Dacia Spring: prime informazioni sui prezzi
Dall'Ungheria arrivano le prime informazioni sui prezzi della Dacia Spring che parte da meno di 18 mila euro.
C'è molta attesa per conoscere i prezzi dell'elettrica Dacia Spring. Il costruttore sino ad ora si è limitato a dire che saranno estremamente competitivi. Per il mercato italiano ancora non si sa nulla ma una prima idea del costo arriva dall'Ungheria. All'interno del sito dacia ungherese, la nuova auto elettrica parte da 6.490.000 HUF per le prime 100 unità (già tutte ordinate). Al cambio sono circa 17.800 euro.
Ovviamente non è detto che questo sia anche il prezzo italiano. Volendo fare un confronto con i costi della Duster sul mercato italiano, quelli ungheresi sono inferiori di oltre 3.000 euro. Questo significa che la Dacia Spring potrebbe costare qualcosa di più in Italia. Difficile, comunque, che si vada molto oltre i 20.000 euro nel caso peggiore. In ogni caso, questo è il prezzo con cui la Dacia Spring è stata proposta in Ungheria ma visto quanto dichiarato dal costruttore tutto fa pensare che sarà competitivo anche negli altri Paesi Europei. A questo punto non rimane che attendere che si aprano i preordini di questa vettura negli altri Paesi del Vecchio Continente e in Italia. Ovviamente, trattandosi di un'elettrica, al prezzo va poi scalato l'Ecobonus.
Dacia Spring, si ricorda, è un'auto elettrica pensata per la città e dispone di un motore in grado di erogare 33 kW (44 CV) e 125 Nm di coppia. La batteria presenta una capacità di 28,8 kWh e permette un'autonomia sino a 225 Km secondo il ciclo WLTP (Qui la nostra guida). La velocità massima raggiunge i 125 Km/h. Sulla carta il motore sembra offrire poca potenza ma la Dacia Spring è pensata per l'ambito urbano e quindi le prestazioni dovrebbero comunque essere più che sufficienti. Parlando della ricarica, in corrente continua è possibile alimentare l'auto sino a 30 kW di potenza. In corrente alternata, invece, la Spring si ricarica sino a 6,6 kW.
beh, alla tecnologia serve chi ha voglia di investire!
ho un box dove caricare la macchina ogni sera, quindi vorrei iniziare a fare il passo
con la cifra che ho scritto trovi un usato recente che ha tutto quello che chiedi
È sparito
“Si commenta da sé”
lol credo di essermelo perso. Certo che ce n'è di gente strana.
ho una ibiza di 10 anni...vorrei avere qualche confort...magari aria automatica, bluetooth..uno schermino per android auto..
Io la trovavo orrenda anche negli anni 80 e 90...
In Veneto energia gratis
Fino a 1 mese fa c'era un bimbominkia, ora bannato, che faceva le simulazioni da Predoi a Marsala con betterrouteplanner e le scriveva qui, come commento, fingendosi un beta tester delle EV di tutti i marchi
Schiavetto sessuale dei sauditi sodomiti.
dalla Scozia
Ma da dove arrivi?
vedo che non capisci un caxxo di quello che scrivo. ammazzati cogl1one.
Se promuovi il petrolio non hai orgoglio per l'indipendenza energetica del tuo paese.
Elettricità dalla svizzera tutta la vita.
Ancora peggio, uno di destra che fa l'antirazzista e pure filoarabi.
intanto sono di destra. in secondo luogo sei un cogl1one che l'unica cosa che sa fare bene e' offendere senza motivo. spero finisca sotto un hummer a benzina
Toh un sinistroide pro inquinamento.
Elettrico forever.
Ciao cameriere dei sauditi.
Ma no 😂 è solamente vecchia come design
Eh ma è orrenda
Dai, è una macchina iconica.
Ecco, la tu sorella e' una santa donna.
L'autopilot.
Ora non ne parliamo.
Nessuno.
Coro Oramyer.
Sicuro.
Fiesta della Carra'.
Abita a Alba.
Schiaccianoci.
:))))
La seconda.
E' un'auto.
E' primo mondo.
Pochettino direi.
SUV nuovo.
La prendo.
Si specie quando ti "scordi" di mettere l'ESP per il mercato cinese.
ma che è sto meme "da Predoi/BZ a Marsala/TP"?
al momento la penso come te.
Per 10000€ mi prendo per curiosità una storica al posto di questo scaldabagno
Ora non va piu' di moda.
:DDDDD
La F1 costa meno in Qatar.
Manco io.
Je suis Pablo, lo fo' per te....
onestamente ho visto di peggio, molto peggio anche con città più piccole!
traffico ma non troppo
Beh, speriamo. A me interessa molto.
ah ok, io sto aspettando quelli in piemonte...
Le citycar attuali ne hanno una 60ina con dei polmoni di motori aspirati, che tra l'altro arrivano a quel valore sui 6/7000 giri.
44cv su un elettrico del genere non sono certo un problema
Spring significa anche primavera, prima di Marzo non puoi arrivare
Li stanno rifinanziando con altri 7,5 milioni da mettere a bilancio.
Lo sanno anche i muri ormai.
Ci si potrebbe lamentare del fatto che "fatta a SUV" con quelle ruotine fa un po' schifo...
Ma te sei quello dei gialli in tv?
A parte la forma, concordo.
Anche il tuo avatar non scherza
La susta
Come sai tu di Predoi?
sbaglio o in lombardia gli extra sono finiti ed in piemonte oltre a non essere ancora ufficiali, tempo che esce questa saranno finiti?
perchè gestiscono meglio lo spazio interno, poi questa è 3.75 non mi sembra un gigante ed è al 100% ecosostenibile, vista la piccola batteria. I consumi sono contenuti, 28.8 caricata a casa sono 6 euro per 225 Km...in pratica viaggi quasi gratis. Ha molto più senso di quello che a te sembra.
l'autonomia Autostradale ipotizzando 100 km/h dovrebbe aggirarsi sui 160/170 Km, la distanza Predoi-Marsala è 1.788 quindi circa 18 ore di viaggio più 10 ore di ricarica. In 28 ore dovresti arrivare.
28 kw se la usi in città puoi davvero avere un consumo intorno 12/13 kw/h, che la porterebbero ai 225 km dichiarati senza problemi, più che sufficienti per la città,anche se son convinto si possano anche fare gite fuori porta. A questo punto il nodo è davvero il prezzo, se 20.000 con gli incentivi statali si va d aun minimo di 14 ad un massimo di 10.000 euro, a Milano ed in Piemonte teoricamente 2.000 Euro....o poco più. La prenderei anche solo per curiosità.
allora non voglio conoscerti di persona e soprattutto passare sotto i tuoi ferri
Ti correggo, sono peggio delle auto normali perché avendo un baricentro alto, per far si che riescano a fare una curva quasi decentemente hanno l'assetto molto più rigido. Per fare un confronto molto banale basti fare un test drive di una Clio e di una Captur.
Esatto, ho sempre preferito perdere anche più tempo ma usare i mezzi, lasciando l'auto solo per i weekend fuoriporta.
Ma se fai due passi quotidianamente capisci che siamo in pochi a pensarla così...
Ha la chiavetta per ricaricarla sul retro come i modellini giocattolo
saltella come un canguro?
Dacia Spring, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con il 20% di batteria, dopo 20 km ho scoperto che si chiamava Spring che in inglese significa molla, quindi l'ho ricaricata girando l'apposita chiavetta sul retro ogni 50 km, sono passate 2 settimane e sono ancora in Molise ma ho accumulato 3 kg di bicipite
Si chiama Spring per la sua vera fonte di energia: la molla
ma a sto punto se ti avanzano ti giro l'iban...sono sempre bene accetti...
mah non è un pajero però:
rinnovato sistema di trazione integrale: basato su due frizioni
magnetiche e gestito dall’elettronica, trasferisce la coppia alle ruote
dietro quando rileva uno slittamento di quelle davanti; per le
situazioni critiche c’è il tasto Eld (di fianco alla leva del cambio),
che migliora la “motricità” frenando singolarmente le ruote che perdono
aderenza (o che sono addirittura sollevate)
questa è bella
Se la Cina è del terzo mondo, l'Italia cos'è? Del decimo?
vabbé ma non vado certo a combattere a casa loro...soprattutto quando qui ne abbiamo già da fare....poi concorco con te che è sempre meglio evitare insulti
Raffinato come il tizio che guida una Bugatti La Voiture Noire e grida dal finestrino: "Io sono io, voi non siete un caxxo!"
Si chiama Spring perché parti che è inverno ed arrivi a primavera...
la pensavano cosi' anche qui quando sono comparse le suffragette eppure vedi dove siamo arrivati. se non inizi a combattaere non otterrai mai nulla
Mi ricorda molto la c3
Ci va in un internet point e crea altri account
20k...economica una city car? ok!
Penso che la cosa da parte loro non sia ben accetta
Piuttosto che spendere 20k per una Dacia li butto nel camino e scaldo casa.
Quindi io dovrei spendere dei 15mila euro in più per limitare le emissioni di CO2 provocate dai miei 6.000km all anno...... Suvvia.......
Io fino al divano che sono stanco
Torque demand,si giusto.
Succede,a volte.Dicevano in facoltà se non ti muoiono almeno 20 pazienti non diventi un buon chirurgo
Sono peggio dei trogloditi, almeno quelli non ci arrivano. Questi, invece, si laureano in facoltose università occidentali dove c'è una forte impostazione anche al rispetto delle libertà personali, e poi al loro paese gli fa comodo continuare avere leggi che ledono i diritti di chi non la pensa come loro. E noi siamo ipocriti perché finché hanno il petrolio chiudiamo entrambi gli occhi.
questo non giustifica il fatto di insultarli gratuitamente. Se non sei d'accordo con loro vai a fare l'attivista nel loro paese, senza bisogno di offendere.
Si si hai ragione, anche se ad esempio la loro visione delle libertà personali non è proprio da ventunesimo secolo
sono d'accordo ma dare del "beduino troglodita" a gente laureata ad oxford mi sembra un tantino forte...
Poteva evitarsi quella parte di commento però per il resto è un tema che andrebbe valutato...visto che al momento per l'approvvigionamento energetico dipendiamo in gran parte da paesi extra eu
dire che sei razzista e0' ancora farti un complimento
Dimentichi il gasolio quando toccò punte da 1,9 euro
15000 di listino... Poco cambia.
Fossi come te farei come Berlusconi, dovresti andare alla corte dei diritti dell'uomo a fare un'esposto
Eh mi spiace contraddirti ma le omologazioni possono essere un problema e rendere onvendibili auto da un paese all'altro
Gia gia
Duster...
Solo a me non è mai piaciuta?
ci vuole coraggio a non usare i mezzi pubblici o a non camminare a torino....usare la macchina è da poco svegli
ma non riesci a stare 1 giorno senza scrivere errori grammaticali sui forum?
ora i governi e istituzioni sono pronti a sborsare sull'elettrico anche in rosso perchè è importante convincere e trainare...ora si fanno i soldi
ci sono modi più semplici, sicuri per gli altri ed economici per suicidarsi...
Non mi aspetto certo di leggere commenti pro EV su un sito di auto termiche.
Personalmente delle emissioni mi importa il giusto.
Mi interessa respirare aria decente e non schifosa in città e non dipendere più per i trasporti dal petrolio di quei musulmani beduini sauditi trogloditi di m.
L'elettricità l'abbiamo in Europa.
Sovranità energetica.
Mi bastano ed avanzano queste 2 cose come ragione razionale pro EV.
Quando gli arabi islamici falliranno stappo lo champagne.
Finché potevano hanno fatto cartello a danno della classe operaia nostrana.
Non mi dimenticherò mai la benzina a 2 euro al litro. Mai.
https://uploads.disquscdn.c...
Shanghai terzo mondo??? Non siamo nel 1960.
Un ominuculo che si fa beffa dei meno abbienti è un vile.
Possiede la Dacia Duster
LA cara vecchia Panda Sisley Fire non si batte!
Lui ha una Duster
ad esempio tu cosa prenderesti a 17K di segmento c ?
Ci vorrebbe un test da Predoi a Marsala di questo monopattino...
Se il motore della ID3, da 205 cv, entra in una borsa sportiva...questa la puoi mettere sotto l'ascella con 44 cavalli.
Per farci cosa...
Ma se uno ce l'aveva in Veneto mi pare che superava le auto.
Ah giusto!
Rinchiudili tutti a sti laziali!
rientrano nei pezzi di sandero 😁
L'importante è spendere in giusto. Alla fiera in Cina ne ho visto uno con tre motori da 2500W che arriva a ben 100km/h e percorre oltre 100km con una carica. Costa 1500 euro. Peccato che in Italia sia illegale.
Ah fai come quelli del governo che sono italiani ma si comprano le Audi.
Io vedo anche qualche pezzo di Clio.
non è un mio problema e le omologazioni immagino che le abbiano dovuto fare anche in Cina, non penso sia il farwest automobilistico. Stessa cosa per le importazioni di tutti gli scarti degli avanzi di altre produzioni renault che avranno usato per fare questo misto tra una Sandero e una Captur.
Mi hanno bannato ancora...
Non mi chiedere perche'.
Domani dovrebbe scadere.
Ma capita solo a me porkaccia?
Pero' e' bello questo nick da immigrato terrorista musulmano vero?
Se dici qualcosa di sbagliato ti taglio la testa :)
#JeSuisPablo
per tentare di limitare le emissioni in atmosfera di co2, monossidi vari, zolfo etc.etc. ??
Li vedi tu e poi muoiono?
Dipende da tasse, omologazioni ed eventuali import
O di chi non butta via soldi per un auto...
Ma perché? A 17k prendo un segmento c a gpl con tutto ciò che serve, al momento manca solo qualche adas che arriverà al primo restyling...
No, è un 4x4 vero
Oddio ma hai cambiato di nuovo nickname?
Non possiedo fiat
Non capisco dove vuoi arrivare.
Non conta il valore intrinseco.
Conta solo il prezzo in base a dove le vendi.
Le Ferrari in Qatar costano piu' che qua.
scusami per aver pensato che le auto avessero un valore intrinseco e non solo un valore arbitrario in base all'economia del paese in cui vengono vendute. Sicuramente anche le ferrari costano meno della metà in Cina come qualsiasi altro bene.
come immaginavo sbattere la testa fa danni,e ora e tardi per rimediare.
Preso una Hyundai i10 1.0 benzina , 3 anni fa a 9.900 euro con tutto quello che serviva (bluetooth,vetri elettrici avanti e dietro , blablabla). 16/17 km al litro per 18.000km in 3 anni.... Intorno a casa inizio ad essere pieno di colonnine vuote...ma che senso ha spendere 20.000/25000euro per una elettrica . Faccio fatica a trovare un motivo ...
Si e' vero ma abbiamo avuto solo un paio di incidenti in tutto.
si vede che ti hanno portato in giro con la panda da piccolo
:D
sempre se arrivano alla maturita
E chi la guidava? L'autopilot FIAT?
io no la panda
Si. Mi ha detto mia sorella che dopo crescono coi complessi di inferiorita'.
L'italiano prende il bus solo se e' costretto con la pistola puntata alla tempia.
Poi ora non ne parliamo.
Quale SUV FIAT hai?
Hai fatto fuori 5 persone in 2 anni?
Ti chiamero' CoronAster.
La Fiesta costa solo 10000?
Allora quasi quasi la prendo.
Accidenti so calati i prezzi.
Verde scuro ha piu' cavalli?
Ricorda che non abiti piu' a Torino!
Certo.
Per buttare sotto i monopattini e' meglio avere un SUV.
Li schiacci meglio.
:)))
Quale delle due ha piu' cavalli?
XD
Peccato che non e' un automobile. E' solo un auto e basta.
Devi anche calcolare che la Cina e' un paese del terzo mondo.
Se si confermassero i 20 mila euro sarebbe la prima elettrica economica, niente male!
Ma costa appena 18000 euro!
Chi e' che vuol inquinare di meno?
Dopo come fa il tipo a dire al suo collega che si e' comprato il SUV nuovo?
Ottimo prezzo la prendo.
no e solo per finta
il problema è che per far quella distanza ti basta investire 5-10k euro per un usato.
è più piccola e bassa di una sandero. dove ti sei sognato che sia un suv?! è una panda semmai..
La cross esiste verde scuro e ha il 4x4
preferisco sempre guidare una auto con trazione integrale.4x4 verde scuro e fantastica.
Ma dai mille volte meglio la cross
brutta come la fame,tutta la vita 4x4
È più corta e bassa di una zoe. Di suv ha solo il nome...
Come dimensioni è simile alla panda quindi chiunque si lamenta del suv non ha capito un c***0
La spingi a imprecazioni
Le Dacia sono delle poverate allucinanti. Piuttosto non ci si compra un SUV e si va su una fascia A o B tradizionali
Vogliamo inquinare meno e facciamo "SUV" elettrici...
La panda cross..
Nessuno che commenta i 44 cavalli su una macchina che non sembra certro piccola e che avrà anche il peso delle batterie?
Ok che l'elettrico ha coppia da vendere ma forse qui si è stretto un po troppo...
Stavo facendo i conti e mi conviene comprare un'auto elettrica. Ma non questa.
Daciari da oggi ... 😀
io ho provato la 1.6 TDI basica, e fa pietà, come ho detto, sembra un di stare su un buggy o su un quad, scivola e dondola come non mai.
Però la 2.0 TDI o quel che è 4WD ci ho fatto 30k km (auto aziendale), beccando neve, pioggia, fango, una mezza frana e tutto ciò che puoi immaginare attraversando le alpi 2 volte a settimana, e ho mi son trovato MOLTO meglio. decisamente più stabile. inoltre, a pieno carico guadagna parecchio in tenuta, per l'inverno metterei del peso nel baule. sembra assurdo, ma bastano una 30ina di kg messi dietro e va molto meglio. Ed è il peso extra del multilink e del 4WD in pratica.
Cos'è la cross?panda?
Non io!Gente che ho sentito e visto per lavoro a fine vita.
Vuoi mettere parcheggiare in corso vittorio sul marciapiede? Senza suv non ci riuscirei
Mi sa che sei tu che porti jella, 5 morti in due anni? Un'ecatombe
La cross è un suv!
Giusto! L'importante è spendere poco!
Appunto, il problema è chiaramente delle città.
Non esiste che ci siano dei parcheggi così selvaggi e che in generale muoversi in ambito urbano sia così complesso e stressante, dovremmo prendere spunto da città più moderne come Varsavia dove c'è molto più equilibrio fra micromobilità e mezzi pubblici, in modo che quei pochi che devono per forza usare l'auto non debbano impazzire
O il peggio del peggio o niente!
A Torino, oltre che alle buche ci sono parcheggi (pure a pagamento) su marciapiedi altissimi e ogni tot qualcuno tira delle belle raschiate.
Mi sa che è la versione base con il 1.9 TDI... sul bagnato se provi ad accellerare un minimo slitta da tutte le parti. Comunque è imbarazzante che non tutte le versione abbiano il multilink, visto che non è un auto economica (è full optional)
Non sono correlate per forza ma alle volte lo sono, per esempio è difficile oggi trovare una berlina con una gomma con buona spalla, e spesso non puoi neanche aspirare a metterle per via dell'omologazione sul libretto ( che trovo a volte esagerata ), sicuramente c'e troppo la tendenza oggi a mettere un cerchio esagerato e gomma bassa anche per i veicoli con pochi cavalli, solo perchè fà "estetica"
Quindi si la scelta andrebbe fatta in maniera diciamo oculata a prescindere dal tipo di auto che uno acquista
E va benissimo, ma resta il punto: non è essere un suv che ti aiuta. È l'avere una gomma con un bella spalla alta, e un assetto non troppo rigido.
Le due cose non sono correlate per forza, e non c'è nessun motivo per cui debbano esserlo.
Quindi no, i suv non sono meglio delle classiche berline quando devi affrontare buche e marciapiedi, anche se è vero che ci sono più suv che berline attrezzati per farlo con gomme alte e assetto ragionevolmente morbido.
Teslari 😂😂😂
ahhh allora tu vuoi proprio la robaccia della robaccia...top!
Perché xiaomi? ce ne sono tanti altri "più cinesi" con migliore autonomia e potenza
beh su questo sono pienamente daccordo, ci sono mille variabili che possono far scegliere una motorizzazione piuttosto che un'altra, io mi sono espresso con un semplice "chilometri giornalieri" collegandomi all'autonomia delle elettriche, quando si parla di endotermico ovviamente i parametri di paragone tra le varie motorizzazioni sono completamente diversi
Non penso conti tanto quanta strada si faccia, piuttosto che tipo di strada.
Se faccio anche solo 15k Km all'anno ma quasi tutti in tangenziale o autostrada in viaggi lunghi il diesel è ancora la scelta migliore, gli ibridi ed elettrici hanno senso con una guida poco fluida che permette di rigenerare corrente.
Discorso diverso per gli elettrici di alta gamma con ampia autonomia ovviamente
l'elettrica ha senso solo se la si utilizza per come è stata concepita, ricarica quotidiana a casa ed utilizzo delle colonnine solo nei rari casi che si va lontano.
è inutile paragonare le auto elettriche con le auto endotermiche, sono due esperienze diverse di vita. se non si ha box e/o si fanno più km al giorni di quelli che permette la batteria e non si fanno soste che permettano la ricarica, meglio diesel.
poi che si parli del fatto che i governi spingano sull'elettrico etc etc è un altro discorso
questo è vero però bisogna considerare che l'elettrico è un mondo a sè, per una persona che fa 600km tutti i giorni conviene prendere un diesel, non c'è molto da controbattere.
si compra una elettrica solo se si ha la possibilità di utilizzarla per come è stata concepita, ricarica quotidiana nel box di casa e alle colonnine le poche volte che si va lontano.
questa Dacia sicuramente non ha senso di esistere...
Peccato che le gomme di spessore più adeguato non le puoi spesso montare perché devono essere da libretto omologate
Infatti e il problema di molti suv che come dici tu utilizzano gomme troppo basse e finiscono con gomme tagliate a ogni minima buca
Ovvio che c'è auto e auto e suv e suv, io ho preso la Duster proprio perché oltre ad essere alta da terra monta gomme con spalla molto alta
il 30% della corrispettiva variante termica è tanta roba...li recuperi nel tempo tra meno costi di manutenzione e incentivi vari (parcheggi, ingressi ztl)...
Si ne abbiamo già parlato, e già allora hai detto cose che ho ampiamente smentito, ma a quanto pare non sono stato chiaro, quindi ci riprovo sperando che sia più comprensibile ora. La Giulietta, di serie, ha 284mm di lunghezza della molla (davanti, dietro ne ha di più), e pertanto la corsa massima è qualcosa come 150-170mm (più altri 30-60mm di estensione oltre il valore normale), che è più di quanto serva.
Il toccare a terra è un problema specifico di un'auto bassa, mica è una caratteristica normale. Prendi una normalissima Toyota Auris, o una Golf, o quel che ti pare, non toccherai più a terra. Anzi paradossalmente un "suv" come la tesla model Y ha meno altezza da terra di una yaris, ed essendo molto più grande, tocca più facilmente sotto. Se hai scelto un'auto particolarmente bassa come la Giulietta, il problema è "tuo", mica dell'intera categoria. È come dire che tutte le city car hanno 2 posti perché hai una smart.
Per quanto riguarda buche, marciapiedi, cerchioni, e in generale tutte le cose per cui la gente compra i suv, basterebbe semplicemente mettere delle gomme di spessore adeguato, e non ci sarebbero problemi.
Le buche in città ci sono dall'alba dei tempi, ma sono diventate un problema solo da quando va di moda mettere cerchi da 20+" e gomme alte un dito.
beh bisogna tenere conto anche delle spese di omologazione...dubito che in cina abbiamo gli stessi crash test che abbiamo qui
quindi oltre il doppio del prezzo in cina, ottimo
vai....gli xiaomi ti attendono
Mi sembra che ti avevo già risposto sulla questione se ricordo bene, comunque non è come dici tu, la corsa dell'ammortizzatore è molto importante, con una auto tipo la giulietta l'ammortizzatore arriva subito a fine corsa, inoltre l'altezza da terra è altrettanto importante perchè non parliamo solo di buche ma di avvallamenti e dossi sull'asfalto, io la Giulietta l'ho avuta e toccavo praticamente ovunque
eh si che ci stanno...io faccio 20km al giorni in città per andare e tornare al lavoro..e come me, molti altri. la caricherei 1 volta a settimana( stanto larghi) ottimo.
A sto punto meglio acquistate un monopattino
sono già gpl di fabbrica
Evita come la peste l'SCe, è inguidabile. Prendo a metro di confronto una punto 1.2 fire del 2004, e ti assicuro che è meno piantata della Sandero SCe.
Per il resto (TCe o 1.5 a gasolio) valgono quel che costano, sono niente di più di un mezzo di trasporto che fa da A a B senza star scomodo.
"qualità" è un'altra cosa.
Dacia vende la Sandero SCe, ti assicuro che questa sarà meno piantata di quel polmone terrificante (900cm³, 3 cilindri , 66 cv aspirata).
Si, perché non capiscono una sega di auto.
Essere un suv non aiuta minimamente sulle buche. Sono le gomme alte a far la differenza. Prendi una gomma con la spalla alta, montala su una normale berlina, e magicamente le buche non saranno più un problema.
Per sportiva che sia, nessuna auto normale (non parliamo di una 911, parliamo di auto ordinarie) ha ammortizzatori e molle così corti da avere problemi con le buche. Il problema è che se metti una gomma super ribassata, sei punto e a capo.
Le uniche due auto in cui ho visto un cerchione rotto sono una Levante e una Tuareg, entrambe causa gomme "sportive" ribassate.
La Tiguan cambia dal giorno alla notte a seconda dello schema di sospensioni. La versione con le multilink dietro non è un dramma, ci ho fatto una valangata di km e non ho avuto problemi. La base è pessima, sembra di guidare un dune buggy.
Poi "sportiva" è un'altra cosa, ma almeno non si sdraia ad ogni curva.
Gasabile? Una Dacia?
Se consideri solo città come Milano e Roma, allora hai ragione, ma non esistono solo Milano e Roma, ci sono anche città come Modena dove i viali sono molto più scorrevoli. poi non tirare in ballo i limiti che sappiamo benissimo non esistere nella realtà :)
magari fosse come dici tu,a parte che in italia lo devo ancora vedere un italiano che compra 4x4 o integrale:)no consuma molto che te ne fai!?e io ci provo ma comprano sempre panda e lancia y.dopo averlo guidato per 8 mesi 500 km al giorno e 5 morti in due anni ho gia dato con quella cosa a zero stelle!inquini ma almeno non lasci la pelle per un tamponamento
Ci sono tantissime city car: i10, Yaris, 108, C1, Clio, Fiesta. Tutte auto da 10.000€ con un piccolo serbatoio. La Panda é una 4x4 e piace per questo motivo.
Un SUV elettrico che ti fa 150km, ti prende posto e non puoi usarlo fuori città (altrimenti non torni a casa).
Però, a quanto pare, non conta il mio parere, visto che le case ormai producono solo ancora SUV. Peccato che per molti SUV significa anche non danneggiare l'auto quanto per sbaglio si prende un marciapiedi oppure se per sbaglio parcheggiando si picchia contro un'altra vettura.
Non hai tutti i torti effettivamente...
si ma portare in giro i figli con la panda e illegale:)
e certo tutti con la panda!
di quale delle due parli? perchè nessuna delle due è così pericolosa come descrivi
Se le aziende fanno prezzi del +30% rispetto al corrispondente modello a combustione non conviene per nulla.
Gli Stati europei devono investire per lo sviluppo di nuove batterie con fondi non ridicoli e poi farsi pagare i brevetti dalle aziende private multinazionali avide, Batteries Europe suggerisce di investire in batterie ricaricabili acquose a basso costo.
Meglio andare a... Piedi!
È scarsissima come auto, anche pericolosa, la sicurezza passiva quasi nulla.
Ci credo poco, la vecchia è indecente.
Se uno deve comprare un'auto così per girare in città forse il problema sono le città (e le loro strutture di mobilità: strade da medioevo, parcheggi inesistenti, ecc), più che le auto.
Fermo restando che in città uno dovrebbe usare l'auto il meno possibile
che "tu abbia"
si chiama moda
ahò, saccente! "se avessero"!!
Un auto ICE fa il pieno in 5 minuti ovunque ed ha un autonomia minima pur sempre di almeno 500km. Il problema si pone sempre invece con le elettriche.
Il problema è che la maggior parte dei 'mini suv' non sono altro che berline con la carrozzeria grossa, la meccanica rimane praticamente uguale. Quindi sfasci l'auto uguale.
Lol, a questo punto è meglio il cassonetto di spazzatura elettrico della Citroen da 6 mila €. Almeno lo parcheggi davvero ovunque.
perchè sono comode, solitamente hanno sospensioni più lunghe, si sentono meno le buche, vibrazioni e la seduta è alta... l'età media si stà alzando e con quella i mal di schiena.... purtroppo.
se il motore è progettato bene per il gpl, è sempre conveniente.
se ti serve solo un mezzo di trasporto per casa-lavoro e qualche giretto del fine settimana, allora vai di Dacia... se invece vuoi qualcosa appena di più, meglio che guardi altrove.
225 km, per carità sono dignitosi, ma non mi sembrano molti... però vabbè, in città ci può stare.
"c'erto" OMG
Chi lo compra per la città più che altro lo fa per la comodità di avere una macchina spaziosa e con la seduta alta... purtroppo con l'età il mal di schiena si fa sentire.
Parti già con l'idea che un'auto di 12/13 mila euro ha la qualità, la dotazione e tutto quello che ne consegue (anche in termini di sicurezza attiva e passiva) correlati al prezzo.
Ho controllato, 972 kg e la metano aveva 55cv che col metano ti posso assicurare che era come averne almeno 10/15 in meno
guarda io avevo una panda 750 che aveva 34 cv ma parliamo di altri anni ...
Un SUV pensato per essere usato solo in città.
Questa mi mancava.
si, tra l'altro io per motivi familiari faccio degli sterrati di cui con discesa e salita abbastanza ripida, che era impossibile da fare con la 147 e difficoltosa con la ex idea di mia moglie...con questa ho risolto
Fratello di Duster xD, la Duster è molto alta come auto, molto più di tanti blasonati finti suv che poi vanno in giro con cerchi enormi e gomme a spalla bassa, o hanno il muso davanti che tocca per terra che rompi al primo dosso
Se guardiamo la versione Renault e la paragoniamo alla panda 1.2 benzina, la spring dovrebbe avere un rapporto peso/coppia di circa il 10% a suo favore.
Nulla di mostruoso, ma si muoverà
beh io l'ho preso anche a causa dell'aumento dei membri familiari, la 147 3 porte era diventata inutilizzabile....molto più comodo anche per i viaggi, poi tra qualche anno tornerò a qualcosa di più sportivo
Era una strada periferica di Roma non mi sono fermato perchè l'auto andava la gomma si era tagliata internamente ma ha retto, diluviava e avevo un appuntamento quindi ho tirato dritto sperando di non aver fatto troppi danni e invece.....
Purtroppo non tanto a Roma ma nei dintorni è un casino, io sto in zona Nord a Monterotondo e qui le strade limitrofe che spesso sono a gestione della regione sono ridotte male ma male, tanto che su una provinciale hanno messo dei lenzuoli con delle scritte a bomboletta di protesta e ho detto tutto, idem dove vado a lavorare a Roma Sud ad Acilia o zone nei dintorni, un casino, sopratutto quando piove e un incubo
Per quanto riguarda l'auto io mi ci trovo bene, non è certo un'auto da corsa, la mia è una GPL oltretutto, ma la strada la tiene decentemente, il plus e che non senti buche o altro, io l'ho presa con i cerchi da 16 con la gomma con la spalla barra 65 proprio per non sentire nulla e di buche grosse ne ho prese con la Duster :D
Consiglierei la futura Sandero, o se uno si accontenta, la vecchia versione potrebbe essere soggetta a sconti verso fine anno per smaltire le scorte
Da valutare come seconda auto, certo che incentivi alla mano potrebbe arrivare a costare 10k €, ma meglio aspettare le prime prove su strada per valutare
Molto più ottimista per
la prossima Sandero: potrebbe essere l'auto giusta per la maggior parte degli italiani, prezzo in linea con gli stipendi reali, crossover e con un buon turbo benzina (gasabile) per risparmiare...
Spero che tu abbiachiamato i vigili... se fai così tanti danni credo che ti debbano rimborsare. Comunque da come mi hai detto farò anchio più attenzione con la mia giulietta con i 17. Ma il passaggio da una giulietta a un duster non è stato doloroso ? Al sol pensiero di prendere un suv mi vengono i brividi ( Ho guidato solo un Tiguan, che è terribile, non ha tenuta anche se è gommato Michelin)
Certamente, prendi una Dacia nuova.
Si come no, io avevo una Giulietta e non avevo più un cerchio sano, una volta ho preso una buca cosi forte che ho rotto l'anello di ritenuta del filtro del gasolio, piegato il cerchio e tagliata la gomma, non l'ho visto perchè pioveva forte e ti assicuro che stavo sui 60 kmh non di più
Come Aristarco qui sotto anche io ho preso una Duster e vivo felice, me ne frego delle buche e non sto con l'ansia quando guido
Spero bene che copra lo 0-100 in meno di 16s (dato ufficiale fiat, anche se a pelle sembrava di volare). Si superare i 130 era un esperienza mistica, una volta sul piano sono riuscito a prendere i 150 di gps... ma dopo quella volta non ci ho più provato ;)
è il motivo per cui ora ho un duster....pressocché impossibile da toccare...solo nel mio paesino ci sono 3 dossi uno peggio dell'altro come altezze
Si, mi sa che però con questa non corri questo rischio ;)
la up in teoria come dotazioni è inferiore...poi bisogna vedre questa quando arriverà ufficialmente cosa includerà negli allestimenti
Figuarati, Se vuoi risparmiare sul lungo termine (dipende se nella tua regione si paga il bollo sul GPL) ti consiglio il nuovo turbo GPL... L'ha un mio collega sulla clio e va bene (ha ottime performance e consuma poco). Poi valuta se ti conviene economicamente.
eh il problema è quando magari sei sovrapensiero e ci passi leggermente troppo veloce, come quando avevo la 147, sotto il naso era tutta un graffio
dipende a quale sei interessato...la sandero è buona, solo spartana, il duster è già un gradino sopra, valgono ciò che spendi
Questa avrà prestazioni decisamente migliori della vecchia panda da 0 a 120kmh, appunto grazie all'elettrico.
Certo, non raggiungerà i 145kmh, cosa da veri duri con lle p4lle quadrate da raggiungere con la vecchia panda.
In elettrico, tutti i modelli Dacia saranno = a city car.
Ora mi informo, grazie:)
Grazie, utilissimo. Quello che deve fare è proprio da un punto A ad un punto B :)
Tutto bello ma avrei previsto anche un modello con batteria più grande, anche solo di un 25%
Scusate, mi stavo rapportando alla tangenziale di milanese, mea culpa!
Dipende che cosa cerchi in un auto... Se ti interessa un minimo la qualità degli interni(Quelli della Sandero, se la giocano con quelli della Matiz) e il valore percepito di un auto, vai di usato. Se ti serve un auto efficente, nuova ed economica che ti porti da punto A a punto B vai di Dacia.
Ot visto che non ne so nulla.
Ma la Dacia più economica è decente?
Devo comprare la macchina e non so se andare su un usato o prendere quella :|
Quella che aveva 45cv pesava anche 700kg, con prestazioni più che decenti e velocità di punta migliori di questa.
Anche a Torino è pieno di buche e strade dissestate, ma se non ci passi ai 120, anche con una macchina normale si riesce a fare senza problemi...
Io non credo, ripeto ci sono auto benzina in vendita con motori ben piantati con pochi cavalli, la coppia è molto importante, questa essendo elettrica c'e l'ha istantanea, io aspetterei le prove prima di dire che sarà cosi lenta
E' una city car, scritto esplicitamente, limiti 30 e 50km/h con qualche puntatina in tangenziale a 90
Tra l'altro 69cv a regimi che quotidianamente non si toccano quasi mai, a regimi "umani" si sta sempre ben sotto quel valore
Panda di qualche anno fa
Vivi intorno Roma e poi capisci perchè tutti comprano suv e mini suv :)
In un auto diesel il consumo medio e quello in autostrada non variano molto, specie se con la 6° marcia e una buona aerodinamica.
Sulle elettriche forse è più evidente anche perchè non c'è recupero di energia come in città, e di certo questa insulsa moda dei mini SUV non aiuta l'aerodinamica (sezione frontale più grande)
Fa finta di essere un Suv, adatto a tutte le situazioni, offroad, autostrada viaggi ecc. ma alla fine è peggiore di un e-up
Ni, nel senso che appena richiedi qualcosa in più, anche se quando parliamo di città che io prendo come modello dove vivo e non città tipo Roma e Milano che sono ultratrafficate, ma città più piccole e vivibili, tutti i limiti saltano fuori.
Sinceramente non capisco il senso di propinare SUV e Mini SUV ovunque, sopprattutto per le city car... Sono l'inefficenza fatta auto, si parcheggiano in molto peggiore di qualunque city car, sono pericolosi per via del baricentro alto, consumano un sacco per via dei pesi e dell'areodinamica ridicola. Penso che se al posto di un suv avrebbero fatto una city car con le stessa caratteristiche avrebbe avuto prestazioni migliori, autonomia migliore, più manegevolezza ecc. A questo punto meglio una E-up / cugine Seat e Skoda.
oddio la panda ultimo modello parte 69cv la differenza con 44 è notevole , certo che se la pensi ad un uso strettamente cittadino allora il divario si annulla
Hai ragione, è più piccola, dalla foto non si direbbe !
Wut ?
Eh se bona, se contasse solo il peso la mia macchina consumerebbe di meno, l'aerodinamicità conta eccome e te ne accorgi già a 70km/h
Per l'uso cittadino bastano e avanzano, come ho scritto sotto, non andrà meno della punto 1.2 69 cv di mia suocera
Come no? è dieci centimetri più lunga ed è più stretta di una panda ;)
Beh ma conta il peso, mica è na F1 che volume ed aerodinamnica influiscono
E ben più piccola di una Toyota Yaris, quindi direi che in città va più che bene, non la vedo proprio adatta per uso autostradale, ma magari pensa a una famiglia che ha due auto di cui una la usi per andare a fare la spesa, portare i figli a scuola etc, c'e tanta gente in queste condizioni nelle grandi città a cui quest'auto può andare bene
Questa non ha le dimensioni di una panda :)
una termica da 100cv pensi abbia quella potenza su tutta l'erogazione? 44cv elettrici non faranno rimpiangere una benzina da 60/70...
Si, ma rimangono 44cv
Una Panda base pesa 1 tonnellata ed ha 50cv, mi pare che ce ne siano molte in giro e si muovono :D
Questa comunque dovrebbe arrivare a 125 kmh, sicuramente non sarà un fulmine ma neanche piantata, essendo elettrica con coppia istantanea in città dovrebbe andare più che bene, poi anche a Roma sul raccordo ( GRA ) il limite è autostradale a 130 kmh, ma è pieno di gente con panda o similari che va a 90 all'ora xD
Tra parentesi non credo che la Punto con il 1.2 69 cv di mia suocera sia più scattante di questa :)
Questa cosa dello schiacciare a tavoletta e vedersi ridotta l'autonomia la si può riscontrare anche in un'auto endotermica... Cmq si, in una elettrica questo fenomeno é più accentuato ed un'auto adatta per i lunghi viaggi deve avere almeno 400km di autonomia dichiarati, in modo che a 130km/h si abbia almeno 250km di autonomia
la tangenziale di Torino ha il limite a 130 però su gran parte del percorso per dire. Comunque sì mi sembra un bel passo avanti come rapporto qualità/prezzo rispetto a molte elettriche viste finora
Premetto che non sono molto ferrato sui consumi delle auto elettriche ma immagino che schiacciando sempre a tavoletta i 225 km di autonomia promessi diventino molti di meno, nel caso si tratta di un auto inadatta per i viaggi in autostrada anche brevi. Da usare solo in città mi sembra un po' troppo grandicella. Insomma, per quanto mi riguarda pur avendo un un prezzo abbordabile con l'ecobonus non credo la prenderei mai
E elettrica, hai la coppia massima disponibile da subito
A quel prezzo sbancano, è un'auto ideale per l'uso cittadino, con gli incentivi te la porti a casa mi sa sotto i diecimila Euro, brava Dacia ci vogliono auto elettriche senza troppi fronzoli o super accessoriate come è stato fino ad ora a prezzi contenuti
Devi considerare che l'erogazione di coppia massima è istantanea, non a 3500/4000 giri come le daewoo matiz da 45cv che ci ricordiamo tutti: non avrà alcun problema a scattare al semaforo e nessun problema a parcorrere tratti in tangenziale (considerato il limite di 90kmh ed il suo picco a 125kmh).
per hdblog: MANDATE QUALCUNO IN UNGHERIA! :-P
spero pesi 600kg, perchè quei 44 cv sono pochi anche se pensata per la città.. staremo comunque a vedere le recensioni complete