24 Maggio 2023
Ford ha presentato la nuova versione Graphite Tech Edition per la Kuga che sarà disponibile solamente con la motorizzazione Full Hybrid. Si tratta di un'edizione speciale che si caratterizza per una serie di dettagli estetici dedicati oltre che per una dotazione di serie particolarmente ricca. Si può già preordinare con le consegne a partire dal mese di giugno.
DESIGN E DOTAZIONI
Il grigio come colore delle auto piace agli acquirenti europei visto che secondo i dati di Jato Dynamics era presente sul 27% di tutte le nuove vetture vendute nel 2022. Per questo, Ford ha scelto per la sua Kuga Graphite Tech Edition la speciale vernice esterna Grey Matter. Di serie troviamo anche cerchi in lega da 19 pollici in nero lucido.
Questo modello offre anche il pacchetto Styling ST-Line, che comprende spoiler posteriore maggiorato e pinze dei freni verniciate di rosso, oltre a pedaliere in alluminio e soglie battitacco all’interno. I clienti potranno scegliere anche il Black Package, che offre specifiche finiture nere per il tetto, le calotte degli specchietti retrovisori lucidi, le prese d’aria della fascia anteriore e lo spoiler posteriore, oltre a cerchi in lega in nero lucido da 20 pollici.
Design a parte, la nuova Ford Kuga Graphite Tech Edition offre di serie il Technology Pack che include i fari Quad LED adattivi e predittivi in grado di limitare automaticamente l’abbagliamento degli altri utenti della strada e l’head-up display. Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida troviamo il Kuga Co-Pilot Pack che include Adaptive Cruise control, Speed Sign Recognition, Driver Alert, Blind Spot Information System (BLIS), Active Park Assist, telecamera anteriore e posteriore e Door Edge Protectors.
Come accennato all'inizio, la Kuga Graphite Tech Edition è disponibile solamente nella versione 2.5 Full Hybrid da 190 CV FWD e AWD, con cambio automatico CVT. Prodotta presso l’impianto Ford di Valencia, in Spagna, la Graphite Tech Edition è proposta con prezzi a partire 44.250 euro (FWD) e da 46.500 euro (AWD).
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Commenti
Esteticamente sono riusciti a rovinare anche questa, non basta la graphite per limitare i danni
Io andavo addirittura oltre: fare un modello senza uno schermo poco utile appiccicato alla plancia, eliminare costi inutili tipo schermi LCD al posto dei classici contagiri ed utilizzate magari materiali meno pregiati e più terra terra per fare una versione a 10000€ in meno rispetto a quella che hai preso tu.
Questo sarebbe un intervento degno di nota.
E son convinto venderebbero molto con investimento minimo.
Hai ragione... aggiungi pure che te la devono dare in tempi decenti....Comprata ad agosto scorso... previsione di consegna dicembre... consegna vera settimana prossima ... almeno costava 10k in meno la versione st-line X (36k con tutto tranne il pacchetto head up display e fari predittivi) ... secondo me quest'ultimo anno si sono drogati tutti quanti i produttori
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Un consiglio generale ai produttori: fate una versione entry level base edition a 10000€ in meno invece di una graphite tech sticazz dallo scarso appeal a 10000 € in più se volete vendere.
In momenti in cui il mercato non è in crescita fare edizioni speciali a prezzi maggiorati ha una dubbia utilità.
si hai ragione anche tu! :)
La venderei :D
io si se me la regalassero! :)
Non la userei manco se me la regalassero :D
Niente, quel becco li davanti proprio non mi piace, possono metterci tutti i pacchetti sport che vogliono ma la linea della versione precedente (e della Edge prima versione), così americana, erano mooooolto meglio.
Brutta come il peccato perché eccessivamente gender fluid, mi chiedono come mai non l'abbiano rimpiazzata col più virile Bronco Sport
ma cosa dici? è una ciabatta :-) :-)
Bella
Che linea orrenda... pare una ciabatta...