BYD, richiamo per 97 mila auto. Rischio incendio per un problema al servosterzo
Un difetto alla centralina del servosterzo può causare un principio d'incendio. BYD ha avvito un maxi richiamo di quasi 97 mila vetture.
BYD ha annunciato un maxi richiamo che coinvolge quasi 97 mila vetture (96.714 per la precisione). Stiamo parlando dei modelli Dolphin e Yuan Plus, tra i più venduti dal marchio cinese nel 2023. Il problema? Stando a quanto dichiarato, si tratterebbe di un difetto di fabbricazione che coinvolge la centralina del servosterzo che potrebbe portare ad un rischio di incendio.
IL RICHIAMO
BYD ha depositato un piano per il richiamo. Nello specifico, dovranno essere richiamati per un controllo in un centro di assistenza 87.762 veicoli elettrici Dolphin e Yuan Plus, fabbricati tra il 4 febbraio 2023 e il 26 dicembre 2023. Inoltre, saranno contattati anche i proprietari di 8.952 veicoli elettrici Yuan Plus prodotti tra il 2 novembre 2022 e il 19 giugno 2023.
La casa automobilistica cinese sta dunque già intervenendo per effettuare le riparazioni necessarie. I proprietari dei veicoli interessati saranno avvisati tramite posta raccomandata, WeChat e telefonate.
Al momento non è chiaro se questo difetto interessa anche i modelli BYD Dolphin e BYD Yuan Plus (conosciuta anche come BYD Atto 3) commercializzati al di fuori della Cina.
In ogni caso, questo è il più grande richiamo della storia di BYD. L'ultimo richiamo della casa automobilistica cinese risale al 30 aprile, quando l'azienda aveva richiamato 16.666 Seagull elettriche in Cina a causa di un problema software che poteva impedire la visualizzazione della telecamera per la retromarcia.
No? Solo negli stati uniti hanno richiamato mezzo milione di pickup della serie F per rischio incendio.
https://www.mit.gov.it/site...
Esiste anche in Italia. Ma se valuti questi elenchi a mio avviso non ha molto senso indicare i produttori come incapaci a costruire vetture.
Quello che intendevo è che vi sono richiami praticamente inutili, i richiami su rischi seri sono meno frequenti. A me hanno cambiato un pistone del baule, io manco l'ho portata in officina se non dopo qualche mese per il tagliando.
Eh ma sai.. se non sono contro le ev le notizie non piacciono..
Ormai si sta raschiando il fondo del barile.. i "giornalai" e chi li prende sul serio, non sanno più quale fake inventarsi... ma sono dure a morire... non si pensava che le folle fossero così influenzabili...
Appunto, quindi da spente non si incendiano, le elettriche si incendiano anche da spente … XD
I richiami li fanno tutte le case del MONDO, sono più o meno pubblicizzati dai media a seconda della gravità e di quanto si vuole provare a screditare la casa automobilistica di turno.
Richiami che peraltro sono sinonimi di serietà.
Stellantis: rischio incendio batteria, maxi richiamo per Jeep Wrangler e Grand Cherokee
Min ki a sk0rpi0n, stai raggiungendo vette nella stoltezza dei commenti che neppure ACTARUS si è mai sognato... Forse...
XD
Perchè esagerare e arrivare nelle vaxxate?
Chiunque conosca un filo l'automotive sa che situazione del genere capitano praticamente a tutti. A volte 3 richiami in 4 mesi a volte nessun richiamo per anni.
Ma è vero che è solo un richiamo per un possibile difetto che si è manifestato poche volte, cosa accaduta a tutti i costruttori.
Fermati prima di arrivare a dire cose poco intelligenti come alcuni scritti che si leggono, non dobbiamo uniformarci per forza. Soprattutto non verso il basso!
P.s. edit causa barra spaziatrice che funziona a raglio...
i cinesi non mi avranno MAI
Se andate sempre dritti il problema non si presenta
Appunto, è proprio quello che voglio dire, in entrambi i casi viene data la notizia, ma questa diventa virale perché coinvolge un produttore cinese e un'elettrica, quindi la gente, specie in Italia dove c'è un grosso sentimento anti-cinese e anti-elettrico, impazzisce di gioia nel poterla condividere e commentare, mentre magari per quella di Stellantis molti passano oltre.
Non è neanche un problema legato alla batteria, ma ti lascio immaginare i commenti su Facebook sotto post come questo... sia sull'elettrico che su BYD, ovviamente i detrattori dell'elettrico e delle auto cinesi ci si buttano a pesce, ci vuol poco a distruggere la reputazione oggi. Il consumatore medio non è vero che va in concessionaria senza sapere niente, il consumatore medio va in concessionaria sapendo quello che legge in rete sui social o che gli racconta qualche amico che ha letto in rete che BYD fa schifo perché la batteria prende fuoco come su tutte le elettriche.
https://uploads.disquscdn.c...
Ieri c'era anche il richiamo sulle plug in di Stellantis, tu hai visto le notizie?
Stellantis ha detto lunedì che sta richiamando 194.000 SUV Jeep ibridi plug-in elettrici per affrontare i rischi di incendio dopo che sono stati segnalati 13 incendi, e ha detto ai proprietari di parcheggiare all'esterno e lontano da altri veicoli fino al completamento delle riparazioni del richiamo.
La casa automobilistica italo-americana sta richiamando alcuni modelli Jeep Wrangler dal 2020 al 2024 e Jeep Grand Cherokee ibridi plug-in dal 2022 al 2024.
La casa madre Chrysler ha dichiarato che gli incendi si sono verificati quando i veicoli erano parcheggiati e spenti. Si stima che il 5% dei veicoli interessati possa avere il difetto.
Stellantis ha dichiarato che il rischio del veicolo si riduce quando il livello di carica della batteria è esaurito e ha detto che i proprietari sono invitati a non ricaricare e a parcheggiare lontano da strutture o altri veicoli. L'azienda ha dichiarato che un rimedio è imminente.
E' stata data, ma chiaramente questa ha molta più risonanza, appunto perché coinvolge un produttore cinese, e per di più un'auto elettrica, combo perfetta per far scatenare la gente.
Se ne sei convinto tu...
Non importa, non c'entra niente, qui si parla di un costruttore nuovo che, come tutti i cinesi che cercando di espandersi in Europa, ha come primo problema quello di dimostrare l'affidabilità. Il consumatore non va in concessionaria pensando "ma sì, tanto prendono fuoco anche le europee". Il consumatore va in concessionaria pensando che la sua auto nuova pagata trentamila euro non deve prendere fuoco.
la mia seat e' stata richiamata perche' l'airbag avrebbe potuto esplodere da solo e proiettare dei pezzi metallici verso di me.
nessun rischio incendio eh, quindi sono a posto!
La batteria da 800v è solo per la trazione. Tutti i servizi sono sempre a 12v
Mi spiace per gli haters dell'elettrico, ma si vede solo la vostra totale ignoranza sull'argomento.
punto primo, il richiamo è per una centralina dello sterzo. Punto secondo, si parla di BYD ossia celle LFP a lama, non si infiammano nemmeno se bucate.
Quindi bastava vedere di quale marchio stiamo parlando e si poteva già escludere il pacco batteria.
No ma mi sa che non hai capito. Se sono tedesche "vabbè capita, comunque basta sistemarlo gratis in officina", se invece sono cinesi "è ovvio, una cinesata elettrica solo uno con la 104 potrebbe guidarla per farsi bruciare vivo"
Sì, ma in queste prende fuoco la centralina dello sterzo, mica la batteria
Beh, tecnicamente è un'auto elettrica e prende fuoco, per cui l'articolo si scrive da solo (che poi le 2 cose non siano correlate è un dettaglio)
Lo hai distrutto ahaha
Può capitare, pure altri produttori hanno avuto importanti richiami, ma non è stata fatta notizia
Beh certo questo non è il miglior biglietto da visita per proporsi qui in occidente, visto che devono vincere la nostra tradizionale diffidenza verso i prodotti cinesi.
Ahahah, basta fare una veloce ricerca Google (saltando ovviamente gli articoli che si riferiscono a questo caso) e se ne trovano tantissimi...
Mercedes:
https://www.ilgiornale.it/news/automotive/rischio-incendio-mercedes-richiama-migliaia-veicoli-ecco-2286382.html
https://www.sicurauto.it/news/richiami-auto/mercedes-sl-a-rischio-incendio-il-richiamo-in-europa/
Kia/Hyundai:
https://www.sicurauto.it/news/richiami-auto/hyundai-e-kia-3-milioni-di-auto-usa-richiamate-per-rischio-incendio/
Stellantis:
https://it.benzinga.com/news/usa/rischio-incendio-veicolo-spento-stellantis/
Le statistiche delle assicurazioni dicono che le termiche prendono fuoco più delle elettriche in percentuale, a causa principalmente di perdite di benzina che entrano in contatto con parti metalliche calde e di cortocircuiti dell'elettronica.
Se ciao.
Io stesso alcuni anni fa ho dovuto cambiare dei giunti di gomma perché con le vibrazioni alcune VW diesel avevano avuto il distacco del tubo di alimentazione del gasolio che provocava l'immediato incendio sotto al cofano: addio motore nel migliore dei casi.
E già tutti i gufi a pensare alla batteria. Come se le termiche non avessero servosterzo...
e si comincia
La mia BMW ha il richiamo per il radiatore con il gas di scarico potrebbe provacare un incendio.
Capita, quando hai batterie a 800 volt invece che 12 delle termiche...
Non per incendi...
Bydone infiammabile
Mmmh capito, grazie. Spero che più avanti allora facciano qualche hatchback Entro i 4,30 tipo golf o Giulietta. Che poi a me basterebbe più piccola ma non un segmento a che a volte carico la bici o diverse persone.
Allora byd fuoco greco🤣
no basta Maria adesso esco!
vabbé... intendevo x gli incendi... cmq avanti cosi'! grande tavares-tavernello... sta dando il colpo di grazia a tutto il gruppo e uscirà da vincitore :)
Fa auto dal 2005
Per il momento nulla sul segmento B, ci sarà il segmento A con la Seagull, e il segmento C (o D?) con la Sealion 07 e la Seal 06 GT
manco hanno cominciato... come direbbe l'Architetto: bene ma non benissimo
Animali marini che prendono fuoco.
Io farei la BYD Firebird.
5 mesi senza richiami.
un bel record!
Comunque mi piacerebbe una byd segmento b non suv o almeno una versione hatchback della dolphin. Mi piace tantissimo lo stile ispirato agli animali marini. Si sa qualcosa per caso?
Già ce lo vedo Actarus a commentare con una sola mano
La propaganda farà passere questo rischio incendio, per colpa della batteria e non per un altro componente...