Cerca

Ecco la prima gara tra vetture a guida autonoma | Video

Un primo passo senza piloti in carne e ossa

Ecco la prima gara tra vetture a guida autonoma | Video
Vai ai commenti
Adamo Genco
Adamo Genco
Pubblicato il 29 apr 2024

Si è tenuta ad Abu Dhabi, sul circuito di Yas Marina, la gara inaugurale della Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL). Come suggerisce il nome, l'A2RL mette in competizione bolidi a guida autonoma che si sfidano per aggiudicarsi la vittoria su un percorso di 8 giri sul circuito di Formula 1

Tutte le auto in gara utilizzano un telaio Dallara Super Formula del 2023, equipaggiato con un motore turbo 4 cilindri da 2.0 litri che eroga 550 cavalli, abbinato a un cambio a 6 marce. Le vetture da corsa vantano inoltre sospensioni a puntone, ammortizzatori regolabili e freni Brembo in carbonio. Tuttavia, l'abitacolo è stato rimpiazzato da un insieme di telecamere GPS, sensori e potenti computer con GPU sviluppate da NVIDIA, che consentono alle auto di orientarsi autonomamente in pista.

E dunque come si fa a vincere se non ci sono differenze e manca anche l'estro umano? La questione è piuttosto semplice: a fare la differenza è il codice sviluppato da ciascun team. Il compito delle squadre partecipanti è proprio quello di sviluppare il software che permetta alle vetture di apprendere sul circuito e trovare il modo più veloce per percorrerlo, si tratta quindi più di una sfida tra informatici che tra piloti.

Alla gara inaugurale hanno partecipato 8 team provenienti da diverse nazioni tra cui anche l'Italia. I vincitori (vi lasciamo il gusto di rivedere la gara se vi va) si sono aggiudicati la fetta più grande di un montepremi complessivo di 2,25 milioni di dollari. La Lega delle Corse Autonome ha due obiettivi principali: da un lato, incoraggiare gli studenti ad avvicinarsi alle carriere STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics); dall'altro, accelerare lo sviluppo della tecnologia di guida autonoma.

REPLAY GARA

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

"è stato più emozionante di quella volta che mi sono dimenticato come ci si siede!!!"

Seriamente, andavano a passeggio, perché scomodare sti "bolidi" quando bastava la Critroen Ami?

Capisco che le implicazioni a livello di ricerca sulla guida autonoma siano enormi ma cribbio lo spettacolo qui non c'è.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, da nerd e programmatore, lo troverei interessante (certamente non emozionante). Diciamo che dal punto di vista della ricerca e tecnologico è molto interessante. Non certo dal punto di vista sportivo, a meno di mettere gli spunzoni sui copriruote e cose simili tipo robot wars :D

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

😮🙂

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per salutare il pubblico..🙂

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

8 emi e risparmiavano

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma almeno è (ogni tanto) emozionante da vedere. ma queste gare dopo30 secondi annoiano...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

alcune auto si sono fermate in pieno rettilineo così, senza logica.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma basta un apprendista che mette mani sulla repository o il gatto che salta sulla tastiera e fa un push di un codice non testato per mandare tutti in testacoda

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

La Panda è il Nokia 3310 su 4 ruote.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sarà tempo per migliorare 🙂

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

E dire che già negli anni '70 vi era una vettura che senza autista a bordo riusciva a vincere competizioni.
Il mitico Herbie!

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'ora per fare 8 giri... Le F1 impiegano circa 11 minuti.
Temo si siano rotti le balle di guardare quelle macchinine passeggiare pure chi ha scritto i software.

Certo è la prima volta e magari si faranno. Ma a chi interesserà realmente una competizione di autovetture dove vince un ingegnere che compila stringhe?

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Da grandissimo fan della F1... la massima serie con carne a bordo, non sono soldi buttati allo stesso modo? Se ignoriamo la ricerca e la tecnologia generati da questi "sport", cosa rimane?

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Da programmatore mi sento offeso... ma sono anche d'accordo con te :D

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤦‍♂️

B
Black_Codec 01 Jan 1970 @ 00:00

No mi dirai che avrebbero distrutto il guardrail senza intaccare la Panda

B
Black_Codec 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché secondo te tali competizioni non portano giovamento per tutti? Molto più del visore Apple o dell'ultimo smartwatch...

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho iniziato a guardare cercando la gara e pensavo fossero in un giro out o di posizionamento, invece erano in gara. Nonostante tutto riuscivano a sbinnarsi da sole.

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

sarebbero meglio telecomadate ;)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È già troppo che non abbiano fatto il giro al contrario

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tristezza!

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

caspita

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo una precisazione: è forse la prima gara di quest'anno, ma sono già un po' di anni che esiste il campionato di auto a guida autonome, e il Politecnico di Milano (tra i team partecipanti anche a questa gara) ne ha vinte parecchie!
In altri video ho visto sfide anche più avvincenti, dove creano degli ostacoli virtuali sul circuito che le auto devo scansare (sono virtuali così se li prendono in pieno accumulano penalità senza distruggere le auto). La competitività aiuta sicuramente alla crescita della conoscenza e della ricerca in questo ambito che sicuramente tra qualche anno potrà rivoluzionare davvero il settore dei trasporti con impatti maggiori di quelli avuti dall'introduzione di internet o dei cellulari: cambio modelli di business (ride Vs possesso, trasporti 24x7), modifica layout urbanistico (non serviranno più i parcheggi ma basteranno dei silos "centralizzati" nelle periferie), viabilità (non serviranno più i semafori se non per far attraversare i pedoni), sulle lunghe percorrenze cambieranno le necessità di autogrill, rifornimenti, ecc.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Alè altri soldi buttati nel nulla

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la Panda però non si sarebbero schiantate a c4zzo sui guarda rail.

A
Arale's Poopoo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che le auto abbiano fatto schifo è dir poco, tra testacoda, auto che si fermavano a c4zzo in mezzo al circuito, altri testacoda, altre fermate a c4zzo coadiuvate da due ripartenze nel totale di 8 giri (poi ridotti a sette mi sembra) è stato comicamente imbarazzante, anche perché qualche vettura è riuscita a bloccare le ruote in pieno rettilineo ben lontano dalla zona di frenata. Altre invece, nel bel mezzo del rettilineo hanno deciso di schiantarsi sulle barriere, secondo me avevano visto il film Cars in loop.

Però la cosa interessante è che ci siano riusciti solo in un paio di mesi, dato che le macchine su cui lavorare gli son state consegnate da poco.

M
MassiMax 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe interessante vedere se una macchina va in tilt e si mette di traverso, la prontezza di risposta di tutte quelle dietro per evitare un casino generale…

K
Klent 01 Jan 1970 @ 00:00

Le gare saranno seguite solo da BOT che falliscono i captcha

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi chiedo gli alettoni a cosa servano ...per andare così piano bastavano delle comuni Panda