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Citroen My Ami Buggy, il piccolo dune buggy elettrico per il tempo libero | Video

La piccola Ami si trasforma in un mezzo per il tempo libero.

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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 apr 2022

Citroen My Ami Buggy è ancora solo un concept ma non è detto che non possa arrivare in futuro come una versione speciale della piccola Citroen Ami, un quadriciclo elettrico che sta piacendo molto in Italia. Il marchio francese ha voluto prendere la sua piccola vettura da città per reinterpretarla in una maniera davvero molto particolare. Il risultato è la Citroen My Ami Buggy Concept.

La nuova Ami Buggy non cambia nella piattaforma, nel motore o nella batteria rispetto al quadriciclo elettrico che già conosciamo e che abbiamo provato, diventa semplicemente più aggressiva nelle linee, a metà tra un allestimento da spiaggia/fuoristrada.

PICCOLA DUNE BUGGY ELETTRICA

Citroen ha trasformato la Ami in una sorta di piccola dune buggy elettrica. Ad enfatizzare il nuovo look della vettura, la presenza di specifici elementi come pneumatici tassellati, bull-bar, coprimozzi e griglie dei fari. A contribuire ad un aspetto più muscoloso i passaruota allargati e le protezioni tubolari alla base delle porte. Sul tetto, invece, troviamo una barra luminosa a LED ed una ruota di scorta.

Il concept presenta pure alcuni richiami alla Méhari. Infatti, Citroen ha deciso di rimuovere le porte che sono state sostituite da teli trasparenti impermeabili utilizzabili in caso di maltempo. Un tettuccio sporgente è stato montato sopra il parabrezza, in continuità con il tetto, per fornire una protezione in caso di pioggia. Anche gli interni, ovviamente, sono stati rivisti. Troviamo, per esempio, nuove imbottiture dei sedili Advanced Comfort la cui schiuma ha uno spessore che passa dai 35 mm di quella di Ami a 70 mm.

I vani portaoggetti della Ami sono stati ridisegnati appositamente. Inoltre, è stata creata una linea specifica di bagagli e ogni elemento si adatta perfettamente agli spazi interni del veicolo. I diversi accessori realizzati per questo speciale modello (nuovi supporti per smartphone e fotocamere e altro) sono stati ottenuti attraverso un processo di stampa 3D.

Sulle specifiche tecniche non è stato detto nulla. Questo significa che il powertrain non è cambiato. Dunque, abbiamo un motore elettrico da 6 kW alimentato da una batteria da 5,5 kWh. Alcune delle personalizzazioni presenti sulla concept car saranno disponibili tra gli accessori della Ami.

CONFIGURATORE ONLINE CITROEN AMI

 

[Aggiornamento 23/04/2022 con video]

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Commenti Regolamento
S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

La multinazionale calabrese è quella che conoscono tutti nel mondo, con una certa forte presenza in Germania... tipo Duisburg.
Qui praticamente è socia occulta, nemmeno tanto occulta ma "omertata"
I vari appalti assurdi vedono dietro quella gente molte volte, altre volte i sistemi economici che formano il potere feudale locale (delle due P... partito e preti).
Non è che le fermate dei bus fossero nascoste.
Se arrivavi dalla Cina eri più vicino magari, tipo San Donnnino o Prato... (me l'hai tolta dai polpastrelli)

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, diciamo che non ho voluto usare i mezzi pubblici per la situazione, altrimenti sono solito parcheggiare alla Coop di Ponte a Greve e prendere il tram (oh, per me é comodo, che ci posso fare? Almeno so dove sono le fermate)
Non ho la benché minima idea di a quale multinazionale calabrese tu ti stia riferendo, onestamente.
Mi sono fatto spennare in uno dei buchetti in via dei Neri perché il mio solito era pieno (no, non "badacomelafuma", un altro) e non volevo perdere la giornata a scansare trappole da turisti.
Abito ad un'ora da Firenze, mica arrivo dalla Cina.

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Firenze è come Napoli nei luoghi comuni ma sotto steroidi, quindi qui se non vuoi essere fregato devi studiarti bene ogni cosa, e spalle al muro...sempre. Poi se hai soldi da buttare, ok... è il tuo posto ideale.
A Firenze per non farsi derubar- va visto cosa uno deve fare o dove andare.
Se è una cosa veloce, puoi sempre usare il parcheggio di un supermercato della zona, fai un piccolo acquisto che comunque avresti fatto altrove, se invece ci vuoi stare tutta la giornata, parcheggi fuori dalle zone a pagamento (ce ne sono, alcune nascoste ma ci sono) e prendi il bus (se poi hai modo e spazio per una bici o monopattino...)
La tramvia è invece molto apprezzata dai fiorentini medi, che come noto hanno un solo neurone, e non a testa, e lo posso dire da fiorentino, anche perché credono che gliela paghino altri, oltre a quelli che come te vengono qua a farsi spennare... ti ringrazierei pure se i tuoi soldi non fossero andati alla nota multinazionale calabrese. I fiorentini sono gente così ridotta male che è dopo 60 anni continuano a chiamare "tram" il bus, ed adesso che è tornato il tram, non capiscono la differenza tra tram e tramvia ("salgo sulla tramvia"... "ecco, speriamo che il trenino t'arroti!!" ) , ma è tradizione secolare quella dei fiorentini che non capiscono un.... (e la democratura locale ci mette il suo nel farli fes...)

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Fantastica per l'uso in città.
Costi zero e la parcheggi dove vuoi.
Eccezionale anche come auto pubblicitaria.

S
Stef76 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente non comprerei mai questa ai miei figli ma la versione classica è già nei miei pensieri futuri per loro. Ritengo sia più utile e sicura rispetto ad un motorino ma devo realmente provarla per togliermi ogni dubbio. La "micromobilitá" l'ho sempre vista come una svolta per il traffico cittadino e i parcheggi ormai saturi. Ogni evoluzione e rivoluzione dei mezzi di trasporto ha avuto un periodo gestazionale non privo di errori ed orrori almeno oggi la tutela della persona e dell'ambiente è migliorata.

L
LucaS888 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè qualcuno avrebbe i soldi per comprarsi un auto del genere?
A parte i ricchi ovviamente.

Mi pare più utile per i club e gli hotel che poi le noleggino agli ospiti durante una vacanza.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene quindi impediamo a qualsiasi minorenne di guidare qualsiasi cosa perché tanto sono tutti drog4t1...tra l'altro l'assicurazione è obbligatoria...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene quindi impediamo a qualsiasi minorenne di guidare qualsiasi cosa perché tanto sono tutti drog4t1...tra l'altro l'assicurazione è obbligatoria...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E significa schiantarsi contro un'auto ferma, dato che la duna sarà certamente in panne a bordo strada.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Miglior episodio di top gear di sempre!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo parcheggiare in fortezza da basso e metterci più tempo ad arrivare in centro che ad attraversare il centro...

La prossima volta mi faccio rapinare dal parcheggio sotto il mercato centrale.

O torno a pandemia finita e prendo il tram (che a voi Fiorentini fa ribollire il sangue, ma per noi foresti è comodo)

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende...
Questo modello sulla spiaggia/sterrato come divertimento?
Si.
All'interno di centri storici stretti e/o molto trafficati? (l'unica Ami vista dal vivo era di un'attività a chioggia e se ne stava comoda in carica in un vicolo strettissimo)
Si.
Come auto sui percorsi che faccio abitualmente?
Non ci posso nemmeno circolare, quindi no.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse solo la ruota di scorta ehe

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

In alcuni ambiti ha molto senso, sicuramente

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me non sei mai salito nemmeno su una bicicletta

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

Da motociclista di lunga data (a partire dai 50ini quando avevo 16 anni) lasciati dire che per quanto le microcar siano delle scatolette pericolose siano esponenzialmente più sicure di un motorino o qualsiasi 2 ruote.
E, ripeto, te lo dico io che sono cresciuto sulle due ruote ed ora guido un R1 da 160 cv.

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

È intelligente e simpatica. Ma ci sei salito sopra? Io si, i sedili sono dei pezzi di plastica con sopra un cuscino di scarsa qualità. Dopo 10 min ti fa male il sedere e le vibrazioni(della strada) le senti tutte nelle ossa

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

Di simpatica è simpatica. Peccato che al mare non ci arriva, bisogna paracadutarla sulla spiaggia XD

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Una specie di quad praticamente solo più lento.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

è questo il problema!

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ha neanche un lettore mp3 a dire il vero, neanche lo stereo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Per curiosità si, esteticamente non mi piace, preferisco la xev jojo...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Pervertito.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu la guideresti?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti al golf.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La velocità in curva di una moto è notevolmente inferiore a quella di un'auto...spero che tu non sia veramente convinto di ciò che scrivi....è il motivo per il quale in piste come il Mugello la f1 gira tipo 30 secondi meno di una motogp....perché avendo 4 ruote e quindi più aderenza e tenuta di strada in percorrenza e frenata si mangia qualsiasi moto...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

I quadricicli esistono da una vita...mi spieghi seriamente perché sarebbero da incapaci?

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo che le portiere dell'ami classica facciano molta differenza con i malintenzionati, ma nemmeno quelle di un suv.

Ormai la protezione dei mezzi di basa su ben altro che poi almeno qui non ti rompono il vetro per aprirla.
Comunque come dicevo altrove, credo che lo specifico modello sia più pensato per lo sharing o l'uso in quartieri "protetti" (tipo negli USA) e caldi. Una sorta di motorino a 4 ruote

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo specifico modello, ovviamente o per zone calde perennemente o per lo sharing estivo. Sicuramente è meno interessante per il privato che deve usarla sempre (in senso relativo) ma il mondo è grande e vario, con diverse esigenze

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

I motorini e le moto in generale sono dei divertenti mezzi da guidare, ma sono pericolosi, molto di più dei mezzi a 4 ruote. Sul baricentro ammesso che in curva si abbassi in modo significativo per i piloti dei motorini, rimane la minima superficie di attrito delle ruote che rende la possibilità di scivolata elevata in piega. Scivolata sperimentata sia in moto che in bici dal sottoscritto.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno oggi una notizia di nuove Gigafactory...🤷🏻‍♂️

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

I motorini piegano in curva e questo sposta di molto il baricentro dinamico non solo come altezza ma anche internamente alla curva a spingere per la forza centrifuga la tenuta delle ruote quasi ci fosse un carico aerodinamico.
Difatti le due ruote in piega hanno in genere velocità in curva più elevate delle quattro ruote grazie a questo.
Persino bravi ciclisti hanno velocità in curva che la piccolissima impronta a terra delle loro ruote altrimenti non permetterebbe.
Ma stiamo semplificando troppo che andrebbero presi in considerazione molti altri parametri tipo interasse, carreggiata e altre variabili non prevedibili come la capacità di guida.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

inculcato?
Avevo letto male :)

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma senza portiere quando torni non ritrovi nemmeno la ruota di scorta incorporata :)

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh per andare a fare un giretto in spiaggia piacerebbe anche a me.
Poi però gliela lascio.

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

6kw è per le moto elettriche, per i quadricicli leggeri è fino a 6 se rispettano gli altri limiti

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello l'ami base, questo non credo abbia molto senso in città

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa versione penso resort e simili come vetture affittabili dagli ospiti per andare in spiaggia o cose del genere

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che praticamente tutti motorini hanno baricentro più alto della Ami. Il pacco batterie è sotto il sedile, il motore in basso nella parta anteriore. Il pilota è molto più basso.

I
Il freno a Tamburo 01 Jan 1970 @ 00:00

Le barre di raffreddamento non esistono sugli RBMK. Informarsi prima di scrivere sarebbe molto meglio. Sarebbe comunque molto meglio NON scrivere proprio.
Mi hanno sanguinato gli occhi a leggere quello che hai scritto.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i 14enni va bene.

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

Cernobyl era un rottame Comunista
era destino che finisse così
anzi . . . la cosa incredibile e che non ci siano state tante altre come Cernobyl

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie per la conferma!

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora a 16 anni cambia tutto, scusa

M
Mario Bit 01 Jan 1970 @ 00:00

Da motociclista concordo con te

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Area urbana, sharing, minorenni, gente stufa di fare 15 minuti di viaggio, per passare da parte a parte, della magalopoli chiamata "Firenze" per esempio, e 10 di cerca parcheggio e poi trovarlo a 15 minuti a piedi... praticamente fuori comune

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto lo spezzone su youtube quindi non conosco i personaggi della trasmissione e non ho mica detto che la donna era una di passaggio.
Ne facevo una questione di evidente differenza di peso e proprio perché sono esperti avrebbero dovuto considerarlo oppure lo hanno fatto proprio per ottenere quell'effetto (presumo prima abbia provato una stuntman mettendo zavorra, e visto che ottenevano quella scena, rifatto con i due tizi sopra...sempre fossero loro).
Dicevo che hanno fatto il peggio del peggio e presumo con malizia. Qualsiasi mezzo con un peso fortemente sbilanciato in curva stretta e magari inclinata nella direzione giusta, si ribalta.. che sia un ape, un suv o un tir ... pure una nave (ok, cambia qualche parametro)

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Quadriciclo leggero, 14 anni con patentino

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Fifth Gear ha semplicemente provato la Citroen Ami come una qualsiasi altra vettura, la donna è una veterana del programma e si sa che guida forte, è chiaro che volessero provare la stabilità di un mezzo del genere.

Nel confronto di velocità anziché provarla contro una macchina 50, ci hanno messo una bicicletta contro e ha vinto la bicicletta.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

a tutti quelli che nascono oggi e gli viene inculcato che
elettrico è "valida alternativa al motore termico" 😂😂😂😂😂😂😂😂.
gente con problemi che crea problemi ai bimbi quindi.
-.-

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

il concept è carino.
il problema è che se metti la canzone di altrimenti ci arrabbiamo mentre stai su sta "cosa" questa si scarica e non può essere più considerata una macchina "dune buggy", ma solo un lettore mp3 portatile.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

io invece farei il contrario.
non vieterei l'uso in città purchè questa abbia un traffico "educato" (non parliamo di roma o città simili...).
in fondo la bici può essere il primo mezzo per imparare qualcosa sulla strada, tipo le precedenze o come usare le rotatorie...

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

se da piccolo (4 anni) ti spiegano come funzionano i freni tutto ok.
se non te lo spiegano puoi solo cadere.
tipo me a quell'età su una discesa da 20m con pendenza 3%
😂

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Un motorino NON tiene meglio la strada di un qualsiasi mezzo a 4 ruote...esistono due tipi di sicurezza, attiva e passiva, le portiere sono solo per quella.passiva, i quadricicli aumentano e di molto quella attiva, con un qualsiasi ciclomotore basta una buca, un pó di ghiaia, le rotaie del tram o una pozza d'acqua per farsi molto molto male, i quadricicli per quanto non siano vere auto, hanno sicuramente miglior tenuta di strada di un qualsivoglia mezzo a due ruote e te lo scrivo da motociclista

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Un motorino tiene meglio la strada di un quadriciclo per questioni di baricentro. In altri frangenti quattro ruote hanno più contatto di due, sempre che il baricentro alto non le faccia perdere contatto con il terreno.

Che la sicurezza prescinda dagli sportelli è molto ma molto discutibile come affermazione.
Certo sportelli in plastica non hanno barre anti intrusione ma almeno evitano l’esposizione per incidenti minori.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

6 kW

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La sicurezza è a prescindere dagli sportelli, già avere 4 ruote a terra anziché due aumenta esponenzialmente la sicurezza...non è solo in caso di incidente, ma anche come sicurezza attiva

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Una caduta piuttosto rovinosa in bicicletta su una ripida salita mi permise di avere il mio primo motorino, ecco cosa amai di lei!
Scherzi a parte mai amate particolarmente ma a miei figli la comprerei e vieterei di usare nel traffico in città.
Al mare, in montagna, nei parchi dove è permesso ok ma nel traffico no!

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per l’impreparazione del personale.

L’URSS (oggi Russia) è come l’Italia per certi versi: manager pubblici senza meriti, corruzione dappertutto, clientelismo politico ma soprattutto capaci di grandi cose ma anche di rimanere a secco coi carrarmati il primo giorno di invasione, segno evidente di atroce gestione della organizzazione.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

No, 14 con patentino

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho sempre avuto motorini e moto.
Ma se un genitore compra una micro-car per la maggiore sicurezza non la compra certo senza sportelli!

E
Ed_Randax 01 Jan 1970 @ 00:00

Non oso chiederti cosa pensi delle biciclette.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma a chi si rivolge questo concept?
Non capisco.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono un sopravvissuto

N
Nicola 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti.
Molti pensano che il nucleare sia pericoloso in sè, ma in realtà è come hai detto: il pericolo del nucleare sta nella gestione. Appalti truccati, impiego di materiali economici per fare la cresta, assunzione di personale non qualificato per fare "favori", mancanza di manutenzione, ecc... sono tutte cose che vediamo quotidianamente (l'esempio che hai fatto tu delle autostrade), ma che applicate a una centrale nucleare farebbero danni catastrofici.
Il disastro di Chernobyl accadde proprio per questo: non perchè il nuclare è rischioso, ma perchè (a grandi linee) l'URSS aveva usato materiali scadenti per le barre di raffreddamento.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

....e l'Uranio lo facciamo crescere in giardino tra il melo e il ciliegio.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo si porta con la patente A1 a 16 anni

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

Si porta a 16 con la patente.

C
Chargeman 01 Jan 1970 @ 00:00

...eccomi...pinnavo tanto che la gomma davanti era come nuova dopo 3 anni.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so quanti anni tu abbia, ma negli anni 90 quando avevo 14 anni era normale comprare ad un ragazzino il motorino, che mi sembra molto più pericoloso di una quattroruote, il rischio zero non esiste, nemmeno con un'auto a 5 stelle...ma se la pensassimo tutti come te, i ragazzini vivrebbero in una teca di cristallo senza contatti con il mondo esterno...

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà sono tutte Diesel monocilindrico.

T
Teomondo@Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu non sei italiano vero?

S
SmallSize 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabile se fanno entrare le Centrali nucleari nel PNRR.
Che tra costi e tempi di produzione, al 2050 non credo sarebbero operative.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Metti insieme genitori che comprano le micro-car convinti siano molto più sicure dei motorini, la testa degli adolescenti e un mezzo senza portiere molto incline a cappottare e a far volare via gli occupanti e la ricetta del “successo” è assicurata.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche un giorno solo basta. Un grosso terremoto, un magna magna sulla costruzione o gestione (siamo il paese dove le autostrade crollano per incuria, dove le montagne franano facendo esondare laghi).
In Italia esiste un problema persino per lo stoccaggio di materiale nucleare non delle centrali (apparecchiature radiografiche, industriali, chemioterapiche) ma non lo fanno sapere segretamdo le cose.
Fatto salvo i segreti di pulcinella che l’amico giornalista da favorire si trova, come per le intercettazioni e gli avvisi giudiziari.

Tutti fanno finta di ignorare che il voto contro il nucleare fu un voto di profonda sfiducia verso la capacità del paese di una gestione seria senza pericoli e da allora sono passati decine di anni e non hanno neanche risolto il problema scorie perché nulla è migliorato.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa hai ragione.
Mi ero confuso io.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Gheddafi è morto da un pezzo...ha poco da festeggiare

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E andrebbe benissimo...inoltre da quanto so in teoria a breve dovrebbero pure poter prendere le extraurbane principali, è ciò di cui avrei bisogno, rimane comunque meno costoso di un'auto normale

Edit ho scoperto la xev yoyo....niente mi sa che mi comprerò questaXD

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

A farle esplodere 1 anno..🤭

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Fate quasi tenerezza quando fate questi commenti. Spero per te che hai 15 anni e che ancora non hai capito un piffero della vita... Altrimenti hai problemi molto seri

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Si si, sicuramente

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

non credo. gli italiani possono ringraziare le volpi come te
Putin Gheddafi e fior fiore di dei dittatori del 3° mondo festeggiano

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

e invece bisognerà farlo in una legislatura
sarà la + grande opera ingegneristica del paese

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok prof, grazie per il contributo

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma, il gatto mi guarda.
-guardalo anche tu.
-ma lui mi guarda di piuuuu.-
--questo sei tu. e con questo passo e chiudo. davvero.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Il so tutto io sei tu, io, come mi hai definito tu, sono solo ignorante e non so neanche scrivere in italiano. Buona serata fenomeno

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i miei amici facevamo le gare a chi andava più lontano su due ruote con l'ape 50.ho perso il conto delle volte che ci siamo sdraiati... E questa sarebbe una macchina pericolosa?

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

classica risposta dei so tutto io. buona serata

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

La twizy che andava a 90 non era immatricolato come quadriciclo leggero (quadriciclo leggero equivalente del cinquantino e velocità massima consentita è 45km/h), ma un quadriciclo pesante, assimilabile ad una moto 125 per la legge. I costi di gestione sono più alti e comunque non puoi prendere autostrade e strade extraurbane principali.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando c'è da essere poco responsabili, un 15enne è sempre un 15enne

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La guarderò grazie..👍

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che ad esempio è esistita o forse esiste ancora la twizy che va a 90km/h....i quadricicli con velocità maggiore dei 45 km/h esistono e possono essere omologati...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Consiglio la puntata di top gear dove jezza la usa per andare a lavoro

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

"ad un ragazzo di 15 anni di oggi" (equivalente ad un ottenne di 20 anni fa) dovresti specificare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha 100 stelle di crash...però le puoi vedere solo dopo l'incidente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono informato...volendo la parte posteriore dell' auto si può comprare a parte

https://uploads.disquscdn.c...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio per questo ti ave o suggerito la ion che è una macchina, con velocità max 130, riscaldamento e tutto il resto come una macchina, ma costo di acquisto e di gestione paragonabile alla ami. Se i quadricicli per te non vanno bene per via della velocità limitata a 45km/h, anche ci fossero state altre 20 proposte concorrenti a te cosa sarebbe cambiato?

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Spetta che lo spieghiamo ad un ragazzo di 15 anni...perché il target è quello

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo però è il buggy dei campi da golf, giusto?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco vai e fai valere la tua licenza media che quei laureati non ne sanno nulla

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ho tanta voglia di imparare... Peccato che trovo solo fessi saputelli come te

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La mehari...🙂👍

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

e' piccola. la metti nell'ascensore e via

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre meglio che in moto/scooter.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

visto come scrivi c'e' anche da capirti. non sai l'italiano, figurati se ci capisci di nucleare-

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

in realta sarebbero 15... ma meglio abbondare, non si sa mai

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma io parlavo di nuovo non di usato...ovviamente se devo prendere in considerazione dell'usato devo alzare il budget, ma vado su qualcosa di più costoso da mantenere e ovviamente di altro livello, mi piacerebbe che oltre a questa è alla twizy qualcun'altro produca qualcosa di simile da poter entrare in competizione

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro si impantana e te la devi caricare a spalle

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Con entrambe in caso di incidente sei sicuramente morto

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che paragono mele con pere, ti ho proposto la soluzione elettrica con il miglior rapporto costi/benefici per la tua situazione. I quadricicli non fanno al caso tuo per via della velocità

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

A sto punto posta una bella foto della peel

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehhh boom 10000 reattori...è arrivato l'ingegner Cane

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione la ricordavo più economica...anche lì a sto punto conviene l'usato

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh però paragoni mele con pere, hanno due listini completamente differenti, a sto punto prendo una zoe usata sui 10k...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

No no, l'italia ringrazia i finti furbi come te

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche questa ha il bull bar! :D

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè ogni cosa è pericolosa se usata male..🙂

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella puntata dove l'omone sta da una parte e guida una donna (molto più leggera), che oltrettutto prende una curva stretta proprio dalla parte dell'omone e non so per altro quanto quella curva sia inclinata? Beh, sicuramente il mezzo si alza molto ma hanno fatto tutto il peggio possibile e comunque non è ribaltata. Diciamo che andrebbe spiegato bene a chi le usa, che il mezzo è estremamente leggero, quindi pensare bene alla distribuzione dei carichi è fondamentale così come se la strada è rischiosa, andare più piano è sempre una buona idea.

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti mio cugino l'ha presa per il figlio al posto delle solite Microcar che portano solo problemi di manutenzione e benzina

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa? La porto a casa per ricaricarla?

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

si, avrebbero fatto bene !

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

È arrivato il genio... Infatti in Finlandia avrebbero dovuto far fare a te invece che scavare quell enorme deposito

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

Putin ringrazia i furbi come te ! ! !

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

le scorie non sono un problema
vanno stoccate nei depositi delle centrali esistenti
e quando, fra 80 anni, saranno dismesse, rimarranno li per sempre
fine del problema

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00
T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ah questo davvero non lo sapevo! :)
grazie!

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono storicamente maggiolini tedeschi ritoccati.

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok. 🤣

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ho vista una l'altro giorno, non abitando in una città metropolitana non mi aspettavo di vederne in giro.

Per i 14enni alla fine costa meno delle macchine 50, ha senso per quel tipo di target o da noleggiare.

Su fifth gear la distruggono per via della sua scarsa stabilità in curva.

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedendo in rete, quindi non so se sono informazioni vecchie o parziali, era sui 7 mila con batteria a noleggio (e la batteria è il grosso del costo, per altro 50 euro al mese) oppure 12 mila di listino (non so se gode e quanto di incentivi)

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Inizia a mangiarti le scorie nucleari che ancora non sappiamo dove mettere in via TEMPORANEA, quando le finisci fammi un fischio

Prima di parlare di nuovi reattori in Italia bisogna risolvere questo problema, dopo potranno essere presi in considerazione

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Può essere ma se le gestiscono all italiana maniera non mi sentirei tanto sicuro

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho votato convintamente contro e ne sono fiero

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto, e chi ha votato contro il Nucleare nel Referendum dovrebbe risarcire il danno economico prodotto da questa crisi energetica

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Si si, proprio così

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

le EV sono inutili se non costruiamo centrali Nucleari
in Italia servono almeno 50 reattori nucleari

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Nuove non le fanno da anni, ma parliamo di una macchina vera, con tutti i crismi di una automobile, che per fare 4 viaggi da 5km al giorno è perfetta. Minima spesa massima resa

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma anche per piccoli spostamenti cittadini...oppure per chi non vuole comprare lo scooter al figlio

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono peugeot ion vendute nuove a 6k?

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ho incontrata una bisarca piena questa mattina in autostrada e nella mia zona ne vedo girare parecchie

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Un quadriciclo leggere per legge non può superare i 45km/h. Per il tuo uso, con la stessa cifra ti prendi una peugeot ion e per fare 20km al giorno è perfetta

M
Matteo Calori 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetto... così ci potrà essere anche la Topolino spiaggina....😬

I
IFM 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me quasi del tutto inutile. Forse possono servire al mare, nei villaggi turistici, da prendere a noleggio e spostarsi tra una spiaggia e l'altra?? Magari a Miami, in costa azzurra, Sardegna ecc...Che ne so qualche hotel di lusso la da in dotazione ai clienti.altri usi non ne vedo

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

io ne ho pure guidata una! :)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma no, stava sugli 8k se ricordo bene

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fa un frontale con una Duna è davvero sfortunato visto che ne hanno vendute tre 🤣

r
rockerey 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo. Ami secondo me è esempio di ottimo design, un sistema concepito in modo molto intelligente.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi ha copiato ???.🤔 https://uploads.disquscdn.c...

P
PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

Uso sotto i 12 anni?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🙂👍

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Fare certo, ma costava il doppio

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

In 3 ore a casa (potendo dargli i 3 kw) stando ai dati ufficiali

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente lo fanno pagare a parte

F
Francesco Dell'Ombra 01 Jan 1970 @ 00:00

se la fanno rossa con cappottina gialla per me ok

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, ma sarebbe per il rfemake del pessimo remake, ergo ci può stare

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La twizy se non sbaglio aveva la versione da 90km/h, quindi si può fare....

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una questione di tempo, è che a 45 km/h in statale mi asfaltano....è questione di sopravvivenza, io alla mattina vado piano, ma almeno i 70 li faccio...vorrei evitare di essere schiacciato come un tonno in scatola

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cmq era meglio l' Ami 6 ...aveva 4 posti https://uploads.disquscdn.c...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci tengono a coccolare i clienti

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai visto troppi carri armati russi.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quella era rossa con la cappottina gialla.
E si chiamava Mi Carriola.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella scusa.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello lo da pure Apple.

D
Dario Perotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi Ami o non Mi Ami.
Ma quanto mi costi.

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi i 20 km al giorno sono 4 viaggi da 5 km?

Non capisco questa necessità di velocità maggiori, in tal caso, dato che ok che risparmi qualcosa sul tratto della statale, ma a conti fatti pochissimi minuti (per assurdo, mettendo che siano due punti ideali senza stop o limiti inferiori o motivi di rallentamento, andare a 45 km/h o a 90 su 5 km, vuol dire metterci 7 minuti invece di 3,5 .... dato che le situazioni reali del genere non esistono quasi mai, infatti per fare 5 km anche in situazioni medie buone , servono almeno 10 minuti ma soprattutto perché non hai sfruttato la maggiore velocità, quindi la differenza ottimistica è passare da 17 minuti a 13,5. Ora magari nella fretta o sballato qualche conto, ma il concetto è giusto

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa dovrebbe essere ben coinbentata..🤭

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è che anche questa costa di piu perché non ha le portiere ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro se fa un frontale con una duna

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

C' è il panno swiffer in dotazione

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

simpatica :D

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Se potesse andare a 90 km/h sarebbe tutta un'altra categoria e necessiterebbe di ben altre caratteristiche(comprese le dimensioni) che quindi andrebbero sul prezzo, ed a quel punto tanto vale prendere un'auto.
Per il riscaldamento magari uno può provvedere con qualcosa di aggiuntivo (non so se esistono piccole lampade ad infrarossi per riscaldamento, che sarebbero il meglio, dato che scaldano gli oggetti e non l'aria, che lì non è molto a tenuta) oppure si copre bene o mette su una giacca autoriscaldante. IN buona parte di Italia c'è chi va in moto (o bici) anche in pieno inverno, meno se piove, quindi dipende molto purtroppo da zona a zona. Di fatto questi mezzi vanno quasi considerati delle bici elettriche con il tettuccio, utilizzabili in situazioni dove se non piovesse useresti una bici elettrica. Piccoli tratti con qualche disagio se la giornata non è ottimale, viaggiando da soli e con poco spazio per eventuali carichi. Altre situazioni richiedono altri mezzi (per quello è ideale come seconda auto, dove la prima viene usata per coprire il resto)

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco una 127 Rustica elettrificata. Comunque non è male per fare strade bianche e riempirti di polvere.

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso anch'io che sia un mezzo "intelligente" seppure con tutti i limiti che ha, non può essere che una seconda "auto" (o prima se hai chi ti può prestare un mezzo più adatto, all'occasione) o dovrebbe essere da sharing a basso costo. Le critiche le ho lette solo da parte della stampa, che ovviamente campando ormai soprattutto di inserzioni automotive spinge i mezzi che hanno più margine cioè i suv, dato che la pubblicità è pagata rigirando una parte di quei soldi, oltre agli incentivi pubblici... difesi e richiesti ossessivamente sempre dalla stampa, che di fatto li chiede per se.
Nei commenti o nei vari siti, ci si divide un due, tra chi la sfotte (isuvvisti, soprattutto) e chi l'analizza in maniera logica, razionale ed intelligente e quindi l'apprezza, e da che so le vendite sono nei parametri buoni, con alcuni articoli letti nel tempo che parlavano di "successo" (in un settore in caduta, eh), con la nascita pure di comunità di appassionati che si studiava personalizzazioni e migliorie.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

In quanto tempo si ricarica?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne ho visto una settimana scorsa..una delle poche auto elettriche ad avere un senso...però dovrebbe avere almeno un bagaiaio per riporre la spesa

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace tantissimo già quella normale (che ho guidato), questa mi fa impazzire, se non fosse che non ho ne box ne colonnine di ricarica vicino a lavoro o casa la prenderei subito

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Con gli incentivi si prende a circa €5500 se ricordo bene

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, anche se non capisco perché non ne facciano una versione un pelo più adulta con riscaldamento e velocità da 90km/h

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah è relativo faccio 4 volte al giorno un tragitto di circa 5km in una statale abbastanza tranquilla, il discorso è per risparmiare, se devo spendere cifre sopra i 15k, al momento non prendo in considerazione auto con autonomie sotto i 200km, se non usate

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

L'inizio non è stato esaltante, ora non so se hanno recuperato.
Mi dispiace perché il concept è ottimo e va a sostituire le microcar con motore da motozappa, che è cosa buona e giusta

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Per questo utilizzo io non andrei più in basso della VW E-Up. Pure la sicurezza deve avere il suo peso.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che ha dei limiti e dei difetti, a me piacerebbe prendere in considerazione un quadriciclo leggero per andare a lavoro in quanto faccio 20km al giorno in totale, ma deve avere almeno come velocità massima i 90km/h in quanto faccio statale e possibilmente un minimo di riscaldamento visto che ho quasi sei mesi l'anno di temperature polari al mattino, inoltre di questa purtroppo ho letto di numerosi difetti che spero stiano sistemando

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

l'ultima è impossibile da soddisfare, in Italia

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché dici che sta floppando? Chiaramente fa numeri da suo settore, ma al contrario pare che vada bene e ci sia una buona richiesta?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il remake del remake di altrimenti ci arrabbiamo?

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i cingoli era più carina

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla prima duna si stende sul fianco

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Il veicolo elettrico più intelligente sul mercato, e ovviamente in quanto tale sta pure floppando nelle vendite... per fortuna è arrivata questa versione tamarra suvvizzata senza portiere a risollevare le sue sorti

F
Felix 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché fanno auto per bambini di 6 anni se sanno benissimo che tanto non possono guidarle?!?

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

La spring è la macchina peggiore del mercato. Solo i boccali i possono preferirla alla twingo che invece è una macchina vera e costa uguale

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

La spring è più intelligente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai però è simpatica...dovrebbero venderla a 5000 euro

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Grandi pneumatici... Sono un pochino più larghi di quelli della versione normale ma il diametro, specie del cerchio, è ridottissimo. Solo che non hanno il battistrada piatto da auto ma stondato da quad (cosa pessima per la tenuta e la frenata su strada) e per questo sembrano più grandi.
Ammortizzatori con considerevole escursione neanche l’ombra. Analizzando le immagini lo spazio prima che la gomma tocchi i passaruota è lo stesso su entrambe le versioni.
Il rollbar non è un rollbar ma semplici barre portapacchi, ridicole persino come barre perché applicate su una carrozzeria non di metallo (con un carico pesante o peggio un ribaltamento si sfonda il tetto e amen).
Sgommare con la potenza motore di un mezzo da quattordicenni è pura fantasia.
Il design è identico , sono stati solo aggiunti accessori che potrebbero essere tranquillamente aftermarket. 2 grigiette sui fari, 4 passaruota in plastica, un portapacchi con le lucine….

F
Fabrizio Spinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

La versione normale ha le porte. Che sono identiche, nel senso che è una sola porta replicata a destra e sinistra invertendo l'apertura.
Il concetto alla base è che la macchina è praticamente simmetrica e gli stessi pezzi si possono usare indifferentemente su un lato o l'altro o davanti/dietro.
Comunque no, è equiparabile ad un quadriciclo quindi niente GRA.

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

La notizia sarà quando ne vedrai una parcheggiata in seconda fila o quarta, perché ci sono già altri due Wrangler in seconda e terza

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Azz chissà gli altri allora... A me sembra il più inutile

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

45Km/h é un quadriciclo.
Niente GRA

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

La ami si può portare a 14 anni quindi è equiparata ad un ciclomotore, ergo il raccordo è vietato.

T
The BaK 01 Jan 1970 @ 00:00

So che non accadrà, perchè il pubblico vuole smartphone con le ruote... Ma sarebbe molto interessante se portassero quella filosofia costruttiva (basic, low tech) ad un modello più "adulto".

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta farlo produrre a xiaomi.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre più ridicola!

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

per me l'unica dune buggy rimane questa:
https://uploads.disquscdn.c...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma l'aria sfreccia sul vetro davanti

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è perfetta per Roma città (ma anche Roma G.R.A., se supera i 100 km/h, no?).

Ma c’è la versione con le portiere?
Perché poi d’inverno potrebbe fare freddo, con l’aria che sfreccia velocemente all’interno del veicolo.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica possibilità di essere definita buggy che ha credo sia la presenza di un eventuale software fallato

F
FedFer 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che buggy è un quad

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00
P
PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

Del resto mi pare che abbia tutto ciò che debba avere una buggy: grandi pneumatici, ammortizzatori con considerevole escursione, roll bar, design accattivante e che sgommi non appena si mette in moto.