Honda ZR-V, il nuovo SUV ibrido arriverà in Europa nel 2023
Il nuovo SUV disporrà di un powertrain Full Hybrid.
Honda a marzo aveva fornito qualche anticipazione sui modelli che sarebbero sbarcati in Europa entro la fine del 2023. Tra questi c'era anche un nuovo SUV di segmento C che andrà a collocarsi tra HR-V e CR-V. La casa automobilistica giapponese ne ha confermato l'arrivo per il 2023, rivelando che si chiamerà Honda ZR-V.
Inoltre, questo SUV sarà proposto con un powertrain dotato della tecnologia e:HEV Full Hybrid. La scelta di puntare su un ulteriore SUV non è affatto strana visto che il mercato oggi chiede sempre di più modelli di questo segmento.
L'annuncio segna l'inizio di una nuova fase nella strategia di elettrificazione di Honda in Europa. Honda ZR-V sottolinea l'importante crescita evolutiva nella line-up della Casa di Tokyo che vede in programma l’arrivo di ulteriori modelli SUV elettrificati, a conferma della particolare attenzione che Honda sta riservando a questo segmento in rapida crescita.
Ma come sarà questo nuovo SUV? La casa automobilistica giapponese non ha fornito alcun dettaglio su tale modello. Non sono state condivise nemmeno foto teaser. Tuttavia Honda ha appena presentato in Cina un nuovo SUV chiamato proprio ZR-V, prodotto localmente dalla joint venture Guangqi Honda.
Nel Vecchio Continente arriverà il prossimo anno una versione adattata per le caratteristiche del cliente europeo di questo modello? Possibile, ma per saperne di più bisognerà attendere ulteriori informazioni da parte della casa automobilistica giapponese.
Ricordiamo infine che il costruttore porterà in Europa sempre nel 2023 anche un B-SUV 100% elettrico anticipato dalla concept car e:Ny1 di cui Honda ha condiviso in passato solo qualche immagine senza dire nulla sulle specifiche tecniche.
Dato che Honda ha già B-SUV e C-SUV, mi sono chiesto il senso di questo modello, ora che l'ho visto lo comprendo: probabilmente è proprio quello di prendere la clientela che non gradisce il design tipicamente giapponese e preferisce qualcosa di stampo più europeo. A me per esempio piace molto la nuova HR-V, ma sono sicuro che per il cliente medio europeo non sia così, mentre questa, che ha linee più familiari, potrà piacere.
Ho avuto una Jazz, fra l'altro costruita in Cina (a parte i motori i-VTEC che venivano fatti in Giappone), mai un problema in 10 anni (solo tagliandi regolari, ma mai pezzi cambiati), alla fine l'ho passata a un'amica che continua a usarla, ora ha 13 anni e non so più quanti chilomertri (glie l'ho lasciata a 160k, ed è un benzina). Fra l'altro, super spaziosa, bagagliaio enorme per la categoria, pratica e con soluzioni fantastiche come i sedili magici. Ogni volta che entravo in un'altra auto anche più grande mi sembrava di entrare in una scatoletta. Qui però il mito delle tedesche è duro a morire, e soprattutto farsi vedere con una Honda non fa figo come con una VW o BMW.
La cosa però è strana, perché comunque sono auto eccellenti (magari è il design un po' troppo squadrato che non ha appeal? 🤔)
Io la vedo uguale all'Audi A6 poco più sotto nei banner personalizzati. Grande originalità proprio
Boh, a me sembra un SUV audi con badge diverso.
Peccato perché io la HR-V ce l'ho ed è una gran macchina!
Magna tranquillo, da noi di questa ne venderanno due, esattamente come di HR-V e CR-V, Honda in Europa è morta.
Orrore su ruote.
Evvai l'ho scritto per primo!