BMW Serie 1, arriva la nuova versione "entry level" da 122 CV. Ecco quanto costa

No dai, la X1 è già troppo grande e in versione plugin anche troppo pesante per essere pensata con quel motorino. Sono 2 follie, tant'è che appena potuto l'ha resa (non era mia la X1 provata, ero ospite in gita domenicale).

Ne voglio 6 di cilindri a quel prezzo

tutte le case automobilistiche hanno avuto aiuti di stato. Chiamali come vuoi, ma quando una azienda versa soldi direttamente nelle casse di una casa automobilistica, anche se l'azione viene chiamata con nomi diversi, è sempre un aiuto. La cina aiuta le sue fabbriche per imporsi sul mercato, l'italia ha sempre aiutato fiat a stare in piedi.
Gli incentivi sono altra cosa...

ma su una plug-in già ha più senso come range extender, su una serie 1 da oltre 30k è veramente una presa in giro

perché gli incentivi per comprare nuove auto sono solo per le auto a marchio italiano o prodotte in italia?

al ring si, perché è più per auto potenti che per dinamica di guida (fino a certi tempi) poi si aggiunge anche l'handling.
Non a caso una Hyundai elettrica ha fatto meglio di mclaren e lamborghini (datate) ma se le metti in piste normali sono fregate.
e dato che la maggior parte delle persone guidano per strada, il bisonte te lo senti per tutto il tempo.

Sono già usciti i tempi della nuova m5 sul nurburing?
M2 M3 me pare siano sempre migliorare dalla serie precedente

la F1 però è migliorata, in pista è molto più veloce.
Una M5 nuova va peggio della vecchia se non in autostrada e ben lanciata.

Oramai il trend è quello pure le F1 pesano di più
Avevo la vecchia M2 già quella ci avevano aggiunto tantissimo peso extra nei portelloni laterali e posteriore per farla pesare di più

Kia tedesca 😂😂

Sicuramente, ma costa poco e funziona bene, e consuma anche meno :)

“Ecco quanto costa” ….troppo

122CV e BMW Auto nella stessa frase... 🤮

ma al giorno d'oggi te la cavi con molto meno: bastano 1500€ a rate per l'iPhone Pro Max

Chi compra?

In realtà non comprano nemmeno le cinesi, almeno in Europa. Semplicemente non si compra più nulla

Non immagini per quanti ancora lo sia. In ambienti (molto) provinciali è ancora così. Conosco personalmente un buon numero di persone che la comprano per "farsi notare"
Triste... abbastanza triste

fiat è rimasta in piedi SOLO grazie agli aiuti statali...

con questo concetto la nuova M4/3 è diventata da autostrada, dato che pesa come la vecchia M5
se la vuoi mettere così, si certo. infatti è tutto peggiorato.
hanno rovinato anche la M2, dato che prima era un vero mostro, leggera e potente per il vero guidato.

tra 15 anni chi avrà una panda sarà considerato benestante

Ma nei 34000 c'è incluso il doppio rene illuminato o è optional? No perché se non è illuminato di serie nn la compro! 🙄

35k per il 3 cilindri patacca "entry level" ed è pure brutta

120CV?

"entry-level"? 35.000€

Poi si meravigliano perché comprano le macchine cinesi che a metà prezzo hanno la stessa affidabilità e il triplo degli accessori inclusi

Pensa che l'hanno montato anche su X1 ibrida plug-in.
Un fine settimana in montagna con famiglia al seguito, finita la batteria in piena salita, pensavo che esplodesse. Non ho annotato i consumi in quel frangente, ma penso che una M3 fosse più risparmiosa in quei momenti!

byd fattura la metà di quello che dici e soprattutto sta in piedi grazie agli incentivi di stato come tutte le aziende automobilistiche cinesi

tricilindrico benzina da 15 km/l quando va bene, senza neanche un misero mild hybrid... io boh

Se fanno il monocilindrico a 10K ci arrivo 😀

Certo, il 3 cilindri "dei poveri" su un'auto che parte da 34000 euro senza nemmeno android auto, che è di serie pure sulla Panda scacciona. Per non parlare degli altri optional che sono di serie su macchine di pari categoria. Il fatto che ci sia scritto BMW vale, per auto di altro tipo, a mio parere. Se mi fai una berlinetta, il prezzo conta, eccome. La dotazione pure.

Certo, BMW significa lussuria 🤣🤣🤣

Il muso lo trovo veramente bello, prezzi come al solito senza senso da parte di BMW (ancora più di altri marchi).

Mai visto un barbone con il Duster Gpl

Usata forse dato che è fuori produzione

M5 o anche m7 non sono mai state auto da pista sono da autostrada
BMW è solo e soltanto la M2 M3 M4
Tutto il resto è solo per fare numeri

tutti quelli che prendono la serie 1, x2, x1, serie 2 gran coupe. ecc. ecc.
come quelli che prendono la nuova M5 pensando di avere una vettura sportiva

Con quel cilindro in meno non dovrebbe superare i 30k in effetti

per me il listino parte dalla BMW 123 xDrive (Mild Hybrid) il 3 cilindri non se po vedee , prezzi da bmw il target non è la classe media

Solo un pezzente penserebbe di prendersi una vera BMW col serie 1

Guidi una Duster GPL ? Ma sei un barbone

Una BMW con trazione anteriore e motore a 3 cilindri... ma al prezzo da tedesca sportiva. Contenti loro.

Bmw ha giustamente pensato anche alla classe "operaia" con questo modello base....il popolino new entry che ambisce a ostentare "ricchezza e lussuria" agli occhi degli altri semplicemente avendo in casa il simbolino del marchio tedesco ....

quanto di piu falso, si vede che non l hai mai guidata e soprattutto provata per un certo periodo di tempo.
E' un motore aspirato ergo bisogna giocarci con le marce scalandole (poi ne riparliamo..)
Ovviamente non stiamo parlando di un motore con potenza bruta ma si difende bene.
La producono ancora oggi tranquillamente , per ora la versione 2.5 non mi sembra stia per arrivare, forse per altri modelli Mazda

Il 186cv avrà ancora il 2.0, mentre le altre motorizzazioni il 2.5.
Il 2.0 186 è un ottimo motore, ha solo il problema di bere come me. Basta capire come funzionano gli aspirati e poi da solo che soddisfazioni.

Da come ti esponi con uno sconosciuto non si direbbe comunque tanta roba per te che hai queste disponibilità.
Se hai provato le nuove M ok non sono come le vecchie ma nemmeno da buttare. Tanto più che le vecchie di rompevano motore e catena come ridere.
Ripeto che tutti stanno andando su motori elettrici ma macchine divertenti ce ne sono ancora per fortuna.
(Il kart non fa testo amico resta in tema anche se parli di trazione posteriore)
Concludo: se argomenti con assolutismi da deluso non stai dando una spiegazione imparziale.
BMW c’è ancora ma purtroppo si adatta a quello che è il mercato odierno.
(vorrei prendermi una 750 anch’io me la consigli? Oppure viravo su un 1000rr 2014

Speravo de morì prima

sono un Fan di audi? fantastico. attualmente ho 2 bmw, una 120d F20 msport con 75k km (presa nuova) ed una 530d mpsport G30 con 82 k km (presa nuova)
ho avuto una 330cd, 330d e92, 330d F30.
ho fatto i vari corsi bmw a Monza.
io amo bmw per le auto che faceva, non per le schifezze che fa oggi.
Poi, critichi me per la trazione posteriore... io corro in pista col mio KZ kart republic del 2023 con motore TM R1...
corro in pista con la mia gsxr 750 preparata, collettori artigianali, pinze m4, dischi t drive, pompa corsa corta brembo, forcelle mupo e ohlins ttx36, gomme pirelli SC2

ho provato varie M a monza qualche anno fa, ho provato la nuova M4 ed è un bisonte, la nuova M5 non l'ho provata, ma ho amici che hanno preso la vecchia M5 dopo aver provato la nuova.

Che sia più piccola di VW o altre è un dato di fatto che non sia rilevante nel mondo lo dici tu.
Poco interessanti? Che auto usano i capi di stato? (Tra l’altro blindate) Non cinesi.
Che poi fanno schifo… vabbè dillo che sei un fan Audi e la chiudiamo qui.
(La nuova m3 sw l’ho provata e se non sai cosa sia la trazione posteriore dinamica lascia perdere le auto)

ma cosa vuoi che siano le m2, m3, m5... sono numeri ridicoli. che poi fanno anche schifo. sono sempre state vetture che trainavano le altre vendite. ma oggi una m5 da 2,5 tonnellate non è più interessante come una vecchia m5 da 1,8 tonnellate.
bmw fattura 36 miliardi, una VW 85 miliardi. byd 176 miliardi.
ti sembra grande bmw? in un nuovo mercato che rivoluziona tutto, bmw è piccola.

Piccola azienda?
E le nuove m2/m3/m5?
Il
Gruppo BMW ha mini e collaborazioni con tutto il mondo.
Non so dove tiri fuori certe argomentazioni.

bmw è in una joint venture per trovare altre soluzioni.
dal punto di vista motoristico classico non sviluppa più motori, ne a benzina ne diesel. tutti sono meno potenti di prima. si occupano solo nel rientro dei limiti inquinanti per ovvi obblighi.
a livello sviluppo non c'è più nulla.
nel campo elettrico, con tutta la concorrenza nuova una azienda piccola come bmw non può fare nulla. e loro lo sanno.

Sarà come dici tu ma tu ti faccio un altro esempio: nello sviluppo di nuovi motori Toyota, Nissan, Honda e BMW hanno già portato dei concept di auto ad idrogeno.
Un azienda che è alla canna del gas è land rover per esempio: motori fallimentari e gestione pessima

è alla canna del gas, perché non sa come uscirne... non è al fallimento immediato.

Con il modello base ti compri una ford focus st boh

Secondo me non sai il senso di
“Fallimento”.
Che poi il mercato sformi macchine di merd4 è un altra cosa.

Wow un marchio importante di vendite...

Il futuro non è roseo .. è un grosso problema

poi le tedesche si lamentano che non vendono, andate aff. boicottare sti marchi, ladri, una golf entry level oltre i 30k. follie

Ricaricandoci sopra

Voci di allucinati!
Il calo è dovuto all elettrico.
Tutto il mercato ne sente.
Da qui a dire che sono alla canna del gas ce ne vuole..
Per fare un esempio: indovina chi fa i motori rolls royce?

è crollata del 17% in 1 anno. poco meno di VW
i suoi modelli sono ridicoli se paragonati al passato e la qualità è anch'essa ridicola.

Ci sono voci per un possibile assorbimento da parte di Stellantis.

BMW alla canna del gas?
😂

40k per una BMW 3 cilindri ahahahaha

si può ipotizzare che nel listino facciano pagare per intero la cifra ai clienti 😆

Motore da salita.. se la guidi in città sembra una panda
Tra l'altro non ho capito se lo fanno ancora
Dovrebbe arrivare il nuovo 2.5 sempre aspirato

Prezzi folli, interessante notare che questa entry level con le emissioni di co2 che ha costa alla BMW, 3800 euro circa per ogni auto venduta in Europa

Tra parentesi tra un pò in accelerazione è più veloce la mia Duster GPL xD

sono alla canna del gas
ed anche chi glie la prende... sono dei cancelli con prestazioni anni 2000, con lucine e sistemi inutili. plasticaccia interna
mai avrei pensato di vedere una bmw ridotta così...

Ecco a voi la nuova Mercedes classe A. Ah no?

Bisognerebbe per legge imporre la fotografia del modello e dell'allestimento reclamizzato come i giapponesi che sulle confezioni devono rispettare le proporzioni degli snack in scala 1:1.

Fantastico Disqus, il commento è proprio brutta in attesa di moderazione. 😅

per curisità una serie 1 plugin non esiste?? si vergognavano a chiedere 60k ???

L'ho provata a configurare nemmeno full optional la 18D, 46mila euro. Fa ridere così.

A3 Sportback tutta la vita!

A partire da 34k ahahahah, con 30k si prende Mazda 3 186cv praticamente full optional (funzionali)

https://uploads.disquscdn.c... Ma esiste già...
Ne venderanno a bizzeffe immagino.

È proprio brutta.

È più bella la Focus...

sembra identica alla classe A...
i tempi della F21 sono oramai passati... che tristezza
https://uploads.disquscdn.c...

bello sto tapiro albino!

Davanti non si può proprio vedere, che brutta fine.