Fiat 600 Turbo benzina da 100 CV: prezzi da 18.950 euro
Nuova versione entry level con motore Turbo benzina da 100 CV e cambio manuale a 6 marce.
Uno dei punti critici della Fiat 600 è stato il prezzo. La gamma finora disponibile con motorizzazioni 100% elettriche e ibride non hanno riscosso il successo sperato anche per un listino poco favorevole. Ora Fiat, dopo averne annunciato l’arrivo, completa la gamma della 600 introducendo una terza motorizzazione. Debutta il motore Turbo da 100 CV abbinato al cambio manuale a sei marce, una variante che si rivolge a chi cerca un B-SUV FIAT accessibile, senza elettrificazione e con trasmissione manuale.
Cinque allestimenti
Il cuore della nuova versione è un tre cilindri di 1.199 cc che eroga 101 CV a 5.500 giri/min e 205 Nm di coppia da 1.750 giri/min. Il turbocompressore a geometria variabile ottimizza la risposta ai bassi regimi e facilita i sorpassi sui tratti extraurbani. Sul fronte dell’efficienza, il motore adotta iniezione diretta ad alta pressione a 350 bar, fasatura variabile delle valvole e ciclo Miller con alto rapporto di compressione. La distribuzione è a catena, con intervalli di manutenzione ogni 25.000 km o due anni e bassi consumi di olio. I consumi dichiarati in ciclo misto WLTP sono compresi tra 5,6 e 5,7 l/100 km, con emissioni tra 127 e 129 g/km. Stellantis offre una garanzia estesa fino a 8 anni o 160.000 km. La motorizzazione è disponibile su tutti e cinque gli allestimenti, ovvero Pop, Icon, Business, La Prima e Sport. Le consegne partiranno da giugno.
Quanto costa davvero la 600 a benzina
Il listino base della versione Pop è 23.850 euro. Con la rottamazione di un veicolo fino a Euro 4 lo sconto è di 3.400 euro, che portano il prezzo a 20.450 euro. Aggiungendo il finanziamento Stellantis Financial Services si ottengono altri 1.500 euro di sconto, con il prezzo che scende a 18.950 euro. L’offerta è valida per i contratti stipulati entro il 30 aprile 2026 ed è riservata alla clientela privata.
Vale però la pena leggere le condizioni del finanziamento. L’anticipo è di 5.113 euro, le rate mensili sono 35 da 149 euro ciascuna (comprensive del servizio Extended Care Premium, ovvero due anni di garanzia contrattuale più un anno di estensione fino a 30.000 km, a 3,75 euro al mese) e la maxi-rata finale ammonta a 13.312,25 euro, con TAN fisso all’8,99% e TAEG all’11,87%.
Portando quindi il contratto a scadenza senza riscatto anticipato, si spende sostanzialmente una cifra complessiva vicina al prezzo di listino di 23.850 euro.
