Abarth 500e, in futuro arriveranno versioni più performanti

Dico solo di non confrontare mele con pere.

A vendere già vendono...ma pochi compreranno

È cosa di pochi giorni fa' l'annuncio di STELLANTIS dell'intenzione di passare alla vendita diretta con il sistema agenzia...in tutta la Europa allargata.
In Italia non venderanno?
Penso sia una cosa poco valutabile quindi eviterei catastrofismi.

Cambiando modo di vendere?..all'estero dici..?...in Italia fra poco non venderanno più nulla

Stanno cambiando modo di vendere.
Cambieremo modo di intendere la proprietà.
Quindi la batteria potrebbe non essere un problema.

E poi, dopo la garanzia..?

La batteria di una elettrica è un componente comune il cui costo varia in base alla capacità indipendentemente dalla tipologia e collocamento nel mercato.
Fortunatamente c'è la garanzia.

Mai visto una turbina di una utilitaria costare 18.000 euro

Turbine, catene, testate, cambi doppia frizione.....
è lunga la lista dei problemi meccanici avuti da tutti i costruttori.
Quindi perché ti preoccupi così tanto della batteria morta o motore fuso.....pensa anche alle vetture in ricarica che prendono fuoco o a quelle che non riconoscono la differenza tra il telone di un rimorchio e la strada libera che ti fanno schiantare....

Tanti, ma alla guida ancora non mi addormento

Perdono la concentrazione per altri motivi, non perché stanno comodi

Tanti, ma alla guida ancora non mi addormento

Tu invece quanti problemi hai?

non mi addormento, ma la concentrazione scende... è come stare seduto sul divano a far nulla

no, ma viaggiare nel silenzio assoluto, senza vibrazioni a 130 costanti con la macchina che gestisce la guida fa addormentare.
hai presente i piloti che se girano più lenti rischiano di perdere la concentrazione? ecco, stessa cosa
quando in pista giro 1 secondo più lento per risparmiare le gomme rischio di fare più errori

A 18 anni non si può nemmeno guidare. A 30k compro alto lo può dire chi può permettersi una singola auto. Per la maggior parte di gente che acquista quest'auto è la seconda, terza, quarta messa in garage per l'uscita occasionale...io personalmente ne posseggo una ma la utilizzarò mediamente una volta al mese per una singola uscita. I ragazzini? si....ma figli di papà che gliela mantengono.

Quindi soffri di narcolessia?

Mai addormentato alla guida, nemmeno alle 7 del mattino dopo nottate in giro per locali, se ti capita in autostrada in normali condizioni psicofisiche vuol dire che hai problemi di salute

Avrà senso solo 4x4 con un motore davanti ed uno dietro.

ha ragione, va bene se hai 18 anni.

che schifo

non faccio la spesa a 200 km da casa...

fatti un viaggio con una panda a 130 kmh ed uno con un serie 5 a stessa velocità...
dato che ho fatto entrambi ti so dire esattamente cosa succede.

beh, ho preso la 120d msport semi full, vecchio modello km0 col 35% di sconto
ho una macchina spettacolare al prezzo di una golf base...

1 mil al massimo sono i motori delle model 3 ma come tutte le cose si deve sempre mettere in conto il controllo qualità.
Ci sono motori diesel che fanno tranquillamente 500k km cambiando solo l'olio, altri che non superano i 100k.
Le prime PSA 2019/2020 hanno avuto diversi problemi

"Anomalia sistema di trazione elettrica Corsa-e: motore fuso" 30.000 km
Ma il motore non doveva durare un 1.000.000 di km..?🤔

Nel 2007 una 500 Abarth costava meno di 18k...

La 500 versione benzina o diesel mai avrebbe fatto 18.000 euro di danni neanche dopo 20 anni di utilizzo

Certo che stai a leggere sempre i forum elettrici lol
L'unico problema della storia del tipo sono i 2 mesi di attesa del ricambio, punto.
I guasti possono succedere su tutto, basta andare sui forum dedicati per trovare storie orribili di auto che si rompono dopo poche migliaia di km.
Prova a cercare problemi diesel Euro6D e vedi quanti ce ne sono.

A proposito di 500 elettriche..vi riporto una testimonianza di un felice possessore.

"posto qualche foto della vettura ma soprattutto della batteria guasta... almeno vediamo chi e' stato
il colpevole di avermi lasciato a piedi per 2 mesi!

La Batteria della 500e ha dimensioni importanti... e pesa piu' di 300KG.
per concludere faccio presente che se la macchina non fosse stata in garanzia
l'intervento sarebbe costato 18.000 euro!"

Anche questo è vero

Non è che per esempio la nostra Fiat non ha avuto aiuti dallo stato in tutti questi anni... È che da noi se li sono intascati tutti gli Agnelli 🙃

È così perché se superi i 150 per troppo tempo non fai nemmeno 50 km e si si rischia pure che si bruci tutto

La mia fa 160 in 3a...🤷🏻‍♂️

Cioè nemmeno se costasse 15mila euro la comprerei

Risposta da solito qualunquista

Nel 2007 con quella cifra ci compravi una elise di pochi km..altro che sto tombino..ora costano troppo di più anche loro

Eh be..alle donne si offre sempre..se ti compri sto coso, dubito ti si possa definire uomo ;)

Qui li hai a 0 giri..

si, 200nm per tirare avanti 1400-1500kg contro 250nm già a 3000 giri per la abarth versione 180cv da 1080kg.

Vabbè dai non è che per 43k si potesse pretendere chissà quale sportività, basta che sia buongiornsima e scorpionissima

Beh quello era scontato...🦕

Sei troppo politico, propagandistico e polemico. Suv pesanti e lucine? È dimostrato che purtroppo sono cose che vendono ed i cinesi sanno adeguarsi ai mercati. Inonderanno il mercato con la stessa schifezza e con la stessa tattica di vendita di sempre. Un pó li invidio, sanno fare sistema e sono supportati da uno stato con enormi capitali che non esita a distorcere il libero mercato per favorire le proprie imprese.

C'è anche un problema di aereodinamica mancante che penalizza molto le 500

Non penso che la carica della batteria limiti le prestazioni

Piazza pulita l’hanno fatta le politiche neoliberiste degli ultimi 30-40 anni.
Il re è nudo, dietro la moltitudine di Suv elettrici Europei ultra massicci, pesanti, fuori portata, pieni di lucine e altre futilità, si nasconde una tecnologia arretrata. Le case costruttrici occidentali stanno segnando il passo, non sono più in grado di offrire alle masse mezzi economici e competitivi, si adeguano e puntano sui consumisti con carta di debito revolving. Tutti a presentare prototipi per l’anno 20…mai. Ma di concreto cosa offrono? Una 500 da 40k euro.

Ennesima occasione per risparmiare bit su web...
Quota anche il resto della mia frase ove indico i COSTI eccessivi della cosa come OVVIO motivo per NON farlo...

Pur comprendendo i costi IMMENSI di riprogettazione per un modello di nicchia (quindi NON lo faranno, sia chiaro)

... e poi arriva la parte da te quotata...

Questa è o malafede o scarsa comprensione dell'italiano... o entrambe, a scelta.

Secondo me il primo problema è il prezzo. Il resto viene dopo.

Poi ti fai offrire e sei a posto

Con 30k ci compro una macchina seria non sto giocattolo da ragazzini.

Hanno venduto diverse
695 biposto con cambio a innesti frontali a 42 mila euro quando il prezzo medio era di 25 mila.
Venderebbero anche a quel prezzo una biposto da 230cv.

Io direi che.....lo sapevano.
Devono vendere le 1949 Scorpionissima prima di vedere qualcosa di evoluto.
Pari pari al 2008 quando partirono con 135 cv....

Sarà pure anacronistico ma i soldi quelli sono e gli stipendi sono fermi da un secolo…se continua di questo passo faremo una brutta fine

no, lo faccio solo quando c'è un prodotto che mi interessa. Gli aspirapolveri per esempio non li vedo mai

Questa è stupenda! 🤣🤣🤣

Vende perché fa moda...

Veramente sprechi tempo a vedere mister mark etta cotoletta?
Bha tempo perso

Edit

siamo precisi, sono 81 milioni e spiccioli :D hahahahah vogliamo dire che è cara, diciamolo, ma dopo 22 anni fare ancora il cambio a 1936 e passa è anacronistico.

Comunque credo che sia da paragonare alla 500 elettrica 42 kWh che nemmeno parte economica....

Due BMW!

Ma come fate a vendere questo giocattolo della peg perego a 90 milioni delle vecchie lire?!? Ma stiamo scherzando? Più scellerati ancora gli stipendiati a 1200/1400 euro al mese che la prenderanno con rate infinite.
Che tristezza.
O siamo diventati di colpo più poveri tutti o non ci sto capendo nulla.
Io la 500 abarth nuova la pagai 18700 euro (praticamente full) con un bidone da rottamare, adesso la usa mia moglie per portare bimbo in giro, è carina non modificata e briosa, con una ottima autonomia. Non capisco cosa sia successo in poco tempo.

😵‍💫🙏😂😂😂😂😂😂

La coppia però ce l'hai da subito

Lo stanno per fare...basta leggere le notizie

Ma dai, hai scritto una c4g4t4 grande come una casa

A sto punto leviamo sospensioni e isolamento acustico, così djmarvel non si addormenta per andare a fare la spesa....

Miope. I cinesi entrano aggressivi, anche sotto costo. Fanno piazza pulita perché hanno dietro enormi capitali, e quando sono rimasti solo loro stringono il cappio e ti f0tt0n0 a secco.

Ormai non c'è più dubbio...
Quest'auto farà fallire
Peg Perego...🤷🏻‍♂️

La potenza sempre con una elettrica...qualunque elettrica.... è un sogno.
Più potenza chiedi meno autonomia ottieni...con tutte.
Forse era meglio se evitavano di dirlo...
e preparavano il terreno per qualcosa di più prestante.

Far fallire Per perego

😮😮😮

Guido meglio io col ginocchio

Mettono il cartello 30 e l'autovelox a 20

La gente costretta ad andare a retromarcia per aggirare i sensori

Vabbè 42k non è molto per recarsi al bar

Gli metteranno il filtro abitacolo sportivo

43000 € è il prezzo della versione di lancio che è fulloptions.
Quando lanciarono la
LA PRIMA il suo prezzo era 39000 €....poi abbiamo visto che poteva costare meno.
Anche in quel caso tutti a lamentarsi.

appunto. quindi non fai un'abarth degna di questo nome se non ne hai ne possibilita' tecniche.Un'abarth deve poter dare il massimo della potenza sempre, non solo per i primi dieci minuti successivi alla ricarica.

Pacco batteria ridicolo...
Riuscire ad infilare in un passo ruota di 232 cm una batteria da 42kwh è da primato non ridicolo.
Guarda le altre citycar elettriche.
Che poi per un modello più potente l'autonomia cali è cosa ovvia....

Io invece piango a dover rispondere ad uno come te.
Dato che non argomenti ma attacchi solamente.

rido ancora di piu': non sai cosa dici o hai un senso dell'unorismo che ti capisci solo tu.

O di mettere l'acqua vitasnella nella cassetta del tergicristallo

Affermazioni prive di contenuto. Ovvio che una nuova ipotetica sarà più performante, altrimenti sarebbe un passo indietro. Come quando dicono "è il miglior iphone di sempre"...

In una famiglia non si possono avere 2 auto?

Ho un 530, so cosa dico

Ci sono 300kg di più, ricordalo

La verità è che non ci avevano nemmeno pensato e che sono Stati costretti a tirare fuori questo rumors solo per placare gli animi

Per un cesso è diverso 🤮🤣🤣

155 km/h li faceva la Panda young 900.

Non c'è dubbio che sia meglio. Ma la y è oggettivamente bruttina non soggettivamente.

Rimane na scatola del c**o, io al massimo invidio da un V8 in su, non una Fiat elaborata.
Macchinetta per cafoni senza soldi che pensano di avere la macchina sportiva 🤣

Più performanti…non più economiche. Ridicoli. FORZA CINA INVADI L’EUROPA AL PIÙ PRESTO, SE NO QUI SAREMO COSTRETTI AD ANDARE A PIEDI.

ti vendono le prestazioni E compattezza insieme, è chiaro che c'è di meglio ma si inizia a salire con le dimensioni

gli diciamo di gonfiare le gomme con l'elio?

per il semplice fatto che ha un pacco batterie ridicolo. sotto il 90% non puoi arrivare alla velocita' massima e comunque dopo 3 giri avresti gia' esaurito la carica.

Anche nel 2007 quando fu presentata la prima 500 abarth 1.4 135hp era un aborto di macchina senza freni, senza sospensioni, senza scarico, ecc. Negli anni poi è stata perfezionata fino alle attuali versioni equipaggiate con Sabelt, Brembo, Koni, Eibach, Akrapovic che fanno parlare gli invidiosi che non possono spendere 30k € per un capriccio 😂

magari. almeno gli imbecilli che vanno a 25km orari saranno obbligati ad andare a 50. e ce ne sono troppi

La produttività

mi hai fatto ridere.

Tamaretti di Saronno

certo. in citta'. si

Cosa te ne fai di due

Ok, è grande la m y, ma fa schifo

Addirittura un annuncio ufficiale per dire che non ha senso di esistere

Ah ok, avevo letto 155,e quindi avevo pensato alla velocità dell abarth

Lol, no. Più sono comode e più sono comode, fine. Se ti addormenti alla guida forse dovresti fermarti.

Cavalli, si parlava di cavalli.
Però in effetti è divertente che questa elettrica abbia un cv per ogni km/h che può fare.

Già la versione base da 135 cv supera abbondantemente i 200 km/h, la versione biposto a 235 km/h...

Sempre più le velocità vengono limitate, vedi volvo anche con 300 cavalli, massimo 180 km/h

Si ma sarebbe bastato fare un'elettrica leggera ;)

Scatola su 4 ruote.

Ci credo: Corso Como è lunga 1km..

Allora stabiliamo che tutte le vetture in produzione debbano essere limitate in base al limite massimo in vigore in quel dato paese. Altrimenti la scelta da "pecora nera" di Abarth risulta solamente ridicola, tanto più che dovrebbe essere un'auto sportiva. Infine, perchè mai non dovrei poter/voler andare in pista con la 500 Abarth elettrica?

ma no dai, è un bel motore

Tu scherzi, ma è la linea che vorrebbero adottare in UE... Auto che leggono i limiti di velocità dalla segnaletica stradale e non ti consentono di andare oltre.

più sono comode e più rischi di addormentarti, soprattutto sotto i 140 km/h

Mi serve perchè pago (e anche forte) e pretendo.

all'architetto è piaciuta

per arrivare prima in ufficio

almeno con quella a benzina fai più km

a parte andare in auostrada incui non puoi superare i 130 e la pista su cui non ha senso, a che ti serve superare il 150?

a 70k acquisti auto decisamente migliori. magari meno performanti ma che valgono i soldi che spendi.

elettrico e leggerezza fanno un po' a pugni.

e tu sei un esperto, giusto'

mi sembra giusto: facciamo aiuto che non superano il 60km/h, ma che sono sicurissime e dei salotti e non consumano niente visto che sono sedute. tipo mercedes fino agli anni 90 che non andavano nemmeno a scendere a spingere ma oh... top per siucurezza e comfort.

Vale per tutte le auto usate, ormai le quotazioni stanno salendo alle stelle e sarà sempre meglio\peggio a seconda che si venda o si acquisti.

Lo dicevano anche delle Harley-Davidson, e invece la LiveWire ha venduto molto bene. Il problema è solo di questa Abarth, è stata fatta male come specifiche.

almeno il tamarro può modificare molte più cose su una auto a motore, ci da dei ritocchi al motore, marmitta e altro, le elettriche solo una passata di vernice e fine

no, se aveva un motore termico spinto.
i motori elettrici non hanno nulla di serio

di darla ad un bambino così gioca

brutta come auto, solo la versione base più ho meno ha "senso"

Sarà più performante nel prezzo, 42k sono ancora troppo pochi per un mercato di Mikkia

La fanno piu performante per arrivare prima a salvare i pinguini

180 cv, e pesano 300kg in meno...

Azzo, sulla vecchia 180Cv sono una botta ahahah, pensavo la facessero 140cv...
Probabilmente questa a 150Cv(se sono continui) spingerá tanto o anche piú della 180Cv benzina... Peró a questo punto se la vecchia non si ribaltava anche questa potrá spingere ahahah

Quali sono questi obiettivi della guida autonoma? Perche quella è ancora lontana anni luce, visto lo stato attuale.

Quindi hanno ammesso di aver 'overcloccato' la 500 normale :D

Ma se anche fosse costata 70k, avrebbe trovato molti più clienti in quella fascia che ora. oltre le vetture comprate dai concessionari per le vetrine, non so quante ne venderanno.

Con la crisi energetica sempre più pressante e gli obiettivi della guida autonoma ancora si progettano auto da strada inutilmente performanti invece che pensare esclusivamente alla sicurezza, ai consumi ed al comfort di guida

ho 2 bmw, quindi spesso mi capita di andare in conce a salutare amici, ma oramai entro e vado diretto da loro, anni fa mi fermavo sempre a guardare le novità.
poi ho preso anche la nuova serie 1 a nolo per qualche giorno per lavoro e sembra di guidare una focus.... imbarazzante.

Dopo tutti i commenti negativi che ho visto su qualunque piattaforma social, ci hanno messo un microsecondo a correre ai ripari rilasciando questa dichiarazione! 😌

Guarda che tutta quella categoria si trasferirà sulle Tesla... Ci prova la Seat ad avvicinarli alla Cupra Born, ma con quella forma da monovolume della mamma non fa breccia nei cuori dei tamarri nostrani

far capire a tutti che da piccolo i genitori non ti hanno dato sufficienti attenzioni

Il lancio ha subito polemiche feroci dai social ( ma era un po' preventivato) ma sopratutto anche la stampa di settore, anche quelle che mai e poi mai parlano male di auto, hanno detto qualcosa di negativo. Ora si parla già di rimedio. Tutto molto imbarazzante. La 500e Base è una macchina riuscitissima, non serviva farla uguale ma giallo acido. Dovevano osare di più: farla due posti, aumentare batteria e potenza fino a 230cv, alleggerirla dove era possibile questa sì che sarebbe stata una Abarth elettrica da lasciare tutti a bocca aperta.

Aveva senso se montavano un motore serio e un pacco batterie maggiorato e lavorato su tutto il resto per contenere il peso. creavano il primo go kart elettrico con targa. Sfruttando la coppia dell' elettrico diventava un missile da cronoscalata. Questa invece serve solo per farsi vedere nelle Ztl dei centri città a 30Km/h.

Si sono lamentati ovunque. Anche la stampa di settore è stata molto scettica.

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Questa fa 0-100 in 7 secondi solo con la batteria almeno al 90%, significa che nella realtà dei fatti sarà sempre più lenta di quella a benzina.
La velocità di punta di 155 km/h poi neanche la commento, la stessa di una Twingo del 1995.

trovarla una nuova bmw bella...

il senso di questa vettura?

Mi sa che che non hanno ben presente che la maggior parte delle 500 Abarth che girano sono modificate e raggiungono potenze di ben oltre i 200cv per velocità massime di anche 230/240 kmh e lo 0-100 intorno ai 6 secondi o meno, senza contare che le varie SS già dispongono di base di 180cv, quindi avoia a modificare questa elettrica....

Un'Abarth con prestazioni così ridicole non avrebbero proprio dovuto farla.
La nuova Prius che uscirà nel 2023 (che è considerata da sempre la macchina lenta per antonomasia) riesce a fare lo 0-100 km/h in meno tempo di questa 500...

Con 1.000 euro ti prendi una Grande Punto van NaturalPower che è meglio di entrambe.

Hanno ascoltato le lamentele di HDMotori!!!!!

sarebbe meglio che i francesi di Stellantis ci infilassero il power train delle 208/Mokka/altre che almeno son circa 50 kW pieni

Se fosse cosi semplice da fare quanto lo è da scrivere lo avrebbero già fatto, non pensi?

La vecchia arriva a 180 nelle versioni top, qualche speciale credo si sia spinta oltre i 190.

155 sono un buon compromesso, ma qualcosa di più è sempre ben accetto.

Leggendo in giro i vari commenti (e anche qualcuno su questo blog), direi che 'sta 500 Abarth si è presa tanti di quegli insulti che metà bastavano...

Sinceramente un body kit discutibile (può piacere o meno) ed un aumento di potenza facilmente ottenibile nei motori elettrici non rendono proprio l'idea di sportività tipica delle Abarth (... vado per i 50; so di cosa sto parlando).

Tra l'altro, con il pacco batterie solito, con il concetto "Abarth" di auto divertente "da pestare il pedale", rende l'autonomia di circa 200 km (i 250 dichiarati manco li considero...) a dir poco RIDICOLA.

Pur comprendendo i costi IMMENSI di riprogettazione per un modello di nicchia (quindi NON lo faranno, sia chiaro), sarebbe meglio che i francesi di Stellantis ci infilassero il power train delle 208/Mokka/altre che almeno son circa 50 kW pieni...

Così, come pensata e realizzata, 'sta Abarth è un Abort...

Ok che telaisticamente é migliorata e anche parecchio... ma quanto vogliono spingere su quella vettura? onestamente 150Cv mi sembrano un compormesso piú che sensato

il titolo corretto dovrebbe essere "arrivano versioni performanti". Ad oggi è una 500e con un bodykit a mio avviso moltop bello e dei cerchi spettacolari. Il problema è la piattaforma. A parità di spazio montare delle celle più performanti farebbe esplodere il costo esponenzialmente. Il powertrain volendo può raddoppiare potenza e coppia con lo stesso ingombro e a fronte di questo incremento sono necessari accumulatori estremamente migliori.

Sembra un topo ragno, ma una bella BMW no ?

ma le casse più potenti per un sound migliore del motore a quando?
ahahahah

Ha senso dal momento che a breve tutte le auto saranno elettriche. Il problema della 500 son le dimensioni che portano a grossi compromessi oggi ad autonomia e prestazioni. Una 500 abarth la usi volentieri per le gite fuoriporta il weekend. Con questa autonomia vai ben distante fuoriporta

Abarth Simpsonh

Signore e signori, la fine di Abarth.

Una Abarth elettrica non ha senso di esistere.

Ci siamo giocati anche Abarth...