Williams FW47: svelata la nuova monoposto per la stagione 2025 di F1
Williams Racing ha svelato la sua nuova vettura per la stagione 2025 di Formula 1, la FW47, durante un evento speciale a Silverstone.
Per la Williams il 2025 potrebbe essere l'anno della svolta. Con la presentazione della nuova FW47 a Silverstone, il team britannico svela le sue ambizioni di risalita dopo anni difficili. L'auto è stata presentata in una livrea unica per l'occasione, mentre la livrea ufficiale per la stagione sarà rivelata il 18 febbraio durante l'evento F1 75 Live al The O2 di Londra. L'evento ha visto la partecipazione dei piloti Carlos Sainz e Alexander Albon, insieme al team principal James Vowles. E la grande novità è proprio l'arrivo di Carlos Sainz dalla Ferrari, che ha già testato le potenzialità della monoposto nei primi giri a Silverstone. Lo spagnolo porta con sé l’esperienza accumulata in Ferrari e si presenta come un elemento chiave nel piano di rilancio della scuderia.
EVOLUZIONI TECNICHE
La FW47 rappresenta un'evoluzione rispetto alla precedente FW46. Tra le modifiche più evidenti, si nota una nuova forma delle pance laterali, con una discesa più graduale verso la parte posteriore. Inoltre, il team ha rivisto il design dei bordi del fondo vettura, introducendo generatori di vortici più aggressivi e una nuova sospensione posteriore con schema pushrod, in linea con la configurazione adottata dalla Mercedes nel 2024.
E in vista della stagione 2025, Williams ha annunciato una nuova partnership con Atlassian, azienda leader nel settore software, che diventa il title sponsor del team. Questo accordo rappresenta la più grande collaborazione nella storia del team e vedrà il marchio Atlassian presente sulle vetture, sulle tute dei piloti e su altre aree chiave.
UNA NUOVA SFIDA
Dopo la sua uscita dalla Ferrari, Carlos Sainz ha iniziato una nuova fase della sua carriera unendosi a Williams con un contratto pluriennale. Durante l'evento di presentazione, Sainz ha avuto l'opportunità di guidare per la prima volta la FW47 a Silverstone, completando i primi giri di installazione. Il pilota spagnolo ha espresso entusiasmo per il nuovo progetto e ha elogiato la visione e l'impegno del team nel riportare Williams ai vertici della Formula 1.
Dopo aver concluso il campionato costruttori 2024 al nono posto, Williams punta a migliorare le proprie prestazioni nella stagione 2025. Il team principal James Vowles ha sottolineato che, sebbene l'obiettivo a lungo termine sia tornare a competere per i titoli mondiali, nel breve termine il focus sarà sul progresso costante e sull'avvicinamento ai podi, pur riconoscendo che tali risultati potrebbero essere improbabili ma non impossibili. Dopo la presentazione ufficiale della livrea durante l'evento F1 75 Live il 18 febbraio, la FW47 scenderà in pista per i test pre-stagionali al Bahrain International Circuit dal 26 al 28 febbraio. Il debutto in gara è previsto per il Gran Premio d'Australia il 14 marzo 2025.
vediamo nel 2024 anche albon ha deluso parecchio tra incidenti gravi e performance al di sotto delle aspettative, ma forse per le performance era anche colpa dell'auto che era al di sotto delle concorrenti, e magari quelle performance scarse lo hanno portato ad osare di piu' arrivando all'errore
concordo, sono molto curioso di vederli insieme, secondo me faranno miracoli
Ecco la caxxatà del giorno...Sainz è un signor pilota ma paragonarlo a Leclerc vuol dire non capirne un tubo.
È già tanto se non arrivano ultimi. Alpine, Aston, Haas le vedo messe meglio, forse se la può giocare con Racing Bulls e Sauber
2024? mettici anche 2023, dove albon ha fatto letteralmente un capolavoro di stagione, e tutti i risultati portati sono stati proprio merito suo, e quell'anno aveva fatto veramente tanti punti la williams per avere un solo pilota, se ci fosse stato un altro albon (o un sainz) poteva giocarsela per essere la prima delle altre squadre
ma se ha sempre fatto piu' punti... sainz buon bilota ma nonostante gli anni in piu' non e' costante e prestazionale come leclerc.
inoltre cosa non da poco, non ha mai fatto gioco di squadra, e non parlo del 2024 dove e' rimasto senza rinnovo del contratto, ma anche le stagioni passate ha sempre pensato solo ed esclusivamente per lui, mai per la squadra, nel 2024 peggio ancora, e onestamente anche se non e' stato rinnovato, fino all'ultima gara era pilota ferrari, quindi avrebbe dovuto fare anche il bene della squadra, non pensare solo a se stesso (incidente con perez? tanto per citarne uno? o le tante gare in cui ha perso tanti secondi e fatto perdere tanti secondi anche a leclerc per inutili battaglie interne, dove invece che rimanere dietro ed avvicinarsi a quelli davanti, ha tentato lotte inutili? con un sainz meno egoista nel 2024 la ferrari avrebbe potuto vincere il costruttori).
ma in generale a parte il carattere, leclerc lo vedo proprio piu' bravo, giusto a inizio 2023 con un'auto piu' vicina allo stile di guida di sainz, performava un po peggio dello spagnolo, ma per il resto ha sempre fatto piu' punti tranne nel 2021 dove e' rimasto dietro per pochissimi punti.
Sarebbe già un traguardo
pronostico, sesta, settima piazza nel costruttori
secondo me i due ferraristi già si schifano
temo che Hamilton le prenderà da Leclerc
Scusa, intendevo Albon, non Ocon.. ho fatto confusione
Beh oddio Gasly è stato meglio e ha causato meno problemi. O almeno se li sono causati a vicenda lui e ocon. La squadra, nonostante Ocon fosse un suo prodotto non lo ha scelto...
Non nego che in questa stagione un pò tiferò Williams, spero di vederla finalmente competere coi più grandi. Albon è sempre stato un fedelissimo e reputo un grande pilota molto umile e per niente arrogante merito suo se qualche punto si è riuscito a strapparlo nel 2024 ed altre son finite ultime, Sainz l'ho sempre preferito a Leclerc e sono sicuro che sentirà il desiderio di riscatto, ho la sensazione che ne vedremo delle belle.
Vedo poi finalmente tanti sponsor di rilievo oltre Duracell, anche Atlassian... Speriamo che queste entrate permettano alla Williams di investire maggiormente
mi permetto di non essere in accordo...secondo me è il monegasco che è sopravvalutato. vediamo se non prende paga dal mezzo pensionato hamilton..
tra Sainz e Leclerc c'è una categoria di differenza a favore del monegasco. Sainz buon pilota, ma non un fenomeno
Sainz è un pilota di fascia altissima....se la williams non andra' bene almeno per stare in zona punti, son sicuro che alla prima apertura verso un team piu' competitivo si spostera......a livello personale avrei tenuto Sainz al posto di Leclerc....
tra le novita' e' stato abbandonato del tutto il carbonio in favore dell'acciaio, questo consentira' di arrivare comunque ultimi, ma abbattera' i costi di produzione e i danni causati da incidenti.
cavolate a parte spero di vedere una williams piu' simile al 2023 che ne al 2024, magari con sainz e albon che lottano anche per un'ottava posizione