Ferrari SF90 Spider: supercar ibrida Plug-in da 1.000 CV

Ferrari SF90 Spider è la nuova supercar ibrida Plug-in della Casa di Maranello. Deriva ovviamente dalla SF90 Stradale ed è pensata per tutti coloro che amano guidare con i capelli al vento. I fortunati che l'acquisteranno potranno metterla nel loro garage a partire dal secondo trimestre del 2021. Il prezzo? Si parte da 473 mila euro.

UNA SPIDER DA 1.000 CV

Il cuore pulsante di questa sportiva è sempre il powertrain composto da un V8 4.0 biturbo in grado di erogare 780 CV (574 kW) e 800 Nm di coppia abbinato a ben tre motori elettrici che offrono, complessivamente, 220 CV (168 kW). L'intero sistema eroga 1.000 CV (735 kW). La trazione è integrale con ripartizione elettronica della coppia. Il cambio è un automatico a 8 rapporti. Eccellenti, e non poteva che essere così, le prestazioni. La velocità massima raggiunge i 340 Km/h. Nell'accelerazione da 0 a 100 Km/h bastano 2,5 secondi. 7 secondi sono necessari, invece, per toccare i 200 Km/h.

In elettrico, grazie alla batteria da 7,9 kWh, è possibile percorrere sino a 25 Km. Disponibili le modalità di guida eDrive, Hybrid, Performance e Qualify. Rispetto alla versione con tetto fisso, la Spider pesa 100 Kg in più a seguito delle modifiche che sono state effettuate (1.670 Kg totali). Il design complessivo della SF90 non è stato cambiato. Arriva, però, quello che Ferrari chiama il sistema RHT. Il tetto, realizzato in alluminio, si può aprire e chiudere in appena 14 secondi sino a 45 Km/h.

Gli interni, invece, non presentano particolari differenze. Sempre molto bello il display da 16 pollici della strumentazione digitale. Per chi cerca le prestazioni massime, Ferrari SF90 Spider può essere ordinata con lo speciale allestimento Assetto Fiorano che mette a disposizione ammortizzatori Multimatic, parti in fibra di carbonio e titanio ( risparmio di 21 kg), spoiler posteriore in carbonio e gli pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.