Guida all'acquisto di una bici elettrica da città, cosa guardare, quanto spendere e come non farsi fregare | Video
Una guida pratica per acquistare in serenità una bici elettrica da città senza commettere errori
Le bici elettriche sono ormai una realtà consolidata su diversi campi di applicazione, MTB, strada, gravel e ovviamente anche la città. I mezzi a due ruote possono assumere connotati completamente diversi in base alla destinazione d'uso, ma in tutti i casi quando ci si trova di fronte alla possibilità di fare l'acquisto è facile trovarsi spaesati.
Abbiamo quindi pensato di realizzare una pratica guida all'acquisto di una e-bike e in particolare una bici elettrica (a pedalata assistita) per la città. Per quanto riguarda i settori più "sportivi", invece, oltre al discorso più tecnico relativo alla motorizzazione elettrica, entrano in gioco variabili molto specifiche legate alla performance, per cui per il momento non ci addentreremo in questi mondi.
Come si sceglie una bici elettrica da città? a quali aspetti bisogna porre attenzione? quanto spendere? a cosa è possibile rinunciare per contenere l'investimento? Cannondale ci ha gentilmente fornito una Adventure Neo 1 EQ, bici che abbiamo già recensito alcuni mesi fa, ma che oggi si presterà come modello per aiutarci a rispondere a tutte queste domande.
INDICE
LA NORMATIVA
Il primo punto per nulla banale da cui partire è la normativa. Lo stato italiano adotta una regolamentazione piuttosto precisa sulle bici elettriche alla quale siamo obbligati a riferirci se non vogliamo incappare in multe salatissime.
Il primo aspetto fondamentale è la distinzione tra bici elettrica e bici a pedalata assistita. Attenzione perché spesso si trovano in vendita, specialmente negli store online che importano dalla Cina, vere e proprie bici elettriche, capaci cioè di muoversi autonomamente con il motore elettrico, al pari di come farebbe uno scooter. Ecco invece i requisiti che deve rispettare il mezzo a due ruote:
- Le bici a pedalata assistita non devono avere un "acceleratore" ma devono attivarsi con la pedalata dell'utilizzatore e aiutarlo nella spinta. Inoltre la bici deve potersi fermare gradualmente nel momento in cui l'utente smette di pedalare. Tutto il resto viene considerato dal codice della strada un ciclomotore (targa, assicurazione, luci, casco, patente, specchietti ecc..)
- il motore deve avere una potenza nominale massima pari o inferiore ai 250 Watt
- la velocità massima della e-bike non deve superare i 25 km orari nella modalità a pedalata assistita
Rispettando i requisiti di cui sopra è possibile guidare una e-bike anche senza casco (ma ovviamente non è consigliato), si può circolare ovunque possano circolare le biciclette tradizionali (quindi non in autostrada e ovunque sia apposto il segnale di divieto) e anche i minorenni possono guidarle.
MOTORI E BATTERIA
La scelta di una e-bike da città dovrebbe cominciare da qui, motore e batteria. Prima di ogni altro elemento sono proprio questi due componenti che vanno ad incidere sull'usabilità del mezzo e sul costo. Se sulla batteria tutto sommato la scala di valori è ovvia (più è grande e più alta sarà l'autonomia), sul motore invece entrano in gioco molte più variabili.
Innanzi tutto esistono due tipologie di motore, posizionato nel movimento centrale e posizionato sul mozzo della ruota posteriore. C'è anche qualche bici con motore anteriore ma ve le sconsigliamo perché molto meno maneggevoli a causa dello sbilanciamento delle masse in corrispondenza della ruota anteriore.
Prestate grande attenzione alla scelta del motore perché va a cambiare radicalmente le sensazioni di guida. Quelli più avanzati, come la linea Bosch Performance che troviamo anche sulla nostra Cannondale, garantiscono una pedalata naturale che ricerca un intervento il meno possibile invasivo sull'azione del rider.
Il nostro consiglio spassionato è di rimanere all'interno di un ventaglio di produttori noti (Bosch, Brose, Yamaha, Shimano) per avere la sicurezza di acquistare un mezzo piacevole da guidare. Ogni casa ha all'interno diverse proposte, via via più potenti ed efficienti, per la città non è necessario salire troppo nella gamma (ovviamente il discorso sarebbe molto diverso per la MTB, ad esempio), a meno che non mettiate in conto molti km al giorno e magari con una buona dose di salite.
Venendo alla batteria ogni produttore dichiara i Km percorribili con una ricarica, da quella stima togliete sempre qualcosa perché si riferisce all'utilizzo in condizioni ideali, verosimilmente infatti i test sono stati effettuati in pista. Sopra i 400 Wh dovreste essere tranquilli in città, poi il consumo dipende moltissimo dall'eventuale dislivello e dal livello di assistenza alla pedalata che volete avere.
A proposito di batteria è molto importante che il modulo possa essere rimosso dal telaio, questo vi permetterà di scollegarla per ricaricarla magari in casa senza dovervi portare dietro tutta la bicicletta.
Un'altra considerazione riguarda la posizione in cui è installata: nelle bici di fascia più alta è integrata nel telaio per un look molto pulito e al riparo dai furti, altre invece richiedono un posizionamento esterno, spesso sul portapacchi posteriore. Il posizionamento è importante perché va a modificare radicalmente il comportamento dinamico della due ruote, la batteria, infatti, è uno degli elementi più pesanti insieme al motore, quindi più si trova vicino al movimento centrale e più la bici sarà equilibrata, mentre sulla parte posteriore inevitabilmente renderà il mezzo meno agile. Evitate e-bike con batteria attaccata nella zona del manubrio!
CICLISTICA
Dopo motore e batteria nella scelta questa dovrebbe essere la vostra priorità. Ricordiamoci che una e-bike è prima di tutto una bicicletta, per cui bisognerà tenere conto delle doti ciclistiche del mezzo date dalle geometrie del telaio e dai componenti. Qui il discorso è simile a quello fatto per i motori: rimanete all'interno di un ventaglio di produttori noti, che costruiscono bici tradizionali e che quindi sono sostenuti dall'esperienza sviluppata sul campo, oppure orientatevi verso nomi "esotici" solo dopo esservi assicurati del buon funzionamento.
Attenzione a non sottovalutare questo aspetto, una bici potrebbe avere il miglior motore del mondo, ma se è "montata male" (si dice così in gergo per indicare componenti di scarsa qualità) oppure ha geometrie mal progettate, diventerà inguidabile, inutilmente faticosa e scomoda.
TRASMISSIONE
Può essere a catena o a cinghia, nel primo caso richiede un po' più di manutenzione (un po' di pulizia, olio e dopo molti km sostituzione della catena per pochi euro), nel secondo è praticamente eterna e ha meno componenti esposti e potenzialmente danneggiabili per un colpo o una caduta, però i costi salgono notevolmente. Attenzione qui al cambio, SRAM e Shimano sono i brand di riferimento, evitate tutto il resto possibilmente.
FRENI
Possono essere a disco o a pattino, vanno bene anche quelli del secondo tipo ma ormai quasi ovunque si trovano quelli a disco. Attenzione perché qui le tipologie a loro volta si dividono in meccanici e idraulici. Quelli meccanici sono molto semplici e costano decisamente di meno, quelli idraulici hanno un funzionamento più complesso, la manutenzione casalinga richiede più attrezzi e un po' di dimestichezza, ma frenano notevolmente meglio e necessitano di una manutenzione meno frequente. Shimano la fa da padrone, in qualunque officina sapranno metterci mano e si riescono facilmente a reperire pezzi di ricambio.
RUOTE
Per la città vanno benissimo quelle da 27,5", ma anche 28" e 29" sono misure ottimali. Su una bici nuova evitate i montaggi con ruote da 26", saranno più maneggevoli ma scomode sulle buche cittadine. E' difficile dare consigli evergreen per questo componente, spesso sulle bici entry level sono molto pesanti ma robuste, salendo di fascia si troveranno cerchi più carrozzati e al contempo leggeri ma il prezzo salirà notevolmente. A volte, come sulla Cannondale Adventure Neo 1, si trovano ruote da MTB, che sono perfette per resistere alle sollecitazioni cittadine e permettono di montare copertoni con battistrada generoso.
A proposito di copertoni non è il caso di fissarsi troppo, è uno dei componenti più soggetti ad usura e dopo un po' dovrete comunque cambiarli. Il nostro consiglio è di non aver paura ad orientarsi su pneumatici "larghi", saranno più comodi e non incideranno troppo sulla scorrevolezza, piuttosto tenete d'occhio la tassellatura perché quella deve essere adeguata a percorsi cittadini o strade bianche, inutile andare su coperture da MTB.
SISTEMA SOSPENSIVO
Qui la regola è semplice: meglio non avere sospensioni che averle di pessima qualità. Purtroppo però il mercato è inondato da bici con il tipico specchietto per le allodole. Tenete conto che una buona bicicletta, montata con ruote e copertoni adeguati, può tranquillamente affrontare le strade dissestate cittadine, avrà necessità di meno manutenzione e segnerà almeno un paio di Kg in meno sulla bilancia.
Sulle bici da città è rarissimo trovare forcelle ammortizzate di fascia alta, quasi mai le sospensioni sono ad aria e offrono regolazioni anche di base come il rebound o il blocco dell'affondamento, ad esempio anche la Cannondale da 4000 Euro che abbiamo usato è dotata di una forcella entry level a molla. Le forcelle Santour spesso vengono impiegate, non sono male, mentre RockShox e Fox significano tendenzialmente migliore qualità, se invece trovate bici con forcelle "no-brand" meglio lasciar perdere.
ACCESSORI
Gli accessori possono far gola, ma occhio a non farvi tirare perché spesso fanno inutilmente alzare il prezzo. Ecco qualche esempio su cui potete risparmiare.
Un portapacchi di ottima qualità si trova online a circa 35-40 Euro, valutate di aggiungerlo in un secondo momento. Le luci anteriori e posteriori vi porteranno via una dozzina di Euro al Decathlon, un antifurto integrato di quelli con chiavetta sulla ruota serve davvero a poco, non fate una scelta basata su questo dettaglio!
Cavalletto, radar, parafanghi, display integrato nel telaio sono tutto cose in più che costano e hanno un impatto relativo nell'esperienza di tutti i giorni, forse meglio investire qualcosa in più in un buon lucchetto (i Cryptonite sono tra i migliori in circolazione)
PREZZO E NECESSITÀ
Chiudiamo con una considerazione sul prezzo. Quanto spendere? Sotto i 1000 Euro tendenzialmente è meglio evitare, esistono bici muscolari di ottima qualità per la città a quel prezzo, invece per le elettriche rischiate di portarvi a casa un cosiddetto "cancello". Non vuole essere un invito a spendere tanto, ma più una riflessione che guarda alla realtà, rischiate seriamente di buttare via i soldi.
D'altra parte se prendete in considerazione quanto detto nei punti precedenti, è molto difficile andare a spendere meno di 1500/2000 Euro e, purtroppo, è l'unico modo per riuscire ad avere una bicicletta davvero utilizzabile con piacere.
Chiaramente l'investimento non è basso, ma considerate che una due ruote di un certo livello può andare a sostituire uno scooter per la maggior parte dei casi, oltre a permettervi di muovervi nella città con un mezzo ecologico, versatile e divertente.
VIDEO
Rischi di cadere molto di più...
Per me è la solita superficialità e l'inventarsi prove di e bike usate fare la spesa, capirai che attenzione nell'acquisto!!! e che differenze possono avere rispetto ai nomi meno noti. .. e lo dico da possessore di due e mtb, una con sistema Bosch, l'altro Ananda (Cinese).
ovviamente ci sono mille mila marchi di biciclette nel mondo ed in italia che hanno più di 100 anni, ma uno propone e suggerisce quelli che gli danno più fiducia, poi sta a te comparare anche con altro...
dipende da dove lavori
Una bici per andare a lavoro deve essere per forza pieghevole, per metterla in ascensore e portarla in ufficio...
Che bella Treviso, la mia città...come mai questo articolo dalle mie parti?
Se è uno sconosciuto che non saluta nemmeno e si accoda in silenzio, a me non piace, anche perché poi sto con l'ansia di venir toccato o tamponato!
a me piace quando un ciclista mi si mette dietro a ruota. mi stimola nello spingere un po'di più, egoisticamente sono io che mi alleno di più.
Si vede che lui suda profumato.
Si vede che non sai guardare al di la del tuo orticello, già era chiaro dai commenti su apple e qui si conferma. Intanto in bici elettrica fai sport e volendo, se in bici normale fai 50 km di sterrato, con la bici elettrica ne puoi fare 100, arrivi a casa distrutto te lo garantisco. Quindi puoi fare cose che con la bici normale non potresti fare. Ma anche senza capire questo, proprio non arrivi a capire che magari uno si diverte a fare downhill? Quando vai a sciare cosa fai risali a piedi perchè altrimenti non è "Lo sci vero"? Quello di una volta?
Poi non consideri chi magari ha problemi fisici e la bici elettrica magari permette di fare movimento anche senza spaccarsi in 2...
Boh veramente ormai l'ottusità e la chiusura mentale sono ovunque...
A proposito, accetta il mio consiglio spassionato, vendi la macchina e dimentica treni ed aerei, comincia a spostarti in calesse perchè altrimenti non ti godi il viaggio, quello vero di una volta...
PS scommetto che se un domani apple presentasse una bici elettrica saresti il primo della fila...
..."Il nostro consiglio spassionato è di rimanere all'interno di un ventaglio di produttori noti (Bosch, Brose, Yamaha, Shimano) per avere la sicurezza di acquistare un mezzo piacevole da guidare"
Ma si, evitiamo di prendere in considerazione e bike con motori italiani tipo Oli o Pollini e altri marchi esteri perchè non sono piacevoli da guidare! Non ho parole... viva l'ignoranza, la superficialità e "l'informazione seria"
Sono perfettamente d'accordo, ma non faccio ciclismo come sport. Uso la bici con regolarità e, mentre qualche anno fa arrivavo sudato, ora dopo qualche chilo perso e qualche muscolo in più arrivo in condizioni perfettamente accettabili anche in queste giornate molto calde. Insomma + salute e meno ricariche/benzina.
Impagabile.
da un influencer ti aspetti le markettate, da un sito di tecnologia ti aspetti informazioni e consigili
Basta una piccola modifica per andare molto più veloci, come ho fatto io con la mia
Ora che hai sentenziato, ti senti meglio?
Ciao, sono un utente medio che viene bersagliato di markette dagli influencer ogni giorno. Ehi aspetta, un sito/giornale/programma (qualsiasi cosa che non sia un influencer) ha fatto un video: devo correre subito a commentare che è una marketta. Ohhhh, ora sono realizzato. Posso tornare alla mia vita triste!
Il mio costa molto di più :)
Io che non sono un cliente Apple come te non ci sono abituato.
Mi scuso.
Scusami ma i "consigli" che vuoi dare sono imbarazzanti, sembrano indirizzati ad un pubblico di lobotomizzati mentali, dai su;) non siate peggio dei peggiori programmi generalisti della tv, con affetto
Monopattini??? Ma per favore🤦
di male in peggio....
Non saprei, li odio.
Se non riesco a staccarli, arrivo a fermarmi pur di farmi superare e togliermeli di torno.
😅
Purtroppo è capitato a più di qualche ciclista di esser fermato per strada e derubato della bici.
Va bè ora non esageriamo, rapinare una persona sotto minaccia armata vai in galera sicuro..un furto da un palo nemmeno ti portano in questura
Come dire che nel comparto auto esistano solo la AMG e la serie M. Un markettone più che una guida.............. sempre i soliti
Ok ma la bici elettrica la vorrebbero usare, penso, anche appassionati di altri sport. O nessuno sport :-) O acciaccati :-)
E dovrei farmi 2 volte al giorno una salita di 2km al 5% per tornare a casa, all'ora di pranzo con le temperature di luglio...arrivo fresco fresco :-D
Tutte scuse 😃
Tutto giusto, ma se uno va a lavoro con la bici elettrica probabilmente arriva fresco e profumato, mentre con la bici muscolare (che odio questo termine) inevitabilmente si tende a sudare anche se si è molto allenati e può esser un problema non da poco.
Peggiori dei ciclisti elettrici, probabilmente son solo quelli che succhiano le ruote altrui senza neppure un saluto..
Non è neppure detto che siano al sicuro sotto il sedere del padrone..
eh, ma in certi paesi puoi, noi siamo i soliti sfigati
con qulle caratteristiche non è più una bici :) P.S.: la vorrei anch'io :P
Mettete un like, chi comprerebbe una bici cosi a 4000 euro. Forza!!!!
Voglio vedere quanti....ehm...ci sono
infatti le bici costose devono stare sempre sotto il sedere, questa per gente che ha la fortuna di partire da un garage e arrivare ad un altro...tanto vale prendersi una moto
si, ma senza assicurazione, bollo, revisione, mutuo, imu, ici, tari, irpef........
in pratica uno scooter elettrico :)
Io vorrei una bici elettrica con acceleratore, che faccia almeno 40 km/h, l'autonomia non mi interessa e che non costi piu della mia attuale auto (5000 euro) :-)
P.S. Comunque li ritengo prezzi ingiustificati, sia per le bici che per gli scooter elettrici
bravo, sparirebbe nel tempo che la leghi, ti giri perchè hai dimenticato qualcosa e non la trovi piu
ergo, la legge italiana fa ca.....re
Non è assolutamente vero.
Faccio 5mila km l'anno in bicicletta da corsa ma se questa mattina avessi preso una bici muscolare per venire in ufficio a Milano sarei arrivato fradicio.
La bici elettrica per il commuting viene particolarmente utile per evitare di arrivare a destinazione sudato.
Peraltro succede anche in inverno.
E che invece circoleranno ancora per anni. Le persone non hanno soldi per quelle nuove
Si è affidato a un amico che sa tirare sul prezzo. E sì, è un po' vecchiotta ma fa il suo
Una punto e una polo, il minimo necessario per lavorare e spostarsi. Tra i giovani è comune, non tutti partono con budget alto, è quello che possono permettersi con i primi stipendi
Alcuni che conosco l'hanno presa usata a 1k
2000 euro una bici, fulminato chi la compra
Ho la stessa identica bici. Una vera meraviglia. Ho pure "muscolare" in carbonio. Sono due cose diverse e perfettamente integrabili. Autonomia che con batteria esterna varia tra i 90 e e 130km o 1500/2000 metri dislivello. Bici molto allenante. La prima velocità annulla il peso in più rispetto ad una in carbonio, la seconda e la terza aiutano. Ovviamente in discesa e pianura con la bici muscolare da 6kg si va più veloci. Attivandosi solo sotto i 27km orari l'elettrico complessivamente è più lento a parità di tratta percorsa. Unico limite della Specialized l'ingombro del caricabatterie esterno, fastidioso da portarsi in giro quando si fanno giri di più giorni.
Non è un prezzo strano.
Le bici serie, anche muscolari, costano queste cifre.
Ma mica tutti vogliono o hanno il tempo di allenarsi per poi poter andare al lavoro facendo meno fatica. Io ho un emtb per andare al lavoro e da usare in estate in montagna e il bello é che pur non avendo il tempo durante l'anno di allenarmi in estate posso arrivare praticamente ovunque, facendo percorsi che senza allenamento non potrei fare. Alla fine del percorso sono comunque stanco, certo é una stanchezza differente. Ricordo che han fatto uno studio dove per assurdo per uno non allenato é meglio l'attività fisica fatta con un ebike che con una bici classica perché lo sforzo risultava meglio distribuito e perché l'attività fisica era prolungata nel tempo in quanto con l'ebike ci si stancava meno e si facevano più km.
Bici elettrica totale si, a pedala assistita ho i miei forti dubbi, con questa differenza di prezzo se non altro.
Tu usi quello che vuoi ci mancherebbe, era solo un consiglio fatto iperbole.
So benissimo che ci si può allenare e fare sforzo anche su ebike.
Io avevo puntualizzato il fatto che se sei allenato perché pratichi ciclismo quello vero, quando ti sposti in città non hai affatto bisogno dell'aiuto elettrico perché la bici sembra camminare da sola come se fosse elettrica.
Si ma poi devi farci assicurazione, bollo e non puoi passare dove passano le bici. Inoltre con una bici elettrica, che non hanno acceleratore se sono in regola, fai movimento e ti tieni in forma. Fine della discussione
Dimostri di saperne ben poco di ebike
Ho detto che costa cara, tuttavia è un dettaglio.. se vuoi un cancello puoi spendere meno.
In quelle 8 ore di lavoro sposto tv, solitamente portandoli in spalla, fino a 65”. Di certo non sto mai seduto. Faccio
Palestra due o tre volte la settimana e gioco a basket altrettante, posso usare una ca770 di bici elettrica o no?..
Dopo 8 ore di lavoro in cui starai seduto per tutto il tempo, non sai quanto ti farebbe bene fare quella salitella tutti i giorni.
Una persona sana fa tranquillamente 10km di salita al 4% in una 40ina di minuti. E fare attività fisica 40 minuti tutti i giorni dovrebbe essere obbligo di legge per far stare la popolazione in buona salute e non intasare gli ospedali per problemi cardiocircolatori.
Ho barato
Bella ma poi la leghi al palo sotto ufficio? ...beati voi che state in Svizzera
Di solito sono io che li supero quelli con la bicicletta elettrica e gli sorrido pure ahah
Confermo.
Il bus, per principio, non lo prendo. Almeno nella mia città. Piuttosto vado a piedi, ma il giorno che ho preso la patente ho giurato a me stesso che mai e poi mai avrei ripreso un mezzo pubblico, e così ho fatto.
Ma comunque, devo andare a lavoro, non ho tempo per cambi e altro. Lavorassi in officina potrei capirlo, ma lavorando in ufficio ha poco senso
Io dove lavoravo prima sarei andato in bici molto più spesso se non fosse stato appunto per il caldo. La distanza non era eccessiva, tipo 7km da casa all'ufficio. Il problema è che si stava bene tra fine aprile e metà maggio, da li in poi era infattibile per il caldo, quindi aveva poco senso comprare una bici per un mese, un mese e mezzo di utilizzo.
Vabbè allora non discutiamo più di niente perché tanto nessuno ci obbliga
Esistono aziende che assemblano cinesate fatte con criterio, questo intendevo.
Forse sono stato confusionario, sì... lo ammetto. Ma la verità è che ad oggi il cliente medio o acquista la bici cinese o deve spendere molto. Se non sei un minimo consapevole vai a finire in queste due categorie, non c'è molto da fare.
Chi bazzica un po' magari se la cava con un'assemblata cinese di qualità accettabile ma non è la clientela che fa i numeri.
Perché? Dipende dalle strade.
Eccomi, 20+20. Basta partire presto ed avere una discreta bici moderando la velocità. Per sudare bastano anche 2km, o un tratto a piedi fatto di buon passo.
Grazie. Da oggi Bosch neanche per i tosaerba.
Ragazzi un consiglio spassionato per avere una bici elettrica senza averla.
Praticate regolarmente ciclismo, quello vero, come sport.
Quando sarete allenati e dovrete usare la bicicletta non per fare sport ma semplicemente per spostarvi in città, la bici muscolare sembrerà andare da sola come se fosse elettrica. Non sentirete nessuno sforzo, nessuna fatica.
Provare per credere.
Allenatevi praticate ciclismo, ne guadagnerete in salute e benessere. Lasciate le elettriche agli over 80…
Non hai detto l'unica cosa che dovevi dire.
...
4400 euro.
Ora capisco perchè non l'avevi detto.
Le Velasca sono le preferite dal mio allenatore di pallavolo.
Guarda, faccio circa 3000km all'anno in bici, con 20.000m di dislivello. Abito in cima ad una salita di 100m e quella mi fa sudare ogni volta che la faccio con più di 25 gradi. La bici elettrica è di una comodità incredibile, da ciclista anche io la pensavo come te ma mi sono ricreduto. Non sudi per niente nemmeno con uno scossone da 500 euro come quella pieghevole che mi sono preso io.
Commento voto 10
Smartway KS1-M7AL8-G
Su unieuro. Ma è terminato , ogni tanto torna disponibile, tienilo d'occhio
Quanto ci hai messo a scriverli a mano 😅
HDblog/motori. Hai sia la tecnologia che i motori elettrici. Di cosa ti lamenti?
voglio dire che la massa non la conosce come bosch
Sono link a pedalata assistita, una parte del lavoro deve farla l'utilizzatore, i tuoi sono con acceleratore. Qui quelli muscolari:
07akukak/moc.akukak.www//:sptth006ogc/moc.syawnet.www//:sptth
non ti si può vedere pedalare con quelle scarpe...be cool!!! https://uploads.disquscdn.c...
Pure tu?
Non bastava Chicco Bentivoglio a trollare...
Come si chiamava quello brutto con le narici grosse con una brutta voce e veramente scarso a giocare a calcio?
Non me lo ricordo mai.
Una bdc la si compra anche una MTB front.
Hdbike shop
Concordo 👍
Link interi (non ho capito perché hai separato l'utimo pezzo):
https://www.tenways.com/cgo600https://www.kakuka.com/kakuka70se devo spendere 2k di scooter mi compro una discreta auto usata a sto punto...
Che modello di monopattino? Ne sto cercando anch'io uno economico
Grazie del suggerimento, lo prenderò in considerazione.
https://uploads.disquscdn.c... Ho preso una Specialized TurboVado SL 5.0, pesa 14kg, si pedala come una bici normale e ti da l'assistenza calibrata alla potenza della pedalata. Il risultato sembra di avere una muscolare leggerissima. Il motore ha solo 35Nm di coppia ma bastano e avanzano (la uso al 20% di assistenza), inoltre è possibile farsi aiutare solo se affaticati, ma per questo ci vuole una fascia cardio. L'autonomia dichiarata è 130km, anche qui si va abbondantemente su (dipende l'utilizzo). Unica nota negativa è che costa un pochino.
Domani vado a guardarmi tutte le bici da 1k a 10k 👍🏻
bro a te un Conte qualunque te fa na pippa in fatto di ca++atologia
con 19.90€ di tronchesi rubo una marea di bici ed sh 125 col bel tempo
Non mi spieghi perché ti ho offeso? Era per giocare, dai!
Ci sono altri produttori di motori che sono affidabili anche senza stare su quelli citati nel video, ad esempio Bafang e Oli costruiscono degli ottimi motori. Bosch è si un buon motore e molto diffuso, ma è da tener conto in acquisto un'eventuale sostituzione della batteria esausta in futuro dopo 3-4 anni. Il costo delle batterie Bosh è esageratamente sproporzionato e non si possono ne acquistare batterie aftermarket, ne ricellare la batteria vecchia con nuove celle 18650. É tutto bloccato da canbus proprietario che blocca batterie non proprietarie e "muore" nel momento in cui il canbus interno alla batteria viene scollegato per tentare un ricellaggio e diviene inutilizzabile. Una batteria Bosch powerpack o powertube da 625 Wh costa sui 900 euro, una cifra 3-4 volte superiore al valore di mercato di una comune batteria con celle di ottima fattura, il divario è simile anche se si considera il solo ricellaggio di una vecchia batteria.
Grazie
Discussione mai iniziata, o qualcuno è venuto a casa tua a dirti che devi comprare la bici?
bro, di norma prima decidi il budget e poi vedi se comprare una cosa. Non è che se devi comprare una macchina ti vai a vedere dal segmento A alle supercar e poi decidi. Parti con un budget e in base a quello scegli il segmento
Quello centrale come prima cosa può sfruttare anche il cambio e adattarsi meglio nelle varie pendenze, inoltre alcuni sono dotati di sensore di torsione che in base alla potenza che imprimi sui pedali la moltiplica e quindi la pedalata fantasma non è possibile, ma non tutti i motori lo hanno, possibile invece in quelli con solo sensore di cadenza. Quelli sul mozzo invece non possono avere le caratteristiche del centrale e l'unica cosa che fanno è erogare potenza in base al livello d'assistenza, fino a portarti alla massima velocità, cosa che difficilmente si raggiunge con pendenze elevate e quindi sforza maggiormente. I centrali sono migliori.
L'amico dei Metallica?
Non so quanto intendi con pendenze importanti, ma cercando un monopattino in questi giorni mi sono imbattuto nel Mi Electric Scooter 3 con 600W e pendenze massime del 16% a 400€. Non so se ti basta 🤷
🤚
Perfetto, grazie. Già fa caldo così, ci manca solo incendiare i motori😂
Qualcuno ha già detto che monopattino elettrico è meglio?
Te lo spiego almeno per la mia esperienza. Quello posizionato in quel punto può lavorare in modo che più tu sforzi più sforza lui. Ti aiuta proprio a spingere sui pedali. Con quelle con il motore sulla ruota puoi far finta di girare i pedali e loro spingono al massimo (e si bruciano)
Se devi fare 15 km nemmeno la bici elettrica è così consigliata.
Quindi io mi dovrei fare 10 km di salita, con 400 metri di dislivello, senza pedalata assistita, dopo otto ore di lavoro, per una legge fatta da un c0gl1one come te?… non ne capisco il senso, spiegami.
Lui è The Sand(al)man
perché tu sei un fighetto del menga, ecco
portarti un cambio no?? sudi cmq anche prendendo il bus
è così difficile capire che la bici elettrica prende (anche) un pubblico che non considererebbe mai la bici muscolare? Boh, forse bisognerebbe iniziare a pensare meno polarizzati e provare a immaginare come potrebbero essere i punti di vista diversi dal nostro...
4000 euro ci compro un sh 125 che è il top fra gli scooter. Fine della discussione.
🤣🤣🤣
Io pure posso camminare 25km, e volendo potrei farlo ogni giorno, ma non è che a lavoro ci vado a piedi e non in macchina...
E comunque, è comoda, costa, ma è comoda. Io se abitassi più vicino probabilmente ne prenderei una se questa facesse sudare di meno. E non tiratemi fuori la storia dell'essere allenati, perchè con le temperature che ci sono in estate, soprattutto in certe zone d'Italia, è impossibile non sudare
motivo?
No bello salire sul sentiero ma zii e zie ,figheti e fighete senza esperienza in discesa sono pericolosi per loro e altri.
non capisco .. la gente "bella in forze" dove schiattà in salita .. e per giunta per legge ? e picchè ?
Allora gli tocca pedalare...🤷🏻♂️🙂
Buona cosa...e risparmi pure sulla doccia...🙂👍
Ma parli dello stesso prodotto, marca e modello? Perché da una ricerca veloce in rete, Euronics e Bytecno non mi pare trattino questa marca. Se poi parli di e-bike in genere è un altro discorso, personalmente non avendo esperienza in questo settore ho preferito acquistare su Amazon oltre che per il post vendita (se fosse stata di pessima qualità avrei potuto restituirla facilmente, essendo venduta e spedita da Amazon) anche per le numerose recensioni che mi hanno ben indirizzato
Se metto le rotelle al mio telefono riesco a fare quasi la stessa distanza.
Io vado sempre in bici e mi faccio una doccia tutte le mattina appena arrivo in ufficio.
Tanto sarebbe inutile farsela a casa.
Genova è piena di tirchi.
Ma anche se ci arrivi poi schiatti subito dopo.
C'è chi preferisce spùttanarseli in batterie.
E allora?
E' un nerd!
E' ovvio che si.
Mai visto niente di più brutto e mixato insieme senza senso.
In effetti non era facilissimo.
Ma che c'ha Matteo alle gambe? Sò anemiche rispetto al resto del corpo 🤨
*a pxttane qualcuno direbbe
“e come non farsi fregare”
*la bicicletta
Beh 10 km sono parecchi...Non è per tutti andare a lavoro in bici, nel mio luogo di lavoro abbiamo le docce negli spogliatoi però purtroppo c è troppa statale per arrivarci e non mi va di giocare alla roulette russa.
Va bene qualsiasi bici fino ad un certo punto...se devi fare 10km tutti i giorni per andare a lavoro e stare in ufficio dopo la seconda volta che arrivi sudato ti passa la voglia subito...e se non ti passa ci pensano i colleghi seduti di fianco a te a convincerti.
Prova a costruirla da solo, alla fine è solo una bici con un motore elettrico attaccato... ci sono video su YT.
Esistono bici da lavoro, che richiedono motori specifici da lavoro?
Se devo spendere 2k per una bici muscolare vado in taxi. Non è la stessa cosa ma con quel capitale ne fai di viaggi…
Voglio vederti fare 15km con una bici muscolare per andare a lavoro non pezzato…
Siemens è stra conosciuta in ambito lavorativo ma fuori da lì è più rinomato bosch
Sembrava da quanti scritto nell'articolo più legato alla naturalezza della pedalata o dell'andatura.
Amazon a volte to rimborsa o cambia gli articoli anche fuori garanzia. Mai successo con nessun altro venditore.
Su questo ci sono pochi dubbi. C'è una inflazione enorme su tutto, sui prodotti incentivati ce n'è ancora di più.
Mi dispiace ma non citare siemens per i motori elettrici da bici non ha senso...capisco che bosch avra offerto il caffè.. però
Dipende...per una città tutta pianura va bene qualsiasi bici, ma città tipo genova la bici elettrica aiuta tanto
A detta dei miei amici che vanno in giro con le bici dw decenni e i loro meccanici da quando ci sono gli incentivi e bonus è il periodo più brutto per comprare.
No figurati era un complimento ma sinceramente mai sentito,ultimamente gli acquisiti degli ultimi 3 anni li ho fatti su altri negozi ,oltre che da amazon quando mi chiedono più "garanzie" si ho comprato molte cose anche costose su monclick o un famoso retail apple di bari.
“ oltre a permettervi di muovervi nella città con un mezzo ecologico, versatile e divertente.”
Con una bici normale però faccio le stesse cose e ho 1300-1800 euro da spendere in altri divertimenti.
in città uso solo il monopattino , 179 euro (unieuro , alluminio , 7.5A)
la ebike la uso per divertirmi off road
quindi un altra cosa che scopriamo in questo mondo surreale che prospera alle pendici di HDblogghe è che gli indigeni prima decidono quanto vogliono spendere e poi ndo cojo cojo decidono il prodotto non come fanno quei boomer disadattati fuori da questo mondo magico ,che prima decidono cosa gli serve comprare e poi decidono il budget .. come dire posso spendere 2000 cucuzze per una bici elettrica ma con gli stessi soldi potrei comprare un barbecue di fascia alta della Napoleon per cui ..perchè comprare una bici elettrica che volevo comprare quando posso comprare un barbecue che non mi serve ?
2k una bici in carbonio? Mi sembrano pochi.
Dubito che tu non lo abbia mai sentito visto che esce spesso cercando su Trovaprezzi.
Comunque era un esempio. Avrei potuto citarne anche altri di negozi che hanno un buon servizio di assistenza. Il concetto che volevo esprimere è che non ha senso pagare una bicicletta 100 Euro in più.
le bici elettriche le trovo interessanti, però appunto, sotto i 1000euro trovi cose di scarsa qualità con poca assistenza..per andare sul sicuro devi spendere di più, ma parliamo di 1500euro e oltre (quella del video costa ben 4000euro), e io non spenderei una cifra del genere visto che cmq parliamo di una bici
secondo me, un pò come anche le auto, i produttori con la scusa dell'elettrico hanno messo dei prezzi esagerati
secondo me solo gli llegali che compri dai siti cinesi che hanno potenze elevate
sarà questione di peso e bilanciamento
Mai sentito, ora lo provo:)
Non anzi è il contrario!
Vorrei saperlo anche io, dall'articolo sembra una differenza rilevante ma poi non viene approfondito.
ok non voglio sembrare troppo cattivo ...ma alle volte resto molto perplesso dai commenti che fatein questo blog :
frase 1: La cosa migliore sono le cinesi con motore non a norma Bafang
frase 2 : però al primo intoppo è difficile non rottamarle. E' anche difficile trovarne di veramente buone
ora ...possibile che non riesci a vedere la contraddizione tra quello evidenzato in bold e tutto il resto ? .
In realtà il tuo messaggio è : "meglio che ti compri la solita cinesata del caxxo anche se poi te ne pentirai "
Sono 2 cose diverse che non ha alcun senso paragonare
AHAHAHAHAH XD
L'assistenza di amazon è sicuramente inferiore rispetto a quella di Bytecno, l'ho sperimentato personalmente.
Prova con quelle a noleggio e poi sarai perfettamente d'accordo con l'autore dell'articolo.
Ci sono modelli comodi ed efficienti altri così faticosi che arrivi a destinazione più sudato che con una muscolare dato il rapporto tra spinta assistita e peso del veicolo.
Purtroppo il limite dei 25 km/h è un limite non la velocità di crociera. In salita puoi anche tornare indietro con alcuni modelli😂 stesso problema con i monopattini un certo modello verde molto diffuso mi portava in salita a Villa borghese non sulle Dolomiti a 4 km/h! Sarò io troppo pesante..... Con i Segway a noleggio già molto meglio, 12 km/h
https://www.tenways.com/ cgo600
Oppure
https://www.kakuka.com/ kakuka70
Sono prodotti che iniziano ad arrivare nei negozi..
Ti risulta male. Anche solo installato rende il mezzo illegale.
O meglio, viene equiparata ad un ciclomotore.
Quindi andrebbe targata e assicurata.
Si paga l'ottima assistenza post vendita.
Non ho grande esperienza in materia e non ho capito bene dall'articolo, quale è la differenza come sensazione di utilizzo tra il motore posizionato sul telaio e quello posizionato sul mozzo della ruota posteriore?
Il "cancello" è una bici pesante, poi si è esteso a intendere una bici da quattro soldi
OT: esistono monopattini elettrici (anche non proprio legali) per pendenze importanti?
Mmm secondo me se cerchi una bici elettrica prendi una bici elettrica, che costi 500 o 2000€ sempre una bici elettrica cerchi.
Se il prezzo ti fa propendere per una bici non elettrica allora non vuoi veramente una bici elettrica.
La cosa migliore sono le cinesi con motore non a norma Bafang, però al primo intoppo è difficile non rottamarle. E' anche difficile trovarne di veramente buone.
Se invece si vuole una bici bella, sicura, performante e duratura è in effetti come hanno detto... difficile stare sotto i 1500€. Ci lucrano un sacco? Bho... Fatto sta che il mercato si è allineato a questi prezzi.
Se poi volete prendere qualcosa di usa e getta peggio per voi.
A me risulta che l'acceleratore è illegale solo se lo usi. Viceversa è legale.
In giro ce ne sono tanti con bici elettrica da 700 euro, fatbike.
se devo spendere 2k per una bici elettrica me ne compro una normale in carbonio. Non è la stessa cosa ma ho un prodotto infinitamente superiore e con un cambio tale da permettermi di pedalare agevolmente in ogni condizione
Guarda le Atala.
Su Euronics costava meno.
Su Bytecno ancora meno.
Prova MAUA bici elettriche di qualità made in Milan
Bah, che sotto i mille euro siano robaccia, diciamo che è indotto dal fatto che si sta facendo pubblicità ad una bici costosa. Per altro dipende da cosa ci devi fare e proprio se è per un uso cittadino, non importano grandi "tecnologie" ma soprattutto buon senso nell'usarla. Che una bici muscolare da poco, come usano i più, che può andare ben più veloce (soprattutto se trovi una discesa) sia sicura mentre una bici elettrica non costosa sia una trappola mortale, non è credibile. Se poi è la "durata"... beh...se alla stessa cifra ne compri "diverse" ...pure quello non torna molto. Per altro molte "cinesi" sono più piccole e razionali, andando a fare quasi come i monopattini (per trasportabilità)
_ invece per le elettriche rischiate di portarvi a casa un cosiddetto "cancello"_
Mai sentito dire, che significa?
Qual è la migliore e-bike urbana dai 1500 ai 2000€? (non ripiegabile e trovabile nei negozi, non spedita dalla Cina, per avere un assistenza facile in caso di problemi)
non credo siano molti quelli che possano permettersi di spendere 3-4k euro per una bici da città e direi che no non sostituisce uno scooter o moto di pari prezzo e poi mi verrebbe l ansia tutte le volte che la devo lasciare in strada . cifre del genere le potrei spendere per una bici da downhill ( costano anche molto di piu) perchè li si ci vuole un mezzo all altezza della situazione :P
Ho preso su Amazon una bici a pedalata assistita dei Fratelli Schiano pagata tipo 690 euro, va bene, è carina e consuma pochissima energia
ti devo correggere gia dopo 1 min di video . dici di fare attenzione a non confondere la capacità della batteria con la potenza del motore e poi mi parli di watt ora ( giusto per la capacità) e di potenza mi parli newton x metro?? potenza del motore è espressa in WATT mentre tu parli coppia del motore Nm .
@Matteo Virgilio
La normativa a cui fai riferimento non è italiana ma europea. Le regole che hai descritto, valgono in tutta Europa, il regolamento è il n 168/2013, recepito anche dall'Italia a gennaio 2017.
Edit
I catarifrangenti/catadiottri non sono degli orpelli, in teoria per il CdS sarebbero obbligatori e poi è obbligatorio circolare sulle ciclabili solo se sono 'riservate'. Sulle ciclo pedonali (che purtroppo sono la maggior parte) non vige alcun obbligo.
Visto che si consiglia una bici elettrica DA CITTÀ, non sarebbe meglio scartare completamente l'idea della bici e prendere un monopattino?
Tanto la velocità massima è sostanzialmente uguale, e il monopattino ha il vantaggio di essere molto meno ingombrante, più agile, si può piegare e portare dietro e costa 400-500 euro massimo, un quarto di una bici.
L'unica differenza è la capacità di carico visto che una bici può avere il portapacchi, ma dipende quello che si vuole fare non è neanche necessario...
articolo molto interessante!
corro a comprare una graziella usata! :)
Matteo Virgilio : " attenzione a non infrangere la normativa e attenzione, attenzione alla qualità del motore"
Io con il motore Bafang da 1000 W con l' acceleratore: https://media2.giphy.com/me...
Sistemato anche questo grazie :)
Grazie stiamo sistemando che non ha salvato ultima revisione c'erano anche altri typo grazie :)
alla redazione - c'è un errore nel penultimo paragrafo:
D'altra parte se prendete in considerazione quanto detto nei punti precedenti, è molto difficile andare a spendere meno di 1500/200 Euro e, purtroppo, è l'unico modo per riuscire ad avere una bicicletta davvero utilizzabile con piacere.
Suppongo che il range consigliato sia 1500/2000 e non 200 😅
Non è "Bosh" (scritto 2 volte).