Ferrari F80, la nuova supercar è sold out ma possiamo divertici a configurarla

Semplicemente è un modella di business differente, ma che funziona. Auto esclusive in numero limitato che vengono vendute a prezzi folli prima di iniziare la produzione

Tutte le Ferrari in serie limitata che verranno (anche quelle che ancora non hanno pensato) sono già tutte prenotate. L'unica speranza per entrare in lista è cominciare a diventare cliente affezionato (cioè comprare quasi ogni modello che produrranno) sperando che qualche collezionista oggi in lista muoia e gli eredi non proseguano con la passione (anche se esiste già una lunga lista di "panchinari").
Alternative? Aspettare che qualche esemplare venga messo in vendita dal proprietario ad almeno il doppio del prezzo di listino.

Ma come!!11!?!!
l avevo appena finita di configurare ed e` sold out???
Manco fossero dei clic day per i finanziamenti a fondo perduto

Ferrari 125 s 1947, colore rosso, prima in assoluto.

totalmente in disaccordo, senza tornare troppo indietro nel tempo, vuoi dirmi che la daytona sp3 non sarà una vettura iconica nel tempo? dai su, questi sono fatti oggettivi eh.

Stessa risposta, questa definizione e' una roba storica, e' "la rossa" sempre per la solita fascia d'eta' di cui parlavo.

a me non accetta il pagamento rateale, un vero scandalo!

La Panda è sicuramente un'icona, così come la 500 o il caro vecchio Deltone.
Un'auto non deve essere per forza a tiratura limitata o di segmento superlusso per diventare un'icona :)

SP1, SP2, SP3 tutte iconiche.
Roma, 812, Purosangue idem. La 12Cyl sarà anch'essa iconica.
Poi che a te possano non piacere ci sta. Ma non stai considerando il significato che ciascuno di quei modelli incarna.
La 360 Modena per dire a me ha sempre fatto sbocco, ma è diventata un'icona. Idem la 458 Italia, per me orribile con quei fari allungati, ma pare che sia stata una delle caratteristiche che l'hanno resa iconica.
Non è esclusivamente l'aspetto a rendere un'auto iconica, ma l'effetto che nel complesso ha sul pubblico, unitamente alla sua riconoscibilità.

Vuoi veramente dire che il primo SUV Ferrari, con un 12 cyl aspirato, non diventerà iconico?!

io detesto le auto nere. Mai avuta una, mai ne avrò una.

Oddio sembra una Ford gt

Avendo copiato il design americano, dovrebbe essere gialla, non rossa.

Davvero non ti piace la nuova camarr, ehm, F80?

Sappiate che i "gusti" dei poveri sono diversi dai gusti dei ricchi. Quindi non abbiamo voce in capitolo sul bella o schifezza.

Chi critica queste automobili solitamente è un ebete che le ha provate accuratamente su Gran Turismo e pensa di averne capito la ratio

Veramente il primo colore storico di Ferrari è stato il giallo.
Ai tempi del debutto del Drake nelle corse, rosso era monopolio Alfa Romeo (il famoso "rosso Alfa").

… che non l’ha acquistata

Da questa risposta tu ne hai 3 scarsi e nemmeno tanto sveglio. È sempre stata chiamata la rossa. A questo punto al posto del cavallino ci mettiamo un elefante che dici?

Diciamo che se produci un'auto in serie non è poi tanto esclusiva mentre la tiratura limitata fa un altro effetto

A dir il vero si è sempre identificata come "la rossa di Maranello"...

Che ridendo e scherzando ormai pure un euro 5 non è nuova eppure a malapena v'è qualche incentivo per cambiarle.

F40- F50- ENZO- f355-f250 gto ecc sono tutte iconice.

Da questo commento posso intuire tu abbia tra i 50 e 70 anni, e' una cosa che sento sempre e solo dire da quella fascia d'eta'.

Questa mattina sono stato da uno dei 799

Quale sarebbe bella? la gt3 RS? Con una f80 si potrebbe andare ad un Galá avendo prestazioni doppie ad una gt3 RS che con quell'alettone prese d'aria e appendici è qualcosa di inguardabile, il punto che ad oggi va di moda peggio della delta e della Skyline nel loro momento di gloria. Non mischiamo le cose la 911 è un'icona e chi la esalta per le sue versioni più insensata lo stanno facendo in un modo nauseante. Ferrari è un'icona indipendente dal modello. Una 911 si sostituisce con una Roma, con granturismo, con una sl. Una Ferrari da cosa si stotituace? Questa può piacere e non, ma è un concentrato di tecnica... pesa più della w1, ha motori più piccolo e meno potente, ma le prestazioni sono tutte appannaggio di questa, e non mi sorprenderei se anche io sarei in grado di fare il miglior giro in pista, Ferrari dimostra ancora oggi al mondo intero come si fanno auto ad altissime prestazioni.

E la terza volta che provo a metterla nel carrello di Amazon insieme alla PS5 e non riesco a comprarla

Che c3sso di erede del Laferrari
non si poteva fare peggio

Ma per favore, Cotoletta ormai è bruciata,chi lo segue ancora ha seri problemi probabilmente (c'è stato solo un piccolo periodo in cui era veramente affidabile, poi il nulla cosmico, sempre la stessa solfa con le stesse interazioni, il bello è che prova i terminali un giorno o al massimo due e tra le conclusioni finali, non di primo impatto come dovrebbe essere, non conclusioni finali).

P.S. Su nessun prodotto si può fare una recensione finale con un utilizzo di un paio di giorni

Sembra un ottimo spacciatore, hai dei contatti da passare?

Nah, la Ferrari è Rossa a prescindere, poi oh, ad ognuno i suoi gusti

Che bestia ragazzi O_o

la panda allora è la macchina più iconica mai fatta :)

Speriamo di poterla provare almeno in Forza o Gran Turismo :P

Che c'entra con cio che hai e ho scritto? Nulla

Non bestemmiare, 2.2 e faranno una serie speciale con i 3000 VM della ghibli rimasti sugli scaffali.

Cambia nick. "Capitan Cataratta" è quello giusto per te.

Ma hai idea che paragoni segmenti e mercati totalmente diversi? Ma hai idea di quello che stai dicendo?

vista diverse volte dal vivo, la 12Cyl è incredibilmente bella in ogni suo dettaglio

Ah no proprio orrende

Ma che stai a di? Poi la paragoni con porsche che come iconico ha solo la 911, un maggiolone pompato

Ah beh si perché la La Ferrari, SF90 XX, 812 Superfast Competizione, Daytona SP3, per citarne alcune, fanno cägãr€ a spruzzo effettivamente.
Cambiare tipo di droga?

Credo che in un'auto del genere col programma Taylor Made puoi fare ogni cosa se paghi.

Basta prenderla "usata"

Nera migliora un po', il che è tutto dire per una Ferrari.

Aspetto l'usato garantito.

E che lavoro per Ferrari io? Si facessero anche pagare 10k ma lo facessero loro.

Dai su si sta parlando di Ferrari è ovvio che la parola brutta ha un peso diverso, è ovvio che chiunque abbia le possibilità economiche voglia una Ferrari in garage.
E dato l'aumento di milionari al mondo hanno dovuto aumentare le produzioni annuali, che per una questione di esclusività mantengono sempre "basse", altrimenti ne venderebbero molte di più.

L'unica cosa che mi fa arrabbiare di questa F80 è che dei 799 esemplari, almeno 100 andranno a Dubai a prendere la sabbia ed essere abbandonata in qualche garage.

Non credo proprio, per avere il "Privilegio" di avere una supercar da 799 esemplari devi possederne almeno altre 5 tra cui almeno un paio di serie limitate.

che poi, a prescindere dalla storia, la daytona non è sto granché...

Sinner non è manco italiano. Gente che parla il tedesco invece che l'italiano e che vorrebbe tornare a fare parte dell'Austria non può esserlo.

C'è la Sp3 che è anche la più bella degli ultimi anni.

No. La Urus SE che è più brutta e pesante.

Con 50€ ci metti sopra un wrap dello stesso colore o di un colore a contrasto.
Se consideri che stamattina configurandola avrò speso minimo 2000€ per farele cuciture gialle anzichè nere sull'unico sedile.....come se il filo da cucitura gialla costasse 900€ al metro.

Lo stile squadrato riprende la Daytona, il prototipo di lemans e la f40. Ha un suo perché e la rende diversa da tutte le altre Supercar in commercio.
La nuova McLaren per esempio è bellissima ma parecchio anonima.

Chi la critica si merita la URUS.

Vedi che anche ai tempi di Pininfarina uscivano certe brutture, tipo la 612 Scaglietti...e comunque gli ultimi modelli se fossero brutti non venderebbero così tanto non credi ?

sono soldout ancora da quando era un progetto... e forse nemmeno su carta.

la purosangue è un'eresia, ma tra tutti i suv è la più bella e con un bel motore. almeno si vede che c'è uno stile
la roma è anche elegante
la 12cilindri per esempio è strana e non sembra nemmeno una ferrari.

Sbaglio o sotto l'articolo dello smartworking revocato alla Ubisoft dicevi di lavorare PER un azienda, e che sei quello che lavora settordici ore al giorno per dimostrare ai woke che lo smartworking è per chi non ha voglia di fare un caxxo?

In rete si leggono tanti commenti contrari… e intanto è sold out. Di haters in giro ne trovi quanti ne vuoi. Come quegli altri fenomeni de “La Roma pare una Aston Martin” o “La Purosangue è un’eresia” o tanti tanti altri.

Poi realizzi che Ferrari produce auto.

Si…se lo faccio io con la mia azienda sono in galera da ieri…loro ne guadagnano 10,ne evadono 8 e poi ne pagano 0,5…e va bene così .

Non e' illegale, lo farebbe chiunque invece di regalare soldi allo stato.

ma la F40 è di tutt'altra epoca. non la si può paragonare. poi è un gioiello.
alcuni forum americani l'hanno definita una "mattonella"
essendo forse anche l'ultima hypercar endotermica di ferrari, potevano farla esclusiva con un bel v12, prendi 2 v6 di F1, li accoppi e ci fai un v12 spettacolare
oppure estremizzi ancora di più il v12 che hanno.

è bellissima perché non me la posso permettere e sono invidioso.

Occhio perché è Euro 6b, forse non rientri con gli incentivi

3mld€ incassati facilmente, zio fagiano

I compratori di questo modello sono selezionati da Ferrari e alcuni criteri sono proprio il possedere altri modelli, quindi hanno già in garage gli ultimi V12.
Il problema di questa non è lo stile squadrato (vedi F40 squadrata con V8 turbo), è che è proprio brutta, non ha un design che invecchierà bene come le precedenti, purtroppo si è visto il declino dopo la separazione da Pininfarina.

la Ferrari F643 di Alesi è stata venduta per 3.6 milioni. se permetti quella la terrei in salotto.
QUesta non mi dice nulla, poi con un v6 turbo derivato dalla piccola 296
poi quelli che hanno soldi le comprano e basta, tempo di ordinarla e pensano al boeing 787 da allestire per andare alle Maldive...

Uno sicuro è Sinner,con quello che ha risparmiato pagando le tasse all’estero…..

"comprata da gente che forse non la userà mai per rivenderla un giorno a prezzo più alto."

E questo in quale modo la rende diversa dalle altre supercar? Ognuno col proprio grano faccia quello che vuole...

Io la terrei in salotto da contemplare ogni volta come un quadro

infatti, non è rivolto a te
anche perché la cybertrack nella prossima notizia è bellissima, al pari di questa F80, non me le posso permettere entrambe!

È una citazione non mia

Non si può togliere il cerotto nero dal cofano. L'unica personalizzazione necessaria non c'è, senza è molto più bella 🙄

la frase più stupida che si possa dire

Cotoletta la proverà?

Ma la fanno anche 2.0 diesel ?

Tutti quei cavalli e poi non c'è il gancio di traino come optional!

Con una Panda del 2018 sei già messo meglio rispetto al 60% del parco circolante.

Pur essendo una top car non riesco a farmela piacere

"Disse quello che non se la può permettere." cit.

che divertimento

si, la 4 porte con portapacchi

auto inutile comprata da gente che forse non la userà mai per rivenderla un giorno a prezzo più alto.
un appassionato l'avrebbe preferita con un bel v12 aspirato, uno stile più da ferrari e non squadrato.
in rete si leggono tanti commenti contrari, e soprattutto quelli che rispondono "la critica chi non se la può permettere"
questa sembra una evoluzione della SF90

tu Niccolò aspetti la versione elettrica?

Per HDblog:
Roli
Fasola
Melita
Aliasi

Peccato sia soldout, l'avrei comprata con gli incentivi statali dando la mia Panda del 2018

Sì possono avere i nomi dei clienti che l'hanno comprata?