Citroen C3 rinnova la sua gamma in Italia. Arriva la versione ELLE
La gamma ora prevede quattro allestimenti, ognuno caratterizzato da elementi stilistici distintivi
Per la Citroen C3 arrivano diverse novità tra cui un rinnovamento della gamma e l'introduzione nel listino della versione C3 ELLE che era stata annunciata lo scorso mese di maggio. I clienti possono ordinare la loro auto scegliendo tra quattro versioni: YOU!, C-SERIES, SHINE e C3 ELLE.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Entrando nei dettagli delle novità, la versione YOU ! è disponibile con il motore benzina PureTech 83 S&S e con la motorizzazione diesel BlueHDi 100 S&S. Questo modello si caratterizza per profili passaruota di colore nero e tetto in opzione a contrasto nel colore Opal White. Di serie troviamo i profili dei fari fendinebbia, i gusci dei retrovisori esterni e la finitura montante posteriore, tutti nel colore White.
Gli interni sono in tessuto Mica Grey e tra gli equipaggiamenti di serie l'auto offre alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata con telecomando, climatizzazione manuale, copricerchi da 15 pollici ARROW, retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente, volante con decori “satin” regolabile in altezza e profondità. Sul fronte della sicurezza troviamo l’Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata, la funzione Hill Assist, il Coffe Break Alert (rilevatore di stanchezza), il Regolatore e Limitatore di Velocità, il Riconoscimento dei Limiti di Velocità. I prezzi partono da 18.250 euro.
La versione C-SERIES, invece, è offerta con le motorizzazioni benzina PureTech 83 S&S, PureTech 110 S&S e la motorizzazione diesel BlueHDi 100 S&S e si caratterizza per il badge laterale C-Series, il Pack Color “Anodized Bronze” e la personalizzazione sul tetto nella stessa tonalità bronzo intenso. Di serie troviamo copricerchi da 16 pollici STEEL & STYLE, retrovisori ripiegabili elettricamente e Pack visibilità (Accensione automatica dei fari + funzione Follow me home + Tergicristallo automatico con sensore pioggia). Il prezzo parte da 19.250 euro.
L'allestimento SHINE, invece, è disponibile con tutte le motorizzazioni benzina e diesel della Citroen C3. Di serie troviamo, tra le altre cose, cerchi in lega da 16 pollici, vetri posteriori oscurati, retrovisori ripiegabili elettricamente e alzacristalli anteriori elettrici. Il prezzo di listino della versione SHINE parte da 20.250 euro.
Infine, l’edizione C3 ELLE può essere richiesta con il motore benzina PureTech 110 S&S con cambio manuale a 6 rapporti e il PureTech 110 S&S con cambio automatico EAT6. Questa versione si caratterizza per la sua carrozzeria bicolore di serie, con 2 colori a scelta per il tetto, Onyx Black o Opal White, che fanno riferimento ai colori del logo ELLE e che si abbinano ai 5 colori proposti per la carrozzeria: Polar White, Steel Grey, Platinium Grey, Night Black, Soft Sand.
Di serie troviamo quattro alzacristalli elettrici, cerchi in lega da 17 pollici VECTOR, vetri posteriori oscurati, Citroen Connect NAV DAB con Touchscreen da 7 pollici, volante in pelle con decoro cromato e comandi radio, ruota di scorta da 15 pollici. Il listino, in Italia, parte da 22.750 euro.
ottimo prezzo allora, dalle mie parti le limited stavano sui 25k in quel periodo
Senza, nel 2018 in fiera a Bari c era una Giulietta km0 diesel a 12 mila euro sconto 50%, oggi chi l'ha comprata se la vorrebbe vendere non perderebbe nulla dopo 4 anni.
con o senza finanziamento?
3 anni fa full optional 23 mila euro. https://uploads.disquscdn.c...
Esatto, è quindi naturale che costino 5k in più dall'oggi al domani a parità di motore e allestimento
E' un auto che mi è sempre stata sui cosiddetti perché mi han bocciato all'esame di guida la prima volta. Era la vecchia versione (era l'anno 2004), che era anche forse meno brutta di questa, ma comunque è un auto che mi ha lasciato un segno indelebile...
Questa è ancora più brutta... son gusti.
No c erano su davermobile, sicuro, mio cugino l ha comprata super accessoriata ad agosto 2020 a 23 mila.
mai vista compass diesel km0 a 20k, eravamo sui 24-27 a seconda della versione. Resta comunque il fatto che c'è un abisso
dacia ancora si salva..ma comprare dr vuol dire farsi male da soli
Che prezzi! Si vede che ne hanno vendute troppe...
non è neanche plugin
Semplicemente ridicolo parlare di rinnovamento gamma.
Piuttosto sarebbe interessante un approfondimento sul famigerato "buco di erogazione" che affligge i motori PureTech 110CV o 130CV (sigla motore rispettivamente HNZ e HNY), soprattutto quelli prodotti intorno al 2018, che comporta seghettamenti in accelerazione a velocità autostradali con restituzione di errore P1032 (battito in testa). Si parla di difetto di progettazione ancora non riconosciuto dalla casa madre affrontato dalle officine autorizzate (sia Citroen che Peugeot) con la riduzione dell'intervallo di sostituzione delle candele o la sostituzione randomica di parti del sistema di alimentazione, il tutto ovviamente a spese dell'ignaro cliente ...
E non parliamo della cinghia di distribuzione a bagno d'olio ...
Per carità.
se fai lo zerbino USA contro gli interessi degli italiani succede che non hai più le materie prime e poi i prezzi aumentano (legge domanda e offerta) se poi hai anche stampato cartastraccia per comprare beni reali in giro per il mondo la frittata è fatta.
non sapevo che Draghi gestisse la FED e la BCE mentre era PdC qua
semplicemente stanno chiedendo a tutti di comprare in leasing, non è che li tirano a caso sti prezzi...
meglio due. Non si sa mai la prima gli venga male
Dici che è come il vino? Invecchiando migliora.
..fatti una s@ga....
Non è colpa solo dei concessionari, è tutta la filiera che specula....
Ah ok, allora manco quello c'è di novità 🙄
Non è colpa solo dei concessionari, è tutta la filiera che specula...
Si chiama inflazione ringraziate la guerra e draghi e la cosa se votate la carciofara potrà solo peggiorare e anche di brutto usate la testa quando votate a settembre
evo/dacia/DR e qualche altro ringraziano certi listini. hanno ampio margine di guadagno pure loro
Viene sempre più da sorridere quando la gente esce tutta soddisfatta dal concessionario con maxirata finale Zetalax a 20k per una caxxo di utilitaria col motto "eh ma la mia l'hanno valutata il doppio", listini così esileranti servono anche ad avere libertà di manovra con sconti messianici.
Ora che è stagionata mi sembra normale che costi di più.
Non lo metto in dubbio ma non ne cambia l'aspetto, qualsiasi marca sia
Citroen rinnova il prezzo soprattutto è poi si lamentano che non vendono
Non hanno voluto risolvertelo é un lavoro lungo, tutte le auto con tetto apribile sono soggette ad emettere quel rumore, va callibrata la chiusura, é un lavoro anche di 3 giorni,a me passato tutto in garanzia, sulle buche emetteva https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... un ticchettio, la mia l'hanno fatta diventare cabrio per risolvere il problema che potrebbe sembrare semplice.
Per tutte le auto é così, la Compass km 0 nel 2020 diesel si prendeva a 20 mila euro, ora la base parte da 32 mila euro, ok che é stata aggiornata sopratutto negli interni, ma é pur sempre la stessa auto.
Che ha lo stesso pianale e molte componenti della vecchia 208
Articolo acchiappa va******o
Considerate le concorrenti di quel periodo personalmente la ritengo invecchiata molto bene. Se si pensa alla grande punto, alla 207 o alla Clio di quel tempo sembrano oggi macchine molto più vecchie. Quindi nel complesso io sono contento visti anche i soldi spesi. 23000k per la C3 non li spenderei visto che va in una fascia con ben altre auto
Eheh
Non é scelto a caso.
Ora capisco il tuo nick! :)
Ok. Così va meglio!
Economista?
Allora siamo nel terzo mondo.
Spero siano spazzate via quanto prima..... Sono macchine prodotte da enormi strutture imbottite all'inverosimile di manager dal 300k annui minimi, ma da zero valore aggiunto.
Veramente osceni.... Costava nel 2021 16000€ la top version SHINE full optional
... E adesso sparano per una versione identica ma nominata tanto per far figo ELLE 23000? Ma dai. Spero falliscano il prima possibile.
mi basterebbe che fallisse qualche concessionario, così tanto per godere come un porco così si che si imparano ad aumentare i prezzi come se i motori fossero fatti in oro zecchino !
https://uploads.disquscdn.c...
Ah ma allora è già così
👍
Esatto
Il problema resta durante la settimana, per andare al lavoro o a fare la spesa.
Anche quello delle elettriche: una Model 3 nel 2019 partiva da 48.500 euro, ora parte da 57.500.
P.S. Anche le "low-cost": all'uscita nel 2021 una Spring partiva da 19.900 euro, oggi chiede minimo 21.000.
Ci sarà uno e l'altro. Quando la domenica vorrai farti un giretto fuori porta dovrai appoggiarti al noleggio a consumo.
i tratti del terzo mondo sono quelli di un posto dove ogni cosa costa troppo per la maggior parte della gente e solo una piccola parte delle persone può permettersi proprietà che altrove sono considerate "per tutti"
E pensa che è la stessa identica della tua collega: solo un pizzico di restyling (minimo) e una riorganizzazione dei motori.
Ah, la cura Stellantis... 👍
Noleggio a consumo? 😮
Inizia a farlo spesso, e in un mese ti costa più di un finanziamento auto.
Piuttosto si andrà tutti di biglietto del bus, e chi non ha la fermata vicino casa andrà in bicicletta (quella analogica, ovviamente).
Macché: è la solita 3a serie, dal 2016.
Anche prima. 🤔
Guarda che ti sbagli, questa C3 di cui si parla è la solita: 3.996 mm. di lunghezza x 1.749 mm. larghezza x 1.474 mm. altezza (è più piccola di una Clio, giusto per intenderci).
La versione SUV è la C3 Aircross, che ha ben altro prezzo, parte da 21.500 € versione base... Cavolo, l'ha presa la mia ex nel 2019 a 19.000 €, full optional (ma allora la C3 normale ti veniva tirata addosso a 12.000 €).
Eeeeeh ma adesso hai il tettuccio bianco... 🙂
Conviene tenere quelle che si hanno e metterle a posto
Guarda che ti sbagli, loro non se lo chiedono e sono molto felici degli utili record che stanno facendo. Sono le persone che cercano auto a 10k che pensano che vendere meno auto sia un problema
Questi son fuori di testa, la collega ha preso circa un anno fa la C3 Origin che era quella più, come dire, "lussuosa" della gamma (però quel colore verde kakka), con GPL incluso a 14.000€ chiavi in mano, ora i prezzi partono da 18.000€,
Fallire dovete
Di listino costano uguali
Ci stiamo velocemente avvicinando a quello che in tanti del settore dicono, ovvero che il ceto medio-basso (italiano) nel giro di 20 anni non potrà più permettersi un autoveicolo.
Si andrà di noleggio a consumo...difficile da immaginare ora, ma tutte le strade portano lì :-|
Dopo anni di tentativi devo convenire che quel rumore non sparirà mai. Rassegnati.
Comunque in generale è una macchina con poche pretese ma comoda per la città.
La Citroen ormai produce solo sti orridi ibridi tra un SUV e un maggiolino gigante.
Peccato, perché fino a pochi anni fa aveva una bella gamma, tra compatte, berline pure e hatchback. Tutto sparito sull'altare di questi orrori. La C3 era una macchinetta da città di poche pretese ma molto comoda, da 10.000 euro (e pure meno volendo), è stata rimpiazzata da sto mostro da più 20.000. Poi si chiedono come mai il mercato sia in calo.
L' antenna posteriore viene 1000 euro
io ho deciso che comprerò solo mercedes/audi/bmw di importazione africana!
😮🤭
Ah, non devi dirlo a me.
sì ma alla bELL'E meglio!
😂
Bisogna tenersi le vecchie tutte scassate di carrozzeria e senza sensori o altre minchiate varie...saranno quelli con le macchine nuove a scansarsi per la paura.
Fra un po non venderanno proprio....🤭🤭🤭
Costano così tanto che poi uno ha paura pure ad usarle
Volevano copiare la Lancia Y ELLEfantino
Presa la stessa versione 10 anni fa a GPL a 13,5k con anche diversi optional inclusi.
Non concordo sull'auto di merda perché la mia dopo 10 anni è ancora nuova.
L'unico problema che ho riscontrato son vibrazioni fastidiose all'aggancio tra tetto panoramico e copertura. Segnalato ancora in garanzia non hanno risolto un cavolo
Succederà proprio così...poi quando vogliono con un click ce le spengono tutte
è un crossover
Ed é qui che inseriscono le offerte con le maxirate, ma con rata relativamente bassa.
Cosí ti rifilano auto piú costose, si assicurano introiti costanti, e la maxirata un ricambio a intervalli regolari.
E noi, cittadini, bloccati in un loop di pagamenti infinito.
Assurdo, ci stanno praticamente obbligando per un futuro prossimo di prendere una macchina elettrica! MA io mi domando con quali soldi la pagheremo ? queste automobili non accennano minimamente nel diminuire di prezzo ,ma anzi ad ogni nuovo modello il prezzo aumenta!!! noi percepiamo sempre la solita busta paga!! ma cosa pensano i costruttori che un domani mezza Europa gli toccherà andare a piedi perché nessuno si potrà più permettere un mezzo elettrico!
Anche quelle usate..sono lievitate di prezzo...o erro?
c3 di mia moglie il modello prima di questo versione benzina exclusive quella con il parabrezza panoramico a km 0 meno di 14k però nel tempo quando la usi comprendi che le fanno con il c, il motore ad esempio va a miscela, ma dicono i 1.2 vti sono cosi, le alette parasole che sono attaccate in modo osceno e se aperte e scendi fall auto ci tiri le capocciate, lamierini di carrozzeria , il paraurti che appena qualcuno si appoggia un po' allegramente si stacca dai passaruota... etc etc etc
Fregare?
Domanda ed offerta, sono aziende e guardano solo il loro profitto.
Se vendendo meno a prezzi piú alti guadagnano di piú faranno quello, se dovessero perdere utili, i prezzi caleranno (posto che vi sia sufficiente domanda).
Anche prima, dato che il costo delle termiche é in costante e ripido aumento.
fra 50 anni.
speriamo tutte! cosi abbasseranno la cresta!
ovvio come sempre.
Nel terzo mondo le citycar non partono da 20k.
Ora capite cosa sia l'inflazione galoppante.
Quindi ci stanno a fregare?
Se la versione elettrica costerà quasi 40k non saprei proprio.
Le elettriche basta fare x2.
copione
Chi ti dice che i marchi non saranno comunque contenti di vendere meno, ma a margini più alti?
ahah non ci avevo pensato xd
Cmq se non stanno attenti arrivano le Cinesi elettrcihe a 10 15k euro (citycar) e facciamo come successo con telefoni schermi ed elettrodomestici. Anche le macchine europee saranno spazzate via
Come credi che si raggiungerá la paritá tra termiche ed elettriche?
poi dicono delle elettriche. Qui le utilitarie costano 20k ormai
Ma cos...? 😮
Giusto un anno fa, la C3 partiva da 14.900 €. 🤦🏻♂️
mamma mia che aumenti di prezzo ragazzi, presto saremo un paese del terzo mondo
Comunque se la ELLE costa così non oso immaginare quanto costerà la EMME.
Una C3 di 💩, base parte da 18 mila euro 😂😂😂 ma quando inizieranno a fallire questi costruttori. queste sono macchine che un tempo le portavi a a casa in pronta consegna oppure a km0 a 10 mila euro ! è non parlo di 10 anni fa !!!!!!
P.S. poi si lamentano pure che non vendono più .