MotoGP: emozioni a Misano. Bastianini supera Martin e vince il GP
Ducati celebra la centesima vittoria in MotoGP grazie a Bastianini
La giornata di gara al Gran Premio dell'Emilia-Romagna ha regalato emozioni intense agli appassionati della MotoGP, con un finale che ha visto Enea Bastianini conquistare una vittoria rocambolesca. Il pilota italiano, in sella alla Ducati numero 23, ha dimostrato una buona strategia, tenendo sotto pressione il leader Jorge Martin per gran parte della competizione.
Nel momento cruciale, all'ultimo giro, Bastianini ha sferrato un attacco audace, superando lo spagnolo con una manovra che non è stata esente da polemiche. Il riminese ha tagliato il traguardo con un margine considerevole di oltre cinque secondi sul rivale del Pramac Racing, mentre Marc Marquez si è assicurato il terzo posto sul podio.
NELLA GHIAIA
Questa vittoria rappresenta un traguardo significativo per Bastianini: è il suo secondo trionfo stagionale dopo Silverstone, il settimo nella classe regina e il tredicesimo in carriera. Per la Ducati, invece, si tratta di un momento storico, raggiungendo la centesima vittoria in MotoGP. La gara è stata segnata anche dalla sfortuna di Francesco Bagnaia. Il pilota Ducati, dopo una partenza non ottimale e una prima fase di gara al di sotto delle aspettative, è incappato in una caduta alla curva della Quercia a sette giri dal termine, proprio mentre stava recuperando terreno sui leader. Questo incidente ha compromesso seriamente le sue ambizioni di titolo, allargando il divario in classifica.
Dietro il podio, Marco Bezzecchi del team VR46 Racing ha conquistato un solido quarto posto, seguito da Franco Morbidelli sulla Ducati ufficiale. Maverick Viñales ha portato la sua Aprilia al sesto posto, precedendo Fabio Quartararo su Yamaha, prima moto giapponese al traguardo.
LOTTA PER L’IRIDATO
La top ten è stata completata da Aleix Espargaró (Aprilia), Alex Marquez (Ducati Gresini) e Miguel Oliveira (Aprilia Trackhouse). Punti preziosi sono stati conquistati anche dalle Honda Repsol di Joan Mir e Luca Marini, rispettivamente undicesimo e dodicesimo. Hanno chiuso la zona punti Raul Fernandez (Aprilia Trackhouse), Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) e Johann Zarco (Honda LCR).
Da segnalare l'uscita di scena di Pedro Acosta, caduto nelle fasi iniziali mentre occupava la quarta posizione e tallonava il gruppo di testa sulla sua KTM. La classifica del campionato vede ora Jorge Martin in testa con un vantaggio di 24 punti su Bagnaia. Bastianini, grazie a questa vittoria, si riprende la terza posizione a 59 punti dalla vetta, seguito da Marc Marquez a 60 lunghezze dal leader. Questo risultato potrebbe rivelarsi cruciale per le sorti del campionato, con Bastianini che, involontariamente, ha dato una mano al compagno di squadra Bagnaia sottraendo punti preziosi a Martin.
CLASSIFICA MONDIALE PILOTI
- Jorge MARTIN (Ducati, SPA) – 341 punti
- Francesco BAGNAIA (Ducati, ITA) – 317 punti
- Enea BASTIANINI (Ducati, ITA) – 282 punti
- Marc MARQUEZ (Ducati, SPA) – 281 punti
- Brad BINDER (KTM, RSA) – 165 punti
- Pedro ACOSTA (KTM, SPA) – 157 punti
- Maverick VIÑALES (Aprilia, SPA) – 149 punti
- Aleix ESPARGARO (Aprilia, SPA) – 127 punti
- Alex MARQUEZ (Ducati, SPA) – 121 punti
- Fabio DI GIANNANTONIO (Ducati, ITA) – 121 punti
- Marco BEZZECCHI (Ducati, ITA) – 108 punti
- Franco MORBIDELLI (Ducati, ITA) – 102 punti
- Fabio QUARTARARO (Yamaha, FRA) – 73 punti
- Miguel OLIVEIRA (Aprilia, POR) – 71 punti
- Jack MILLER (KTM, AUS) – 58 punti
- Raul FERNANDEZ (Aprilia, SPA) – 49 punti
- Johann ZARCO (Honda, FRA) – 22 punti
- Takaaki NAKAGAMI (Honda, JPN) – 21 punti
- Augusto FERNANDEZ (KTM, SPA) – 20 punti
- Joan MIR (Honda, SPA) – 20 punti
- Alex RINS (Yamaha, SPA) – 15 punti
- Pol ESPARGARO (KTM, SPA) – 12 punti
- Dani PEDROSA (KTM, SPA) – 7 punti
- Luca MARINI (Honda, ITA) – 5 punti
- Stefan BRADL (Honda, GER) – 2 punti
- Remy GARDNER (Yamaha, AUS) – 0 punti
- Lorenzo SAVADORI (Aprilia, ITA) – 0 punti
ohhhhh. Cavolo che uomo caxxuto che sei. Così si ottiene la ragione.
Stai piuttosto attento a Vallelunga e vedi di divertirti.
Vieni a Vallelunga domenica che te le spiego dal vivo, caro bimbo
in massima sintesi
Bastianini da sanzionare -1 posizione
Bagnaia mondiale perso con questa caduta
Martin uins de mondial
stop discussion
Ma smettetela di trattare lo sport con la frustrazione dei "vorrei ma non posso".
Uno non è un fenomeno perchè fa una gara perfetta e non è un "buon pilota" perchè fa un errore.
A prescindere che lì la definizione "buon pilota" va stretta a tutti quelli che ogni domenica di GP fanno il loro mestiere, uno sportivo si valuta per la sua storia sportiva e non per la singola competizione.
Bagnaia è un campionissimo, un "buon pilota" non vince 3 titoli mondiali di cui 2 consecutivi in MotoGP.
Credo che avessero avuto più problemi lo scorso anno.
Certo che parliamo/parlano di "pneumatico difettoso" ma sono lievissime differenze che portano a variazioni di pochi decimi sul giro. In questo caso addirittura il problema è andato a scomparire quindi veramente credo si parli di virgole.
Che però esistono e capitano randomicamente un po' a tutti i piloti.
Certo quando una gomma così capita alla Honda nessuno se ne accorge, quando capita a Bagnaia o Martin la difficoltà e sotto gli occhi di tutti.
Provo ad aggiornare la pagina Wikipedia su "la partenza perfetta" mettendo questa tua descrizione che pare assai azzeccata!
XD
Taramassi ha negato problemi anche al pneumatico posteriore di Martin l'anno passato un Qatar, ma se tu chiedi all'oste com'è il vino e prendi la sua risposta come verità certa posso solo dirti che sei un ingenuo.
Cortesemente ora smettila di inventarti cose assai sciocche oltre che non vere: dove ho detto che Bagnaia non ha sbagliato? Certo che ha sbagliato, ha sbagliato una staccata ed è finito a terra perdendo importanti punti nella lotta al mondiale.
Ma ha avuto chiaramente dei problemi. Lui li ha indicati nella gomma e solo una persona in malafede puo credere ciecamente alle parole di chi rappresenta il produttore della gomma e considerare fuffa quelle del pilota che vi è sopra e che ha dimostrato per 3 giorni di fila di essere il più veloce in pista e di aver fatto record della pista in gara più volte prima di finire a terra.
Semmai la pochezza che si vede sono certi personaggi, pronti ad essere avvoltoi appena un pilota sbaglia salvo magari gridare al fenomeno se, in una occasione simile, non avesse sbagliato e fosse riuscito a riprendere i battistrada e magari pure a vincerla. Perchè Pecco, come tutti gli altri piloti, sono lì per quello: andare più forte dei propri avversari facendo qualcosa di estremamente rischioso.
E' tristissimo vedere gente che tifa contro, che fischia, che attacca in modo totalmente gratuito l'avversario.
Vai a guardarti altri sport dove quello è il mood invece che sputare la tua frustrazione su uno sport in cui a fine gara anche Martin e Bastianini 100mt dopo il traguardo si salutano e si fanno i complimenti dopo essersi sportellati nell'ultimo giro.
Ecco cos'è lo schifo, non un errore di uno di quei piloti che fanno al meglio il loro lavoro. E un loro errore non dovrebbe dare voce a nessun mr. nessuno di apostrofare in modo infantile chi sta spanne sopra a lui nello sport e pure nella vita, come questi comportamenti dimostrano.
Volevo dire a Bagnaia che se c'ero io non sarei caduto
Ma cosa? Ma che dici? I primi 4 giri in testa chi li ha fatti topo gigio? Semmai dopo è salito il solito Martin che se l'è mangiato e successivamente Bastianini. Il record lo ha fatto, vero, ma non era nelle più realistico girare in fast-lap a meno di 10 giri dalla fine. Non deve necessariamente esserci una scusante a volte le persone semplicemente sbagliano oppure si avvicendano nelle prestazioni.
Poi dato che ti millanti come tale intenditore vatti a guardare l'intervista di Taramassi che testimoniato dai tempi nega tassativamente sia stato un problema di warmup della gomma quindi non è necessario investigare in questo senso. Semmai il piunco, perché per piunco l'ha preso al "campione", si sarebbe cercato il problema altrove
E quando hanno iniziato facevano ancora più schifo.
Dovrebbero tornare in ginocchio da Bridgestone quelli della Dorna
Grande Bestia!! Bagnaia è un buon pilota ma dimostra ancora una volta che chiamarlo campione è eresia
Le Michelin sono imbarazzanti. Io non capisco come sia possibile che stiano addirittura discutendo il rinnovo della partnership.
Ci si lamenta delle Pirelli in F1, ma in confronto alle Michelin in MotoGP, quelle sono oro colato.
Abbastanza sfigato il pilota con le gomme quest'anno, mi sembra sia almeno la terza
monomarca Ducati
x rinnovare il mondiale l'unica sarebbe Aprilia + Quartararo
devi essere primo per almeno 4 giri, con le mani legate dietro alla schiena mentre impasti un panetto per fare i panuozzi che dovrai cuocere sullo scarico
Ma non diciamo stupidaggini che Marquez ha letteralmente centrato talvolta senza rallentare un bel numero di piloti, mai una sanzione e tutte le testate a leccargli il bdc
Ho editato il mio messaggio.
Ho compreso dopo che si riferiva ad altro, con un paragone assai azzardato a mio avviso con l'andamento della gara dell'anno scorso.
Comunque da quanto ne sa credo ne abbia 2 in più di Agostini...
Ma stai parlando con uno con almeno tre mondiali alle spalle!!!
Avrà visto gli highlights della sprint
Se sei avanti puoi anche rischiartela nel gran premio di casa se proprio ci tieni, se già sei dietro no.
Se sei avanti in campionato non devi rischiare, vedi Martin l'altra domenica. Ieri l'errore l'ha fatto Pecco (aldilà della questione gomme).
Edit:
Aspetta... Tu ti riferivi a Misano dell'anno scorso?
Ma come si possono paragonare queste cose e il significato che se ne ricava solo tu lo sai.
Comunque Bagnaia non ne aveva per stare con Martin e Bastianini, infatti ieri ha fatto il primo, il secondo e, forse, pure il terzo giro più veloce in gara recuperando circa un secondo e mezzo in 4 giri.
Ma forse i primi ca. 10 giri dove da primo ha accumulato oltre 3 secondi di ritardo e girava più piano di Acosta e Marquez li ha fatti la sua controfigura e non aveva problemi in quel frangente...
Io invece credo più ai dati, alle statistiche ma sopratutto alle esperienze passate. L'anno scorso la musica non è che fosse poi così diversa solo che nel ruolo di Bastianini c'era Bezzecchi e questa volta Bagniaia è impazzito e si è steso. Inoltre penso che mezzo decimo a giro di ritardo sia più imputabile all'umana incapacità piuttosto che tirare in ballo scuse su scuse ogni volta che una gara va male, tra l'altro una gomma che va male di posizioni te ne fa perdere 10 non una. Bagnaia semplicemente non ne aveva per stare dietro Martin proprio come l'anno scorso ma è troppo arrogante per ammetterlo
Si chiaro con il cambio motore potenzialmente potrebbero tornare a dominare le giapponesi o altri e Ducati perdere, ma guidare una moto così dominante come Ducati degli ultimi 2/3 anni è un'occasione che potrebbe capitarti una volta nella vita.
Diciamo che concordo abbastanza, avrei aggiunto "ameno per qualche anno" alla fine della tua frase.
Questo però non toglie che di errori ne abbia commessi pure lui.
Se si parla di moto prototipi credo più alle sue parole che alle tue.
Sai lui ha già 3 titoli mondiali di cui 2 consecutivi in MotoGP. Tu che esperienza hai?
Martin sa che o lo vince quest'anno o - particolari sorprese - non lo vince più.
Nessuno dice che Bastianini al momento della staccata era praticamente perpendicolare all'asse sul punto di corda, significa che se non avesse fatto sponda su Martin tirava lungo. VERGOGNOSO. Misano terra di fanatici pericolosi
Ma davvero ci credi a queste favolette della gomma? Una gomma che non funziona non ti toglie mezzo decimo a giro. È che bagnaia più che campione di moto è campione di scuse
Poverino capitano tutte a lui e soprattutto non è mai colpa sua...
Ma per piacere... L'esatta antitesi del campione che se tutto è perfetto vince però se c'è una minima difficoltà diventa una catastrofe e cerca 1000 scuse. D'altronde la scuola è quella di Rossi...
Se la gomma non va precipiti decimo mica fai 15giri in lizza per il podio, invece come sua consuetudine è impazzito perché Martin non riusciva a prenderlo e Bastianini lo ha passato. Copione già visto
Anche Martin ha sbagliato abbastanza. Altrimenti sarebbe scappato in campionato e non avrebbe perso quello scorso ;-)
Vedremo se pure lui ora capirà che a 6 gare dalla fine con un +24 si puo pensare di amministrare in più di una occasione.
Al weekend scorso ancora non lo aveva ben compreso XD.
Se devo essere onesto mi piace il loro modo di lottare cercando di essere i migliori in ogni gara. Nessuno dei 2 vincerà un mondiale alla Mir e chiunque sarà primo a Valencia se lo sarà meritato e sono convinto che onorerà l'avversario.
Il problema è che Martin va forte sia il sabato che la domenica e sbaglia poco.
Diciamo che ad oggi se lo merita lui.
Fatemi dire che Bagnaia si è dimostrato un campione, ha spinto nonostante avesse le gomme scadute, prendendosi dei rischi ed è caduto mentre stava guadagnando. Per me il mondiale è di Bagnaia che cade ma si rialza sempre!
Questo è vero.
Lo è pure negli anni scorsi.
Vedremo se riuscirà nuovamente a "metterci una pezza",ma se ha vinto mondiali è soprattutto perchè ha vinto più gare dei suoi avversari.
Poi va ammesso che il mondiale si vince anche in altri modi (che a me però piacciono un po' meno).
Chiaro che nella sua testa non si accontenti, ma troppe volte è caduto in questo mondiale...e alla fine il conto arriva.
Lo aveva perchè la gomma dietro ha iniziato a lavorare correttamente dopo 10/15 giri. E in un weekend in cu hai dominato quasi tutte le sessioni, le prove e dove hai dimostrato di avere il passo migliore (seppur di poco, onore a Martin) èdifficile accontentarsi.
Sono parole di Bagnaia.
P.s. praticamente mai visto un Campione accontentarsi quando puo vincere.
Partito dalla pole e primo alla seconda curva.
La partenza ottimale quale sarebbe a questo punto?
Ma chi scrive di motori la F1 e la MotoGP dovrebbe guardarle e non andare al bar a bersi lo spritz (vedi anche errori e banalità varie scritte sulla gare di F1).
Infine: spero arrivi a breve, ma neppure una parola su Petrucci?
Non vorrei che fosse meglio smetterla di parlare di sport motoristici ed evitare figuracce piuttosto che farlo in malo modo e dimenticando avvenimenti decisamente importanti.
GOMBLOTTO
Il 30 e 9 l'aveva perché stava spingendo troppo. Puoi rischiare se sei avanti in campionato, non indietro.
Essendo il livello molto simile ci sta che si giochi sulla costanza, più che altro non trovo un bel format quello delle sprint. Secondo me toglie troppa importanza alla gara di domenica.
quando vedi quelli davanti a 31 e 2 e tu hai un 30 e 9 nel polso è difficile accontentarsi
sono stato basso di proposito, hai fatto bene a precisare siano molte di più
sì, ora dici 50% perché non hai visto tutte le gare.
Solo Dall'Igna sa chi vincerà il mondiale
quindi sei contro al 50% dei sorpassi di mm?
Si vince anche facendo meno errori, ma Pecco sembra non capirlo.
Ormai i campionati di motoGP sono diventati una gara a chi casca di meno.
Per carità ci sono dei piloti e delle moto superiori alla concorrenza, ma tra questi vince chi fa meno errori.
Secondo me Pecco non lo sapeva che cadeva...
Si ma la matematica insegna che se non arriva prima di Martin il campionato non lo vince.
Andava bene anche arrivare terzo, sarebbe stato meglio di 0 punti e -30 da uno che non sbaglia quasi mai nulla.
ancora non è buttato via, però si... stavolta doveva stare tranquillo, i due davanti dandosi fastidio hanno alzato i tempi negli ultimi giri, e lui sarebbe arrivato comunque
Non sei molto patriottico.
Infatti non capisco perchè si è spaventato e si è buttato in terra.
Una mossa strana.
Supera... con una bella spallata.
Pecco ha buttato via il mondiale, doveva accontentarsi della 3ª posizione.
Ma per favore...
Più che supera, prova a tranciare la gamba