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Lamborghini Countach sta per tornare e potrebbe essere ibrida

Si appresta a tornare in vita un vero e proprio mito.

Lamborghini Countach sta per tornare e potrebbe essere ibrida
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 ago 2021

La Lamborghini Countach è pronta a tornare a 50 anni dalla presentazione del primo prototipo. Attraverso una serie di teaser, la casa automobilistica ha annunciato che si appresta a far rivivere questo iconico modello.

Realizziamo i sogni. Lo abbiamo fatto con la classica Countach negli anni '70. E lo stiamo facendo di nuovo. In arrivo la nuova Lamborghini Countach.​

Purtroppo, i dettagli ufficiali di questa nuova supercar sono molto scarsi. In uno dei teaser si vede l'auto sotto un telo ma non è possibile capire nulla di particolare del suo design. In ogni caso, è probabile che il nuovo look sia fortemente influenzato da quello della Countach originale. Fortunatamente, sappiamo qualcosa di più sul propulsore che adotterà. Infatti, Stephan Winkelmann, CEO del marchio, parlando con Autocar aveva sottolineato che il nuovo modello in arrivo si sarebbe caratterizzato per la presenza di un motore V12 elettrificato con la tecnologia dei supercondensatori.

Dunque, la futura nuova Countach dovrebbe disporre del medesimo powertrain che troviamo all'interno della Sian presentata nel 2019. Questo dettaglio permette di capire che la futura supercar potrebbe disporre di una potenza complessiva pari a ben 819 CV / 602 kW. Le prestazioni, di conseguenza, saranno elevatissime. La Sian, per esempio, raggiunge i 355 km/h di velocità massima ed accelera da 0 a 100 km/h in meno di 2,8 secondi.

Sembra che la futura nuova Lamborghini Countach possa essere proposta in serie limitata. Vale la pena di notare che se il powertrain sarà confermato, si tratterà dell'ultima Lamborghini dotata della tecnologia dei supercondesatori. Infatti, il marchio intende puntare sull'ibrido Plug-in. A questo punto non si può fare altro che attendere nuove informazioni sul lancio di questa nuova supercar che farà rivivere un vero e proprio mito. Quando potrebbe essere svelata? Qualcuno dice già il prossimo 15 agosto alla Monterey Car Week.

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Commenti Regolamento
R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

che dire un trattore molto potente

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Akrapovic paghi molto la marca ...

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il sound ci sono preparatori che fanno miracoli

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, tralasciando la prova dinamica del mezzo che è un altro concetto, non vedo dove sta il problema se qualcuno critica o commeta sull'estetica di un mezzo. Fai il piacere al resto della comunita resta in silenzio se devi dire certe cose.

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non diciamo baggianate, quindi non posso commentare su un missile spaziale, perchè non lo posseggo o non sono un ingegnere aerospaziale? posso essere appassionato ed essere molto informato in qualsiasi ambito ma non avere la possibilità di averlo o usarlo, ma questo non preclude il fatto che possa essere competente in merito.

E
Euforia 01 Jan 1970 @ 00:00

Che droghe usi?

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un bel salto di prestazioni (e di prezzo) .. purtroppo mai provata una Aventador.. ho messo il sedere solo su Ferrari e Porsche

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Diablo non era mitica come misura e countach. Queste hanno avuto una storia dietro ben diversa

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'entra il brum brum ... Potevano fare mille auto sportive stupende a batteria e sarebbe stato perfetto.
È il dover andare a pescare nella storia e riproporre qualcosa non che c'è più. È per me inconcepibile.
Dietro l'auto originale c'è una storia fatta di grandi uomini, eventi, azzardi, momenti storici particolari che oggi non ci sono piu. Perché andare a pescare dal passato ?? Non hanno più idee per il futuro ??

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tu hai una Aventador corretto ??

M
MikaHakkinen 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me invece sei tu che vuoi a tutti i costi giustificare il tuo acquisto esoso pensando che anche tutti gli altri la vorrebbero e che ti guardano con invidia! A me sinceramente di una lambo non fregherebbe assolutamente nulla, come non mi importerebbe neppure di possedere un anello da 8000 carati e roba del genere. Ognuno da un valore a certe cose ma non è detto che anche gli altri glielo diano. Per me è solo un pezzo di metallo con delle ruote che porta da A a B.
A me le emozioni può darmele ad esempio una stratocaster collegata ad un ampli fender, a te no.. In ogni caso di stratocaster ne produranno ancora per decenni e decenni, di auto a combustione per fortuna no.

M
MikaHakkinen 01 Jan 1970 @ 00:00

Son mezzi di trasporto, devono portare da punto A a punto B, e ripeto: si troveranno altri modi per divertirsi. Ormai hanno fatto la storia ed è tempo di guardare oltre, con buona pace delle compagnie petrolifere.

A
Anto 01 Jan 1970 @ 00:00

E dopo che le vedi dal vivo? Un pezzo di metallo con 4 ruote che fa rumore

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

E quanto e' alto sto tizio?

S
SJ_410 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi, magari, a furia di far notare questa tristezza, riusciremo (al plurale perché mi sembra parere condiviso) a risparmiarcela almeno in minima parte.

M
Maudit 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, concordo col concetto di avere un po' di umiltà, ma secondo te, io che sono milionario perché vendo preservativi alla fragola ed altri gusti assortiti, ho anche competenza di design automobilistico in quanto proprietario di una super car?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

https://nichelino.com/news/index.php/come-eravamo/61-pillole-di-storia/3071-contacc-storia-di-una-parola
https://it.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Countach
https://www.piemontetopnews.it/dallesclamazione-contacc-nacque-uno-dei-modelli-di-punta-della-lamborghini/

M
MikaHakkinen 01 Jan 1970 @ 00:00

Troverete un altro modo per passare il tempo

M
MikaHakkinen 01 Jan 1970 @ 00:00

Non bastano tutte le navi da crociera che stanno circolando in questo momento per eguagliare già solo i gas di scarico che ci stanno in India attualmente, fatevene una ragione, il motore a scoppio ha fatto la sua gloriosa storia, ora è tempo che vada in pensione, prima lo accettate e prima vivrete in pace con voi stessi.

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

e quindi?

M
Max 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quale micro concetto ti viene in mente che uno che abbia una panda 30, o altro, non posso giudiare o commentare una scelta stilitica o progettuale? Non è che la possibilità economica è proporzionale alla capacità di giudizio. Fai il bravo e evita ste frasi infelici.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Opinabile anche questo.
La 356 sì, era un'evoluzione del maggiolino, anche se esteticamente era diversa. Già la 911 era un progetto nuovo, nella meccanica e nel design. La cosa in comune era solamente il motore a sbalzo posteriore.

Tornando al nostro discorso, non mi sembra che il design di Lamborghini sia sempre lo stesso dalla Countach. La Diablo era molto diversa, dopodiché tra Murcielago e Aventador c'è stata un'evoluzione e non una rivoluzione del design, ma comunque ogni modello è distinguibile dall'altro.

Non è nulla di strano, anche Ferrari fa così. Guarda la 360 e la 430, o la 458-488-F8. Idem McLaren. Anche la Chiron e la Veyron hanno gli stessi spunti di design, se vogliamo.

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora perché stravolgerlo? 🤷

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🙂👍

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Lobotomizzato ci diventi col rumore e i gas di scarico se la incontri in garage. Idiota il mondo passato... poi se un bambino con un monopattino supera la tua rumorosa macchinina coatta non é certo colpa di nessuno.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh è vero, anche a me le auto sono venute a noia, sempre con quattro ruote, volante, pedali, sedile ..sempre sempre la solita solfa da oltre un secolo

T
Tizio 01 Jan 1970 @ 00:00

È già pronta la variante con il 1.0 TGI della Ibiza.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

non la compreresti comunque perche' non te la puoi permettere. e comunque il bello dell'elettrico e' proprio quello: quando la senti arrivare e' gia' passata da 15 minuti
:D

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho una buona mira :(

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

sara' anche spettacolare (soggettivo) ma alla fine e' sempre la stessa roba.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè quest'ondata di recuperare e rivedere miti del passato ha portato a qualcosa di buono? valanghe di designer e poi i progetti innovativi latitano. Lamborghini non riesce piu' a produrre modelli iconici e deve scomodare le vecchie glorie?

f
fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché é un insulto una lambo che non fa rumore…ormai tutti lobotomizzati….non sono macchine come queste la rovina del mondo…piuttosto guardate quanto consuma una nave da crociera….follie del mondo moderno…io una lambo elettrica non la comprerei mai perché é un insulto!

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sanno entrarci

N
Nacyres 01 Jan 1970 @ 00:00

No, il nome è di origine piemontese, non c’entrano niente i tori.

U
Unit-01 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah e secondo te sono tutte simili per via della mano tedesca e non perché quel design è ancora spettacolare?

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non lo avete ancora visto guardatevi "Stanzani racconta", sul canale Youtube di Cironi.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hai fatta completamente fuori dal vaso.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto. la porsche fa la stessa macchina fin dalle origini: non e' altri che l'evoluzione del maggiolino.
poi e' chiaro che sotto il cofano sia completamente diversa e piu' evoluta. la mia critica e' sul design, non sulla tecnologia utilizzata.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah.
Tralasciando che non mi sembra sia sempre lo stesso design, allora Porsche fa la stessa macchina dagli anni '60.
Peccato però che l'auto non sia solo l'aspetto, ma anche tutto quello che ci sta sotto.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

no. la carrozzeria. e' sempre la stessa
quano esce una nuova ferrari te ne ccorgi subito che e' nuova. e' completamente diversa dalla precedente. le lamborgini sono tutte uguali da 50 anni. come le mercedes, le bmw, e le audi.
la differenza la noti solo se confronti il prio e l'ultimo modello. ma segui la naturale evoluzione, praticamente ti accorgi ch e' sempre la stessa mcchina.

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

??
Se intendi che ha sempre il V12 posteriore e due posti allora sì, è sempre la stessa cosa.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

in realta' e' sempre la stessa Countach che viene rivista e corretta da 50 anni. tipico della mancanza di fantasia dei tedeschi-

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente e' il nome di una razza di tori. il piemontese c'entra come i cavoli a merenda.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

"In ogni caso, è probabile che il nuovo look sia fortemente influenzato da quello della Countach originale."

ah perche' tutte le lamborghini successive non lo sono? praticamente sembra di rivedere sempre l stessa macchina rivista e corretta ad ogni nuovo modello. si vede che e' in mano tedesca: fantasia zero!!

a
ale costi 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato dovremo rassegnarci alla scomparsa di questa storia

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma allora hai letto male l'articolo, la Countach verrà rifatta completamente in versione hybrid, non sarà un'edizione della Aventador

S
SJ_410 01 Jan 1970 @ 00:00

A leggere certi commenti le aziende dovrebbero produrre prodotti di nicchia, per appassionati di hdblog che, ovviamente, non potrebbero permetterseli! Ma ehi vuoi mettere! Il mito non si tocca…poi guidano una 3008 (una a caso solo perché super diffusa) bianca, comprano uno xiaomi “x alla 10ima” e “o ma se triangoli ogni 20 gg risparmi 10€ al mese che sono soldi”

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciate i miti al mito. E' pieno il mondo di nomi di tori.

S
SJ_410 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bhe con quel “come me” (anche me) meriti solo +1

D
Dexter 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché decadimento? Perché non fa più "brum brum"?

S
SmallSize 01 Jan 1970 @ 00:00

Capra

I
IlMioPensiero 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente come me, è già tanto se l'hai vista in foto... però "ehi , non rivinatela con le duracell"

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00
come la Miura del 2016


Esempio perfetto di analfabetismo funzionale
Quella è un'edizione della aventador in onore della miura non un remake

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È vero...😂😂👍

F
Francesco Camporese 01 Jan 1970 @ 00:00

no vi prego non rovinatela con le duracell...

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

prenditi il trattore Lamborghini

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima Lambo con un nome derivato dal dialetto piemontese (contacc).

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se a me per andare a mungere il bestiame ne bastano 3 cosa me ne faccio degli altri 9... poi se riempo il vano motore di cilindri non ci sta nemmeno il bombolone del gas.

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che diamine ci fai con un fottuto 3cilndri? al massimo deve averne 12

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

e tra una foto e l'altra ti ci scappata anche la zaganella

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

I giocatori Nba hanno tutti una lambo, Basta tirare indietro IL sedile e ci stanno. In alcuni casi come Shaquille O'Neal si fece allungare la sua huracan ma Sono casi rarissimi

m
mmhoppure 01 Jan 1970 @ 00:00

sarebbe perfettamente in linea con decadimento generale

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Risucchiato in un infinito ciclo di gossip e notizie clickbait da vuoi non potevi uscire.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo a pronunciarlo quel nome mette ancora i brividi....

H
Hertons 01 Jan 1970 @ 00:00

Per attualizzarla senza modificarne la pronuncia del nome, verrà chiamata Lamborghini ConTouch....

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

niente, mi ero trasformato nella casalinga di Voghera che legge novella 2000 per un attimo :D

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli dei pozzi sono solo miliardari annoiati, per quelli un cammello vale l’altro.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vuole, sono gli appassionati del marchio con i pozzi di petrolio che chiedono di attualizzare le auto storiche, prossimo passo riprogettare il mostro sacro: la Diablo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la fanno anche 1000cc 3 cilindri la prendo...👍

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Strepitoso! Con i supercondensatori sarà velocissima e l'edizione limitata la renderà esclusiva.

F
FedFer 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito un c4zzo ma ok

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Con uno che si fa chiamare Afrojack penso che la principale ragione del sodalizio sia il bbc.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Chiamarle con nomi nuovi no bisogna bestemmiare sulla sacralità di chi li ha resi leggendari.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Mannaggia a questa notizia, che trip mentale che mi sono fatto. Sono andato a vedere il nome cosi a caso di Elettra Lamborghini ed ho scoperto che il suo secondo nome e "Miura", poi si è sposata con Afrojack...chi ca... è, niente mi vado a vedere chi è sto spilungone di 2metri e 8, poi due ca"L"coli veloci ed ho capito perchè sta con questo qui. Poi ho scoperto che è un famoso DJ e produttore,ho anche ascoltato le sue musiche senza sapere minimamente di chi fossero... bon basta, bello essere in ferie a fare nulla.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Appena esce ci faccio subito un giro

A
Actarus71 01 Jan 1970 @ 00:00

Nell'attesa mi riguardo Automan.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

poche idee ben confuse, ormai i brand delle supercar hanno perso il carisma degli anni passati e puntano al riciclo. Manca la personalità dei modelli iconici che hanno fatto la storia. Se poi si aggiunge che le elettriche offrono prestazioni incredibili ad una frazione del costo...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Da sogno. Non vedo l'ora che sia presentata!