

Ford Focus - 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line
Prezzo di listino: 31.000€ Iva inclusa
- OmologazioneEuro 6d
- Alimentazioneibrida benzina
Dimensioni e peso
- Carrozzeria:Berlina
- Posti:5 posti
- Porte:5
- Peso:1.371 kg
- Altezza:1,47 m
- Larghezza:1,83 m
- Lunghezza:4,38 m
Performance:
- Alimentazione:ibrida benzina
- Cilindrata:999 cm3
- Potenza:125 CV / 92 kW
- Trazione:Anteriore
- Cambio:manuale a 6 marce
- Marce:6
- Coppia massima:170 Nm a 1400 giri/min
- Velocità massima:200 Km/h
- Accelerazione:10.2s (0-100 km/h)
Consumi ed emissioni:
- Omologazione:Euro 6d
- Emissioni CO2:138 g/Km
- Autonomia:852 Km
- Consumo di carburante combinato:16l /100 Km
Di serie:
- Maniglie posteriori pieghevoli con appendiabiti
- Modanature portiere lucide (solo parte superiore)
- Paraurti anteriore e posteriore, maniglie esterne e spoiler posteriore in tinta
- Poggiatesta posteriore centrale
- Retrovisore interno giorno/notte
- Retrovisori elettrici in tinta riscaldabili
- Retrovisori richiudibili elettricamente
- Sedile conducente con regolazione manuale a 4 vie e supporto lombare
- Sedili anteriori sportivi con forma a V
- Sedili in tessuto sportivo
- Tappetini anteriori in velluto
- Tasca posteriore sedile conducente e passeggero
- Volante e pomello del cambio in pelle
- Active Grille Shutter (chiusura automatica gliglia del radiatore)
- Electric Power-Assisted Steering - EPAS (servosterzo elettrico)
- Start&Stop
- Airbag lato guida e passeggero attivi
- Allarme cintura posteriore
- Attacchi ISOFIX
- Chiusura centralizzata con comando a distanza
- Electronic parking break con Auto hold (frenatura di parcheggio elettronica)
- Electronic Stability Control - ESC (controllo elettronico della stabilità)
- Emergency Brake Assist - EBA (assistenza alla frenata di emergenza, luci di emergenza automatiche)
- Fari fendinebbia con luci di svolta adattive
- Hill Start Assist (assistenza alla partenza in salita)
- Kit riparazione pneumatici
- NCAP 5 stelle
- Lane Keeping Aid
- Intelligent Speed Assist
- Post impact breaking (azionamento freni automatico ad inizio impatto)

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