Citroen VISA "Chrono": il restauro che riporta in vita un'icona

Il 24 marzo 1982 Citroën diede vita alla VISA "Chrono", una speciale serie di 100 esemplari, esclusiva per il mercato francese e ispirata alla VISA "Trophée", ovvero la vettura costruita in 200 unità dedicata alle competizioni di rally. 

Dalla sorella più pepata, la "Chrono" ereditava alcune personalizzazioni esterne e un cruscotto dall'anima sportiva. Inoltre di serie venivano inclusi i fendinebbia anteriori, cerchi in lega leggera dipinti dello stesso colore della carrozzeria, sedili profilati e un cruscotto ricco di elementi volti a richiamare il mondo delle corse. 

Il motore in dotazione alle prime mille VISA "Chrono" era un 1.360 cc da 93 CV, combinato ad una trasmissione a 5 rapporti capace di spingere quest'auto, dal peso di soli 850 kg, fino a 173 km/h e di farla scattare da 0 a 100 km/h in 10,2 s. 

 

Nel 1983, Citroën replicò il successo della VISA «Chrono» con una seconda serie di 1650 esemplari, destinati a Francia, Germania, Austria, Belgio, Paesi Bassi, Svizzera e Italia. In Italia arrivarono 400 unità numerate, decorate con bande laterali rosse e verdi su sfondo bianco.

Le livree variavano per ogni Paese, richiamando i colori nazionali, e anche le motorizzazioni erano adattate: 93 cavalli per la Francia, 80 cavalli per la maggior parte degli altri mercati, e 72 cavalli in Svizzera a causa di normative antinquinamento. Questo approccio enfatizzava la personalizzazione per i diversi mercati europei.

PREZZO

Il prezzo per l'Italia si aggirava intorno alle 10.403.000 lire ma, nonostante il costo, la guida convinse la maggior parte del pubblico e le caratteristiche di abitabilità e comfort tipiche della piccola Citroën ne fecero subito un best seller, tanto da far esaurire i 400 esemplari prodotti molto rapidamente. 

Purtroppo però, l'utilizzo spregiudicato e le diverse campagne di rottamazione durante il corso degli anni, hanno fatto sì che la gran parte delle "Chrono" "Italiane" uscissero dalle strade del Bel Paese. 

A VOLTE RITORNANO…

Nel 2015, Moreno Tassinari, ex riparatore Citroën e grande appassionato della VISA, ha restaurato con maestria un raro esemplare della VISA «Chrono» n° 102, venduto a Ravenna nel 1983. Sebbene completa e in condizioni apparentemente buone, la vettura presentava ruggine nascosta sotto le minigonne e nei passaruota.

Tassinari ha smontato l’auto completamente, revisionando motore, sospensioni e impianto elettrico. Ha sostituito componenti danneggiati come ammortizzatori e attacchi del ponte posteriore, mentre il motore ha richiesto solo interventi leggeri e una calibrazione dei carburatori. La scocca è stata risanata conservando il più possibile i materiali originali, e le decorazioni sono state riprodotte fedelmente.

Dopo cinque mesi di lavori, l’auto è tornata in strada con prestazioni eccellenti: freni potenti, sospensioni rigide e una guida vivace. La VISA «Chrono» si conferma un’auto concepita per divertire, combinando stile, comfort e costi contenuti, ancora fedele agli obiettivi di quarant’anni fa.