Velocifero presenta CITY-X: il debutto degli scooter a ruota alta
CITY-X di Velocifero: nuovo scooter ad alte prestazioni
Alla vigilia di EICMA, Velocifero svela la sua ultima novità nel panorama delle due ruote: il CITY-X, che segna l'ingresso del marchio nel segmento degli scooter a ruota alta. Una mossa strategica per il mercato italiano, dove questa tipologia di veicoli rappresenta circa la metà delle vendite totali.
Il nuovo modello si presenta in due varianti: 125cc e 180cc, entrambe equipaggiate con un motore monocilindrico 4 tempi 4 valvole di ultima generazione, conforme agli standard EURO 5+. L'elemento distintivo sono le ruote da 16 pollici (100/80 anteriore e 120/80 posteriore), che garantiscono una stabilità superiore nell'affrontare le insidie del traffico cittadino.
DINAMICA DI GUIDA E SICUREZZA
Il design assume un carattere sportivo, evidenziato dalla particolare configurazione dei fari anteriori sullo scudo. La dotazione tecnologica recita: ABS di serie e un sofisticato display TFT da 5 pollici. Il comfort è garantito da un sistema di sospensioni evoluto, che combina una forcella idraulica telescopica all'anteriore con doppi ammortizzatori idraulici al posteriore, assicurando una guida fluida, secondo il marchio, su ogni superficie urbana.
"Il CITY-X incarna perfettamente la nostra visione di mobilità moderna", afferma Alessandro Tartarini, alla guida di Velocifero. "Abbiamo creato un veicolo che unisce sicurezza, design contemporaneo e praticità quotidiana, rispondendo alle reali esigenze dei pendolari urbani."
DUE ANIME
Il nuovo scooter sarà disponibile in cinque colorazioni (Grigio, Nero, Rosso, Bianco e Blu) e arriverà nelle concessionarie europee nella primavera 2025. Il prezzo di lancio è fissato a 2.990 euro IVA inclusa, e le prenotazioni sono già attive presso i rivenditori ufficiali. Il CITY-X sarà presente presso lo stand Velocifero (Padiglione 9, Stand I58) durante EICMA 2024, dove sarà esposto insieme al Mobster e a un nuovo modello ancora avvolto nel mistero, la cui presentazione è prevista nei prossimi giorni.
La versione 125cc si rivolge principalmente all'utilizzo cittadino, mentre la più potente 180cc offre prestazioni adeguate anche per gli spostamenti extraurbani, confermando la versatilità del progetto CITY-X come soluzione di mobilità per ogni esigenza di spostamento.
Abbastanza, ma rileggendo il tuo commento.....non saprei. Sembra quasi che ti obbligano a prenderti uno scooter.
Vabbè mica è un requisito saperne di motori per avere un motorino.
XD
I motocicli a benzina non superano il limite di CO2 quindi le aziende costruttrici non devono versare la relativa tassa, per ora.
Le auto invece sì. Anche quelle piccole come la Panda.
Senza andare troppo lontano, il mio kykmo Downtown 300 del 2009 costava 4500. Preso usato a 2800
Non e male, solo un po' piccolo di cilindrata
E ti vuoi comprare uno scooter?
Si
180 cc di elettricita' nel pistone
Lato motocicli intendi? Perché le auto almeno di un 50% sono aumentate rispetto a quella data lì
I prezzi più o meno sempre quelli sono
Non bisogna aver studiato basta leggere, c'è scritto chiaramente cilindrata ed euro 5....
Non penso li abbiano a ruota alta. Io sto bene col kymco people del 2001 comunque 🤣
Con questo prezzo si va a scontrare direttamente con il Liberty 125, vedremo le vendite come saranno
sono solo passati 23 anni, che saranno mai
E io che ne so mica sono esperto di motori -.-" Per me endotermico = benzina/diesel/gpl , elettrico = corrente . Tutti gli altri parametri non li conosco.
Non posso dire di saperne molto sui motori, neanche sono una passione o qualcosa che mi interessa, devo essere sincero. Poi a casa i miei hanno praticamente solo roba elettrica, quindi buh.
Perciò cercavo la parola "endotermico" o "tradizionale" per capire se fosse elettrico o meno.
Il fatto che si parli di cilindrate e di tempi?
non si classificano i motori elettrici con questi parametri
Magari fai meno lo studiato, che diavolo ne so se non c'è scritto "endotermico" che non è elettrico.
M1nch14 se siete abituati male...nel 2001 comprai una rs125 a 4k euro ed era considerata carissima...
L'articolo è piuttosto breve, sforzati di leggerlo, anziché fare commenti inutili:
Il nuovo modello si presenta in due varianti: 125cc e 180cc, entrambe equipaggiate con un motore monocilindrico 4 tempi 4 valvole di ultima generazione, conforme agli standard EURO 5+.
Effettivamente hai ragione però è bruttarello rispetto a questo, hanno anche dei modelli a ruota alta altrettanto economici?
Componenti cinesi assemblati in Slovacchia
Il nuovo scooter Yamaha RAYZR 125 costa 2299€ nuovo. Se sono scooter con il minimo necessario costano poco!
Ma è elettrico? 3k è affarone.
Come mai un prezzo così basso?
Ok che di velocifero magari ha soltanto il nome ma per un 125cc mi sembrano pochi 3k, no?