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BYD Dolphin, come provarla con un test drive a Milano e in Lombardia

Ecco come organizzare un test drive con l'elettrica cinese

BYD Dolphin, come provarla con un test drive a Milano e in Lombardia
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Redazione
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Pubblicato il 28 mag 2024

BYD offre in Italia un'ampia gamma di auto elettriche tra berline e SUV. La proposta entry level è rappresentata dalla BYD Dolphin, un modello che Luigi ha già avuto modo di provare. Commercializzata nelle versioni Dolphin Comfort e Dolphin Design con prezzi a partire da 33.790 euro, in entrambi i casi il powertrain è composto da un motore elettrico da 150 kW / 204 CV e 310 Nm di coppia. Velocità massima di 160 km/h ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi. Dolphin adotta una Blade Battery da 60 kWh in grado di offrire un'autonomia di 427 km secondo il ciclo WLTP. Questo modello è compatibile con gli incentivi statali.

Ma se si volesse richiedere un test drive a Milano e in Lombardia, come si può fare?

TEST DRIVE CON LA DOLPHIN

Chi sta valutando l'acquisto di questo modello e volesse provarlo solo per curiosità, può richiedere facilmente un test drive. La procedura è molto semplice. Infatti, sarà sufficiente accedere alla sezione dedicata del sito ufficiale di BYD Italia e compilare una breve form.

Bisognerà innanzitutto selezionare il modello desiderato che si intende provare e poi inserire informazioni come il proprio nome e cognome, un recapito telefonico, un'indirizzo email e poco altro. A quel punto sarà sufficiente attendere di essere ricontattati per fissare un appuntamento in cui provare l'elettrica della casa automobilistica cinese.

DOVE SONO LE CONCESSIONARIE IN LOMBARDIA?

Dove sono le concessionarie BYD a Milano e in Lombardia in cui poter provare la Dolphin? La casa automobilistica cinese ha stretto accordi con alcuni dealer per essere rappresentata nel nostro Paese. Le concessionarie continueranno ad aumentare nel corso dei prossimi mesi visto che l'obiettivo dell'azienda è ovviamente quello di aumentare la presenza sul territorio italiano.

Quindi, come possiamo individuare il rivenditore più vicino? Attraverso una pagina dedicata del sito di BYD Italia (basta cliccare su "Trova il tuo rivenditore") è presente una mappa con le concessionarie in Italia. Un comodo motore di ricerca permetterà di trovare quelle presenti a Miano e in Lombardia. Per ogni concessionaria saranno mostrati un recapito telefonico e un'indirizzo email, oltre all'indirizzo.

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Commenti Regolamento
M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂

R
Ricchio 01 Jan 1970 @ 00:00

❄️❄️❄️❄️🤣🤣🐷

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahaha, poveri beta-tester

🔬
🔬 𝓢𝓬𝓲𝓮𝓷𝓬𝓮𝓯𝓾𝓷 💡 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè Byd non è pioniera nell'ingegneria? Anche solo confrontare le Blade rispetto alle 4680 non c'è storia, in aggiunta sono parte strutturale del telaio.
Il design fino a un certo punto, gradualmente per migliorare il cx si stanno assomigliando sempre di più.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che conta è l'ingegneria e il design, il controllo qualità. Ancora non l'avete capito... Forse pensate che un Iphone sia qualitativamente uguale ad un Oppo perchè li fanno in Cina.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Le giapponesi sono le più affidabili al mondo, non paragonare il cioccolato con la c...a.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente è in corso una campagna marketing per farcele digerire.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito sono contro le auto cinesi, ma questa fa veramente c@gare, complimenti ai designer.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho tempo

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

prego, continuiamo?

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda come già detto ad una altro responsabile ritardi delle ferrovie se vuoi andiamo avanti all'infinito.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Un giardino che fu,una lastra di cemento che diventó….

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi un giardino, una lastra di cemento o cosa? Ma 'ndo caxxo vivi? :D

C
Chris 01 Jan 1970 @ 00:00

La questione è sempre il limite delle proprie capacità economiche. Ovvio che nessuna cinese abbia al momento le doti di guida della Giulia ma se escludiamo le auto di lusso di segmenti b e c prodotti da noi ed economici c'è poco, in Italia ancora meno.
Al momento in Europa mi sembra che l'unica con un' offerta di varietà, tecnologie (incluse full hybrid) e vagamente prezzi decenti sia Renault. Quando dovrò cambiare auto valuterò sicuramente quelle della losanga, ma non escludo a priori giapponese o perfino cinese se vi sarà rete d'assistenza.
Che poi anche infra Ue fra paradisi fiscali e stati con scarsissimo rispetto di diritti dei lavoratori e civili non c'è una vera unità per cui uno possa dire di beneficiarne sempre e comunque.
Però beh se avessi i soldi comprerei una Maserati, ma di sicuro non prendo una 500x o una jeep che non mi piacciono e non sopporto i SUV oltre ai prezzi.

C
Chris 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio ancora girare in bici o a piedi se non ci sono distanze enormi. Che spesso anche tra ex colleghi vedevo svenarsi per una 500e o altre citycar elettriche per poi fare tratte di una manciata di km in città, che intanto per i fuori porta avevano la familiare più grossa. In breve vanno cambiate anche le abitudini non più adatte per 8mld di persone.
Poi che le elettriche inquinino meno è cosa nota, il problema è il costo e una buona full hybrid è una buona alternativa se uno non ha disponibilità economica piuttosto che vecchi benzina o diesel, ma tenendo in mente il punto precedente che non serve sempre l'auto.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

No…è mio ….ogni appartamento ha un giardino e ci fa quello che vuole

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è tuo, è del condominio

M
Mr Robotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente non hai ascoltato il nostro grande luminare "Roberto Giacobbo" nel nuovo spot TV, tutto quello che esce dalla sua bocca è una garanzia! Kazzenger!

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho già il mio,cementato e adibito a pista per le Jeeg Nikko

d
damiano l 01 Jan 1970 @ 00:00

la ricarica rigenerativa è proporzionata alla potenza "reverse" del motore ..che è determinata dal flusso che accetta la batteria in ricarica... quindi .. poca rigenerazione e ricarica a max 88kW ...

comunque buon divertimento e ... ottima scelta anche la Prism Solar 😉😁

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre nella cameretta, giusto? in scala 1:100 o ti fai prestare il cortile di chi una casa ce l'ha davvero?

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione e se vuoi per me andiamo avanti all'infinito, purghe come te fan comodo almeno una volta al giorno lo sai?

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho provata... non è scattata la scintilla.
La rigenerativa è moscetta, manca il one pedal, ha assetto morbido, bagagliaio piccolo, ricarica a 88KW...

Ha le LFP blade un must, è ben rifinita, 60KWh netti, PdC ecc.

Però fra questa ed MG4, per me MG4 a mani basse.

Venerdì arrivano le targhe. Prima del 15 dovrebbero consegnarla.

È ora che attivi il magnetotermico della Prism solar e la configuri. Entro due settimane potrebbe servirmi.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

No grazie…sono chief master developer per la gig nikko….testo le loro macchinette elettriche prima che le compriate voi

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

sei head of timing di Trenitalia? Perchè con un livello di ritardo del genere da loro potresti far tanta carriera

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

magari fosse vero, avrei quasi la certezza matematica di vederti spirare e regalare al pianeta un inutile consumo di co2

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti,non ho nulla e nulla di intestato….i soldi rigorosamente contanti in un posto sicuro (dentro al mio c..o) e in banca giusto 1k. Non hai nulla non ti tolgono nulla….andate voi con il vostro bolide elettrico

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa notizia non migliora la situazione 😅

d
damiano l 01 Jan 1970 @ 00:00

le mani le lasciamo in caso di recidiva...

d
damiano l 01 Jan 1970 @ 00:00

che poi basterebbe andare ai limiti CdS per andar vicino al WLTP con quasi (quasi !) tutte le auto e motorizzazioni...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima idea o qualche altro arto

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

A livello di consumi mi ha stupito... oggi faccio il test finale in autostrada ma finora nel misto (inclusa parte di autostrada) ha fatto davvero bene

d
damiano l 01 Jan 1970 @ 00:00

l'auto è quella che è .. brutta o no .. chi può la vada a provare... così almeno scrive qualcosa di vissuto nei commenti la prox volta... non di immaginato .. o "suggerito" da altri...

d
damiano l 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio le gambe ...

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma li ha costretti qualcuno a fare un frontale così brutto?

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

chiudi bene la porta prima di dormire che entrano i ladri...ah no, scherzavo, lascia stare che magari dalla pena ti lasciano 10 euro sul tavolo della cucina

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

eccolo un altro che fatica a pagare l'abbonamento al cellulare che però tira la cinghia pur di scrivere caxxate

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle linee non sono fatte per piacere a nessuno, sono così solo ed esclusivamente per risparmiare sui costi di progettazione e produzione

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari sarà anche valida tecnicamente, ma quel frontale è inguardabile, secondo me l’hanno voluta fare così brutta appositamente, non c’è altra spiegazione
Mille volte meglio la MG a questo punto, almeno esteticamente è carina e non ha il frontale di una LADA

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono pro elettriche ma quelli che vanno a 160-170 o 200 in autostrada sfanalando in continuazione meritano solo esclusivamente la patente spezzata in due

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Una vettura globale deve soddisfare esigenze estetiche che abbracciano miliardi di persone, non è così semplice…

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mercato offre e noi decidiamo se accettare o meno …

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Come mai per i jet privati e yatch, navi da crociera ecc nessuno dice nulla? 🤔

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia 160 lì fa in 3a

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

guardo la linea dell'auto secondo I miei gusti, se mi fa cag4re potrebbe averla disegnata anche piscarso che poco mi interessa

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fare i km che faccio ogni giorno non ho bisogno di spendere 40k in un auto piena di c4g4te che nn mi servono, in più esteticamente sono veramente pessime, oltre che non trovi assistenza da nessuna parte...

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedi? Ai suoi tempi era pure post-moderna.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

L’importante è che ci credi 😂😂😂

🔬
🔬 𝓢𝓬𝓲𝓮𝓷𝓬𝓮𝓯𝓾𝓷 💡 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché i componenti delle auto europee da dove vengono? Pensi di comprare una Mercedes, Audi, BMW e che sia tutto prodotto in Europa? Motore e forse qualche altro componente magari qua, il resto lì in Cina o in altre nazioni in Asia.
Poi se vai a vedere la qualità costruttiva di BYD rispetto a altri competitor rimarresti basito.

Anche solo confrontare le batterie Blade contro quelle che ha la Tesla non c'è paragone. Tesla ha solo meglio l'Autopilot in USA. Qui in Europa è solo uno stupido status symbol. Poi se devi aprire il cassettino a destra del conducente devi per forza passare il display. Veramente scomodo.

Adas? Hanno tutte il massimo le più recenti cinesi.

Secondo me o non sei documentato o vivi 25 anni fa.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse dovresti leggerti il cv del responsabile design della byd

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

A basso costo senza goniometro

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Resta disegnata da europei

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si mi piaceva la sua forma piramidale come il Cybertruck

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno in Cina avrà avallato il progetto

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Può crescere anche a dismisura io auto nuove cinesi non ne compro, figuriamoci usate

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel osso

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

E per portarti la benzina nel tuo serbatoio quanto inquini? Tra trivellazioni, estrazione, trasporto, raffinazione, trasformazione, ritrasporto, stoccaggio, bonifiche? Un'abnormtà! Non dimenticarlo. E non dimenticarti le guerre generate per il dominio delle aree petrolifere. E non dimenticarti degli altissimi costi per la sanità generati dalle malattie causate dai gas di scarico delle auto alimentate con combustibili fossili. Si, inquini un'abnormtà rispetto a produrre ed alimentare un'auto elettrica, considerando le sempre maggiori fonti rinnovabili e il riciclo in costante aumento delle batterie. Questa cosa non la scordare mai.

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, in Cina le vendono al loro prezzo qua devono gonfiare altrimenti i produttori europei frignano

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dovete fare le gare in pista? Perché il CDS prevede 130km/h di velocità massima nelle nostre strade, quindi il problema dove starebbe esattamente?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

3 anni fa l'acciaio costava la metà di quello che costa oggi, e oggi rispetto a 2 anni fa si è comunque abbassato

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono un esperto e forse sbaglio a guardare i futures sull'acciaio.
Nel 2010-1-2-3 avevano prezzi superiori a oggi.

🔬
🔬 𝓢𝓬𝓲𝓮𝓷𝓬𝓮𝓯𝓾𝓷 💡 01 Jan 1970 @ 00:00

Vediamo fra qualche anno. Magari sarai tra i primi a volerla prossimamente. BYD sta crescendo all'inverosimile.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

*che abbiamo...disegnata da europei

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il team di design della byd è guidato da un europeo come per la maggior parte dei marchi cinesi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda, il problema te lo poni solo per l'auto o anche per tutto ciò che usi quotidianamente?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale fonte usi per dire che la componentistica non sia aumentata del 40%? Io faccio il buyer di mestiere e dalle materie prime che compongono un auto, cioè alluminio e acciaio, passando per le componenti elettroniche...altro che 40% in 10 anni...anche peggio

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Fonte? Salvini?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già perché il problema è la velocità massima...

c
carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso. Le auto elettriche producono meno inquinamento anche se tutta la corrente che usano fosse prodotta da fonti fossili, per via dell'efficienza nella produzione dell'energia.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso.
Complessivamente un’auto a combustione interna emette 3 o 4 volte più CO2.

Secondo te comprano un’auto prodotta da Stellantis dove finiscono i soldi?
A questo punto meglio comprare un’elettrica che è nettamente più sostenibile a livello ambientale (sia come gas serra che come inquinanto) ed evitare di acquistare per ogni singola auto decine di tonnellate di carburanti dai paesi arabi

i
il_pess 01 Jan 1970 @ 00:00

Con "204 CV e 310 Nm di coppia, velocità massima di 160 km/h"? No grazie, mi tengo il mio benzina.

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

A te è sempre piaciuta :)

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

sposti solo l'inquinamento, perchè per ricavare le materie prime usi la stessa energia fossile di un veicolo termico, se non di più. Se aprono in Ungheria sempre soldi che vanno ai Cinesi, non certo a noi Europei. Mai detto si a Giapponesi o Coreane

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione….triciclo. Sinceramente mi sono rotto anche di pagarvi la macchina a voi nuovi benestanti

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti hanno ancora detto che "aspirapolvere" è una definizione ormai vecchia, aggiornati per cortesia che stai stufando. Quanto si rosica dalla cameretta dell'appartamento senza box nei quartiieri popolari...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Soldi risparmiati a tracciare 2 righe a caso

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

non è vero, ma se fa bene pensarlo ti lascio alle tue convinzioni. Io scelgo di comprare Italiano/Europeo perchè so che il prodotto è migliore ancora, e lo è sempre stato...le cose cambiano nel tempo questo è vero, ma al momento siamo ancora i migliori (anche se a caro prezzo)

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprando un’elettrica contribuisci al miglioramento della qualità dell’aria delle nostre città.
Inoltre si evita di comprare petrolio dai soliti paesi arabi.
BYD aprirà una fabbrica in Ungheria e potrebbe annunciare una seconda fabbrica in Europa.
Va bene comprare auto giapponesi e coreane, ma non cinesi?
Le auto cinesi costituiscono circa il 3% del mercato europeo.

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando è firmato Redazione è a pagamento

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Sossoldi insomma 🤣

B
Bob 01 Jan 1970 @ 00:00

Quei fari anteriori non si possono guardare

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

AMEN.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto rivalutando l'Arna

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Se questa e la id3 costassero uguale e offrissero gli stessi servizi... Comprerei sicuramente id3.
Eventualmente lo verificherò al concessionario.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Io faccio il cliente.
Quando il produttore europeo offre meno di un produttore extracomunitario, Io compro extracomunitario.
Dieci anni fa le auto costavano il 40% meno e i prezzi delle componenti non sono aumentate di così tanto. Se rimettono sul mercato le auto di allora ai prezzi di allora (con motori euro 7) io le compro.
Ma nel loro interesse i produttori europei non lo fanno.
Nel mio interesse io non compro i loro prodotti.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

mai stato, son troppo giovane per esserlo.
Semplicemente ho comprato l'auto migliore che potevo.. e in quei due casi entrambe son state alfa..

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che è un tipo.

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi sarebbe?
Quello che cantava Amadeus Amadeus?

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi il brutto diventa bello se costa poco.
Ho capito.

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo fa la Meloni vuoi che debbano farlo loro?

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece i politici si coordinano fra loro per rubare :)

P
Polonio Cardarelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora non sei un vero Alfista!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Se introduciamo anche una dimensione personale, allora mi sento in diritto, maggiormente, di mandare a cag are Stellantis. Ho comprato 147 e Giulia e come vengo ripagato? Lancia Y (208) e AR Milano (2008). Perché dovrei continuare a dargli i miei soldi?

Comunque, non mischierei i ruoli: il compito del consumatore è soddisfare i propri bisogni. Il ruolo della politica è fare in modo la società prosperi. Se io, da solo, mi facessi carico dei problemi come fossi un politico, sprecherei solo energie e risorse, visto che sarebbe uno sforzo non coordinato con gli altri

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui a parlare di fuffa ideologica che funziona solo sulla carta ed in teoria. Anche tu, nel momento in cui dovessi scegliere tra la macchina che ti piace cinese/giapponese/americana che sia, e una "italiana" (che non esiste più da un pezzo o costruita in italia o europea) che non ti piace prenderesti la cinese/giapponese/americana.

Fino ad ora semplicemente preferisci le europee, il problema quindi non si pone, e ammanti il tutto di ideologia per sentirti una persona migliore perchè con la tua scelta stai aiutando l'economia, l'occupazione & co. No, non è così... E' una pura casualità.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

nostra? Quale marchio italiano che paga le tasse in Italia e non ha delocalizzato in tutte le parti piú povere al mondo al momento produce elettriche?

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

non è vero, nell'indecisione scelgo "casa mia", logico che non faccio beneficienza gratuita immotivata

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel momento in cui compri quello che ti soddisfa e poi, se puoi, tiri l'acqua a casa tua vuol dire che tutto il castello è già crollato e quindi non frega giustamente niente a nessuno dei discorsi filosofici, economici e occupazionali quando compra qualcosa.

Perfino ai cinesi non frega niente di comprare necessariamente roba cinese e Volkswagen, Tesla & Co. fanno bei numeri da quelle parti.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è il max di fantasia che hanno

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Puntano sui sognatori

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vuole coraggio ad entrare in concessionario e firmare per questa cosa 🤦‍♂️

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già..lei decide tutto….ma arriverà qualcuno prima o poi che la farà tacere ….4ever?

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Farmi 70km per provare un aspirapolvere? No grazie,vado alla MediaWorld a due passi da casa e provo un dyson 😂😂

G
Ganymed 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando vedo commentare He-Man e e Actarus,
due miei ENORMI miti d'infazia e non solo, la giornata diventa splendente!
Sì sono fuori tema... Amen!

I
It@cense 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci cledo

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che discorso da "non vedo, non sento, non parlo". Logico che prima di tutto compro un prodotto con le caratteristiche e i servizi come da tua descrizione, ma se posso tiro l'acqua a "casa mia" meglio, vuol dire indotto di produzioni legate alla mia scelta. Pensare solo ai manager eè troppo riduttivo, non andremmo da nessuna parte allora

a
acitre 01 Jan 1970 @ 00:00

E da quando io utente finale dovrei farmi questi problemi di natura economica/occupazionale? Non ho mai sentito fare questi ragionamenti prima riferito a chi compra tedesco, giapponese o coreano termico.

Io utente finale devo acquistare un'auto che mi piace, che ha una buona rete di assistenza e che eventualmente mi fa risparmiare. Fine. Il resto è delegato a fior di dirigenti e imprenditori pagati profumatamente per far funzionare l'economia nazionale, europea e aziendale. Se non ci riescono è colpa loro non di chi compra quello che preferisce con i propri soldi.

M
Margaret Thatcher 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le vendono a meno la contessa Vo' Per L'Aia si offende

M
Mr Robotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Entry level a 33K euro. Bravi, ne venderete a camionate!

M
Margaret Thatcher 01 Jan 1970 @ 00:00

Dillo a Wolfgang Egger 🤷

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

che domanda è scusa? Logicamente i gruppi della comunità Europea, o le autovetture del gruppo Stellantis prodotte in Italia se vogliamo restringere ulteriormente il cerchio

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale auto farebbe bene alla nostra economia?

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

hdmotori non capisco perchè spingete così tanto sulle auto elettriche Cinesi; non pensate che facciamo un danno alla nostra economia?

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

a me non dispiace nemmeno esteticamente, preferirei comunque prendere un pari modello/prezzo europeo

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma spendere più soldi in design invece che in marketing, no?

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

brutta ma se costasse come in Cina (tipo 12k) sarebbe un best buy....

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Design anonimo ed anacronistico.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è brutta...è orribile