Porsche 911 stabilisce un nuovo record mondiale di altitudine

Il recente record stabilito dal pilota Romain Dumas al volante della Porsche 911, recentemente celebrata con una one-off, è un'impresa straordinaria che mette in luce non solo le capacità tecniche e l'innovazione del brand di Stoccarda, ma anche il potenziale dei carburanti sintetici, conosciuti anche come eFuel.

Questa impresa storica, avvenuta il 2 dicembre sulla cresta occidentale del vulcano Ojos del Salado in Cile, ha visto Dumas guidare una 911 parecchio modificata, raggiungendo un'altezza di 6734 metri sul livello del mare.

Tale risultato è stato possibile grazie al supporto di un team internazionale, con membri provenienti da Cile, Francia, Germania, Stati Uniti, Canada e Svizzera, che hanno affrontato condizioni estreme. La sfida non era solo tecnica ma anche fisica, dato che l'aria rarefatta e le temperature sotto i -20 °C hanno messo a dura prova sia l'uomo che l’auto.

LE DICHIARAZIONI DEI PROTAGONISTI

Romain Dumas ha espresso il suo entusiasmo per l'esperienza, sottolineando l'eccezionale sensazione di guidare in un luogo mai raggiunto prima da un veicolo. La 911 ha dimostrato una notevole resistenza, raggiungendo un punto oltre il quale non era possibile salire ulteriormente. Un momento di orgoglio per tutto il team, che ha beneficiato del supporto e della fiducia di tutti i partner coinvolti.

Frank Walliser di Porsche AG ha elogiato il team per il notevole traguardo raggiunto. Questo progetto, partito come un'idea audace, dimostra la determinazione del marchio tedesco nel superare i confini e nell'apprendere attraverso l'esplorazione. Clara Bowman, COO di HIF Global, ha evidenziato la dimostrazione efficace della capacità degli eFuel di HIF Global di performare in condizioni estreme, sottolineando l'importanza di questo risultato nella storia dell'automobilismo.

DORIS E EDITH, I NOMI DELLE DUE PORSCHE 911 MODIFICATE

I dettagli tecnici delle due Porsche 911, soprannominate Doris e Edith, meritano sicuramente la nostra attenzione. Il modello che ha stabilito il record, sviluppato in collaborazione con RD Limited e basato sulla 911 Carrera 4S, era guidato da Dumas.

Questo veicolo, dotato di un motore boxer a sei cilindri da 3 litri con potenza di 450 CV, ha mantenuto la sua configurazione standard, abbinato a un cambio manuale a 7 marce. L'utilizzo di lubrificanti Mobil 1 ha garantito il funzionamento del propulsore anche nel clima estremamente freddo.

Le modifiche apportate alle vetture includevano sedili in fibra di carbonio, cinture di sicurezza a cinque punti, assali a portale per aumentare la distanza da terra (ora a 350 mm) e protezioni sottoscocca in fibra Aramid. È stato aggiunto anche il sistema steer-by-wire fornito dal Gruppo Schaeffler.

Questo storico traguardo raggiunto dalla Porsche 911 non è solo una testimonianza della versatilità e della robustezza del modello, ma rappresenta anche un passo significativo nel campo dei carburanti sintetici e delle tecnologie automobilistiche sostenibili. Un esempio lampante di come il settore automobilistico possa innovare e superare limiti estremi, mantenendo sempre un occhio al futuro dell'ambiente e della sostenibilità.