Mazda CX-80, partono gli ordini del nuovo SUV. Allestimenti e prezzi
Il nuovo SUV giapponese è proposto con un motore diesel e con un powertrain Plug-in
Mazda CX-80, il nuovo SUV della casa automobilistica giapponese, era stato presentato nel corso del mese di aprile. A poco più di un mese, Mazda ha annunciato l'apertura degli ordini della nuova CX-80. Contestualmente, ha fornito maggiori informazioni per quanto riguarda allestimenti e prezzi.
FINO A 7 POSTI
Mazda CX-80 è lunga 4.995 mm, larga 1.890 mm, alta 1.710 mm e ha un passo di 3.120 mm. Il nuovo SUV può contare su cerchi in lega fino a 20 pollici ed è disponibile in otto colori: Jet Black, Deep Crystal Blue, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White, Machine Grey, Soul Red Crystal, Artisan Red e Melting Cooper.
Nuova Mazda CX-80 può essere equipaggiata con tre possibili configurazioni per i sedili della seconda fila: un sedile a panchetta per tre persone, per una capacità totale di sette posti, oppure due poltrone singole separate da un corridoio centrale, per un totale di sei posti, o ancora con due poltrone indipendenti con al centro una consolle, anch’essi per una configurazione a sei posti.
La plancia adotta una struttura molto simile a quella della CX-60. Troviamo infatti la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici ed un sistema infotainment con display sempre da 12,3 pollici.
MOTORI
Il nuovo SUV giapponese è proposto con un motore diesel e con un powertrain Plug-in. Nel dettaglio, abbiamo un’unità ibrida Plug-in e-Skyactiv G 2,5 litri quattro cilindri da 327 CV (60 km in elettrico grazie alla batteria da 17,8 kWh), e un’unità diesel sei cilindri in linea e-Skyactiv D da 3,3 litri e 249 CV che incorpora la tecnologia M Hybrid Boost, il sistema mild hybrid da 48 V Mazda, entrambe associate alla trasmissione automatica a 8 rapporti e alla trazione integrale i-Activ AWD.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Mazda CX-80, nei due propulsori, è disponibile in cinque allestimenti: Exclusive Line, Homura, Homura Plus, Takumi e Takumi Plus. Già dalla versione base troviamo una dotazione completa di tecnologie di sicurezza avanzate, il climatizzatore a 3 zone, l’ampio display touch da 12,3 pollici e il sistema di infotainment compatibile con Android Auto e Apple Carplay in modalità wireless e il controllo vocale con Amazon Alexa.
Tale allestimento può essere personalizzato con alcuni pacchetti opzionali: il Convenience & Sound Pack, che contiene dotazioni di funzionalità e versatilità quali i vetri scuri, il portellone elettrico con apertura Hands Free e l’impianto audio BOSE con 12 altoparlanti; il Driver Assistance Pack, che prevede elementi di sicurezza come il Cruise Control e i fari a matrice di LED; il Comfort Pack, che include il rivestimento dei sedili in pelle con regolazione elettrica per quelli anteriori con memorizzazione della posizione di guida; e, infine, il Tetto Panoramico.
La versione Homura si contraddistingue per un diverso disegno del paraurti anteriore e per gli accenti di colore Nero lucido per i cerchi in lega, la griglia anteriore e i retrovisori esterni. Internamente troviamo di serie il cielo dell’abitacolo di colore nero, un diverso rivestimento della plancia con elementi di colore brunito e il Comfort Pack di serie che, però, si caratterizza per l’utilizzo della pelle Nappa nera, e per la regolazione elettrica e memorizzazione del posto di guida mediante il Face Recognition, comprensiva della regolazione elettrica del volante; lato sicurezza, invece, troviamo di serie il Driver Assistance Pack.
Nella versione Takumi gli accenti esterni seguono il colore della carrozzeria e, internamente, si contraddistingue per la pelle Nappa bianca e un diverso rivestimento della plancia, caratterizzato da singolari cuciture già note sulla CX-60. Gli optional previsti per le versioni Homura e Takumi sono il Convenience Pack e il tetto panoramico, entrambi invece di serie sulle rispettive versioni top di gamma Homura Plus e Takumi Plus.
Mazda CX-80 può essere dotata anche della configurazione 6 posti con corridoio centrale tra le poltrone della seconda fila sulle versioni Homura e Homura Plus oppure, nella sola versione Takumi Plus, in configurazione 6 posti con consolle centrale; in quest’ultimo caso, le poltrone della seconda fila non sono solo riscaldabili elettricamente ma anche dotate di sistema di ventilazione.
I prezzi? Si parte da 61.235 euro per la versione Exclusive Line con motore 2.5 e-Skyactiv G Plug-in da 327 CV fino ad arrivare a 72.485 euro per la versione Takumi Plus con motorizzazione 3.3 e-Skyactiv D da 249 CV.
è pensata per il mercato americano...
Ogni tanto anche Mazda incappa in qualche flop, di tutta la gamma Mazda questa è l' unica che stona, un pugno in un occhio.
Ah, allora non così affidabili 😅
Spero abbiano corretto alcuni problemi della cx-60 fastidiosi.. .tipo pompa dell'impianto ibrido che scoppia ogni 10k km
Ti consiglio di controllare i prezzi della BMW X7 o dell'Audi Q7, questa Mazda ti sembrerà regalata 😬
Facciamo notare al buon Verderame la differenza tra Melting Copper (rame) e il suo "Melting Cooper".
Forse pensa sia un colore preso in prestito dalla Mini
Preferisco la cx5,questa sembra una cx5 che si è mangiata una cx5.
61k per un suv di quelle dimensioni non è nemmeno troppo (in relazione alla qualità) , un tuareg di listino costa 20k in più (che trovo no sense visto che il fratello minore tiguan costa 40k meno....)
Trovate sempre molto piacevoli le mazda degli ultimi anni, dentro e fuori, mi pare siano anche affidabili, peccato che solo toyota proponga i 15 anni di garanzia e a questo giro di boa prenderò probabilennte una corolla 🙂
Da preferire a tante altre concorrenti come qualità, poi per quanto mi riguarda le linee tendono ad invecchiare precocemente. Ma del resto chi sono io per dirlo, ormai tutto diventa vecchio dopo pochissimo
Confermo... bella è bella, e sicuramente come qualità sarà a livello della triade premium giapponese (Lexus, Infiniti e Acura), quindi il prezzo, alto in assoluto, ci può pure stare.
bella é bella... ma che prezzi!