Nuova Mazda EZ-60, anche con range extender. Specifiche tecniche e autonomia

Mazda EZ-60 è stata svelata da pochi giorni e si tratta di un SUV elettrico che sarà presto lanciato prima in Cina per poi arrivare pure in Europa dove però si chiamerà Mazda CX-6e. La casa automobilistica giapponese non ha voluto ancora raccontare molti dettagli su questo modello, rimandando al Salone dell'Auto di Shanghai 2025 che aprirà i battenti a fine mese dove il SUV farà il suo primo debutto pubblico. Adesso ci sono delle novità che emergono dal sito del Ministero dell'Industria e dell'Information Technology cinese (MIIT).

Non solo possiamo vedere delle foto reali del SUV perché scopriamo che almeno in Cina sarà proposto anche con una motorizzazione dotata di un range extender, una soluzione che su questo mercato sta piacendo sempre di più.

DIMENSIONI E SPECIFICHE TECNICHE

Nuova Mazda EZ-60 misura 4.850 mm lunghezza x 1.935 mm larghezza x 1.620 mm altezza, con un passo di 2.902 mm. Il SUV monta cerchi da 19 o 21 pollici, mentre gli angoli di attacco e di uscita sono rispettivamente di 16 e 20 gradi. Il peso a vuoto è compreso tra 1.992 e 2.048 kg. Ricordiamo che al momento la versione del SUV emersa dal database del MIIT e riportata dai media cinesi è quella range extender.

Mazda EZ-60 si basa sulla piattaforma modulare EPA1 di Changan, la stessa alla base della Deepal S07 e della berlina elettrica Mazda EZ-6/Mazda6e. Il SUV elettrico adotta il linguaggio stilistico Kodo Design di Mazda che contraddistingue le sue vetture. Questo modello è sostanzialmente la versione di produzione del concept Arata che era stato presentato circa un anno fa al Salone di Pechino. Da quello che emerge dal sito del MIIT, il SUV si potrà avere sia con specchietti laterali tradizionali e sia digitali con delle telecamere al loro posto.

MOTORE

Grazie al MIIT adesso sappiamo le principali specifiche del modello range extender in attesa di scoprire quelle della versione 100% elettrica. Mazda EZ-60 è dotata di un singolo motore elettrico sull'asse posteriore da 190 kW (258 CV) alimentato da una batteria LFP con una capacità di 31,7 kWh. L'accumulatore è della joint venture CATL-Changan ed è in grado di consentire un'autonomia in solo elettrico di 160 km secondo il ciclo cinese CLTC.

Come range extender troviamo un motore aspirato 4 cilindri di 1,5 litri di cilindrata, la cui potenza non è ancora nota. Con il pieno di benzina e la batteria carica, la percorrenza raggiunge i 1.300 km, sempre dati CLTC. La EZ-60 farà il suo debutto ufficiale al Salone dell'Auto di Shanghai il 23 aprile. Dunque, presto ne sapremo molto di più.