se sono SUV é pieno di auto ingombranti, inquinanti, pesanti e poco pratiche per le città e i box auto. In Norvegia tassano le auto in base al peso (con franchigia per le elettriche fino a 500 kg). Spero che prima o poi accada pure nel resto del mondo: vuoi un'auto grossa e inefficiente (pesante)? Paga e paga e strapaga

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, rimandano le imprecazioni all'anno prossimo. Prima o poi dovranno fallire con la loro politica dei prezzi

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, può capitare a tutte le auto di qualsiasi marchio, il problema è l'assistenza inesistente di Vw

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non ti diano l'auto di cortesia se resti a piedi non è capitato, è la regola coi contratti VW. Al massimo ti danno un'auto per 3 giorni, poi ti arrangi

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Non pensavo vivessimo in un mondo alto 1,40 m

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

VW e assistenza non possono stare nella stessa frase. Paghi un'auto 40.000 euro e non hai nemmeno l'auto sostitutiva in garanzia. I giapponesi e perfino Renault fanno molto meglio

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbero vietati, punto. Non c'è spazio per auto così ingombranti, soprattutto in larghezza e altezza

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

https://www.youtube.com/watch?v=TH2CHf8iKKE

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente tre

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Nota a margine: la Cecoslovacchia non esiste dal 1993... il mio passaporto dice Repubblica Ceca... ;-)

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ennesima dimostrazione di SEAT (gruppo VW) che, con delle linee interessanti, anche un brand fino a ieri da "poveri" può diventare appetibile.

Poi, alla fine, è sempre una variante del progetto ID4 e consorelle varie... però, almeno in video, rende "bene". Mi riservo una visita al concessionario per vederla dal vivo.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

bella è bella, ma chissa quanto costerà

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Costerà un rene...forse anche 2.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

A me è capitato di rimanere a piedi con moto bmw.
Il modello difettoso esiste sempre

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra tutto assolutamente esagerato ma può essere che tu l’abbia trovata sf1g4ta.
Come al solito si fa di tutta l’erba un fascio: trovi l’iPhone che ha rogne quindi fan tutti schifo.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Prestazioni ridicole.. ma almeno è carina.
ci saranno almeno 400 kg di troppo

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

sono le solite storielle che raccontano i detrattori di vari brand e/o marchi..non solo a livello automobilistico

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa più importante è la curva.
Sai che me ne faccio del picco se si ha solo fino al 30%, quasi niente.
L'importante sono i tempi di ricarica 10-80%
Le Tesla sono le uniche che si spingono a 250kW su batterie da 400V e a seconda delle celle usate hanno tempi di ricarica che vanno dai 23 ai 30 minuti circa sul 10-80%.
Il picco serve se vai di fretta e vuoi ricaricare il più veloce possibile fino al 40/50% e fare tratti corti e veloci.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capita sulle auto ben progettate e collaudate.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha fatto bene :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle città normali se parcheggi sui marciapiedi (che son per i pedoni) c'è la multa. Se i vigili son furbi, anche la rimozione forzata :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Immagino peserà come la gemella ID.5, tra le 2,1 e le 2,3 tonnellate :)

F
Flyn 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho una Leon pure io 😊 al netto di qualche assemblaggio non perfetto, dopo 2 anni non è niente male!
Semmai avrei da lamentarmi del software.
Avrei pagato tranquillamente 500€ in più per un comparto hw all’altezza di gestire il software.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

è carina dai, almeno ha una linea originale..sicuramente meglio delle ultime Audi con linee sempre piu vetuste

m
maoix 01 Jan 1970 @ 00:00

assomiglia in modo sfacciato ad una mercedes

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo..👍

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

170kw è ancora poco. Già ora le 80kWh arrivano a picchi di 250kWh. Fine 2024 avere ancora una macchina che carica a 170kW come picco... siamo un po' indietro

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow! Suv coupè tamarreggiante, elettrico, con un sacco di cavalli, questo è un progetto valido che incarna le perversioni del popolo.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

investire cosa? i motori attuali sono praticamente perfetti. Perche, cupra ha fatto dei numeri con quale motore? diesel.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

buona anche per il metaverso! :)

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ennesima auto inutile per un mercato ipersaturo di questi giocattoli inutili

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

tanto sono destinati a finire che senso ha investire ancore nei diesel? purtroppo il destino è già scritto 😔

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

i cinesi non sono più bravi e capaci è solo che noi occidentali li si è portato la conoscenza e gli strumenti poi loro ci hanno inc*lato, creando fabbriche tutte loro e rivendendo a noi occidentali gli stessi prodotti ad un prezzo molto più basso ma anche meno qualitativo, ma a noi va bene lo stesso

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

finalmente c'è cupra che smorza un pò il mercato con design originali e non fa i soliti copia e incolla di molti brand

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo pensa che i pomodori li raccolgano a 15euro/h, con il medico del lavoro che gli insegna i movimenti, in serre rinfrescate e con un bel posto letto in suite baby luxury

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà sono vetture prodotte ed assemblate in Cina a marchio Cupra... di Seat non c'è niente, a parte il centro stile e di Volkswagen ci sono le navi che le trasportano da Anhui o Qingdao all'Europa.
Poi sono macchine belle (per chi gradisce lo stile) probabilmente fatte bene ma comunque sono auto cinesi.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ultima Leon la trovo molto bella e sicuramente più bella della Golf

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh allora se lo sai è inutile che li incensi sti cinesi.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah veramente il formentor anche da usato costa un botto

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Io nemmeno sulle Mercedes, per dire... 🤷🏻‍♂️

P
Paul The Rock 01 Jan 1970 @ 00:00

Anch'io non capisco come non trovino un modo più armonioso di inserire questi schermi nelle plance... la maggior parte sembrano posticci messi dopo. Solo su qualche modello (es. Mercedes) li ho visto inseriti come si deve.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

può capitare anche con una Porsche. Una persona non fa statistica

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

All'inizio sembrava una vaccata, invece con Cupra sono riusciti a creare un marchio che ha molto appeal (vedi formentor) rispetto a Seat. Peccato solo che a livello di prezzi sono schizzati alle stelle.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Come ti ha detto X Wave devi vedere anche con che mezzi vengono ottenuti certi risultati. Mi piacerebbe che esistesse un programma televisivo intercontinentale del tipo : "Scambio lavoro" dove un tuo pari cinese per un mese viene qui e tu vai la. Al secondo giorno secondo me ti ricoverano e passi il resto del mese in malattia...

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Dicono che per ricaricare in 30 minuti da 10 a 80 serve come minimo una colonnina da 135kW.
Non viene detto che il picco è 135kW.
Poi che oramai VW, come tutti oramai, usa celle di diversi produttori scrivendo così si parano il culo.

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

I Cinesi semplicemente lavorano 10 ore al giorno, 6 gg su 7, con un salario medio che è un quarto del nostro, diritti sul lavoro prossimi allo zero e probabilmente con una settimana di vacanza.
Per quanto riguarda i pomodori, la protezione alimentare in Cina è probabilmente inesistente....vedi tu se vorresti vivere in un contesto del genere 🙄

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche a me non piacciono. Ho espresso un giudizio certamente più "diplomatico" del tuo perché, al di là dei gusti personali, gli interni sarebbero da valutare meglio, magari tramite una presa diretta presso una concessionaria, ma l'effetto visivo che restituisce nel primo impatto non è assolutamente dei migliori e, a me personalmente, non entusiasma affatto. Il tablettone centrale, ripeto, stona di brutto nel contesto generale e mette in secondo piano tutto il lavoro di ricerca e accuratezza svolto per rendere gli interni più originali. Detto questo, ad alcuni potrebbero comunque piacere (e piaceranno).

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però... Marchio spagnolo ma verrà fabbricata in Cina. Beh allora non lamentavi e andate tutti a coltivare i pomodori... ah già per il 90% in UE arrivano dal Marocco e Turchia...

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
ma cosa sono quei 135 kW come velocità di ricarica❓

Si riferiscono alla colonnina.

da una colonnina da almeno 135 kW è possibile passare dal 10 all'80% di carica della batteria in meno di 30 minuti.


Già ora le 77 oramai hanno picchi di oltre 170kW

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti guarda non capisco proprio, più che vietarli, chi li usa come mezzo in città. Abito in un piccolo comune di provincia, ho un macan e mi trovo benissimo. Da un po' ho iniziato a lavorare in città, le prime due settimane ci andavo con quella, ma è invivibile, ansia dei parcheggi, ansia di grattare i marciapiedi, ansia vandalico e furti, ansia di non passare nelle vie strette, ora ho ritirato fuori la vecchia grande punto e sto senza pensieri

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

io direi che avrà prezzi da tesla model y

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quando vieteranno i SUV nelle città ?
dovrebbero farlo con decorrenza immediata

M
Mngucc 01 Jan 1970 @ 00:00

una X4 con interni Tesla.
price da 60k in su, immagino.

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi fermerei a Bella fuori. Gli interni sono veramente orrendi!

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà nella fascia di Model y non vedo sorprese

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Un conoscente è rimasto a piedi in meridione l'estate scorsa con una Formentor. L'assistenza VW ha fatto le spallucce perche 'ci dispiace, non ci sono centri assistenza in zona'. Ha dovuto pagarsi l'auto a noleggio :D . Tornato a casa, ha venduto la macchina.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa peserà, 2.5t come al solito?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

VW ID.5 parte da 55k, questa sarà simile... o anche peggiore, il gruppo VW tende sempre ad alzar il prezzo dei modelli ad ogni giro. Tanto finché qualcuno glieli compra...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Carino ma inutile

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissimo

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non piace per nulla a livello di design. È proprio brutta!

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Un furgone ribassato ma comunque un furgone

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ci tieni così tanto, vai lì e riprendile!

Opera con il favore delle tenebre (cit.), mi raccomando... 😎

p
proxyy 01 Jan 1970 @ 00:00

no diesel? scaffale.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente i tamarri green di paese avranno la macchina adatta a loro

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Le hanno messe lì in bella mostra sulla tavascan D:

I
IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

2 auto diverse e non parlo solo per il tipo di "combustibile“

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo meno di 50k euro quindi fuori budget per quasi tutti

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi te le ha rubate??? Hai sporto denuncia alle autorità?

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto bella e accattivante fuori; potrei dire lo stesso per gli interni, ed invece no: quel tablettone gigantesco, anche se di indubbia utilità, risulta essere un bel pugno nell'occhio. Stona moltissimo con le linee sinuose e ricercate della plancia.

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi mettere il Tascan con il Tabasco???

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi hanno rubato le maniglie! Non male comunque

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto bella e cattiva. Cupra ottimo brand

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo il tascan manca solo il tascrin

F
Filippo Vendrame 01 Jan 1970 @ 00:00

Non l'hanno detto, ancora troppo presto.

S
Steve Stifler 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo?

T
Tango_TM 01 Jan 1970 @ 00:00

bello, ma preferisco il formentor