Hyundai Kona Electric, arriva la versione N Line
Il nuovo allestimento rende il look del crossover elettrico più sportivo. Non cambia la meccanica
Hyundai ha annunciato il prossimo debutto della versione N Line della sua Kona Electric. Per il crossover elettrico arriva un pacchetto estetico che rende il suo look più sportivo. Le specifiche tecniche, invece, non cambiano. La commercializzazione inizierà nel corso della prossima primavera. Ancora non ci sono dettagli precisi per quanto riguarda il mercato italiano. Ricordiamo che Hyundai Kona Electric può essere acquistata nel nostro Paese a partire da 42 mila euro.
LOOK PIÙ SPORTIVO
Dal punto di vista del design, Hyundai Kona Electric N Line si caratterizza per i paraurti dedicati sia all'anteriore e sia al posteriore, per le nuove minigonne laterali e per gli esclusivi cerchi da 19 pollici. Troviamo poi specchietti laterali neri lucidi e, a richiesta, il tetto nero. Per quanto riguarda gli interni, l'allestimento N Line offre i sedili sportivi con logo N Line e con cuciture rosse a contrasto. I sedili possono essere rivestiti in tessuto o in una combinazione Alcantara e pelle. Inoltre, troviamo dettagli rossi sul volante e sul cruscotto e una pedaliera in metallo esclusiva N Line.
La meccanica, come accennato all'inizio, è sempre quella che già conosciamo. Non è stato specificato ma è probabile che l'allestimento N Line sia offerto solo sulla versione del crossover elettrico con motore da 160 kW (217 CV) alimentato da una batteria da 65,4 kWh che consente un'autonomia di 514 km con cerchi da 17 pollici e di 454 km con cerchi da 19 pollici (WLTP).
Ricordiamo che Kona Ekectric è proposta pure con un motore da 114,6 kW (156 CV) con accumulatore da 48,4 kWh per una percorrenza di 377 km (WLTP).
L'allestimento N-Line è già disponibile, invece, sia per la Kona a benzina e sia per la variante con motore Hybrid.
VIDEO
Non è una battuta: con Nissan ho acquistato Un BEV e me l'hanno consegnata in 8 giorni netti. Da Renault mio padre ha appena preso una spring in pronta consegna, Tesla è l'unica che ha auto ad inventario da pagare e ritirare mentre per quelle da ordinare hanno consegne in 1-4 settimane per tutti gli allestimenti e sui forum si avvicinano più alla settimana che alle 4
Complimenti per la battuta 😂
Tesla, Renault, Nissan...
E alloraaaaa. Stai attento.
la capisco, qui è più "cancher"
E giù bestemmie in romagnolo
precisamente! :D
si quando lo presero con loro!
i Borg, ovviamente!
eheheh si si! :)
Ho provato la nuova Kona full-hybrid qualche mese fa, perchè ne valutavo l'acquisto.
Un bel giocattolo ma niente di più, venduta allo stesso prezzo di una Octavia 1.5 DSG con allestimento intermedio, che ha un po' meno tecnologia ma molta più sostanza.
CI sono marchi che offrono elettrico in pronta consegna?
E' fatta
Certo che quando nasci brutto e pure elettrico………. 👎
Direi sconfiguratore
Una striscia di led cinesi a caro prezzo
https://media0.giphy.com/me...
va che bravo:
Quindi scavidare significa evitare –a mezzo ingegno o a mezzo fortuna- una situazione spiacevole, tipo il servizio di leva o un’interrogazione
Unisciti!
Ci sono donne?
Biadesivo
Mi è bastato quel: da 37 mila euro in copertina del video per non aprire il video ed uscire dalla notizia ,grazie!
:D
Da qualche parte bisogna partire, non è che l'adozione passerà dal 4% al 100% in un giorno.
Io nel dubbio faccio andare avanti i pionieri non ho fretta.
E ultimamente se ne fanno a iosa.
una sana risata è sempre un piacere! :)
Una transizione che ha senso solo con una azienda è un fallimento.
A parte che fa schifo. Ad ogni modo sono fiducioso. Apro il configuratore, leggo a partire da 42mila euro, rido e chiudo tutto.
ciao Salvatore ...
sul piano tecnologico credo che in Hyundai siano già molto ben posizionati ... poi, visto che hanno imponenti risorse da investire (e guadagni su tutti i mercati .. con le loro ICE 😉) saranno pronti ad offrire un prodotto costi/benefici che troverà facilmente degli acquirenti.
Anche io ho preferito NON comprare la Tesla (pur avendo il posto auto privato per 3 auto in fila.. ma non tutti hanno questa possibilità, a casa o in strada pubblica... ed al momento magari aspettano una Model 2 più compatta)... Io ho preso un'altra vettura - di marchio super collaudato nell'elettrico puro, con le caratteristiche che a me van benissimo - e dopo oltre un anno son veramente contento-.
Comunque ... il fatto di veder arrivare tanti modelli con personalizzazioni differenti è solo un fatto positivo ... il mercato ormai è maturo (ed anche in Italia recupereremo il gap nei prossimi anni ) , speriamo soprattutto sul piano "produzione " .. perché sennò saremo costretti a ricomprar le auto usate dagli africani
(nb: intanto la produzione tutte le case asiatiche le stan portanto anche in Est Europa, Russia (!) dove son stati "regalati" gli stabilimenti occidentali ai marchi cinesi.. che poi ci "invaderanno" di BEV "made in EU" a guerra e sanzioni terminate)
Ciao 😉
Ma io in un catafalco del genere non cerco la sportività, auguri a vendere con la riduzione di prezzo della model y.
Hyundai secondo me è fuffa allo stato puro, in campo di bev. Fa auto elettriche con ottime caratterietiche ma ne produce e vende pochissime, secondo me è proprio una strategia. La ioniq 5 e 6 sono davvero vendute in pochi esemplari eppure spesso non sono nemmeno disponibili ma solo ordinabili, la pronta consegna non esiste. Inoltre quasi mai ci sono promozioni su di esse, a differenza dei modelli a petrolio, molto spesso scontate e in promozione. Anche la kona ha subito un pesante restyling con un forte aumento dei prezzi soprattutto delle versioni elettriche, pare proprio che puntino ancora solo sul termico, relegando le bev a clientela di nicchia. Tuttavia non capisco chi possa comprarsi una Kona o una id5 al posto di una model 3 model y. Che senso avrebbe pagare tanto di più per avere molto di meno? Anche esteticamente le hyundai sono auto con design particolare, hanno potenze e percorrenze inferiori, qualche caratteristica migliore ma non certo in qualità d'interni (la kona è tutta plastica...)