Tienila finché ti piace...puoi farci tranquillamente altri 5 anni...ne cambieranno di cose...le auto si cambiano per sfizio se si ha abbastanza soldi da essere consapevole di rimetterci qualcosa...oppure per necessità ma a quel punto si fa una spesa razionale a seconda del momento.

io no, purtroppo ho una macchina recente (quasi 5 anni è recente no?) e non me la sento di cambiare adesso, ma la prossima sarà un'elettrica o una ibrida, dipende dalla diffusione dei punti ricarica nella mia città. Adesso siamo a ... qualcuno... Si decisamente un'ibrida.

intanto un inizio potrebbe essere quello di non vendere più una sola auto diesel da subito.

ci sarà abbastanza energia elettrica per tutte queste auto???

È impossibile

Si certo ma devi anche fare i conti nelle tasche della gente...per mettere in atto un piano come il tuo ci vuole il supporto dello stato e in questo momento lo stato italiano a livello locale non ha nemmeno i soldi per i servizi alle famiglie. C'è da lavorarci su parecchio sulla tua idea

Eliminare da subito i diesel in tutta europa è la prima cosa da fare, aumentare le tasse sul diesel per farlo costare il doppio della benzina la seconda cosa da fare, eliminare le auto a benzina entro 10 anni è la terza cosa da fare.

aspetto di vedere la versione definitiva, anche se già cosi, non è l'auto per me

Solo un pazzo venderebbe una "vecchia" C5 per questa roba.

Esattamente! è una macchina raccapricciante. L'unico suo pregio (se non prendi i cerchi del 19) sarà il comfort (lo spazio non mi sembra eccezionale per la mole dell'auto). Quindi è una vettura adatta alle lunghe percorrerenze, e il diesel è l'unico motore accettabile per questa roba.
Loro giustamente che fanno? Tolgono l'unica motorizzazione che ha senso.
Auto da bocciare su tutta la linea a parere mio. È uno scempio tecnologico.

impossibile se vuoi fare 50km in elettrico, serve per forza la presa

AHAHAHAHAH

E soprattutto se non richiedono la presa per chi, come tanti, non ha il garage.

Guarda, un pensiero alla C4 lo farei, ma quella plancia bruttarella e il cruscottino da 5" pollici mi fanno storcere un po' il naso. La mia 500L mi sembra meglio.

concordo, il problema sarà il prezzo...

Giornalisti? Ma ti rendi conto che nell'articolo è scritto:
"La sensazione di spazio è ulteriormente amplificata dalle ampie superfici vetrate che circondano l’auto a 360 gradi..."

Cavolo un'auto con vetri su tutti i lati, pure davanti e dietro!!!
Questa sì che è una novità degna di nota, hanno rivoluzionato il design dell vetture in Citroen!

Tolgono il diesel qui, e lo tengono sulla C4?
Ha molto più senso su una long-cruiser di questo tipo il motore a gasolio...visto che tra i suoi pregi ci sarà la comodità, di certo non lo stile.

Come estetica, mi piace abbastanza. E' qualcosa di diverso. Gli interni, in particolare il cruscotto, mi sembrano piuttosto cheap come su C4.

50km li faccio tutti in andata casa - lavoro e al lavoro ovviamente non posso ricaricare - però vedo che ci stiamo arrivando queste ibride plugin sono molto interessanti se iniziano a coprire in elettrico i tragitti quotidiani dal lunedi al venerdì.

Forse nel disegnare questa roba hanno cominciato dal posteriore, che gli avrà richiesto uno sforzo creativo non indifferente e assai prolungato; e quando sono arrivati a dover decidere come disegnare l'anteriore ...beh si erano stancati troppo nella fase precedente e quindi hanno messo giù la prima merd@t@ che gli è venuta in mente. Una vera porcheria stilistica.

ma che è?

L’erede diretta della DS5

Cinesissima, dalle linee troppo affollate, allo spreco di spazio, ponte interconnesso al posteriore... Può piacere anche qui per carità, ma a me pare un ippopotamo alla piscina comunale.

Forse puoi trovare qualche auto che è stata valutata sia con Nedc che con wltp, in quel caso fai una proporzione
Non sarà accuratissimo, ma almeno potresti farti un'idea. In ogni caso la CO2 non è mai stata il problema, altrimenti i diesel te li tirerebbero dietro. La maggior parte dei filtri riguarda altre emissioni

Ma un designer per volante e interni lo hanno o è volutamente simile a una segmento B economica, solo che costa il triplo?

Certo che è proprio brutta ... nel lontano dicembre 2016, avevano presentato un prototipo, ecco quella si che era una gran bella vettura.

Un po' come se Leonardo da Vinci dopo aver creato la Gioconda, avesse fatto un scarabocchio ...

correggete con: "addio conto in banca" xD
Ma poi addio diesel cosa ? per la benzina.. ormai il diesel e' diventato l'origine di tutti i mali

Francese? Stellantis di Francese ha poco ormai.

In effetti...
La Puma non so come invecchiarà e di lato, rossa, mostra delle linee non proprio aggraziate.

Io in famiglia ho una C5 Tourer del 2014 e le sospensioni le trovo fantastiche:dossi, sterrati... è morbidissima!
E la seduta di guida trovo sia una delle più comode mai provate

Io come parametro uso l'odore dei gas di scarico: se si sentono, è ancora una macchina. Se sono assenti, sono roba per gente senza Quore.

Uhm, sì hanno infilato IN MEZZO anche le categorie.

Purtroppo in questo segmento non c’è storia il 90 % lo vende la triade messe insieme più qualcosina volvo per gli altri solo briciole....

Per quanto riguarda il confort non lo so perché non le ho provate,ma secondo Citroen costa molto meno produrle..in famiglia abbiamo una c5 sw del 2009 e mi sono sembrate sempre troppo molli..(le hydractive III+)sembra di stare su un materasso ad acqua.
Magari c’è a chi piaceva.

O pulenta

C'entrasse

Non lo sapevo. E rispetto alle precedenti Hydractive III+ in termini pratici si rivelano migliori o peggiori?

il rischio è che faccia la fine della nuova Espace.
Inoltre questa lunghezza è un handicap se vuoi fare volumi di vendita importanti.
Ma ovviamente serve spazio per mettere le batterie.

Ci toccherà farcene una ragione. I soldi ormai girano altrove e guardando le scelte stilistiche delle ultime BMW o altri marchi tedeschi è chiaro che il target ormai ci imbrocchi poco con l'Europa.

Perfettamente d'accordo!
Macchina superba.

Ciao a tutti! Non riesco a trovare un sito che mi fornisca i dati di emissioni di CO2 valutati con standard WLTP dei veicoli antecedenti il 2019. Voglio paragonare le emissioni di un’auto del 2016 con gli stessi parametri di una del 2021. Grazie

Hai ragione, intendevo la c6

C8 era una MPV gemella di Lancia Phedra , Peugeot 807, Fiat Ulysse.

Casomai da Skoda Superb, VW Passat, MB Cklasse....
È una segmento D......lunga ma sempre D.

Se non mettono motorizzazioni decenti ha ragione. Vendono auto con motorini benzina o quelle cagate di tecnologie che ti fanno buttare l'auto dopo 5-6 anni massimo perché non funziona più nulla. Perché il diesel, quando un auto durava 15anni almeno, inquinerebbe di più...

Non sono idrattive le sospensioni...sono a smorzatori idraulici attivi

Centrasse qualcosa con la vecchia....questa non si capisce cos'é...un suv?una station?una c4 allungata?....meglio una 508 se proprio devo comprare francese..