Le turbine di oggi sono notevolmente migliori di quelle di un tempo. Secondo me è un trade comunque vantaggioso per un mezzo che si usa tutti i giorni. Gli aspirati continuo ad apprezzarli solamente nei motori sportivi.

Si ma un motore turbo patisce l'essere tirato a freddo, cosa che capita con piccoli tragitti...ciò che non c'è non può rompersi....

sicurissimo

In città proprio per le basse velocità e le continue ripartenze infinitamente meglio un piccolo motore turbo (possibilmente in tandem con un buon cambio automatico). Anche perché in città si intendono basse percorrenze, la maggiore affidabilità (teorica) di un grosso aspirato viene un po’ meno.

tra Dacia e R8 giustamente non esiste altro

Ne ho vista qualcuna per strada e devo dire che non è male. Pensavo che quella specie di gradino tra le cornici dei finestrini si vedesse di più invece dal vivo quasi non si nota. Auto da considerare sperando solo in un upgrade di potenza del 1,0 Gpl

Sicuro? 70 cv li ha il 1.2 che ho sulla ka...

Questo è un 70cv..

Anche perché la R8 non te la puoi permettere

Concordo.
Anche a me piace molto come tipologia d'auto.
Peccato solo che non abbia disponibile un cambio automatico.

La mia prossima auto. Non devo fare lo sborone al bar coi miei amichetti di aperitivo con la R8 da sparo sul GRA, devo girare in città consumando poco e con famiglia al seguito, andando una o due volte all'anno in gita.

la spring e' un auto da terzo mondo venduta in cina elettrica e in sud america a benzina sotto il marchio renault. Per la sicurezza stradale soprattutto la sandero con telaio clio e' un altro mondo.

Io vedo tante baracche di marchi famosi che costano più di questa…questa almeno offre tanto spazio e qualche optional interessante, i marchi famosi offrono motori scandalosi e optional ridicoli…nemmeno i cerchi in lega su auto da 30000€

Vabbe ovvio, hai paragonato due auto completamente differenti, come ho scritto non è un fulmine, ma spompo è un altro discorso, sul duster si comporta bene e non consuma nemmeno tanto

Purtroppo o per fortuna, ho guidato a lungo un solo 1.6 (le prove delle macchine degli amici non le considero) ed era una Peugeot 307 con 110cv. Sarà che magari all'epoca ero abituato a guidare roba con un po' più di coppia, ma era un motore davvero spompo e poi consumava un casino. All'epoca mia moglie aveva la seat ibiza 1.4 tdi con 80cv ed era molto più "grintosa" (leggere le virgolette) rispetto alla 307. Ovvio che in velocità massima la 307 ne aveva di più (ma nemmeno così tanto)
Magari il nissan è migliore, spero.

Esatto soprattutto in autostrada e in ripresa

Questa baracca ha 7 posti e costa poco, al contrario del 99 per cento della auto attualmente in produzione :)

Confermo, 65mila km percorsi, non è un missile ma va benissimo, certo il cambio a sei marce avrebbe aiutato in alcuni casi

Io ho il 1.6 aspirato 4 cilindri di origine nissan, da 115 cv e gpl, è tutto tranne un polmone..ovviamente non è un fulmine, ma in città sicuramente va più che bene

Lol

panda 30 o la 4x4 che umilia i maxy suv di ultima generazione

può essere pure noleggiata?
perchè devo fare la partitella a destruction derby con gli amici

Mi piace di più la Spring .

Ha delle parvenze da carro funebre

Ibrida questa baracca? Se la dovessi comprare è solo per tenerla in strada a prendere grandine

Al limite la sandero...

Hanno censurato l'unica cosa che cambia: il numero di targa

Ma fare la Spring ibrida invece?

Guarda che c’è hybrid e hybrid.
L’ibrida Toyota, senza cambio, è più affidabile, per esempio, di un normale benzina con il blocco del cambio automatico o similaria…

in parole povere mettono anche sulla dacia quel polmone di 1.6 aspirato dell' anteguerra...eeh però in città vai quasi sempre in elettrico vuoi mettere?

Benzina pura ...senza minchiate inutili aggiunte...mi piacciono le cose semplici

Quindi tu solo auto a vapore?

Non mi fido di tutto il comparto elettico con batterie annesse

Come linea c'è di peggio devo dire.

Perché

Io sto usando la versione benzina, non è fatta male, senza fronzoli c’è tutto quello che serve con un bel baulone da categoria superiore. Ed anche alla guida non è male, la immaginavo più pesante e seduta, invece se la cava bene. Ovvio poi dipende dalle esigenze

Io ne starei lontano